機乗の空論さんのクチコミ(7ページ)全2,702件

長崎市街地の新地中華街から東山手・南山手へ続く石畳みの風情ある坂道が「オランダ坂」と呼ばれる通りは余りにも有名な全国区的な観光スポットです。

名の由来は出島に住む阿蘭陀人の影響から東洋人以外の人をオランダさんと呼んだことから外国人居留地にある坂は全てオランダ坂と呼んでいたそうです。当時の幕府は鎖国をしていましたから阿蘭陀人が唯一の外国人であった為でしょう。

旅行番組や雑誌やポスターなどでよく見るオランダ坂は東山手甲十三番館の手前に在る活水女学院への坂のところで、石碑も立っているので判り易いです。が実際に訪れてみれば日本三大がっかりと言われる通りで、これですか？…、って思わず言いたく成ります。

しかし、そこで引き返すのでなく、更に南山手・大浦方向へ歩いて行けば東山手洋風住宅群や大浦天主堂・旧グラバー邸などの在る南山手地区まで行けば異国情緒ある景観が楽しめるので、まんざらがっかりすることも無いと思います。
町並み景観的には函館・元町や横浜・山手に神戸・北野などと似た幕末からの開港都市として栄えた異人館が建ち並ぶエキゾチックな雰囲気である異国情緒に誘われるわけですね～。
だから個人的には平日の午後である時間帯がお薦めで、オランダ坂を通学する活水女子女学院の生徒さんと組み合わせれば実に素敵なスナップ写真が撮れますから。

長崎市内・石橋電停前に在る「三八ラーメン 大浦支店」は昔ながらの地元客を相手に親しまれて来た町ラーメン屋で、その井出達からして相当の年季が入った店構えです。

私が初めて訪れたのが今から半世紀も前の学生の頃…、初めて市内をカメラ片手に散策していた時にラーメン屋の暖簾が掛かっていたのでぶらっと入ったのがきっかけでした。
店内はこじんまりとしてテーブルが４つほど、厨房の前にはカウンター席がある至って普通の店～、ご夫婦で?、営んでいる様子でご主人が忙しく中華鍋を振るってはスープの豚骨の臭いと香ばしく旨そうなチャンポンが出来上がりテーブルに運ばれる活気ある店で、丼から盛り上がる野菜のボリュームにびっくりしたことを懐かしく思い出します～（その間に３度伺いました）。

で今回その記憶を辿ってやって来ました、電停前でかなり草臥れた様相ですが暖簾が掛かっていたので営業中～、店内は当時のままでまるでタイムスリップのようです。

昼前と合って客も多く相席をさせて頂きました…、勿論いただくのは三八ラーメンかチャンポンか悩むところですがやはりチャンポンにしました。
価格も今時￥５５０？…、ラーメン￥４５０・皿うどん￥６００・焼きそば５５０…と昭和の価格を維持しているようですが？、考えれば企業努力・ご主人の賜物か？。

ご主人もご高齢になられた様子ですが忙しく中華鍋を振られてる姿はご健在で一安心！、他に中年男性の方がフロアーサービスや出前をされていました。

３０分待ってやっと懐かしのチャンポンとご対面出来ましたが、あれ？野菜が少なくなってる…、しかもキャベツが少なくてモヤシでかさ増し…、野菜高騰なので仕方がないか。
スープは昔のままの豚骨ベースの濃い味と香りが旨い！、熱いながらも箸が止まらず汗を掻きながらも一気にいただいてスープも飲み干してしまいました～。

食べ終ってふと考えてしまいました…、あの時の私は何を思い考えて旅をしていたんだろう？、この店でチャンポンと出会ってこの味が何故いつまでも記憶に残っていたんだろう…、世の中にはもっと美味しいものが溢れているのに懐かしい味に惹かれるのはどうしてだろうか？…、なんてね。
ご主人にお礼と挨拶をして店を出れば順番待ちの若い客が並んでました。明らかに観光客って判る感じで、いつの間にかブログなどで人気店に成った様ですね？。

市内は石橋電停前に店を構える町の小さなパン屋「ガヤール」に立ち寄りました～、お昼を求めて三八ラーメン大浦店に来たのでその際に見つけたパン屋ですが、見つけた際はインディアン・レストランかと思っていました？、店名がそのように思えたのでパン屋だとは思いませんでしたね？…。

