ゆっくさんのクチコミ(29ページ)全1,048件

1929年に建てらた高さ42mの門です。
パリの凱旋門に似てるなと思ったら、作者が凱旋門を模してデザインしたとか。この作者は、このニューデリーの都市計画にも携わっており、この門の周りから道も放射状に伸びています。約3㎞離れた大統領官邸まで真直ぐな道が続いています。
実際は門の形をした巨大な慰霊碑です。門をくぐることはできず、近衛兵が慰霊の灯を守っています。この灯は1971年から消えずに灯っているとのこと。第一次世界大戦でイギリス領として戦ったインド人兵士8万5千の名前が刻まれています。イギリス領として戦えば独立させてあげるという条件で戦ったらしいのですが、実際の独立は第二次世界大戦後ですよね・・・。インド人はイギリス人を、どう思っているのか気になります。

世界遺産「デリーのクトゥブ・ミナールとその建造物群」
1200年頃のイスラム系の王朝（奴隷王朝）がこの地の制圧を記念し建てたそうです。礼拝の時を知らせるために建てた塔（ミナレット）が特徴です。イスラム系の建造物としては、インド最古だそうです。
ミナレットは直径15ｍ、高さ70ｍを超える赤砂岩で築かれています。建設当時は100mを超えていたらしい。現在は中には入れませんが、頂上まで螺旋階段が続いているとのこと。現存ミナレットとして、世界で最も高いとか。
レリーフが綺麗ですが、イスラム教は本来は偶像崇拝は禁止しているため、ヒンズー教時代の寺院のレリーフを再利用しているとのことです。この再利用はヒンズー教への敬服なのでしょうか。はたまた、イスラム教の権力誇示なんでしょうか・・・。
クトゥブ・ミナールの北側には直径25ｍのミナレットの崩れかけた土台があります。こちらは、アライ・ミナールと言います。崩れたのではなく、元々財政難で未完だったそうです。完成していたら150ｍを超えていたとか。
また、高さ7ｍの鉄柱が柵に囲まれて大事そうに建ってます。高純度の鉄でできているため錆びないとのこと（良く見ると所々錆びているように見えるのですが・・・）。なお、この鉄柱は、クトゥブ・ミナールより更に700年遡った5世紀初頭に建てられたそうです。1300年間錆びてないということですね。

世界遺産「デリーのマユーン廟」。
ムガル帝国二代目皇帝の皇后が、皇帝を偲んで16世紀半ばに建てた霊廟です。
皇后はペルシア出身だったため、ペルシア（イスラム）とインドが融合した「ムガル様式」として初めて造られました。「タージマハル」の原型です。
建物は完璧に左右の対照となっています。また四方向から見ても、全く同じ形状だそうです。壁は赤砂岩と白大理石、ドームは白大理石で造られています。土台は一辺100ｍ、ドームは一辺40m、高さは21ｍだそうです。
ドームの中央に、大理石の棺がポツンと一つ安置されています。外観の豪華さに比べ、意外に簡素に思えたのですが、逆にこの簡素さが暑いインドで涼しさを醸し出し、贅沢に感じました。なお、この棺は仮の棺で、本物の棺は真下に埋葬されているとか。また、この霊廟には皇后を始め、息子や側近等150名余りが安置されているそうです。
また、庭もきれいな正方形で、イメージすると「田」の字の真ん中にドームがある感じ。水路も張り巡らせており、ペルシアでは、このような庭の形式は「地上の楽園」を意味しているとのことです。

世界遺産「レッド・フォートの建造物群」
ムガル帝国五代目皇帝による建造物で、17世紀半ばアグラからデリーに遷都した際に、築かれた宮殿です。ちなみに、この五代目皇帝は、「タージマハル」も建造しています。
内部は18世紀にイギリス軍に壊され、その後インド軍の用地となったたため、当時の建物はあまり残っていないそうなので、外観のみ観光しました。
城壁を見るだけでも巨大で圧巻でした。赤砂岩からできているため、名前の通り、真っ赤ですね。日本でも石垣で当時の城の巨大さを感じられますが、そんな感じです。なお、城壁は全長2.5㎞あるそうです。ヒンズー語で「ラール・キラー」とも呼ばれています。

