ぱくにくさんのクチコミ(52ページ)全6,205件

東北道で関東に入って最初のサービスエリアです。規模の大きなサービスエリアで、フードコートでは那須高原の味や雰囲気を楽しむことができます。

サービスエリアの建物の外には、サンフランシスコの街を走っていたトロリーバスがあり、営業時間が短いですがドリンクやお菓子などを売っています。

グランデコスキーリゾートの、麓から山頂に向かうゴンドラです。

６人ぐらいのゴンドラで、グループでゴンドラを分けていてコロナ下でも安心して乗れました。（空いていたからという面もあるのですが・・・）

天気が良ければ、猪苗代湖や磐梯山がゴンドラからきれいに見えます。
もっとも、登った先からも見れます。

スキーしない方であれば、紅葉の時期がやはり断然お勧めです。

明石駅から天文科学館を通って人丸前駅に向かう遊歩道。雑木林の中を通っていく、結構なアップダウンのある遊歩道です。

天文科学館の側から少し散策したのですが、正直標識がないと分かりませんでした。

観光としては、天文科学館に行くにも山陽電鉄の人丸前駅に出ればよいですし、人丸前駅には子午線が通っているので観光スポットにもなっているので、子午線の街の観光であればここから行くのが推奨かなと思いますので、あまり利用価値はないかも・・

「蜂が出るので注意」と看板があって、本当に飛んでました（笑）

明石駅の北口を出ると、そこに広がっているのが明石城跡。

高台の丘の上には櫓だけが残っておりお城はありませんが、お堀や広いお城の中のスペースは残されており、市民の憩いの場になっていたり、近隣の小学校が体育の授業で使ったりしていました。

櫓のある場所まで登ると、西には明石海峡大橋、南には明石の市街地と、その向こうに淡路島の山が見えます。

日本酒「明石鯛」を醸造している明石酒類醸造が新しく開設した醸造所兼ビジターセンター。

実際に日本酒を醸している酒蔵とウイスキーやジンを製造している蒸溜棟を予約すると見学ができます。見学は有料ですが、最後にビジターセンターでお酒の試飲もさせてもらえます。

ビジターセンターでは明石鯛や、醸造所のグッズ、ちょっとしたお土産も売っています。

舞阪駅の近く、現在の国道３０１号線の少し北を旧東海道が通っていて、道の両脇に松並木が植えられた街道になっています。

この地は舞阪宿が置かれていた場所で、江戸時代に街道を整備する際に道の両側に松を植えたとのこと。江戸時代には１４２０ほんもの松が植えられていたそうですが、今は３４０本が現存しています。

浜松市街地から車で１０分ほどの海沿いに、市街地とは思えないような広い砂丘があります。

風車なども建っている遠州灘海浜公園に車を停めれば、歩いて５分ぐらいで砂丘の入口です。砂の上をさらに歩いて、砂の丘の上を登っていくと前方に海、後方には浜松の市街地、奥に天気が良ければ南アルプス、右手には富士山まで見渡せます。

正月に行ったのですが、地元の子が部活で使っていたり、観光客も多く来ていたりで賑わっていました。

２０２１年の元旦、浜松市内を観光した後の夕方に立ち寄りました。

日の短い時期だと、弁天島の少し沖に建っている鳥居（シンボルタワー）の中に夕日が沈んでいく様子が見られます。日没前から人が集まって、まだコロナがどうなるかという時期でしたがかなり混雑していました。

駐車場は弁天島駅の南側の海沿いに広いものがあります。４１０円です。
夕陽を見るためだけに停めるとなると、少し高いなと思いました。

舘山寺温泉の日帰り温泉施設。お正月に浜松に行った時に、移動前に立ち寄りました。

ホテル・ウェルシーズン浜名湖に併設の施設で、食事処や漫画の揃ったライブラリ、リラクゼーションなどが整った総合施設になっています。

温泉自体は湧出量も少なく、泉質に期待するのは難しいかもしれませんが、温泉気分を満喫するには十分でした。

高松駅東側にできたレトロな倉庫街「北浜アリー」の一角にあります。

個性があり、かつ懐かしさも感じる雑貨店。

１階ではちょっとマニアックな雑貨を売っていました。
店内の一部には２階のテラスがあり、そこには昔懐かしいビデオゲームが置かれていて、１００円を入れれば遊べました。

高松市街地から、市街地の東側にテーブル上に見えている屋島まで登る道路です。２０１７年に無料化されています。

途中で源平の屋島古戦場の跡も見えました。
今と海岸線の位置も違っている上に住宅地なので、色々想像力は必要でしたが。

有料道として整備されただけあり、走りやすい道です。
山頂には駐車場があり、そこに車を停めて屋島を観光できます。

香川県に数多くあるため池の一つになっていて、貯水量176万立方メートルとかなりの規模を誇っています。近隣の田畑の農業用水としても大事な池です。

公渕森林公園の真ん中に池がある形。
桜の時期に行ったので、どうしても桜の方に目が行ってしまいましたが、池の方も森林公園に調和した景色を構成しています。

お隣のクレメントホテルとともに、JR四国の経営するホテル。
比較的新しい上、高松駅へのアクセスも抜群。
（といっても、高松の繁華街は高松駅前ではないですが・・・）