店内もコンパクトな造りで壁面と真ん中のテーブルに自慢のパンが並べられていましたが、時間が遅すぎたのか大半が売れてしまったのでしょう？…、数も少なくて隙間だらけでしたげ種類は多い様にお見受けました。
また、地元客が大半でしょうか？、レジで話しながら接客されていたのが印象的です。

価格もスーパーのパンコーナーよりは高いですがそれでも￥２００以下が殆どで、調理パンのサンドイッチでも￥３００前後なのでリーズナブルなパン屋ですね。

この手のパン屋ではレーズン系やシナモン系を好く買うのですが、残念ながら無くて迷っていたら焼きピロシキを見つけたので他のパンと共に買いました。

昨今は焼きカレーパン同様にカロリーを抑える為に揚げないで焼くパンが増えましたね？…、個人的には揚げた方が美味しいに決まってると思うのですが？。そこまで気にするなら食べるなよ！って言えば大反論されそうなので止めておきます。もし、次回来ることがあれば開店直ぐに来るようにしたいです。

国道４２号線沿いの道の駅「志原海岸」近く～、案内表示も有るので判り易いです。
その海岸沿いに建っているパームツリーがお洒落なリゾート・ホテルが「リヴアージュ・スパひきがわ」～、以前は町営の国民宿舎だったそうです。
１５：００からのチェックインですが、早めに着いたのでそのままチェックインさせて頂きました。

部屋はツインルームにエキストラベッドを入れて頂いて３人で利用しました。
やはり、ちょっと狭い感じでした？…が、通常なら十分な広さといえますよ。特にトイレや洗面台が独立しているので使い勝手が良いですね。
そして、全ての部屋がオーシャン・ビューなので眺望の良さは素晴らしいです。

ここの魅力は何と言っても「圧倒的な湯ヂカラ！」とＰＲされているように強アルカリ泉の天然温泉掛け流しの湯。
早速、ご自慢の温泉｛渚の湯」を堪能させて頂きました～、内湯は天井が高くてゆったりとした空間に、太平洋を望む一面のガラス張りは明るくて開放的。
大浴場に源泉湯や薬草湯、足湯にサウナ・水風呂まで完備してます。
横には屋根付き露天風呂も在るので、潮風に吹かれながらゆっくりと長湯が楽しめます。
ＰＲ通りの強アルカリ泉ＰＨ１０．１以上なので、肌に吸い付くようなねっとり感で肌はスベスベ～、美肌効果絶大のまさに美人の湯ですね！。
入浴後もずっと指先などがスベスベに成ったほどで驚きました！、圧倒的な湯ヂカラ。

日帰り温泉も兼ねているので営業時間中は客も多いですが、２１：００以降と朝は宿泊者のみなので静かに入浴ができますよ！。

夕食は１階レストランで頂く会席料理～、スタンダードコースでしたが美味しく頂きました。特に不満は有りませんでしたが、これといった特徴も無かった内容です。
贅沢を言えば～、折角の海の近くなので、もう少し魚を使ったメニューやボリュームが有れば尚良かったですね！～。
それから、先付けも天婦羅も一緒に持って来るのはどうかと思いますが？…。
朝食はバイキングでしたが、手作り感のないメニューと、美味しいものが無いのはがっかりでした！…、まぁこんなもんなのかも知れませんね。
但し、一つだけ苦言を呈したいのはフロアー担当の男性！、接客の基本が全く成ってませんでした、教えてあげたいほど情けない応対でした。

直ぐ近くの「ホテル・ベルヴェデーレ」と比べると全体的に落ちますね～、でも温泉・泉質だけは捨て難いものが有るので迷うところです？。

＊ＰＳ　２０１８年１２月　利用しましので追記します！～

今回は和室１０畳・禁煙室でバス無しタイプ、やっぱり和室の方がゆったりしてますね！。但し、布団敷きはセルフサービスで、宿の方は誰も来ないのでその分気が楽です。
眺望の良さは前回同様に素晴らしいオーシャンビューで、夕陽が本当に美しいです。

食事が更に良くなりました！、夕食も朝食も大幅にとはいきませんが料理に誠意が伝わって来る内容に満足でした（★★★★）。
やはり料理長が昨年代わられたそうです～、これからも期待できますね。

