kunyuさんのクチコミ(148ページ)全3,008件

氷見線の終点です。氷見は藤子不二雄Aの出身地ということで、忍者ハットリくんだらけです。列車の塗装もハットリくんですし、車内アナウンスもハットリくんです。町のメインストリートはハットリくんのキャラクターをはじめ、藤子不二雄Aがデザインした、可愛いのか可愛くないのかビミョーなキャラクターのモニュメントがたくさんあります。しかもしゃべります。川にはハットリくんのからくり時計があり、お寺には笑うセールスマンの像もあります。

魅惑の藤子不二雄Aワールドを堪能した後は、氷見名物寒ブリを食べましょう。

氷見線の終点氷見駅から歩いていけます。
氷見漁港と言えば寒ブリです。冬の季節ならブリを食べないと！
道の駅ひみ浜で食べてもいいですが、やはり専門店が一番です。
氷見漁港の入口付近にある「ばんや料理 ひみ浜」、この店は地元で取れた寒ブリをぶりしゃぶという形で堪能できます。お勧めです。

氷見線の終点氷見駅から徒歩１５分。名物寒ブリが堪能できます。
特に、この店で食べられるブリシャブは天下一品。最高の美味しさです。
昼時は込み合いますから予約必須ですね。ただ予約するとコース料理になり、かなり量が多いので女性の方は大変かもしれません。ブリ以外にも美味しい魚やカニ料理を堪能することができるそうです。

富山駅から徒歩２０分ほど。路面電車なら１０分ほどです。丸の内か、国際会議場前で降りるとすぐに城が見えます。
富山城滝廉太郎の「荒城の月」の着想の元になった城の一つと言われていますが、現在の建物は戦後復元されたもので、中は富山市郷土博物館になっています。城跡周辺の整備が進んでおり、江戸時代の建物が徐々に復元されていますので、これからもっと面白い場所になるでしょう。

合掌造りの内部を見学できます。昔農作業に使われた道具や酒造りに使われた道具が展示されています。階段が非常に狭く、かつ急なので足の悪い人には厳しいかもしれません。上まで登れば窓から合掌造りの家並みが見渡せます。それほど大きな家ではありませんので、見学時間は２０分ほどでしょう。

富山市中心部を走る路面電車です。
大学前～丸の内～富山駅～南富山駅と富山駅～丸の内～大手モール～富山駅の２系統あります。富山市中心部の観光や富山城に行く時に便利です。また南富山駅へも富山地鉄の鉄道線より本数が多いので便利です。乗り場は富山駅の目の前。信号がなかなか変わりませんが焦らず待ちましょう。

富山地方鉄道の終着駅です。駅構内には売店やレストランがありますが、休憩できるところはあまりありません。５分ほど歩くと黒部峡谷鉄道の駅に行けます。駅の出口には温泉の噴水があります。街の中心部へは富山方の踏切を渡ってすぐです。

琴電志度線八栗駅と八栗ケーブルの乗り場の中間地点にあるうどん屋さんです。建物自体が重要文化財になっており、まるでお屋敷のようです。店内では見事な庭を見ながらゆっくりとうどんを味わうことができます。ただうどんがやわらかめで、お値段も高松市内のセルフうどん屋に比べるとどうしても高くなってしまいます。この店を目当てにわざわざここまで遠出する必要はないかなと思いました。

琴電志度線の小さな駅です。有人駅で、切符も売っています。八栗寺への最寄り駅ですが、八栗寺へのケーブルカー乗り場までは１．５キロあり、上り坂なので２５分ほどかかります。駅を出たら細い道を進み、タバコ屋の角を左に曲がってください。タクシーは私が行った時には止まっていませんでしたね。呼べば来るでしょうが。

四国第八十五番の霊場の八栗駅は八栗ケーブルカーで登った山の中腹にあります。829年に弘法大師空海により創建されたといわれています。
ご本尊は歓喜天、インドで言うガネーシャです。５０年に一度しか見られない秘仏だそうです。
ケーブルの駅からお寺までは数分ほど歩きます。

