ぱくにくさんのクチコミ(43ページ)全6,142件

越前ガニの本場だけあって、越前ガニの生態から漁の様子などを詳しく展示しています。

越前ガニが生息している海域、その海域の特性からこの地が漁のメッカになる理由、越前ガニの資源保護、生殖について、詳しく知ることができました。

水族館として見れば規模は小さいですが、この地の四季折々の魚やカニも飼育されていて見ることができます。

カニ漁がやはりこの地の大きなイベントで祭りごとであることも、知ることができました。

越前市は水のきれいさなどもあって、１５００年前から和紙の生産が行われており、幕藩時代の藩札の発行などにも大きな影響を与えていた場所だそうです。

そんな越前和紙の作り方、作るための道具、和紙作りの歴史の他、僕らが今使っている洋紙の展示もあって、和紙と洋紙の違いなども解説されていました。


行った時には特別展で葉っぱの切り絵展が行われていて、精巧な作品を見ることもできました。

うだつの工芸館との共通券になっています。
チケットも和紙でした。

紙の文化博物館との共通券で見学することができました。

江戸時代の和紙製造工場を復元したもので、職人さんが実際に当時の工法で和紙を作りながら工程を説明してくれます。

単に製造工程を見せるだけではなく、和紙の技術を活用した日本のお札の製造技術の高さ、保存性の高さなどの和紙の特徴なども丁寧に説明し、色々質問にも答えてくれました。

かなり丁寧に見せてくれるので少し時間は長いですが、逆にここまで見れるのも珍しいので、行く価値はアリだと思います。

野辺山は晴れの日が多く水蒸気が少ない、周りが山に囲まれていて都会の電波が届かない等の理由で、微弱な天体からの電波を観測するのに適しているとのことです。

野辺山駅から南に３ｋｍぐらいの所に、国立天文台の野辺山宇宙電波観測所があります。

観測所は展示ではなく実際に遠隔操作で使われているものなので、敷地内は途中から電波を発する携帯電話の使用が禁止されています。

４５ｍ電波望遠鏡が方向を変えてモーター音を立てて動いている姿は壮観でした。
天体を細かく観測するミリ波干渉計や、そのミリ波干渉計を動かすためのレールの展示もありました。こちらについては運用を終えているそうです。

訪れたきっかけは、野辺山駅に行く途中で電波望遠鏡が見れたから。
まさかいきなり訪れて見学できるとは思わなかったです。

仙台に行ったら訪れたいと思っていたお店が、製菓・製パン材料・器具の専門店である富澤商店。略してＴＯＭＩＺ。

小麦粉・バター・チョコ・ケーキ装飾などのお菓子の材料、お酒、ドライフルーツ、お茶、世界の食材など多彩なものを扱っていて、かつこのお店はかなり規模が大きいです。

お菓子を作らない自分からすると、単品で食べられるものを探すことになりますが、商品を見ているだけで楽しくなるお店です。

伊達家三代の墓所です。
二代藩主・忠宗が政宗の遺言を受けて造営したもので、綱宗も加えた伊達家三代の墓所となっています。

瑞鳳殿へは、仙台駅から観光地を巡る「るーぷる仙台」バスで近くにアクセスすることができますが、そこから結構な坂を登ります。政宗公の遺構をたどっていくと、いちいち高い所にあるんですよねぇ（観光客泣かせ）。

政宗公の墓所である瑞鳳殿は豪華絢爛。
さらに奥に行くと、二代藩主忠宗の墓所・感仙殿、三代藩主綱宗の墓所・善応殿があり、こちらもきれいな建物です。

また、戊辰戦争で亡くなった仙台藩士の慰霊碑などもあります。

富士山北麓では鳴沢氷穴とともに有名な風穴。
外気と洞窟内の気温差で冷たい風が吹き抜けていくことから、風穴の名前が付いたのだそうです。

鳴沢氷穴と近いのでセットで見ると良いと思います。鳴沢氷穴よりは広く観光しやすいと思います。

富岳風穴の中にもかつては天然氷があったそうで、その再現がされています。低温で安定した気候を利用して、蚕の飼育もおこなわれていたとのことです。

道の駅・朝霧高原に併設の展望所。

静岡方面からくると国道１３９号線の右側に富士山がずっと見えていますが、道の駅に車を停めて大きく見える富士山を改めてじっくりと楽しむことができます。

手前に森がありますが、あとは富士山まで遮るものがありません。

絶景です。

鶴ヶ城の西隣にあった会津藩校・日新館は戊辰戦争で焼失しましたが、その日新館を完全復元した施設が会津若松の北東の高台にあります。

日新館での学問の様子や、後の白虎隊、明治維新後の人材輩出に関する展示があるほか、藩校の中では珍しい今でいうプールや天文台の施設も復元されています。

会津を代表する観光地。

「ならぬことはならぬものです」

一、嘘言（うそ）を言ふことはなりませぬ
一、卑怯な振舞をしてはなりませぬ
一、弱い者をいぢめてはなりませぬ

この辺りは今の社会や政治でも見習ってほしいですね。

１９２２年に、松山藩主の子孫にあたる久松定謨定謨伯爵によって建てられた別荘で、伯爵がフランス生活が長かったこともあり、フランス風の邸宅になっています。

戦火を逃れたため、当時の建物が残されているそうで、国の文化財にも指定されています。

建物の正面から建物を見ることも可能ですし、有料ですが中に入ることもできます。
坂の上の雲ミュージアムから見える萬翠荘も、森に囲まれた美しい姿でした。

大街道の電停からロープウエイの方に向かってすぐの場所にあります。
外に出ているメニューが美味しそうで立ち寄りました。

鶏天やもものから揚げ、鶏カツ、ユーリンチなどの２種類の鶏料理を組み合わせたハーフ＆ハーフ定食８５０円がメインメニュー。

松山らしいミカンサワーに、鶏天とから揚げのハーフ定食を頼みました。
ハーフ＆ハーフと言っても、そのハーフが１人前近いボリューム。
ただ、鶏がさっぱりしていてしつこくないので、美味しく食べられました。

