ナツメロ大王さんのクチコミ(75ページ)全9,711件

タクシーはとても便利な乗り物ですが、残念ながら天安門広場の近くには停車できません。一般の車や自転車も停車できませんから注意が必要です。地下鉄やバスではアクセスしにくい郊外に出る際や、大きな荷物のある時には利用価値が大きいですね。ドライバーもスマホのナビでルートを確認しながら運転するので安心感があります。

この日は中国国際航空を利用したため、エアポートシャトルはこの3号ターミナル駅を利用しました。明るい自然光を取り入れたつくりの駅舎で、３号ターミナルに突き刺さるようにホームが設けられていました。空港のターミナルなので、駅舎自体には店舗などありません。チケット購入は現金以外にもウィーチャットペイでも支払い可能です。

2号線と1号線の乗り換え駅ですが、下車して古い天文観測台を見学するのも良いでしょう。この日は乗り換えのつもりが少し時間があったので、途中下車。駅のすぐ南にある天文観測台を見学しました。それ以外には観光スポットがあるわけではないので、ほとんどの乗客は乗り換えのみで改札に向かうことはありませんでした。

北京地下鉄２号線の駅の一つがこちらです。その名前にある【前門】はもちろん、【天安門広場】に向かう際にも使えます。入り口は3か所ほどあり、時間によるのかもしれませんが、出場のみで入場が出来ない出入口もあって、少し戸惑いました。中国語の出来ない方は注意が必要だと思いました。

北京の城壁跡を走る地下鉄２号線から、大学や中関村方面に向かう13号線に乗り換える際に利用した駅がこちらの【西直門駅】です。13号線が基本的に地上を走る路線なので、乗り換えといってもかなり距離がありました。駅ナカの売店がないので、少し不便さを感じました。

北京市内には縦横にバスが走っており、慣れると非常に便利で使いやすいです。一回の乗車が基本的に2元で、八達嶺から徳勝門までの少し長いルートで12元でした。百度の地図アプリがあれば、目的地と出発地を入力するだけでバス路線まで案内されるので、効率的に市内観光をすることが出来ました。

雍和宮や国子監への最寄り駅がこちらです。この日は孔廟と国子監の見学のために利用しました。大きな商業施設はなく、観光客向けに一部整備された胡同が残るエリアです。目的地の孔廟と国子監へのルートも分かりやすく駅構内に案内が出ており、どの出口から出たら良いか一目瞭然で使いやすい駅でした。

北京には北京駅、北京南駅、北駅など複数の駅がありますが、この日は北京大学にも近い【清河駅】から【八達嶺長城駅】まで高速鉄道に乗車しました。セキュリティチェックが厳しく、安心して利用することが出来、なおかつ時間も正確で10分ほどで【八達嶺長城駅】に到着しました。フフホトまで行く便であり、社内販売もあり長時間の旅もまた楽しそうでした。

ドラマでしばしば登場する、趣のある駅舎が特徴です。日中合作ドラマ「大地の子」や、中国ドラマ「老大的幸福」など、出会いと別れの場に相応しい雰囲気があります。夕方に訪れたのですが、駅前には地方出身と思われる方が地べたに座り込んでいたり、時間を気にして走る混んでいく若者がいたりと、中国らしい雰囲気を今でも感じることが出来ました。駅の正面に向かって右サイドには、清潔な飲食店（真功夫）があり、手頃な値段で食事をすることが出来ました。

地下鉄2号線の朝陽駅で下車、銀座SOHOという2012年にできた複合施設を通り抜け、胡同の街中に溶け込んだような、智化寺を訪問しました。
1444年に創建されということで、明の時代の建築様式を今に伝えています。朝9時ころに入りましたが、私以外には数人の旅行者がいるのみで、落ち着いて見学が出来ました。智化殿や、その奥にある如来殿は、斗栱（枡形、組み物）も精緻で見事です。
如来殿は書庫も兼ねていたようで、仏像を回りに経典を治めた書棚があり、それらを囲むように壁面一杯に納められた無数の小さな仏像など、一瞬で見る者を虜にする魅力がありました。
1961年に中国「全国重点文物保護単位」（国宝）に指定されたのも頷けます。

