harusuさんのクチコミ(11ページ)全213件

クアラルンプール市内の眺望は、ペトロナスツインタワーの選択も当然あるのですがＫＬタワー展望台からのツインタワー全景を見たかったのでこちらに決めました。市内観光でツインタワーからタクシーでＫＬタワーに向かい早めに登って夕暮れ時を待ちました。やがてツインより低い建物にポツポツと明かりが点灯し始めていい雰囲気になってからペトロナスタワーも白色系のＬＥＤ照明がゆっくりと光始め照度を増していきました。建物全体を何段にも分れたアップライトが建物の外装に反射して建物全体を白く浮き上がらせました。

高層建築物世界14位509.2m(2019年6月17日)で台北のランドマーク地上101階建ての台北101(臺北101)には一度も行ったことがなかったので、ゆっくり目の朝食終了後の8：30頃ホテルをタクシーで向かい5階にあるチケットセンター（600元）が開く9：00を待ってエレベータで登りました。このエレベーター(東芝製)のスピードが速くてあっという間に展望台に到着しました。朝早かったので一番最初にホールに入ったので台北の眺望を独占できました。
お土産店を見て回り早めに11：00頃5階に降りたのですがチケット売り場はすでに混雑していました。その後、ホテルに帰るため、地下1階（1階ではタクシー乗り場はあリません）のタクシー乗り場でエレベーターを降りました。

トルコで2泊目の5つ星ホテルです。
ロビー隣に大きなプールがありましたが冬なので入りませんでしたが、ホテル内には水着着用の温泉プールがありました。
部屋の冷蔵庫には無料の水はありませんでした。有料のペットボトルです。
夕食後に近くのエーゲ海を見たくて散歩しようとスタッフに道を聞いたのですが夜間の散歩はあまりあまりすすめなかったので外には出ませんでした。
明日はここから『エフェソス遺跡』に向かいます。

グアムの観光定番ショー。一度は行ってもいいですね。申込みパッケージクラスによってホテルまでの送迎があり。又、レンタカーでも無料駐車場があります。ハイアットホテルが隣に見えますので徒歩圏内ですね。食事はステーキをセレクトしました。

とにかく大きくてホテルＭＡＰがないと慣れるまで部屋に帰れませんでした。ホテル内のカジノは賑やかで、多くの観光客がゲームを楽しんでいました。建物内はきらびやかで、ホテル内に運河が流れボート観光もできました。各種のレストランも、ショップも揃っています。

南大門市場やタワーに近く仁川国際空港までは車で約1時間位かかります。
カジノ併設で、パスポートを提示して入場カードを作成して貰ってカジノへは入室できます。カジノがホテル内に併設してあるのは珍しいようです。

マカオに観光する交通手段として、香港空港から電車で直通で行けるので助かります。
ジェットフェリーに乗継時間調整があるのですが、待機所には飲食店とお土産店が少し店舗が少なく退屈します。フェリーに乗って沖合に出ますので海が荒れると船に弱い人は気の毒なことになりますので、注意してください。

アンコールワットの遺跡群として世界遺産となった寺院や宮殿などがたくさんありますが、巨大な人の顔を模した観音菩薩像がいくつも建設されているのが必見です。
また、残った遺跡に木の根っこが絡み付いた樹木が多くあり、年月経過を感じられます。

静かで落ちついたホテルで、フロント対応も◎です。
ドアボーイがよく動いてくれて、ツクツクなどはすぐに呼んでくれました。
レストランはバイキング形式の朝食でしたが何をたべても口に会い、フルーツジュースは各種あります。

ハバナオールドタウンを代表する観光名所のひとつで、大聖堂前の石畳が敷き詰められた広場です。広場の中央の床面に石畳で十字架をDESIGNした模様がありました。
昼間に行ったので観光客がスペイン調の大聖堂の前で写真を撮っていました。
夕方には広場にあるレストランもにぎわうようです。
広場は石畳みになっていて、中心に十字架も模様が施されていました。（写真）

羽田空港からキューバのハバナへ行くのに途中、カナダ トロントで乗り継ぎで搭乗しました。
乗継ぎのトロント空港はそんなに大きくなくてわかりやすかったが、出発は30分遅れました。
エアカナダのLCCらしく機材は沖留めでエアカナダのロゴに『rouge』と書かれた白い機体にバスに乗って搭乗しました。
ハバナまでの3時間30分ほどの時間でしたが食事は有料で前席のポケットにメニューがあり、カード(VISAとMaster)で購入できるようです。見える範囲内で食べている人はいませんでした。
モニターは無く、有料のタブレットをCAが持って回っていました。ひたすら眠るだけでしたが途中寒くて起きてしまいました。防寒着があった方が良い。

猛暑の7月に、ハバナへ行くのにトロント経由で搭乗しましたが、寒さ対策で防寒着（フリース）をしっかり着込んで、乾燥防止用マスクをつけて、機内バンケット2枚貰いで下半身を包み、当然ながらエアコンの吹き出し口はしっかりシャットしましたが、それでも寒い。
CAが近くを通ったので『I'm Cold！』 を連発しました。通路サイドにすわっていた関西系でタンクトップ姿の中年夫婦が『あんた、さむーてあかん。帰えろ。』と揉めていた。
7月の海外旅行にかなりの乗客が寒さ対策で長袖を持参して着込んでいるのを海外系のキャリアで見かけますし自分も荷物が増えるのを我慢して防寒着を機内持ち込みにしているほどです。
キャリアのサービスは震えるほど低い機内温度なのでしょうか？
高度上空を飛んでいるので外気温は低い訳ですが、機内の温度を上げるために暖房をすると燃料費でもかかるのでしょうか？
機内温度設定はだれを基準にまたは何度を基準に設定しているのか疑問です。

夜食の、カップヌードルとカナダ特産のジンジャーエールで体を温めました。
ここまで寒いと困ったので帰りに、トランジットしたトロントで帽子を探しましたが見つけられずにあきらめました。

香港経由でマカオへの旅行時に成田⇒香港まで初めて搭乗しましたが、離着陸も問題なく時間も正確でしたが、客室サービスがはじまった際に日本人とわかると露骨に対応が悪くなりました。
チケットの関係で往復での搭乗なので帰りも憂鬱でしたが我慢しました。
今後は避けたいキャリアとなりました。