250年前のマハラジャの宮殿を改築したホテルだそうです。
チェックイン時にウェルカムドリンクと、レイと額にお化粧の歓迎を受けました。
部屋自体は、ツアーだからでしょうか、宮殿をイメージする豪華絢爛という感じではなく、シンプルでした。バスタブが付いています。アメニティは一通り揃っており、コンディショナーもあります。ペットボトルも1本用意されています。
夜は建物全体がライトアップされており、庭でショーをしていました。
庭にはクジャクが放し飼いされており、早朝の散歩には十分するほどの広大さです。

ツアーで利用しました。
夜の到着ですが、レイと額にお化粧の歓迎を受けました。
ホテル入口には屈強なガードマンがおり、空港のゲートのようなセキュリティを通過する必要があります。館内には蓮の花やヒンズー教的な置物もありインドって感じがします。
部屋はバスタブ付きで、アメニティは一通り揃っており、コンディショナーもあります。ペットボトルも一人当たり2本用意されています。
朝食はヨーロピアンビュッフェです。プールサイド越しのレストランなので、テラスでいただくことも出来ます。

平和台球場跡の奥にあります。
舞鶴公園は旧福岡城ですが、そのずーっと昔平安時代には鴻臚館という外交のための迎賓館が建っていた場所です。
現在も平和台球場内で発掘中で、当時の建物の復元が、この鴻臚館跡展示館に建っています。
入場は無料です。

7世紀後半から11世紀前半までの約400年間、機能していたとのことです。昭和62年から発掘をしているとのことで、出土品の展示や発掘現場も保存されています。

なお、福岡城の百名城スタンプは、こちらにあり、平和台球場の西側には、福岡城のジオラマがある福岡城歴史館があります。

平和台球場跡の西側にある平屋の木造の建物です。ポツンと建っており、一瞬トイレだと見過ごしてしまいました。
無料で入れます。

福岡城について解説している建物で、メインは床一面の往時の福岡城の古地図と、本丸を中心とした復元模型です。

往時は、すぐそこまで海で、城下町も整然と整備されていることがわかります。福岡城は大きな堀で四方が囲まれており、お城内にも家老屋敷を従えた大きな通りがあったんですね。

舞鶴公園散策の前に、訪れて予習すると、福岡城の建物とその位置関係や規模がわかるかと思います。

福岡城の石垣は天守台や本丸、二の丸等に当時の石垣が残っています。

また、地下鉄赤坂駅から福岡城址の舞鶴公園に向かう途中に、「福岡城跡堀石垣」という地下に降りる看板があります。これは昭和53年に地下鉄工事の際に発見された福岡城の外堀の石垣を保存しているそうで、土日の10～17時の間だけ見学できるそうです。

私は残念ながら平日だったので見ることはできなかったのですが、福岡城初期の野面積みの石垣が保存されているとのことです。

明治通りから福岡城に入ると一番奥、南西の隅にあります。
福岡城の唯一の現存の建物で、2層の隅櫓を約50mの平櫓で繋いでおり、国の重文に指定されています。

石垣の上の白漆喰に下見板張の姿が往時の福岡城をイメージさせますね。

多聞櫓内は16の小部屋に分かれており、通常は武器庫となっていたそうです。

見るルートにもよるかと思いますが、東口から入城すると、すぐにある柵に囲まれ高い物見櫓もあるエリアです。

周りのムラムラを治めていた王やリーダが住んでいた場所だそうです。中世以降の城郭に見られるように、リーダは柵に守られているんですね。物見やぐらは4カ所に建っており、実際に昇ることもできます。物見櫓が4隅にあることから、有力者の住居であろうとのことです。

また半地下式になっている住居群は、夏涼しく冬暖かい作りで、王やその親戚等が住んでいたとのことです。まわりのムラムラの家に比べて、やはり立派ですね。

見るルートにもよるかと思いますが、おそらく多くの人の場合、いろいろ見て廻った最後付近に存在します。

2重の柵に厳重に守られたエリアで一際大きな3階建ての建物が建っています。このエリアは、祖先の霊への祈りやまつりを行った場所だそうです。

3階建ての建物は主祭殿で、周辺のムラムラから長が集まって会議を開く場だそうです。中に入ることもでき、蝋人形が会議を行っていました。

基本的に、高床式の建物が幾つか建っていますが、ベランダ付きの高床式で、現在にも通じるかなりおしゃれな雰囲気でした。

佐賀城公園は、佐賀城本丸御殿を復元した歴史館付近だけを指すわけでなく、三方を堀で囲まれた周囲3.5?の旧佐賀城全体を指すそうです。

エリア内には、美術館、博物館、図書館などがあリますし、県庁や高校、中学校、そして、なんと普通に民家までありました。
正直、このエリア全体を公園指定している思うと不思議ですね。堀はとても広いので、正直堀がないとどのエリアを公園としているのかわかりませんでした。