良い眺め、良い温泉、良い料理、そして手頃な良い料金（総合評価★★★★）。

長崎市内には旧外国人居留地区が点在しますがその一つが「唐人屋敷跡」です、唐人とは往時の中国大陸から渡ってきた主に福建省の人々を差します。
古より海に面して栄えてきた福建省の人々は東シナ海を渡り琉球や長崎から遥か東南アジアまで交易を持って財を成した人々です。

当初は民家にて散宿していましたが幕府は管理をする目的から十善寺郷・幕府御薬園（現在の館内町界隈です）約９４００坪の広さに約２０００人の収容能力を持つ瓦葺き２階建ての長屋を２０軒余り、そして周囲を練塀や堀で囲まれた居留地を元禄２年に完成させました。よって唐人の外出が許されたのは唐寺参拝の時だけという厳しく管理する為の隔離政策の一環です。
それほど幕府は密貿易とキリスト教浸透を防止する為に神経を尖らせていたわけですね。

現在は土神堂・天后堂・観音堂・福建会館の４堂のみが残されてますが、往時のものは焼失などで全て建替えられたものばかりで、遺存していた旧唐人屋敷門は興福寺内に移築されています。
平成２７年には唐人貿易や当時の生活を紹介する蔵の資料館もオープンしてパネル展示されています。

且つては江戸の吉原、京の島原、長崎の丸山と言われた三大遊里・遊郭の一つとして繁栄した花街・丸山、その氏神様である「梅園身代り天満宮」は今も料亭・花月の脇の坂を上がった所に鎮座しています。

元禄１３年に町役人・安田治右衛門によって創建された天満宮ですが名の由来は、治右衛門が男に襲われ左脇腹をやりで刺され自邸に担ぎ込まれました…、が不思議な事にどこにも傷がなく代わりに自宅に祀っていた天神像が左脇腹から血を流して倒れていたという？…、事件後、菅原道真公が治右衛門の枕元に立ち天満宮を祀るように告げたと伝えられていまいす。
だからなのか何処からともなく猫ちゃんが寄って来ます？…、人懐っこくて離れようとしないのは道真公の化身かも？…。

また、境内には梅塚やボケ封じの撫で牛、笑顔が美しくなるという恵美須石、歯に痛みがある人が狛犬の口に水飴を含ませると身代わりになる歯痛狛犬などユニークな縁起物が随所にありました。
なので昔から“身代り天神”と親しまれ、遊女や芸者さんの心のよりどころとして愛されてきました。

昨今では小説・長崎ぶらぶら節の主人公、丸山芸者・愛八もよく参拝していたゆかりの神社としてなかにし礼氏の書を刻んだ記念碑が建立されていますね。

設立大正３年、翌年に路面電車路線を営業する軌道事業者として開業した「長崎電気軌道」が正式な社名です。
軌道とは原則として道路に設けられた鉄道で、道路交通を補助することを目的とした輸送システムで一般的には路面電車と呼ばれるものです。

長崎市は狭隘な谷間に線状に市街地が形成されてる為に広がりを持たない、これは公共交通機関を運営するにあたり集客面で有利な条件とされてます。また、均一制運賃の採用、車両や線路の敷石などを他の企業から譲渡、電車内の広告などの宣伝料などにより黒字経営を実現している優良企業です。
なので、昭和３９年の日本初の車体全面広告のカラー電車！、平成２年には日本初の商業ビル内を走る路面電車！、平成２３年には製造１００周年を迎えた現役営業車両としては日本最古かつ唯一の木造ボギー電車は明治４４年製！、などの日本初や日本一が自慢のユニークな企業でもあります。

現在路線は５系統あり１１．５ｋｍの営業路線で運賃は同額一回￥１４０で今春から￥１５０に値上げが決定しています。
なので市内観光する際は一日乗車券￥６００がお得で５回乗車すれば元が取れます。
但し、車内では購入不可なので予め観光案内所や宿などで購入しなければ成らないので注意が必要です（現金のみ）。
一日乗車券は裏面が路線図であり、乗り換え案内・運行状況・観光案内などはＱＲコードで確認が出来るので便利です。
更に一部の観光施設で見せれば割引も受けられるので大いに活用しましょう！。

