cielさんのクチコミ(36ページ)全3,102件

高松から徳島をむすぶ高徳線。今回は勝瑞城へアクセスするため、午後の徳島～勝瑞間を往復で利用しました。往路は徳島15：38発1350D板野行きで、勝瑞15：49着を利用しました。1500形1両で、通学の方も多く、車内は立ち客が多く出るほどの混雑でした。復路は勝瑞16：37発4343Dで徳島16：51着でしたが、こちらも徳島へ向かう方が多く、立ち席が出る程度の乗車率でした。両数もさることながら、本数も少ないので、旅行での利用の際は、時間的な計画を立てての利用をおすすめします。

徳島ラーメンは大きく2～3タイプに分かれると言われますが、そのうち醤油系の茶系を代表するお店がこのいのたに。お店は大きな赤い看板が掲げられており、すぐにわかります。店内は昔ながらの雰囲気で、カウンターが並びます。今回は中華そばとご飯を頂きました。甘辛く煮た肉が乗るおいしい一品でした。今回は徳島駅から徒歩でアクセスし、およそ15分ほどで到着しました。駅から徒歩圏内で、徳島ラーメンを代表するお店ですので、徳島観光の際はおすすめです。

四国方面に路線を持つＪＲ四国バス。今回は三宮～徳島線で利用しました。三宮バスターミナル8：36発、徳島駅10：33着の阿波エクスプレス神戸号で、この路線はJR西日本バス、本四海峡バスとの共同運行で、利用時間はこのJR四国バスでした。今回の車両は日野セレガで、近年導入の車両だけあって、車内も綺麗で、リクライニングなども非常に快適でした。この路線はほかにも私鉄系の神姫・山陽・阪神・徳島バスも運行していますが、三宮側では発車場所が異なるので注意が必要です。ＪＲ系が発車するのはミント神戸下にある三宮バスターミナルで、チケットカウンターが入る建物内には、トイレや自販機もあります。乗車時には予約や座席の確認等が行われます。

神姫バスの三宮発便が利用するターミナルで、ＪＲのガード下に位置しています。三宮のミント神戸北東にあるため、各鉄道改札口からは若干の徒歩距離があります。今回は、徳島行の神姫バスに乗車するため利用しました。トイレや自販機がチケット販売カウンターとともにあるため、乗車前にも利用できます。バス乗車の際は、館内を通り抜けて、バスの後ろ側から乗車する形態です。また、徳島行は私鉄系はこの神姫バスターミナル発着、ＪＲ系はミント神戸下のターミナル発車となりますので、注意が必要です。

徳島～神戸三宮線を運航するバス会社の一つで、神姫バス、山陽バス、阪神バスと共同運行しています。これらの会社でデータイムでも1時間に1本は運行されており、ＪＲ系のバスも併せると、かなりの高頻度で運航されています。今回は、徳島駅前13：30発　徳島バスエディ号　神戸三宮・新神戸行に乗車しました。バスは比較的新しい車両であったこともあって、車内は非常にきれいで、快適に過ごすことが出来ました。車内ではフリーWifiなども提供されているのも魅力の一つです。

近年各地に展開している徳島ラーメンの有名店。徳島駅から近いため、手軽にいただくことができるのが魅力です。2タイプある徳島ラーメンの系統のうち、こちらは濃い茶色のスープの系統。少量ながら甘辛く煮た肉も乗っています。今回はラーメンとチャーシュー丼のセットを頂きました。店内はカウンターメインですが、席数も多く、すぐに座ることが出来ました。バスの待ち時間の訪問でしたが、効率よくいただくことが出来ました。

神戸・播磨を中心に多くの路線を展開する神姫バス。四国方面への高速バスも充実しており、今回は神戸三宮6：25発の徳島行を利用しました。この路線の魅力は、明石海峡大橋と大鳴門橋をその車窓です。利用時も見事な風景でした。なお、高松線などでは途中淡路島内のＰＡでトイレ休憩がありましたが、徳島線では途中休憩なく、目的地に到着します。なお、車内にもトイレは設置されていました。車両自体はそこまで新しいタイプではありませんが、座席にはコンセントがあり、便利でした。

名古屋にて所用の後、近鉄名古屋15：30発の大阪難波行、名阪乙特急に乗車しました。大阪～名古屋間の名阪特急、名古屋～伊勢志摩方面の名伊特急を合わせると、特急の本数も多く、また津近辺まではその他の種別も本数多く走っており、便利です。特急は途中駅二停車する乙特急タイプでしたが、桑名、四日市、津など途中駅での乗降も多く、それらの駅へのアクセス手段としても便利です。

熱田神宮参拝の後、熱田～名古屋間を利用しました。熱田神宮へは正面からの参拝の場合、名鉄神宮前駅が最寄りとなりますが、北側にある本殿にはＪＲ熱田駅も近くなります。列車の本数は名鉄に比べて少なめですが、その後の乗り換え等も考慮に入れると、ＪＲの方が便利な場合もありますので、使い分けをすると便利です。熱田からは普通列車となりますが、混雑もさほどひどくなく、着席して名古屋に到着することが出来ました。

名古屋を代表する神社、熱田神宮にある土塀で、織田信長が奉納したことからその名がついています。織田信長の大きな転換点となる桶狭間の戦いに際し、戦いの前にこの熱田神宮を参拝しました。桶狭間の戦いに勝利した信長は、その後この土塀を奉納します。この土塀は、日本三大土塀の一つに数えられており、瓦が何層にも重ねて練り込まれている外見的にも特徴がある土塀です。解説板こそ立ってはいますが、境内にひっそり立っていますので、見逃してしまいそうですが、熱田神宮ではぜひ見ておきたい場所です。

