レモンパパさんのクチコミ(8ページ)全326件

伯備線と井原鉄道の接続駅。
朝と夕方は通勤や通学の乗降客が多いですが、ＪＲの駅舎は無人です。
ホームは２面３線で、島のホームに井原線専用のホームがある。

年に一度「巡・金田一耕助の小径/１０００人の金田一耕助」（小説ゆかりの地を仮装して歩く）が清音駅から催される。
※詳細は、倉敷観光協会へ。

住宅地にある駅だが、周辺にはパン屋さんが一軒あるだけ。
※井原線の始発は総社駅から出ています。

川辺宿は、真備町河辺にある。
東は高梁川に面し、南部には小田川と末政川が流れている。
西国街道に面しており、人流も多い。

かつて、この地区に疎開した横溝正史の小説「金田一耕助シリーズ」にも出てくる。

駅は高架で単式１面１線。
地上に待合所とトイレ、駐車場がある。

大きな川の合流地点からも近く、先年の水害で多大な被害を被った記憶も新しい。

※現在、河川の改修工事が行われています。

ＪＲ総社駅は、伯備線と吉備線（ももたろう線）が接続している。
また井原鉄道もこの駅が始発となっている。

ホームは駅側に「０番線」があり、吉備線が発着している。
さらに隣に伯備線の上り用「１番線」、西側に島式で伯備線の下り方面の「３番線」がある。
井原線は、その奥のホームで発着する。
岡山、倉敷方面への乗降客も多い駅。

※古墳群や吉備路までは、やや距離がある。

廉塾は、江戸時代の儒学者である菅茶山（かんちゃざん）によって開かれた私塾。
職業を超えた多くの若者が学んだ。
表門から入ると右側に現存する寮がある。
現在は、建物の改修工事が行われているため、見学は周辺部のみ。
地元のボランティアの方が案内しています。

井原線の終着駅で、ＪＲの福塩線と接続している。

町中にあり、駅舎も立派な２階建て。
福山駅方面への通勤も便利で、当時はかなりの乗客が利用していた様子である。
現在はＪＲ側の窓口も閉め、閑散としている。
井原鉄道のホームは１面１線であるが、福山駅へ乗り入れている列車もある。
ＪＲとホームは一部共用。

広島県にある井原線の駅。
高架の無人駅だが、相対式のホームがあり列車交換ができる。
国道からは１００ｍほど離れているが、駅周辺は小学校や民家、郵便局や田んぼなどがある。
駅の北方には堂々公園があり、鬼伝説も。
初夏にはホタルも舞う静かな場所です。

１９９９年１１月１１日に井原線と同時に開業した無人駅。

国道からやや離れた場所にあり、周りは民家に囲まれている。
鉄路は高架になっており、ホームは１面１線１線。
駅の下には、トイレと駐輪場があるが、周辺には観光施設は特になし。

１９９９年１１月１１日の井原線開業と同時に、駅もオープン。

特徴ある駅舎は、那須与一の弓を模しているらしい。
１階は観光案内所と特産品などの販売所も併設しています。
２階には、小さなジーンズミュージアムがある。

島式のホームへは、改札を過ぎて遮断機付きの踏切を渡るので、列車接近時には通れません。

旧国鉄の廃線となった倉吉線の駅です。

県道４５号線に沿って泰久寺を目指して走る。
泰久寺駅跡には、駐車スペースが２台ほど（隣は農家さんの敷地なので邪魔にならないように）。

駅舎は無く、ホームだけ残っている。
線路伝いに西に歩けば、竹林に覆われた場所が。
廃蒼とした廃線は、見ごたえあり！

トレッキングツアーもあるので、閉じられたトンネル内部も見学が出来る。

ＪＲ倉吉駅から、車で西南へ約１５分ほど。
緑の彫刻プロムナード沿いにあり、旧打吹駅跡は公園になっている。

建物は無料で公開されており、時間内（９時～１７時まで）は自由に見学できる。

館内にはディーゼル機関車や貴重な写真や資料も展示。
素との公園にＣ１１が静態保存されている。

倉吉駅からは、車で北東へ約１５分ほど。
東郷池の西側に面して、旅館が数軒建ち並んでいる。

源泉は湖中にあり、古くは江戸時代から利用されていたそう。
感染症の中、いくつかの旅館は休業中なので事前に要確認（近くに「観光案内所」もある）。
日帰り入浴もできるが、複数の温泉に入りたいときは「湯めぐり手帳」がお得。
時間がない人には足湯もある。