紙式以外にもモバイル式もあるので同額利用が出来ます。また、モバイルのみですが”２４時間乗車券￥７００”は利用開始後２４時間有効と成っています。他にも”こども無料の日”を決めて乗車が出来るようです。

そして、何よりも運行車両の大半が昭和２０年代製造が活躍していること、昭和製造なら７割以上と群を抜いてます。
言い変えれば平成以降の車両は３割も満たないほど少ないことです。
だから昭和製のレトロな路面電車が市内を走ると絵に成るわけです！～、乗車すれば座席から伝わるモーター音と振動、床から臭う油の懐かしさまで全てがセットに成っています。
但し、名誉の為に言っておきますが平成１６年に超低床車両・３車体２台車も導入し、令和４年には単行低床車両も導入していますが合わせても８両なのでバリアフリーへの本格的な対応には至っていない厳しい状況下です？…。

ＪＲ長崎駅構内に在る「長崎市総合観光案内所」は広さ・パンフレット・スタッフ・情報などの豊富さから観光客にとっては非常に役に立つ有難い案内所です。

入って直ぐの周りには市内から周辺に至る観光名所などのパンフレット類の多さと外国語に適したものが揃えられているのは実に良いです。
この時期は特に２０２５ランタンフェステイバルのパンフレットが品切れ状態？、ですが他の案内所や宿に置いてありましたので問題無し。

その奥に有人カウンターがあり常備数名のスタッフが居るので直接情報を仕入れる事が出来るのは有難い。おまけに外国語にも対応しているのが国際観光都市長崎ですね。
なので日本人よりも圧倒的に外国人の方が多いです！、特に声が大きくマナーが悪い中華系は目立ちます？…、街へ出てもお構いなしの状態はやりたい放題で迷惑千万です！？。

いつものように街歩きの地図や旧遊里・遊郭などの情報と路面電車や市内バスについて教えて頂きました。
結果的に路面電車が一番との事で一日乗車券￥６００もここで購入しましたが現金のみでした？（電車内では購入不可の為）。乗車券詳細については長崎電気軌道のクチコミにてお願いします。

スタッフの皆さんは女性の方ばかりでしたが親切丁寧で対応して頂き好感が持てました。また、市内にも案内所が在るので何かあればお気軽にどうぞとマーカーして頂きました。

長崎本線・大村線と西九州新幹線に島原鉄道が乗り入れる４路線のターミナル「諫早駅」は、県内で長崎駅に次いで２番目、長崎本線の駅では３番目に利用者が多い駅であり、全ての列車が停車します。

長崎線として明治３１年に開業し他の大村駅同様に古く、明治４４年には島原鉄道の開業も加わり両鉄道の駅と成ります。
その後、昭和９年に２代目駅舎が完成し、平成２８年の仮駅舎までの約８０年間も木造平屋建ての明治レトロな洋館風の意匠が施された駅舎が続きました。
私が知る駅はこの２代目駅舎なので待合室や改札口も含めて趣きのある旅情を誘うものでした～、なのでホームの駅弁売りやキオスクで買って食べる冷凍ミカンの味が懐かしいです…。

駅構内は在来線は２面４線を有する地上駅の橋上駅舎と成ってます。因みに島原鉄道も単式ホーム１面１線を有する地上駅で乗り継ぎには改札を出て自由通路で結ばれてます。
現在の３代目駅舎はＪＲも島原鉄道も共に今風の合理的で簡素は造りは旅情的な遊び心さえも無いシンプルさが受け入られるのでしょうか？。
どうしても新幹線が乗り入れるとつまらない駅・駅舎に成るのが残念で成りませんね？。

大村駅から駅前通りを歩いて直ぐの交差点角に建つ「大村バスターミナル」はザ・昭和の外観が懐かしい県営バス大村ターミナルです。
昭和４９年に完成開業した複合商業施設ビルの１階にバスターミナルをメインに地域活性を担って来ましたが、既に時代は令和と成り商業施設としての役割も終わりビル内の経年劣化もあり入居テナントも消えかかる空前の灯です？…。

１階のバスターミナル内はタイムスリップしたかのようにノスタルジックな雰囲気の中にシャッターが下りたままのバス案内所に売店や飲食店の寂れ具合が凄いです…。

町の人口減少に歯止めが効かず、一般通勤や学生などの通学も原因となりバス利用者が減少するばかりで且つて様な利用客が溢れることなどはもうあり得ない光景に成ってしまいました？…。

