HAPPINさんのクチコミ(35ページ)全1,528件

有明海に面して作られた九州佐賀国際空港。こじんまりとした空港ですが、そのぶんターミナル内での移動は楽です。
大きくはないもののレストランとお土産店もあります。エアラインラウンジはありませんが、空港の有料ラウンジがあって、ＡＮＡプレミアムクラス利用だったこの日はＡＮＡラウンジがないかわりに有料ラウンジを無料で利用できました。

佐賀空港は佐賀県内や福岡県へのリムジンタクシーが運行されていてお得に便利にアクセスでます。
今回は武雄温泉からの利用でしたが一人２０００円で１時間弱、しかもこの日は貸し切りでした。

佐賀県内各地や福岡県内の大牟田市、久留米市、柳川氏などへ一人１０００円から２０００円の定額で利用できます。事前予約が必要ですが、便利で早くて安くて快適でした。
佐賀空港の利用促進のために助成金が出ているようなのでこのお値段でも運転手さんはとっても愛想そくてこちらも気兼ねすることなく利用できました。一人からでも利用できます。
詳しくは佐賀空港ホームページに紹介されています。
http://www.pref.saga.lg.jp/airport/kiji00312831/index.html

武雄温泉の中心にある楼門。東京駅を設計した辰野金吾氏の設計で１９１５年完成。国の重要文化財に指定されています。
まるで竜宮城を思わせるような楼門は武雄温泉のシンボルです。
楼門内部は朱塗りが鮮やかでした。
楼門をくぐるとその内側には元湯と蓬莱湯、鷺乃湯、武雄温泉新館などが集まるスポットになっています。

藤沢―江の島ー鎌倉の１０Ｋｍをおよそ３４分かけてゆっくりと走る人気路線です。
沿線には鎌倉の海や江の島、天気がいいと富士山などの眺めも見られます。そして多くの寺社への足ともなっています。
今回は「江ノ島・鎌倉パス」（江ノ電と湘南モノレール全線、そしてＪＲの鎌倉―大船ー藤沢が一日乗り降り自由で７１０円）を使って電車の旅を楽しんできました。
先頭の”展望席”に座って相模灘の海や江の島、そして富士山までも眺めることができてたったの３４分の間に変化する車窓の楽しみがギュッと詰まっていました。

駿府城の東南の中堀にかかる東御門橋の先にあるのが東御門です。
１９９６年に復元されたそうです。
東御門は東御門橋の先に高麗門、Ｌ字型の枡形、そして内側の櫓門からなり防御に優れた構造になっています。

櫓門は高麗門と広い枡形を超えた先にある内側の門です。ここをくぐると駿府城二の丸で、入ってすぐのところには東御門の説明立て看板や駿府城公園案内図などがあり、少し開けた二の丸が見渡せました。

駿府城の東南の中堀にかかる東御門橋の先にあるのが東御門です。
１９９６年に復元されたそうです。
東御門は東御門橋の先に高麗門、Ｌ字型の枡形、そして内側の櫓門からなり防御に優れた構造になっています。

高麗門は東御門橋を渡ってすぐのいわば「表門」的な門でもありますが、広くはないものの、門をくぐった先に見えるきれいに整備された枡形とともに見ごたえのある門でした。

駿府城二の丸の南西にあるのが坤櫓（ひつじさるやぐら）です。
２０１４年に復元されたそうです。高さ約１４ｍ、二層３階の隅櫓です。
現存する建物がほぼない駿府城の中に遭って復元とはいえ往時を偲ぶ建物は、お堀の石垣の上に建ち、「お城を見に来た」という実感を得ることができます。

京急本線の金沢八景駅から分岐して、新逗子駅までの５．９Ｋｍの短い路線です。
途中には六浦、神武寺の駅があります。
日中は本線・空港線直通のエアポート急行がほぼ１０分毎に運転されています。なおエアポート急行は逗子線内では各駅に停車します。

終点の新逗子駅は逗子や葉山への玄関口となっていて京急バスへの乗り換え客も多くいます。最近では京急で販売している「葉山女子旅きっぷ」の人気も増えているようです。
２０２０年３月１４日からは終点新逗子駅が「逗子・葉山」駅に改称されると発表されています。

京急神武寺駅からすぐの県道に出てすぐ右手にあるのがこの地の鎮守、池子神明社です。
この地が鎌倉に近いということを思い出させます。
１１９２年に源頼朝の勧奨で創建と由緒ある神社ですが、明治期の合祀、移転によってこの地になったそうです。
高台にあるため少し階段を上った境内は駅からとても近いのにもかかわらず静かでした。

京急逗子線の逗子市内にある神武寺駅。
ローカル線の小駅といった感じなのですが、駅に隣接する米軍池子住宅専用改札口があるのがとても珍しい駅です。関係者以外は通ることができず、一般の人は反対側に従来からある”普通の”改札口を利用します。
また駅構内に踏切が残っているのもまた今となっては貴重な風景です。
さらにもう一つこの駅ならではの光景があります。
金沢八景にある総合車両製作所（元東急車輛）への引き込み線がこの駅から合流することです。
ＪＲ横須賀線の逗子駅から延びてきた単線の線路が神武寺駅２番線ホームの外側（あえていえば３番線）を通って駅の上り方で京急線の上り線に合流していることです。
ここから金沢八景までは上り線の身三線軌条の珍しい線路になっています。