天壇公園への最寄り駅となる地下鉄5号線の駅がこちらです。宿泊したホテルが5号線と2号線の交わる崇文門であったので、ホテルからは地下鉄利用で20分ほどで天壇公園入口まで到着することが出来ました。この駅には飲食店はありませんが、道路を挟んで天壇とは反対側に【法華寺】バス停があり、その裏にはケンタッキー、マクドナルド、吉野家などの入る商業施設があり食事をすることが出来ました。

北京の天壇公園の中心となるスポットがこちらで、公園の入園料とは別に費用が発生します。青い甍を頂いた三層の祈念殿は釘を一本も使用していないことで知られており、中をのぞくと色あざやな彩色の施された、美しい空間が広がっていました。基壇の手前には花壇が置かれ、目を楽しませてくれました。

今はネットでの予約が必須となっており、私は４，５日前にネット予約した上で訪れました。週末土曜日の午後3時過ぎでしたが、意外と空いていました。北四楼あたりまで急な坂ですが、60際を過ぎた方も孫と一緒に頑張って登っておられました。北京からのアクセスは、従来のバス以外にも高速鉄道も利用できるようになり、各段に良くなりました。

天壇公園は、祈念殿で有名な天壇を中心とする広大な公園です。チケットを購入する際には、公園のみのチケットと祈念殿エリアにも入ることの出来るチケットなど、何種類があるので注意が必要です。また、観光の人数を制限するため、ネットでの予約が基本となっていました。私も事前に予約・支払いを済ませてから訪れました。

ニュースでもたびたび目にするので、すっかりお馴染みとなった北京のシンボルです。長安街を挟んだ天安門広場側から写真を写しました。故宮は見学が予約制となっており、予約の無いと門には近づくことさせ出来ませんので、広場からその姿を眺めることになりました。もう一つのスポットは、地下鉄【天安門東】駅をおり、長安街南側の歴史博物館側の出口を出るてすぐそばのバス停です。ここまでは天安門広場入口の手荷物検査場の手前で、夕方以外は逆行にもならずに天安門を眺めることが出来ます。

北京首都空港と北京市内に向かうと、この東直門駅で２号線に乗り換えることになります。表示は非常に分かりやすく、迷わずに乗り換えが出来ました。チケットはエアポートシャトルとは別になります。チケットは現金の他にも、ウィーチャットペイにも対応していました。目的地のボタンを画面上でタッチするとQRコードが現れ、それを読み込むと３元とか4元とか支払い額が出ます。駅の構内はどことなく大阪市の地下鉄を思わせる作りでした。

北京のシンボルでもある天安門や故宮の最寄り駅がこちらです。そのため、私が訪問した時も大勢の観光客でにぎわっていました。出口が何か所かあり、出るとすぐに交通整理が行われています。故宮の予約ありの方向けのルートは途中で厳重な手荷物検査があります。勝手が分からないと、途中まで行ってからすごすごと元来た道を戻る羽目になります。故宮の予約をせずに、天安門の写真を正面から写したいだけ、と言う方は要注意です。

北京首都空港から市内の移動に利用しました。ウィチャットペイでチケットを購入、環状線2号線に東直門駅で乗り換えましたが、ここまで片道25元でした。時間としてはおよそ30分でしたから、東京でいえば成田空港からスカイライナーで日暮里に移動するのと同じ感覚でした。違いと言えば、手荷物の安全検査でしょう。安全神話・平和ボケが否めない日本人は、素直に見習って欲しい部分ですね。

1号線と2号線、そして５号線が分かれば市内の主要観光地にはアクセス可能でした。まずは1号線は天安門や故宮へ向かい際に乗った、東西に走る長安街に沿った路線です。車両は古さは否めません。２号線は北京城壁にそった環状線で、北京駅や前門、エアポートエクスプレスとの乗り換えで利用しました。５号線は故宮の東を南北に走り、天壇公園利用の際に使い勝手が良かったです。料金は市内は概ね３元～４元（50～60円といったところ）で、大変に手頃でした。

かつての中国北方航空と合併したなごりから、東北区発着の便も多いです。この日も遼寧省の瀋陽から上海へと向かう便を利用しました。今はコロナの関係から便が少ないですが、日本への路線も豊富なので、日本の空港で見かけることも多いですね。中国の国内線は日本と違いエコノミークラスでも機内食が出るのが特徴です。味はいたって普通ですが、エンターテイメントが期待できない状況では、機上のささやかな楽しみです。