ベンチに腰かけて空港行きのバスを待っていると昭和３０年～４０年にかけての人で賑わい活気のあった当時の大村の町の様子が目に浮かんできそうです～。
もはや全国的にも残り少なく成って来たきたバスターミナルという昭和の産業的遺構建築を今後どのように残すのか活かすかが課題ではないでしょうか？。

大村駅・バスターミナルから徒歩１０分ほどの住宅地の中に在る「ビジネスホテル花まるみ」を利用しましたが、予約時から判ってはいたのですが心配事が的中しました？。

外観から観て一般的なビジネスホテルとは違いブルーワーカーの方々が中・長期利用する２階建てのアパートのようなスタイルの宿です。
なのでフロントは無く、利用者の方はブザーを押して下さい！と書かれているので押せば宿のご主人が親切丁寧に案内と説明をしてくれます！。
支払いのある方は現金のみで済ませ、クレジットカードの方は予約サイトで事前決済をすればスムーズですよ（部屋の鍵は入ったドアの壁に有るのでセルフ管理です～）。

部屋は最安値の部屋を選択しました（怖いもの見たの性です？）、１階の廊下は暗くて整理が出来て無い感じで如何にも安宿の雰囲気が迫って来ます…。
そして２台の電子レンジは汚れたままの状態でとても触る気にはなれない酷いものでした？。
開けっ放しのドアの直ぐ横が共同洗面台兼トイレで寒い…、しかも悪臭もきつい…、年季の入った和式水洗なのでより寒くて出るものも出ないかも？…。

部屋は和室４畳ほどの空間に擦り切れたカーペットが敷かれ、備品はエアコン・壁掛けボックス・極小テーブルに極小ＴＶ（映りが悪い？）と電気ケトル（故障中？）・ミニ冷蔵庫のみです。

寝具は予め敷かれてますが昭和の飯場を思い出すような煎餅蒲団です…、薄い敷き布団に薄い掛け蒲団には毛布も無く？、いくらエアコンを入れても寒くて寝付きも悪い。

それでも唯一の利点は部屋にシャワーが付いてるのが珍しくて、それで体を温めるのですがやはり時間が経てば冷えて来ますね？…、でタオル類がしょぼ過ぎます…。
予約時から心配はしていましたが的中しましたが、冬以外なら意外にも快適だったかも知れませんね？。いや夏場なら悪臭がきついかな？。

諫早から諫早を結ぶ大村線の主要駅である「大村駅」は全ての定期旅客列車が停車します。明治３１年に開業した歴史ある駅で、現在の木造平屋建て駅舎は大正７年に竣工した２代目です。
道路からは階段で上げられた床の前に張り出した屋根を支える５本の支柱の意匠を観れば西洋風の駅舎を模した造りに大正モダンのハイカラな佇まいを感じる貴重な遺構です。
駅舎の外観や内部共に保存状態が非常に好くて、特に戦災にも遭わず無傷で残ったのもだ関心をします？。

駅構内は相対式ホーム２面２線を有する地上駅で業務委託駅と成っています。また、且つて長崎本線の一部であった名残で上下線共に有効長が非常に長いです。
互いのホームへは跨線橋で連絡されており、２番線ホーム下り諫早・長崎方面への乗車は改札口からだと数分は掛かってしまいそうであやうく乗り遅れそうになりました？…。

駅前から徒歩で直ぐの県営バス・大村バスターミナルから路線バスで長崎空港への玄関口と成っています。
駅周辺にはコンビニやドラッグに大村市駅前観光案内所なども有り利便性が好いです。

空港からのメインアクセスが「空港バス」による長崎市・諫早・大村・佐世保方面と開業当時からさほど変わりなく運行されています。
一部、長崎方面への時津まで海上ボートでのアクセスがありますが、時津からは路線バスに乗り換える必要がある為に利便性や運賃も考えれば決して良いとは言い難いので利用者は少ないです（時津まで１時間ほどで運賃￥１６００＋路線バス￥３２０）。