また駅名の由来にもなっている神武寺は西側の山中の森の中にあり歩くと３０分くらいはかかりそうです。鷹取山ハイキングコースの逗子側の入り口もこの駅から行くことができるようで駅前に案内イラスト地図看板がありました。

旧日本銀行松江支店の建物を利用したカラコロ工房は１９３８年（昭和１３年）に建築されたレトロな建物です。
昭和のいかにも重厚な銀行の建物と言った感じでした。
２０００年に内部をリニューアルして工芸館として開館したそうです。
工芸品店や飲食店などが入っていましたが、お店の数はそれほど多くはありませんでした。
レトロで重厚な建物の中には旧日銀シャンデリアや旧日銀カウンターなども残されていました。

東尋坊を訪れて帰ろうとした時。岩場をふうふう言いながら上ってきた時に目についたのが、ＩＷＡＢＡ　ＣＡＦＥです。
ここを訪れる１カ月前に鳥取のすなば珈琲を訪れてきたばかりだったので、思わず笑みがこぼれてしまいました。
今回は入る時間がありませんでしたが、東尋坊で歩き疲れた時に一休みするのにはちょうど良いロケーションです。
外観やオープンな店内もおしゃれな感じでしたので、次回は立ち寄ってみたいと思います。

福井駅直結の駅ビルです。高架になっている駅の１階部分にあるのでワンフロアですべて見て回ることができるので便利です。
お土産店、飲食店などの他スーパーマーケットまであって便利です。
今回はこの中から回転すし店「北のおやじ」を訪れて、おいしい北陸の魚を頂くことができました。

鳥取県内のＪＲ因美線郡家駅から若桜駅分岐している第三セクターのローカル線です。
昭和初期に国鉄若桜線として開業した若桜線をＪＲ化直後の１９８７年に第三セクターとして引き継いだものです。
昭和５年開業当時の姿を今に残す終点若桜駅舎は国指定の登録有形文化財になっているなど沿線の各駅には昭和の面影が色濃く残る駅も多くありました。
また若桜駅などに保存されている車両たちもＳＬ、ＤＬ（ディーゼル機関車）や国鉄時代の客車など鉄道好きにはたまらないものがありました。
昭和の面影を残す線路を走るリニューアル観光列車八頭号とのコントラストもまた楽しい物でした。

駿府城公園の本丸跡に建つのが徳川家康公像です。
秀忠公に将軍職を譲った後の「大御所」と呼ばれた晩年の姿だそうです。
鷹狩りを好んだといわれる家康公。この像も左手に鷹を従えた威風堂々とした姿で静岡の町を見守り続けています。
広い場所に建っているので堂々とした姿が余計に際立っている気がしました。

駿府城址は現在駿府城公園として整備開放されています。
天守などは現存していませんが、東御門、巽櫓、坤櫓などが復元されて見どころとなっています。徳川家康公像もあり、往時を偲ぶことができます。
周りに巡らされたお堀もまた見ごたえがありました。

金沢八景駅は京急本線にある駅です。またこの駅から京急逗子線が分岐しています。
駅名の由来は幕末の浮世絵師、歌川広重が描いた金沢八景から来ているそうです。
改札内のコンコースに「歌川広重の金沢八景」と書かれた浮世絵イラスト入りの大きなパネルがありました。
再開発が進む金沢八景駅前。新しい橋上駅舎が完成し金沢シーサイドラインとも直結しました。また、駅前バスターミナルも整備されました。
駅ビル「京急ウィングキッチン」が今年（２０２０年）２月末の営業開始に向けて工事中でした。

京急線、金沢シーサイドラインの金沢八景駅から徒歩３～４分の国道１６号線沿いにある神社です。
１１８０年に源頼朝によって創建されたという由緒ある神社です。
訪れた１月中旬には神社の前にたくさんの提灯が吊るされていて見ごたえがありました。
境内には蛇混柏（じゃびゃくしん）という神々しい大木が倒れた状態で安置されていました。。
説明看板には１６８０年の大風で転倒してもなお、朽ちていないと書かれていました。

門司港レトロ地区にある旧大阪商船のレトロなオレンジ色タイルの建物です。
大正６年の建築だそうです。
周囲の景観によく溶け込んだ落ち着いた建物には歴史と風格を感じます。
地元ゆかりの作家や作品を展示販売する門司港デザインハウスなどが入っています。

五能線のリゾートしらかみ号に乗った時に車内から眺めました。
岩館駅ー十二湖駅の間にある海岸で、このあたりに差し掛かると、列車は速度を落として車内放送で観光案内もしてくれました。
線路から近い海には奇岩も垣間見られ、美しい海の車窓を楽しむことができました。

五能線のリゾートしらかみ号に乗った時に車内から眺めました。深浦駅ー千畳敷駅の間にある海岸で車内では「奇岩の多い行合崎」と観光案内放送がありました。
放送の通り、奇岩の多い海岸で何枚も写真を撮って車窓を楽しむことができました。