三種の神器の1つ草薙剣を祀る神社として知られる熱田神宮。その知名度からも、名古屋を代表する神社、観光名所の一つです。広大な森に囲まれた広い境内には、摂社、末社も非常に多くあります。本殿、拝殿は大きく非常に立派な建物です。喧騒から離れた静かな場所で、落ち着くスポットでもあります。アクセスは名鉄神宮前駅が便利ですが、ＪＲの熱田駅も利用可能ですが、正面からの参拝には少し距離はあります。名古屋観光では外せないスポットです。

名古屋をはじめとした愛知の空の玄関口、中部国際空港セントレア。今回は展望デッキへの訪問、及び空港島内のコンフォートホテル中部国際空港に宿泊するため訪れました。開放感があり、飛行機を眺める環境の良い展望デッキは見どころの一つで、さらに近年は、ボーイング787が展示されている、FLIGHT OF DREAMSなども開業し、飛行機に乗らなくても楽しめるスポットがたくさんあります。また飲食店も充実しており、名古屋めしを食べることもできます。名古屋からのアクセスは名鉄がメインとなりますが、全車指定席でミューチケットが必要なミュースカイも含めると、かなりの頻度で走っていますので、特に不便は感じませんでした。

広島駅の南に残る、被爆建物で、レンガ造りの建物が4棟並んで立っています。現在のところ活用などはされておらず、基本的に内部の見学等はできませんが、外回りから見ることができます。爆風と熱によって、建物の鉄扉は湾曲しているなど、当時のすさまじさを知ることができる場所です。場所は広島皆実高等学校に近い場所で、広島電鉄の皆実町二丁目電停が便利です。周辺は住宅地になりますので、配慮の上見学したい場所です。

名古屋の玄関口、中部国際空港（セントレア）の空港島内にあるホテル。空港島内にはいくつかのホテルが存在しますが、連絡通路から直結という便利さもあります。設備や価格帯としてはビジネスホテルの形態で、空港島内には東横インも存在しますが、そちらに比べると、少し価格が上がる日程が多い印象でした。部屋の設備は一般的なビジネスホテルではありますが、魅力は朝食で、ビュフェスタイルで専用のレストランで落ち着いて食べることができます。メニューも朝食バイキングとしては十分な種類で、満足でした。航空機利用の前泊にも、値が張らずおすすめです。

名古屋めしの一つであるみそかつの有名店矢場とん。その矢場とんが、名古屋の玄関口である中部国際空港（セントレア）にも出店しています。店内は奥行きが広く、カウンター、テーブル席ともに多くあります。20：30頃の入店でしたが、店内はピークに比べて少なめとはいえ、それでも多くの方でにぎわっていました。みそかつは、とても大きいですが、食べやすいようにカットされ、それぞれにみそだれもたっぷりついており、おいしくいただきました。セントレアで名古屋めしの定番を食べるならおすすめです。

東京と名古屋、新大阪、岡山、広島を経て、博多までを結ぶのぞみ。東京～新大阪、東京～広島、東京～博多などの運行パターンがあります。今回は、新大阪18：40発のぞみ48号を名古屋まで利用しました。列車はN700系X1編成でした。この時間帯に上りの新幹線を使うことがあまりありませんでしたが、大阪などから東京へ向かう方も多く乗車しており、乗車率は高めでした。曜日的なものもあってビジネスの方が多い印象でした。N700系の車内はいつも通りという安心感もあり、快適に過ごすことが出来ました。この区間は本数も多く、選択肢が多いのも魅力です。

山陽新幹線から九州新幹線へ直通する列車さくら。途中駅始発のものもありますが、多くは新大阪から鹿児島中央を結びます。停車駅はひかりタイプの停車駅で、時間帯によって停車する駅が若干異なっています。今回は広島での所用の後、広島17：47発のさくら564号新大阪行きを利用しました。利用時はN700系R2編成、JR九州所有編成でした。シートの違いや、両数の違いなどもあって、山陽新幹線内ののぞみに比べて、乗車率は高い印象で、利用時も指定席は比較的混雑していました。広島より先の福山、岡山などでも乗降がありました。利便性、快適性の高い列車ではないかと思います。

宮島口にある広島名物のあなごめしの名店で、今回は広島市内の三越にある店舗を訪れました。夕方近くでしたので、待ちもなくすぐに入店できました。店舗は食品売り場の角地にあり、カウンターが若干数並んでいます。イートインの他、持ち帰りもできますので、時間に合わせて利用スタイルを選べます。あなごめしは、上に乗ったあなごが非常に香ばしく、おいしくいただきました。広島中心部にある店舗ですので、観光の合間にもおすすめです。

広島市街地の南にあるフェリーターミナルです。江田島などの広島近くの離島への船便や、松山への高速船、フェリーも就航しています。フェリーターミナルはチケットカウンターだけでなく、お土産物なども扱うお店なども入る立派なターミナルです。広島港へは広島駅から広島電鉄の路面電車でアクセスでき、広島港方面の系統の終点になりますので、アクセスも分かりやすいのがメリットです。路面電車の電停は、ターミナルの目の前ですので、アクセスが非常に便利です。広島から松山へは、距離的に短いルートですので、利用価値があります。

広島市内のJRよりも南を中心に路線が広がる広島電鉄。広島駅から広島港や、宮島口などを結んでいます。沿線には原爆ドームや平和記念公園などはもちろん、広島港や広島バスセンターなどの交通の要所もあり、利用価値の高い路線です。系統が複数あるため、はじめのうちは迷いが生じる可能性はありますが、基本的には広島駅を発着し、行先と経由ごとになっているので、行先と乗る系統番号が分かれば十分です。グリーンムーバーなどの近年の導入車輛から、被爆電車のような古い車両も走っているのも魅力の一つです。