空港ターミナルビルから出ての５番バス停から空港リムジンで長崎市内なら４０分ほどで￥１２００なので大半の客が４番・５番の市内行バスに乗車利用します。
また、３番バス停の路線バスで諫早まで５０分で￥６４０とそれなりに時間が掛かります。

マニアックな方は３番バス停の路線バスで大村駅前まで１５分￥２４０＋ＪＲ大村線で諫早まで１５分￥３４０とバスで諫早よりも時短でコスパも良いですが、大村での乗り換え時間が問題です？。

逆方向の佐世保に関してもほぼ同様と言えるので利便性を優先させるのか？、それともマニアックだけどコストを考えるのかではっきりと分かれると思います。
個人的には急がないのが旅なので、出来る限りＪＲ線などの鉄道か路線バスを利用します。
その方が車窓から町の雰囲気が掴めて楽しいと思うのですが如何でしょうか？～。

世界初の海上空港としてオープン以来５０周年記念を迎える「長崎空港」は節目の年に成ります。
当時は最先端の空港も半世紀を迎えればその古さも隠せないようでターミナルビル全体のレトロな感じが郷愁や旅情を誘うような雰囲気に包まれています。
個人的には昭和の懐古的な雰囲気が好きなので嬉しいのですが、リニューアルした他の空港を利用すればデザイン的にも動線上的にもその違いを感じて成りません？。

地方空港としての規模を考えれば現在でも十分であり、程よいコンパクトな空港ゆえにチェックインから搭乗までの時間も短くてスムーズ、至って利用者にとっては使い易い空港だと思います。
課題が有るとすればアクセスのより利便性をどう高めるかです？、現在のように空港バスと海上ボートのみではなく、直接鉄道を引いてしまえば時短にて大量輸送が可能に成ります。
ＪＲ大村線の延伸か、新たに第三セクター方式による諫早まで乗り入れ長崎市内への直通運転をすれば利便性が向上しビジネスや観光誘致などが一気にアップします。
一層の事、新幹線を延伸する方策も考えられないことも無いですがね？…。

九州内の空港を利用すると福岡・宮崎空港以外では必ずアクセスと言う大きな障害を目にします…、待ち時間が掛かる、所要時間も掛かる、運賃が掛かり過ぎるのです。
長崎空港もこれからの半世紀を迎えるに大きな一歩！、飛躍と躍進を期待したいですね。

近江八幡は八幡堀の白雲橋の袂に店を構える老舗煎餅屋「長五郎せんべい カネ長」です。
外観はリホームされた白い漆喰壁が綺麗な土蔵風建築のようですが以前は古の木造店舗だったのではないでしょうか？。で瓦玉子せんべいが気に成ったのでちょっと立ち寄ってみることにしました～。

店内に入れば正面に”近江八幡名産品・瓦玉子せんべい”と袋入り￥８５０や贈答用箱入り￥７５０～が積まれていました。
なるほど昔からよくある瓦煎餅のことだったんですね！、確かに瓦煎餅には小麦粉に玉子が材料として使われていますからね。
その瓦部分に近江八幡にちなんだ絵柄の焼き印が印されているだけで味の方は判りました。煎餅屋には割煎があるので試食ぐらいは欲しいところですが残念です？。

だからパスして棚に並んだ他の煎餅を見れば有りました！、大好きな揚豆が入った煎餅を。昔から駄菓子屋などでは鬼ふらい煎餅と言いますがここでは小丸ふらい一袋￥３００とありました。
薄甘い味に揚豆が入ったパッリト食感が堪らない大好物で、今でもスーパーなどで見つけたらつい買ってしまうほど好きですね。

色々な煎餅も含めて瓦玉子せんべい以外はどうやら仕入れのようです？、これだけの種類を手作業で作るのはコスト的にも時間的にも厳しいご時世なので仕方がないですね。昨日のピーナッツ煎餅・みつとし本舗と同様で個人商店は大変な時代だと思います？。

旧八幡市街に在る白亜の洋風建築「白雲館」は明治１０年築の旧八幡東小学校で、木造２階建て漆喰塗系の往時流行した擬洋風建築で随分とハイカラで洒落てます。
玄関上部の唐破風と屋根上の太鼓楼との取り合わせは松本・開智学校に似ているので設計者の意図的なものかも知れません？。

