新幹線 さくら N700系 (8両編成)

さくら号といえば、国鉄からJRにかけて、代表的な特急列車の名前でしたが、今では山陽新幹線から九州新幹線に直通する列車の名前...  続きを読むに使われています。普通車でも座席のリクライニング角度が深く、快適に移動することができます。  閉じる

投稿日:2023/05/28

2023年1月に利用しました。座席は2列ずつでゆったりとしていて、最前列はどの席に座っても電源が利用できるのも便利でした。...  続きを読むテーブルも大きめなので作業しやすいかもしれません。ワゴンでの車内販売はないので、何か必要な場合は事前に買っておく必要があるかと思います。  閉じる

投稿日:2023/01/10

　山陽新幹線で旅をした際に、指定席が割とゆったりと造られているさくらを利用しました。グリーン車ほどではないですが、席間のピ...  続きを読むッチや幅が広く設定されており、疲れ具合が少なくて済みます。停車駅がのぞみに比較して、少しだけ多いのですが、楽な分、あっという間に目的地に着いたという感じがします。  閉じる

投稿日:2022/12/31

　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
　そのう...  続きを読むち今回は「みんなの九州きっぷ」についてです。
　北部九州版と全九州版の２タイプがあり、2022年11月19日の土曜日と2022年11月20日の日曜日の２日間、全九州版の切符を利用しましたが、かつてはたった10,000円で利用することができ、かなりお得に感じましたが、18,000円での購入になりました。
　ちなみにこの切符、2022年11月19日現在、連続した土日祝日の２日間に限りますが、北部九州版の場合、豊肥本線・三角線より北側のJR九州エリアの新幹線・特急・快速・普通列車が連続した土日の２日間9,500円で、全九州版の場合、JR九州エリアの全ての路線の新幹線・特急・快速・普通列車でも連続した土日の２日間18,000円で何回でも利用することが出来るという内容でした。
　値段については割高さを感じてしまいますが、この切符１枚で九州新幹線のみずほ・さくらだけでなく、西九州新幹線のかもめも回数制限なく何回でも利用できるのは便利で、使い方によってはお得になる点で利用価値はある切符でした。
　残念ながら2022年12月25日をもって取扱いを終了し、しばらくの間取扱いがない状態が続いていましたが、2023年５月13日から2023年７月17日までの期間に限り再びこの切符が使えるようになるそうです。
　さすがに今回は値上げはなく、北部九州版の場合、豊肥本線・三角線より北側のJR九州エリアの新幹線・特急・快速・普通列車が連続した土日の２日間9,500円で、全九州版の場合、JR九州エリアの全ての路線の新幹線・特急・快速・普通列車でも連続した土日の２日間18,000円で何回でも利用することが出来るそうです。
　ただ注意点は購入期限で、従来、この切符は利用する日の３日前までに「JR九州列車予約サービス」でネット予約・購入手続きすれば利用可能でしたが、今回は利用する日の７日前までに「JR九州列車予約サービス」でネット予約・購入手続きする必要がある為、列車の指定席の予約はともかく切符の購入は早めにしたほうが良いと思います。  閉じる

投稿日:2023/04/28

新幹線 さくらは、新大阪から鹿児島中央までと博多から鹿児島中央までの２つがありますが、これは新大阪発の新幹線。JR九州の車...  続きを読む両は木を多用したイメージがありますが、この車両もちょっとそういう感じがありますね。ただ、いずれにしても博多で乗り換えなくていいというのはかなりの利点。便利になったものだと思います。  閉じる

投稿日:2023/02/13

　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
　そのう...  続きを読むち今回は2022年11月19日に鹿児島中央13時34分発さくら558号新大阪行きの普通車指定席で鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
　この日の場合、JR九州のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
　土曜日の午後の時間帯の列車の為、本来ならば空いているはずなのですが、この日の普通車指定席の場合、当日の13時22分現在、全ての２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。窓側席も一応空いてはいましたが、その隣席が予約済みの為、相席なしで予約できる席は残念ながらありませんでした。
　一方、自由席も結構利用があり、鹿児島中央発の時点で２号車の場合、２人掛けシートは全て１人以上利用、３人掛けシートは半分位が１人以上利用する状態、３号車に至っては２人掛け・３人掛け問わず全てのシートが１人以上利用し、さらに一部の３人掛けシートは鹿児島中央発の時点で相席となる席まで見受けられました。
　さらに熊本発車後の時点では２・３号車ともに窓側席のＡ・Ｅ席の他、３人掛けの通路側席のＣ席は全て、２人掛けの通路側席であるＤ席も半分以上埋まり、席によっては３人掛けの真ん中に位置するＢ席も埋まる状態でした。
　相席を嫌いデッキに立って乗車する方も１両あたり５名程度あり、土曜日の午後の時間帯であるにも関わらず混雑気味の様子に驚かされました。  閉じる