四国第八十五番の霊場八栗寺へのアクセスとなるケーブルカーです。琴電志度線の八栗駅から１．５キロ。上り坂なので歩くと２５分程度かかりますが、看板にしたがって一度曲がればあとは道なりなので迷うことはありません。車両はボンネット型で時代を感じます。往復９００円です。

県庁の裏にあるセルフの讃岐うどん屋さんです。麺にコシがあり、とてもおいしいです。大盛りでも２００円台の安さです。トッピングのてんぷらがさめていることがありますけど、まあセルフですからしょうがないかと思います。
高松駅からは微妙に遠いので、高松駅の地下駐輪場にあるレンタサイクルで自転車を借りるとラクです。

開業から２０年以上経った瀬戸大橋ですが、景色が良いことに変わりありません。眼下に広がる瀬戸内の島々。やはり堪能するなら列車でしょう。快速列車マリンライナーが便利です。ただし高松方の前面展望席はグリーン席となっており、座席指定の際も「マリンライナー（パノラマグリーン）」という名前で別扱いとなります。同じ先頭でも岡山方は普通車両なので追加料金なしで前面展望を堪能できます。ただし立ち見です。

夕方の岡山行きマリンライナーは混むことが多いので、時間に余裕を持って乗換えを計画しましょう。

近鉄線と伊賀鉄道の乗換駅です。こうべではなくかんべと読みます。山の中の小駅で、周りには住宅が数軒あるほかは何もありませんでした。伊賀鉄道は近鉄から分離した小私鉄ですが、電車は東急の中古が多いです。
忍者で有名な伊賀を通ることから、松本零士がデザインしたイラストをペイントした「忍者列車」が運転されています。

南海本線の貝塚駅から分岐する5.5キロのミニ私鉄、水間鉄道の終点が水間観音駅です。１９２６年に建築された駅舎は登録有形文化財に指定され、２００９年に水間駅から水間観音駅に解消されました。寺院風の落ち着いた駅舎が印象的です。水間観音までは徒歩１０分程度。大阪からの小旅行にもってこいですね。

伊豆箱根鉄道大雄山線の終点大雄山駅からバスで終点下車。最乗寺から山頂まで約3時間です。途中一度も使われることが無かったリフトの残骸があり、景色も変化に富みます。山頂は360度の大パノラマが楽しめます。下りは宮城野方面に降りて強羅に抜けるのがよろしいかと。日帰り温泉の天照石温泉もあります。

都心から遠い成田空港へのアクセスは悩ましい所ですね。特に平日朝に成田空港に向かう場合は通勤ラッシュに巻き込まれます。船橋、千葉、佐倉地区から成田空港、成田への通勤通学客が多いわりに列車の本数が少ないため、料金不要の快速や特急は大混雑しています。スカイアクセス線のアクセス特急を使えば多少高くても空いており、千葉ニュータウン中央駅で確実に座れます。

わたらせ渓谷鐵道の終着駅です。かつて宮脇俊三氏が国鉄全線完乗を成し遂げたことで知られています。駅構内には宮脇氏の自筆原稿や記念ノートなどがあり、宮脇ファンなら一度は訪れたい聖地となっています。周囲は緑あふれる森の中。昔は禿山だらけだった足尾緑が戻りつつあることを実感させてくれます。

埼玉高速鉄道の終着駅にして、浦和レッズの本拠地埼玉スタジアムの最寄り駅です。最寄と言っても駅からスタジアムまでは15分ほど歩きます。ただしバスを待つよりも速くつきます。試合終了後は大混雑しますので、スタジアムを出てから電車に乗るまで1時間近くかかることもありますから注意して下さい。

上野と言えば不忍池です。大都会のオアシスです。池の周りは桜が植えられ、春先は花見客でにぎわいます。冬は渡り鳥が飛来し、様々な鳥を眺めることができます。ランニングもまた楽しいです。ちなみに千代田線の根津駅からは不忍池のほとりを歩いて上野駅まで行くと近いです。根津～上野間約20分です。

カップルはボート遊びでもすればいいんじゃないですか？