現在１階には近江八幡観光物産協会が在り市内観光案内所として観光客の応対、地元特産品や土産物の展示販売に休憩処も兼ねています。
車で来た際には先ずはここで町歩きのマップや見学情報などを聞いておく方が効率が好いようです。
近江商人を生んだ新町通りの旧商家群や郷土資料館などの情報も豊富ですし、グメル情報もご一緒に。

２階部分はフリースペースとして市民ギャラリーなどに利用されてますが普段は立入禁止の為に見学は出来ないのが残念です。
因みに、地元企業である近江兄弟社のメンタームのど飴も￥２００で販売していました。

八幡堀や白雲閣から近い通り沿いに在る「近江兄弟社 メンターム資料館」は軟膏メンタームを製造販売する本社１階ロビーに創業者であるウィリアム・メレル・ヴォーリズ氏の歩んだ足跡を写真パネル展示している小さな資料館を無料開放しています。

日本の各家庭に１個はあると言われる常備薬メンタームは切り傷や肌あれ、さまざまなお肌のトラブルに効く外皮薬として昔から慣れ親しまれている緑のキッドのマークでお馴染みの缶？。
元々は米国・メンソレータム社から輸入し大正９年に販売しその後普及活動をしながら常備薬として知られるように成りました。
が昭和４９年に倒産し、日本における製造販売をロート製薬が取得し、更にその後には買収に成りました。
自主再建をした昭和５０年にメンタームを発売しスキンケアも含めて現在に至りっています。

しかし、一般的には創業者であるウィリアム・メレル・ヴォーリズ氏は近江兄弟社＝メンタームのイメージが強いのですが、元々キリスト教プロテスタントの伝道師であり、西洋建築を手懸ける建築家でもあり、実業家として社会事業家と様々な顔を持つ人物でもあります。
その彼が明治３８年に県立八幡商業に英語教師として派遣されたのが事の始まりと成るわけですね…。
近江兄弟社メンタームはその一部でしかすぎず、数々の建築物や学校設立よりも伝道師・クリスチャンとしての人の生き方や心の繋がりを世に伝え残したことが最大の功績ではないでしょうか？。

現市街地とは離れている旧八幡市街に在る「八幡掘」は旧城下町で在った頃の堀割が残り、その両側に建ち並ぶ商家や蔵の景観と季節の花々と相まって、一層の風情を醸し出す景色はまるで時代劇のセットの様な独特なものです。
なので昭和の時代まではこの八幡堀で多くの時代劇のロケ地として賑わったところで、映画会社の東映や松竹、ＴＶドラマの時代劇には欠かせない場所でした。
個人的には松竹系の鬼平犯科帳や剣客商売では必ず見かける堀の景観がここだと判ります。

学生の頃に通った勸修寺ユースホステルの帰りの際に立ち寄った時にも何度も撮影風景を見掛けました。
カメラの近くでスタンバイする大部屋の俳優、脇役で見掛ける俳優に主人公である俳優とそれぞれの立ち位置が決まってる様で傍から見るには結構面白いものでした。がサインを下さいなんて言えるような空気ではなく、とても張り詰めた緊張感があって見物客でも音を立てないように注意するほどでしたね。

昨今は時代劇が減少してロケもすっかりとなくて寂しく成りましたが、新たに八幡堀めぐりという和船で堀や水郷を巡るボートが運行しています。

建ち並ぶ家屋もそれなりに修復・化粧直しされて当時の姿を維持していますが、余りにも整備され過ぎるのも考え物ですね？…。厚化粧よりも自然のままの方がよりリアルなのかも知れません。

県内で老舗和菓子屋として有名なたねやは明治５年創業で名物は栗饅頭・最中と聞いてますが、今ではデパ地下で見掛けるあのバームクーヘンで人気の洋菓子のクラブハリエの方が有名に成ってしまいました。
そのクラブハリエの本店とたねや本店を含めて近江八幡の郊外に完成したのが「ラ コリーナ近江八幡」でもう１０周年を迎えるそうです。

駐車場からメインショップ館までのエピローグや館内の様々なショップやカフエにファクトリーと本社機能まで取り入れてサークル上に配置され、その中に四季の自然を取り入れた草花で演出されたお菓子のテーマパークのように造られているのが新しくてユニークで面白いです。
且つてこのような施設は有るようで無かった、新しい企業の在り方に成るかも知れませんね？。

