akiko_03さんのクチコミ(362ページ)全7,609件

高千穂峡から車で十数分登った丘、広い駐車場と展望広場がありました。冬の朝は雲海が見られるそうです。
私が行ったのは夏だったので雲海は諦め、夕焼けでも見ようかと訪れました。あいにくの天気で夕焼けは見られませんでしたが、３６０度見渡せる場所ですので良い天気ならば可能だと思います。
また、展望広場の片隅の丘の上には神話の登場人物の石像などもありました。お土産屋さんもありましたが、私が訪れた夏の夕方は閉店していました。

高千穂峡の一番の観光名所です。滝の近くには駐車場がありますが、休日となれば大混雑。時間と体力に余裕があるのならば、高千穂大橋かあららぎ乃茶屋から遊歩道を歩いて下り、滝に辿り着くのも良いと思います。
滝は、遊歩道から、近くの橋から、そして、ボートから眺められます。しかし、私が訪れたときは運悪く大雨の直後で、川の増水のためボートが中止されていました。ボート乗り場も川の下に沈んでいる始末。梅雨が明けて快晴になったと思っていたのに残念でした。梅雨時に行かれる方は注意してください。

高千穂峡というと真名井の滝の写真ばかりが掲載されていますが、滝以外にも見所はたくさんあります。ですので、滝の近くまで車で行くのではなく、高千穂大橋から続く遊歩道を歩いて下っていくことをオススメします。
急峻な渓谷を流れる水の勢いに驚いたり、川に削られた崖の模様をじっと見入ったり、水の色の変化を感じたりと、楽しめる場所がたくさんありました。階段も多いのでちょっと疲れますが、絶景を見ながら汗をかくのも気持ちよかったです。

阿蘇から高森峠を越えて宮崎県に入り、山道が終わったあたりにありました。ドライブで疲れたときにちょうど良い立地だと思います。
トンネルは宮崎県の高千穂から熊本の高森までの鉄道を走らせるために掘られたもの。トンネル内で水が湧き出たため工事は中止され、現在は焼酎の貯蔵庫として活用されているそうです。トンネル内の見学は自由ですが、焼酎の香りが強いのでお酒に弱い方は注意が必要です。
併設されたお土産屋さんは焼酎以外にも宮崎県のお土産がたくさん並んでました。駐車場の隣には滝があり、高千穂鉄道の車両や蒸気機関車も展示されているので、お散歩も出来てよかったです。

阿蘇を紹介するガイドブック等で必ず掲載されるのが草千里。一面緑の草原に湖があり、馬が草を食む光景はとても絵になりますが、実際に行ってみたら正直期待外れでした。馬の数も少なく、観光用に数頭いるだけ。草原もなんだかデコボコしてました。草千里そのものよりも、草千里展望台から周囲の山々を眺めるほうが楽しかったです。
また、草千里を通り過ぎ、数分車を走らせたら、とても広い草原の牧場があり、そこでは馬が数十頭も放牧されていました。観光用ではない場所だと思いますが、その牧場の方が綺麗な草原で草千里っぽい風景でした。

阿蘇パノラマラインをドライブしていて、米塚と通りを挟んだ反対側に見えたのが杵島岳です。とても山らしい形をしています。山頂から下へ筋のようなラインも見えて、私は一目で気に入りました。米塚はこんもりとした形で人気がありますが、ハンサムな杵島岳ももっと有名になってもいいんじゃないかと、私は思いました。
今回は道路から眺めるだけで通り過ぎてしまいましたが、登山にも適した山のようなので、次回は登ってみたいと思います。

あたり一面緑一色でときおり山々が見える道路をドライブしていたら、目の前にこんもりした山が見えてきました。これが噂の米塚かー、と一目にして分かりました。他の山々も緑一色ではありますが、ごつごつした山らしい形をしています。しかし、この米塚には角張ったところが全くありません。全てが曲線。美しいです。
残念ながら、私が訪れたときは工事中で立ち入り禁止でしたが、工事をしていない時であれば登山も出来るとのこと。次回は是非登ってみたいと思いました。

美女平からやってくる立山高原バスの終着所でもあり、立山トンネルトロリーバスの発着所でもある室堂駅はホテル立山の１階にあります。ツアー等は室堂でランチ休憩を取る場合もあるため、観光客の滞在時間が長いため、休日などは大混雑します。
乗り場がある1階にはお土産屋さんと立ち食い蕎麦屋さん、軽食屋さんがありますが、どちらも混んでますので、２階のお土産屋さんやレストランを利用したほうがよいと思います。また、隣にある自然保護センターに逃げ込んで混雑を避けることも出来ます。

東京駅と有楽町駅のちょうど中間、東京国際フォーラムの隣にあるオフィスビルで、東京駅からは京葉線側の改札から近い地下道を通っていけば近くに出られます。
オフィスビルの地下１階～地上３階までがレストラン街で、２階にはエンターテイメントショーが行われているコットンクラブもあります。
ランチタイムに気軽に利用できるのは小さなお店が並ぶ地下１階。上階はどちらかというと、高級感溢れるレストランが並んでいます。
１階のパン屋さんVIRONはビルの外側からも入店できるため、車で買い物に来る人にも便利です。

マラケシュ発の砂漠ツアーに参加した際、ランチで立ち寄りました。
ホテルはトドラ渓谷からすぐ近くの通り沿いに建てられていて、入口から階段を下っていくとレストランがありました。レストランは、通り沿いの入口を１階とすると、地下１階と地下２階のフロアがあり、地下２階は屋内と屋外のスペースがありました。屋外の席には日差しを避けるためにテントが張られ、ソファ席となってました。
メニューはタジンや串焼きなどのモロッコ料理で、５０～７０ＤＨほどでした。
屋外の席からドアを開けると、小川が流れる林に出られて気持ちよかったです。