倉吉駅から国道１７９号線を北へ３ｋｍほど走ると左側にある。

１２時前後は、地元の人で駐車場はいっぱい（入り口で待たされる時も）。
平日のお昼は「ランチタイムサービス」がある。
レジ横で予約をし、カウンター席に。
「三貫盛り」が人気とのこと。
平日の昼は「あら汁」が無料で、お代わりも自由。

気になるのが、隣との境に仕切りは無し。
また、支払いは現金のみ（２１年４月の時点で）、モバイルやカードやポイント決済など全出来ない。
味は満足だが、感染症対策や支払い方法など、もう少しお客様へのサービスを改善してほしい。

中和（ちゅうか）神社は、真庭市蒜山にある。
国道４８２号線から県道６５号線に入る。

境内は静かだが、隣は小学校になっている。
お参りするには学校のグランドを横切るか、脇道から入る。
後方には杉の大木が数本茂って、独特の雰囲気を醸し出している。

古来から牛馬守護の神として祀られる。
また、魔除けや厄除け、交通安全の神としても信仰されている。

ＪＡＸＡの「はやぶさ」のプロジェクトマネージャーが参拝されたのも有名。

国道１８１号線に面している。
美甘の町から南へ約２ｋｍ。
国道は美甘トンネルを抜けるが、旧出雲街道は山の東を通る。

トンネルを抜けた山の南部に桜が植えられている。
また、コミュニティバスの停留所「首切（くびきれ）」もある。

旧出雲街道の宿場町。
新庄村から南東に約７ｋｍ、国道１８１号線に面している。

新庄川に沿って堤防があり、６００ｍ程に５０本の桜並木が続く。
シーズンにはライトアップもされる。
新庄村に比べ知名度もそれほどでもない。
昼間でも観光客は少ない為、穴場的な存在。

新庄村の桜並木は、岡山県で一番遅く咲くソメイヨシノです。
（例年の見ごろは４月中旬から下旬ごろまで）
出雲街道に面したかつての宿場町に、３６０ｍの通りに１３７本の大木が咲く様は見事。

名前の由来は、村議会で明治３８年に「戦勝記念に」植えられたそうだが、１００年を超える大木もある。
老木の幹に布が巻かれていたり、保護活動も行われている。
（ご理解がある方は、ご寄付も）

また、秋の紅葉や雪景色も見ごたえがある。

※開花中の通りは大変混雑し、観光客の車の乗り入れが禁止されているので向いの駐車場へ。

国道１８１号線に面している。
新庄村の“がいせん桜”を見に行ったときに利用。
無料の駐車場があり、食事とお土産もある。
イノシシの肉を使った“新庄ししメン”や“ひめのもち”がおススメ。
トイレも清潔でキレイでした。
桜の季節以外にも、時間があれば寄ってみたいところです。

ＪＲ姫新線の真庭市にある駅です。
駅舎は比較的新しく大きいが、無人駅です。
県道３２号線に面して、駅の隣に駐車スペースもある。
桜の季節には、ホームの周辺にあるソメイヨシノが咲き誇り見事です。
山間部で乗降客は少なく、列車との撮影もゆっくりできるかな。
（トイレも駅舎内にあります）

町の中心部から、車で国道３１３号線を北上して１０分ほど。

県内産の大豆から製造し、味噌や野菜など地元の食材、器にもこだわっている。
昼に豆腐を使った、和食のセットメニューが食せる。
また、豆乳鍋などもあるので、予算に合わせてお好きなお膳を。

現在は感染症対策の為か、月曜と火曜日が休み、営業時間は１１時から１５時まで。
私は、この時期なので店内での食事は遠慮し、お弁当を購入。
（お弁当に、お品書きも付いていて、丁寧な仕事を感じた）
他に“とうふ”や“油揚げ”なども販売している。

なお、店名は「くもじろ」と読む。
雲海と豆腐と城の“しろ”を組み合わせたとか。


田舎の食堂の感が否めないが、時間があれば寄ってみたいお店かな？

ＪＲ井倉駅から徒歩で約１０分ほど。

高梁川沿いに鍾乳洞の橋から入る。
全長は１,２００ｍ、上り坂や階段もあり、その高低差は９０ｍも。
滑りやすいい所もあり、なるべく歩きやすい靴で。
浸食された洞内は「つらら石」や「石筍」、「銀すだれ」「クラゲ岩」など、奇岩が姿を現す。
ぐるっと周って、所要時間は約４０分。

また近くの食堂では、夏から「天然鮎の塩焼」を賞味できる。