だからなのかクラブハリエもたねやも全ての商品の価格が高く成りましたね？…、あのデパ地下で人気の小さくて薄いバームクーヘンも￥１４００とはびっくりです！。
食材・光熱・人件と全てが高騰の折とはいえもはやお菓子も贅沢品と成り、庶民の手が届かないものに成ってしまいました…。
なので私はコンビニのスイーツで我慢することにします。

施設内では買物も飲食も見学の全てが洒落た雰囲気の中で楽しめる様に造られ配慮されているのは流石だなぁ！と思います。
個人的には駅前近くに在った旧本店の方がしっくりと来るので好きですし、確か２階には喫茶室もあって何度かケーキなどと一緒にいただいた記憶が有り懐かしいです。

旧ダイワロイヤルホテルズからリブランドオープンしたメルキュールホテル＆スパが一周年に成り「グランドメルキュール琵琶湖リゾート＆スパ」を利用しました。

旧ダイワロイヤルホテルズからは１１年ぶりなのですっかりのご無沙汰ですが、リブランドオープンでは昨年夏に利用した京都宮津リゾート＆スパ以来なので１０か月ぶりです。
しかし、グランドメルキュールとメルキュールとではどう違いうのか？、それを確かめる為に楽しみにやって来ました。

立地条件は長浜城天守が印象的な豊公園の南側に位置し琵琶湖湖畔に佇む白亜の１３階建てロケーションは変わらずです。
３時前には到着しましたが係の方から裏側（旧テニスコート）に在る無料駐車場への誘導がありましたが、いつから有料になったのか知りませんでした（以前は全て無料でした）。

ロビーでは既にチェックインの為に長蛇の列…、広いラウンジも宿泊客で埋め尽くされるほどオールインクルーシブで盛り上がっていました。

部屋は低層階に在る和室・レイクビューを選択し、予め静かな角部屋をリクエストしました。
本来は眺望が素晴らしい上層階をリクエストするのですが部屋数の割にエレベーターが３基でしかいもスピードが遅いので上下移動の際に待ち時間が他よりは長いのが欠点です？。

部屋は１０畳あり定員４名と余裕の広さに２面窓と明るいレイクビュー＆キャッスルビューが楽しめる良い部屋です。
設備は加湿空気清浄機以外は揃っているので不便さはありませんでした、が一部は１階フロント前のアメニティコーナーでセルフサービスと成っていました。歯ブラシ・歯磨き粉などは宮津と違って安っぽいものでがっかりです？…。

天然温泉を有する大浴場は１階の奥に男女別在り、湯上処は特にリラックス出来るように工夫がされており水分補給も温・冷十３種類揃っているのは良いですね。
浴場の造りは同様で内風呂にサウナ・水風呂と、天然温泉かけ流しの露天風呂が在りますが、以前から比べれば色や臭いに手触りが薄く成った様な気がします？…。
それでも翌日には温泉効果が判るほど肌がスベスベに成り身体がほぐれたようです～。

夕食に少しは期待をしましたが結果から言えば大外れでした？…、自慢料理とするライブキッチンがヒレカツバーガーと苺のモンブランケーキでは残念としか言いようがない！。
メニューの種類が少なくてメインになる料理が無い？…、唯一は近江牛のすき焼き風と焼鯖寿司ぐらいで他は大したことがないものばかりでした…。
これなら京都宮津の方がまだましと言えるほどなので期待も大きく裏切られた印象です。

逆に朝食の方がメニュー的にも味的にも美味しくいただきました～、この中のいくつかのメニューを夕食に出してもらえば地酒がもっと美味しくいただけたはずなんですが？…。

価格はメルキュールブランドですが内容的には旧ダイワロイヤルホテルズのままで？…、これでは大〇〇温泉物語や湯〇リゾートとなんら変わりませんでした。

最後に宿泊客の大半が日本人と安堵していたのですが、浴場やレストランでのマナーの悪さが目立ちました？…、特にラウンジでのオールインクルーシブの意味を間違えているようです？…。
エレベーター内で部屋へ持ち帰るアルコールやつまみを何度も見ました…、余りも浅ましく恥ずかしい行為は止めて頂きたいですね！、これではあの国の人と同じですから。