マラケシュへ行く際、カサ ヴォヤジャー駅で乗り継ぎの待ち時間が発生したため、こちらを利用しました。駅のすぐ右手にあるホテル１階のカフェです。ホテル利用者以外でも使えました。
芝生広場に面したテラス席があり、可愛い猫も足元で遊んでいて、とても癒される空間でした。ジュースしか飲みませんでしたが、飲み物は１５ＤＨ程度でした。
レストランではＷｉｆｉも使えて、大変助かりました。

カサブランカのムハンマド５世国際空港から列車を乗り継ぐとマラケシュ駅に到着します。駅は終着駅のため、降りたホームから段差なく駅の外に出られるため、荷物が重くでも苦になりませんでした。
駅はとても綺麗で広く、大型の電光掲示板もあり、マクドナルドも併設されていました。
駅の前の広場も広いため、待ち合わせするのにも便利だと思います。
駅から旧市街まではバスが走っているようですが、私は見つけられなかったのでタクシーを利用しましたが、交渉で３０ＤＨでした。

マラケシュへ行くため、ムハンマド５世国際空港～カサ ヴォヤジャー駅～マラケシュ駅間で利用しました。チケットは事前予約せず、空港に着いてから２枚の乗車券を購入しましたが、問題なく入手できました。
空港～カサ ヴォヤジャー駅は３０分ほど。一等車と二等車の違いは座席の布地の違いのみ。二等車は革張りで、一等車はウール素材だったので、二等車の方がよかったと後悔しました。
カサ ヴォヤジャー駅～マラケシュ駅の一等車は６人乗りのコンパートメント。座席や各部屋は広かったですが、荷物置き場が座席の上しかなくて困りました。

カサブランカ郊外のムハンマド５世国際空港に到着して、列車でフェズやマラケシュへ行く場合、この駅で乗り換えることになります。そのため、線路は何本もあり、列車を待つ人々で賑わっていました。
ホーム間の移動やホームから駅舎までは階段があるため、大きなトランクでは大変です。駅にはトイレと小さな売店ぐらいしかなかったです。
駅はカサブランカの市街から離れているため、乗り換えついでにカサブランカを観光するのはなかなか困難です。また、駅の周辺には何もなく、カフェを探すのにも苦労しました。

モロッコの玄関口はカサブランカ郊外にあるムハンマド５世国際空港のため、モロッコ最大の観光地であるマラケシュの空港は小さく、国際便の本数も少ないです。そのため、日本人でこの空港を利用する人は少ないように思います。私はライアンエアーのポルト便を利用するために利用しました。
空港はマラケシュ旧市街から30分もかからずに着きますが、タクシーしか交通手段がないのが残念です。空港内はそれほど広くはなく、お土産屋さん等はあまりなかったですが、カフェ等はあったので助かりました。私はモロッコ滞在期間中に飲めなかったビールを制限エリア内のカフェで頂きました。

モロッコのカサブランカへ行くときに乗り換えで利用しました。深夜到着でしたが、空港内は明るく、お店も営業していました。とても深夜とは思えない雰囲気でした。
ターミナルは１と３があり、どちらも中央にお店が連なるエリアがあり、サイドに搭乗口が並んでいます。お店はターミナル１と３に違いはなかったです。搭乗口の近くの通路は比較的広く、フットレストのある椅子が並んでいるので、仮眠を取っていた人も多かったです。この空港であれば、一晩過ごすのも大丈夫だと思います。

シントラへ行くときに利用しました。ガイドブック等ではシントラへやロシオ駅からと記載されていますが、私が宿泊したホテルはセッテ・リオス駅に近かったのでこの駅から乗車したのですが、シントラへ行くには乗り換えが必要でした。路線図を見ると確かに線は交差していますが、わかりづらいので注意を。

ポルトガルの都市間の移動では長距離バスが重宝しました。私が利用したのは、ポルト→コインブラ→ナザレ→リスボンの３区間で、バス会社はRade　Expressです。ホームページに時刻表が掲載されていますし、チケットは当日でも購入可能でした。
バスによるかと思いますが、Wifiが使えたバスもあって便利でした。
車体はごく普通の観光バスです。ナザレ・リスボン間を走る途中にはいくつかの町を通りましたが、遠い町を窓から眺めると、オレンジ色の瓦屋根ばかりでポルトガルらしさが味わえました。

TOKIAの２階にあるメキシコ料理のお店で、天井が高くゆったりしてました。入口近くにはバーカウンターがあり背の高い椅子やテーブルが並んでいてバーのような雰囲気ですが、窓際席は円形のソファ席があり、子供連れの団体さんがいました。
メニューはリーズナブルで、お酒はほとんどが５００円。ワインボトルも２，５００円です。食事メニューも、３００円や５００円のものも揃っているので、ちょっと飲むだけでも利用しやすいお店です。

東京駅と有楽町駅の間のガード下、東京国際フォーラムの隣にあるタイ料理屋さんです。キタナミシュランに選ばれたそうですが、それほど汚いお店ではありません。
こちらのお店は全品６３０円という安さが一番の魅力です。カオマンガイ等のご飯ものや雑炊、麺類も揃ってますが、おかずが３品載ってる定食類も魅力です。メインのお肉料理、お野菜料理、そしてカレーと漬物で６３０円という安さ。近くに勤めている人が羨ましく感じました。