松山の街中を走る路面電車と、松山観光港を含めた郊外エリアを走る電車があります。
前者の路面電車は、松山最大の観光名所・道後温泉へのアクセスに大変便利です。

伊予鉄道は、お得な切符も充実しています。
お勧めは市内電車の切符で、１日券から４日券があり、１日券は８００円、その後は１日ごとに３００円の追加になるため、松山に３日ぐらいいる場合にはかなりコスパが良いです。

大街道付近での食事、道後での朝風呂など、こまめに路面電車に乗るケースも多いのが松山。ぜひご検討ください。

松山市駅から松山城の堀之内地区の方に行く広い道を歩いて５分ぐらいです。

１階には朝食や日中・夜はフリーラウンジになるライブラリカフェがあり、客室は広めのベッドにデスクがあっても余裕のある作り。部屋もきれいで、エコノミー型のホテルとしては松山市で最高のホテルではないでしょうか。

チェックイン前後の荷物預け用のロッカーもありました。

ホテルのプランとして、アーリーチェックイン・レイトチェックアウトのプランなどもあり、色々なニーズにこたえられるホテルだと思います。観光にも便利ですよ。

長野県木曽町・岐阜県の下呂市の間に広がる山です。

下呂温泉からは殆ど見えなかったのですが、長野県の木曽福島や、その奥にある開田高原あたりからは大きく存在感のある山体が見渡せました。
（冬にビーナスラインに行った時は、遠くに御嶽山を確認できました。そのぐらい目立ちます）

開田高原から御嶽山の景色を楽しみました。
本格的に山が見えてくるのは、木曽町の開田支所を越えて、所々道が狭くなり始めるあたりから。ＧＷでまだ山頂が雪を抱いた山が大きく見えてきたときは感動しました。

国道19号線沿い・道の駅奈良井のすぐ脇にある太鼓橋。

橋脚を持たない、総ヒノキ造りの太鼓橋で、太鼓橋としては日本有数の大きさとのこと。

川を渡った先は、中山道でちょうど真ん中の宿場町であった奈良井宿。今でもかなりの軒数の家やお店があり、当時の賑わいを思い起こさせます。

場所的には駒ケ岳ＳＡのすぐ近く。

滋養強壮に効く養命酒の製造工場があり、事前予約により見学が可能です。

駒ヶ岳の山麓に広がる敷地はかなり広く、工場設置時の発掘調査で縄文期～平安期の遺跡が見つかったことから、その頃の住居などを再現した広い公園のようなスペースがあります。

メインは養命酒工場。
養命酒を作るための様々なハーブや材料の説明、醸造工程の説明、試飲などが可能です。
ただ、お酒なので試飲はドライバー以外に限られます。

駒ヶ根インターから車で５分ほど。比較的開けたエリアにホテルがあります。
駐車場は広く、場所柄車で来る想定なのでしょうが、停められないことはまずないのではと思います。

ホテル前の道路を走れば、駒ケ根ＩＣを過ぎて、千畳敷に行く菅の平バスターミナル。
駒ヶ根名物のＢ級グルメ・ソースカツどんのお店「明治亭」の本店もすぐ近くです。

ホテル自体は標準的なビジネスホテルかと思います。
ロビーがやや広くて高級感があるほかは、普通のビジネスホテルで、いい意味で無難な滞在ができると思います。

２０２２年１月、雪がずっと降っていた日に、長浜駅南側の慶雲館で開かれていた長浜盆梅展に行きました。

外は雪ですが建物の中は大きくてきれいな「梅の盆栽」が展示されています。
梅の盆栽はおろか、盆栽自体を初めて見た自分のような人でも楽しめる美しさです。

全部で３００鉢ぐらいある梅の盆栽を、開花時期に応じて展示を変えながら２か月間ぐらい開催されます。樹齢何百年にもなる梅も中にはあるそうです。

福島県と新潟県の県境付近から、会津盆地を抜けて阿賀川にそそぐ河川で、日本有数のダムを２つ抱える河川です。

国道２５２号線が只見川やダム湖に沿って走っており、途中只見線の８つの橋梁が見れます。全ての橋梁に駐車場があるわけではないので、事前にＧｏｏｇｌｅ　Ｍａｐなどを見てどこから橋を見るか事前調査しておくと良いです。

田子倉ダムの下流部（只見川沿い）にあるダムです。

只見駅を過ぎて、国道２５２号線を少し小出方向に走ると、あまり山を登らないうちにダムに当たります。

ほとりには、Ｊ－ＰＯＷＥＲのダムの展示館などもあります。
このダムを過ぎると、国道２５２号線は本格的な山道に入っていきます。