しかしながら、佐賀県が平成19年から佐賀城下再生百年構想を策定し、徐々に整備しているらしく、中にある施設も徐々に移転し、東側の埋められた堀も復元していとのことです。復元された佐賀城公園が楽しみですね。

佐賀駅からバスで最寄バス停「佐賀城跡」まで10分程です。
復元された佐賀城の本丸御殿の中にあります。
入場料は基本無料ですが、募金という形で満足度に応じた金額を払うことになっています。

入場に当たり、ボランティアのおじさんが案内してくれました。

日本で最初の本丸御殿の復元だったそうで、木造復元建造物としても日本最大級だそうです。中央には320畳の大広間がありました。そしてそれを囲むように、佐賀城や鍋島藩、そして幕末から明治維新に関する資料が展示されていました。

ただ個人的にひかかったのが、佐賀の紹介で「幕末から維新の激動の時代、日本は佐賀を見ていたが、佐賀は世界を見ていた。この時代最も輝いていたのは佐賀藩だ」という表現です。大河ドラマ等であまり佐賀藩って聞かなかったもので、あまりピーンてこなかったのですが、実は凄かったんですね・・・。

大分県庁は大分駅から徒歩15分程です。
大分城址公園の真ん前に位置しています。
展望ホールは新館の14階にあります。また、13回は展望レストランとなっています。

無料で使えることがうれしいですね。
ちょっとした休憩スペースです。

眼下には大分城址公園が綺麗に見えますし、また遠くに別府湾を見渡すことが出来ます。煙突もあり別府が工業地帯だということがわかりました。

大分駅から歩いて15分ほどです。市役所県庁方面に歩いていけばたどり着けます。

天守閣は無いですが、人質櫓と宗門櫓と、堀と石垣の一部が残っています。
大分城址公園は、内堀が埋め立てられ旧本丸と旧西丸、旧東丸に該当する部分です。

が、城内は大分文化会館とその駐車場となっており、天守台は残っていますが、城としての雰囲気はなくなっています。周りからお堀と石垣を眺めるのが一番良いですね。

熊本市内を走る路面電車です。

熊本駅と熊本市中心部がやや離れているので、市電が活躍しました。
観光客が使うのは熊本駅や熊本城、水前寺公園等を通るA-Lineと呼ばれる路線じゃないでしょうか。

料金は一律150円です。
一日乗車券は400円です。熊本城や水前寺公園等の割引も受けられます。

島原から熊本に移動する際に使いました。
オーシャンアローは、熊本フェリーが運航する高速船です。
高速船ですが、シートベルトをしないといけないというわけでもなく、甲板にも出ることができました。更に追加料金でスペシャルシートというリクラインニングもできるシートがありました。30分ですので、過ごし方は人それぞれですね。

島原外港、熊本新港間は、このオーシャンアローともう一つ九商フェリーという2つが運航しています。
オーシャンアローは約30分、九商フェリーは約60分ですが、その分熊本フェリーは料金が高いです。それぞれ、1時間置き程度に運航されています。

島原から熊本に移動する際に使いました。
島原外港、熊本新港間は、この熊本フェリーともう一つ九商フェリーという2つが運航しています。
熊本フェリーは約30分、九商フェリーは約60分ですが、その分熊本フェリーは料金が高いです。
それぞれ、交互に1時間置き程度に運航されています。

熊本フェリーはオーシャンアローという高速船で、更に追加料金でスペシャルシートというリクラインニングもできるシートがありました。
高速船ですが、シートベルトをしないといけないというわけでもなく、甲板にも出ることができました。

熊本城前を流れる坪井川を架かる行幸橋の袂に建立されています。
清正の代名詞である長烏帽子姿で、座っています。台座が不思議な形でした。

清正は、1562年に現名古屋に生まれ、1588年には秀吉の九州平定に伴い肥後国領主に、そして関ヶ原合戦後、熊本藩の初代藩主となります。

熊本城の築城は1601年から始めたそうです。完成したのは1607年で、完成を記念して、元々「隈本」だった地名を「熊本」にしたとか。
ですが、1611年に、亡くなってしまいます。熊本城というと清正というイメージありますが、熊本城を居城していたのは、わずか4年程だったんですね。それだけ、熊本の発展に尽力し、市民に親しまれているんだなと思いました。