投稿日:2023/01/14

新大阪から広島までの区間を利用しました。
山陰新幹線に乗る時にはひかりやのぞみではなくさくらを選びます。
通常、新幹線...  続きを読むは2列-3列の座席ですが、さくらは2列-2列で横幅がゆったりした感じがあります。
また、隣の席との間に木製の肘掛けがあるのも好きです。  閉じる

投稿日:2022/12/18

JR九州と西日本で運行する「ひかり」タイプの新幹線です。運転区間は鹿児島中央から新大阪までです。新神戸駅で見かけましたが、...  続きを読む８両編成と短く、東京人にとっては見慣れない新幹線です。指定席は２－２シートでゆったりしています。  閉じる

投稿日:2022/11/18

九州新幹線乗り入れ用の車両。東海道新幹線のN７００と基本的に同じですが、青磁色の外板塗装が特徴的。青い、という感じがとくに...  続きを読む晴れの日にはよくわかり、新鮮です。
車内も東海道新幹線と座席の色が違うくらいです。山陽新幹線内での利用の均質性を考えてのことだと思います。
なお、指定席は２列ー２列で豪華。豪華な気分を味わうならグリーン車でなくとも十分です。
  閉じる

投稿日:2023/05/24

長崎本線から久留米へ在来線で移動するには鳥栖で乗換えなのですが佐賀を出発した時にYahooの路線情報で検索すると鹿児島線が...  続きを読む運休していることに驚き急遽 新鳥栖で下車し久留米まで新幹線で行きました。追加料金はありませんでしたよ。？？？　
便利でお得な乗り放題フリー切符使用の旅しています。利用価値大きいわぁ。  閉じる

投稿日:2022/11/02

山陽新幹線さくらに乗車しました。九州新幹線へ乗り入れをしていますが、東海道新幹線には、乗り入れていません。本数が少ないので...  続きを読むすが、たまたまですが乗ることができました。さくらは2列・2列シートで、とても快適に過ごせます。  閉じる

投稿日:2022/10/17

2022年9月21日の「さくら568号」に鹿児島中央駅→博多駅の区間で乗車しました。
山陽・九州新幹線のさくら号は、山陽...  続きを読む新幹線内、九州新幹線内とも主要駅にそこそこ停車する種別となっており、新大阪駅～鹿児島中央駅間で毎時1～2本運転されています。車両はN700系8両編成での運転が基本で、JR西日本所有の編成とJR九州所有の編成があります。
この編成の特徴としては、号車によって座席が異なることが挙げられます。常時自由席となる1～3号車は横5列、原則として指定席となる4～8号車は横4列とされていますが、乗りとおすと4時間ほどかかることもあり6号車の半分がグリーン車となっています。今回は6号車のグリーン車座席を利用しましたが、東海道・山陽新幹線のN700系に比べて非常にこだわったデザインが特徴的で、やはりJR九州が関連している車両なんだなと感じました。  閉じる

投稿日:2022/09/30

新幹線 さくら N700系 (8両編成)は、新大阪駅と鹿児島中央駅を、山陽新幹線と九州新幹線を経由して結ぶ新幹線です。
...  続きを読むさくらは、山陽新幹線区間ではみずほやのぞみより停車駅がいくつか多く設定されており、所要時間も少し増えます。が、大幅に増えるわけではなく、急いでいるのでなければこちらでも問題ないかと。
九州新幹線区間は停車駅増えて微妙です。  閉じる

投稿日:2022/09/16

新幹線 さくら N700系 (8両編成)は新大阪駅から鹿児島中央駅や熊本駅まで運行する山陽九州直通新幹線です。今回は岡山駅...  続きを読むから新大阪駅までを乗車しました。このさくらやみずほなどは普通指定席でも2列×2列シートで嬉しいです。  閉じる