栗林公園や繁華街までのバスや電車（琴電）のアクセスも良く、駐車場も高松駅前広場地下駐車場が指定されていて広いです。

客室は広くはないもののビジネスホテルとしては十分で、かつ機能的。
お風呂は海の方が見える展望浴場。

お値段や立地を考えると、十分満足できました。

高松市南側の丘陵地帯にあります。

海沿いの平地のイメージがあったので、結構山の中に降り立って驚きました。
（空港の立地としては、着陸しやすいので当然ですね・・・）

あまりお店もない、小さな地方空港です。
レンタカー屋さんも、空港近くのあまり広くない道を入ったところにあったりしました。

三段壁から少し南に行った場所に工場と販売所がありました。

工場は小さいながらもある程度の機械化がされていて、特に予約なしでもウオークインで係の人が説明してくれました。

工場の隣がお店で、お店でお酒も飲めますし、持ち帰りも可能です。
旅行中に飲むビールを２本買って帰りました。（ただ、２日目のホテルで栓抜きを貸しておらず、１本は持ち帰ったのですが：笑）

トラディショナルなビールから、和歌山のミカンを生かしたラドラーみたいなものまで作っていますが、トラディショナルなものの方が普通に美味しかったです。

佐渡出身で、天塩国随一の豪商と言われた本間泰造が建てた町屋。

ニシン漁で賑わっていた増毛で雑貨・呉服商・ニシン漁の網元・海運業・酒造業など多岐にわたるビジネスを立ち上げた方で、呉服商の店舗兼邸宅がこの旧商家丸一本間家です。

ちなみに、酒造業の国稀酒造が今現在でも残っています。

呉服店の店舗や居室の他、改装前に使われていた資材などもきちんと残されており、歴史を踏みにじる傾向が強い日本の歴史遺産の中にあって、当時の様子をしっかり伝えていると思います。

増毛の繁栄に本間家は欠かせず、その事前知識を得ていくと、また違った見方ができると思います。

下関に英国領事館が建てられたのが１９０１年。当時は仮の建物で領事館を運営していたことから、１９０６年に今の場所に正式な建物を建てたのが起こりです。

１９４０年に業務を終えた後、戦後下関市が所有し、市の施設や派出所として使っていましたが、１９８７年から文化財としての展示に切り替えています。

唐戸エリアから大通りに出ると、よく目立つ赤いレンガつくりの美しい建物。
当時の領事室や、領事館の住まいの様子が残されています。

航空科学博物館の最上階にあるレストランです。

機内食を模した盛り付け（実際には機内食より食べやすく、大きめに盛り付けられています）の食事を、離着陸する飛行機や空港を一望しながら食べられるレストラン。

お値段は少しだけ高めですが、味も美味しいですし、景色が何より値段に代えられないものがあります。

離着陸のどちらがみられるかは、風向きによります。
冬に行った場合は、だいたい着陸が見られます。

最初は着陸に気付かず、飛行機の大きな音がして窓の外を見て初めて気づきました。

航空科学博物館と同じ敷地内にあり、無料で見学できます。
成田空港の歴史、そして千葉県の土地の強制収容の歴史を知る上では欠かせない施設。成田開港までの歴史を展示しており、やはり欠かせない展示は成田闘争です。

そもそも、成田に国際空港を作るのは青天の霹靂の通知で、他の全ての候補地が上手く調整できず、宮内庁の持つ御料牧場を使えたり、説得に似つ様な人数を絞れることから急遽決まったとのこと。そこから歴史上有名な闘争が始まるわけです。

今でも、成田空港内やその周辺には、当時の闘争の歴史を伝えるものが数多く残っており、観光において最初にこの施設を見学すると、観光そのものが興味深いものになると思います。成田空港がどれだけの犠牲のもとに作られたのかが分かります。

軽い気持ちで見始めましたが、しっかり理解しながら見学しようと思ったら、あっという間にかなりの時間が過ぎました。

最近、成田闘争について無知をひけらかしたご意見番みたいな人がいますけど、そういう人にもぜひ見て欲しいなと思いました。、

航空科学博物館のすぐ近くにある公園です。

少し低地になっているところで、湿地帯の中に水生植物が植えられているのを見ることができる公園です。ただ、冬に行ったので植物が目立つことはなかったです。

公園内の森の上を、すごく大きく飛行機が飛んでいきます。