投稿日:2022/08/20

　コロナ禍でいっそう厳しさの増すＪＲ九州。割引きっぷの整理・縮小が進んでいて、博多～鹿児島中央間では、今やＥＸ早得の9,9...  続きを読む00円が最安値です。
　そこで大活躍するのが、ＪＲ九州の株主優待券。金券ショップやメルカリでは２～３千円程度で取引きされています。運賃・料金は半額の5,320円になるので、早割よりもお得。しかも当日購入でも、この値段です。
　ただＪＲ東日本と違って、株優利用の場合は窓口での購入が必須。最近は窓口の数が減らされる傾向にあるので、時間に余裕を持っての購入をおすすめします。  閉じる

投稿日:2022/07/27

　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
　そのう...  続きを読むち今回は「みんなの九州きっぷ」についてです。
　北部九州版と全九州版の２タイプがあり、2022年５月21日の土曜日と2022年５月22日の日曜日の２日間。全九州版の切符を利用しましたが、15,000円でさくらの他、みずほの指定席にも乗ることができ、大変便利でした。
　ちなみにこの切符、2022年５月21日現在、連続した土日祝日の２日間に限りますが、北部九州版の場合、豊肥本線・三角線より北側のJR九州エリアの新幹線・特急・快速・普通列車が連続した土日の２日間8,000円で、全九州版の場合、JR九州エリアの全ての路線の新幹線・特急・快速・普通列車でも連続した土日の２日間15,000円で何回でも利用することが出来ました。
　残念ながら2022年５月末をもって一旦取扱いを終了しましたが、2022年10月22日から2022年12月25日までの期間に限り再びこの切符が使えるようになるそうです。
　但し2022年９月23日に開業した武雄温泉～長崎間の西九州新幹線にも乗れるようになりましたが、全九州版で18,000円、北部九州版に至っては9,500円とかなりの値上げになりました。
　開業してまもない新幹線に乗れるのは魅力的ですが、博多発の場合、全九州版では鹿児島中央まで往復すれば2,000円程度得しますが、北部九州版では博多発の場合、熊本・長崎ともに単純往復ではあまりモトはとれず、かえって他の切符を利用したほうが安いかもしれません。
　そういう意味で販売再開は嬉しいですが、ビミョーな感じの販売再開といえそうです。
　なお、この切符、利用する日の３日前までに「JR九州列車予約サービス」でネット予約・購入する必要があります。  閉じる

投稿日:2022/10/15

同じ普通車指定席でも「さくら」「みずほ」の普通指定は通常よりもゆったりとした2-2列でグリーン車並みの乗り心地(乗ったこと...  続きを読むがあるわけではありませんが)となっています。長距離移動なら自由席でとケチらずに是非乗ってみてほしい車両です。同じN700系でも2-2列配置の車両は8両で充当されている先述2種類のみとなっているので要注意です！
九州新幹線内は最長が8両ですが、山陽新幹線は16両編成も来るので足元の乗車位置はよく確認を。  閉じる

投稿日:2022/06/30

　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
　20...  続きを読む22年６月25日より九州新幹線内ならびに九州新幹線を跨ぐ場合でも「エクスプレス予約」というネット予約サービスが利用可能になるらしく、例えば名古屋～熊本間といった区間でもネットで購入できるのは便利になるかと思います。
　しかし「JR九州列車予約サービス」で発売している九州ネット早特や九州ネットきっぷ、値上げこそさたものの博多～熊本間ではまだ比較的リーズナブルな値段で利用出来ますが、2022年６月25日付けで再度値上げされるようで、あまり割安感は感じにくくなりそうです。
　特に当日でも購入可能な「九州ネットきっぷ」については2022年６月25日以降は自由席料金とほぼ同額の値段となる為、注意が必要です。  閉じる

投稿日:2022/05/27

いつもは博多か小倉までの新幹線ですが、今回は佐賀・吉野ヶ里に向かうため、九州新幹線の新鳥栖まで乗車しました。さくらの指定席...  続きを読むは４列と少しゆったり目なので、駅弁をいただきながらの旅となりました。トンネルばかりの車窓はいただけないですね。  閉じる

投稿日:2022/05/06

小倉駅で、のぞみから、九州新幹線「さくら」に乗り換えました。グリーン車の車内は、のぞみとは、内装がだいぶ違っていました。座...  続きを読む席間隔や椅子が幅広くて、フットレストも付いていました。濃藍色の座席と金茶色の花唐草模様のフロアー、なんとなく、落ち着けて、やすらぎや癒しを感じる空間でした。
  閉じる

投稿日:2022/06/02