横浜臨海公園さんへのコメント一覧(13ページ)全1,511件
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中央線沿線の花見の名所、今年は寂しくなりますね
横浜臨海公園さま、こんにちは。
飯田橋から新宿までの中央線の旅、楽しませていただきました。
馴染みのある場所ばかりですが、横浜臨海公園様の写真で改めて拝見させていただくと、大変新鮮に感じます。
飯田橋駅のこと、当時は飯田町駅という駅名だったのですね。知りませんでした。
大正天皇御大喪時の様子も大変興味深く拝見しました。
横浜臨海公園さまの旅行記によく登場している海軍の米内光政や井上茂美、それに思いがけず高木惣吉少将の名前も出てきて驚きました。
あの沿線には東京の桜の名所が何か所もありますが、今年の花見は寂しいものになるでしょうね。昨年は外人さんも大勢来日して日本の「ハナミ」を満喫していましたが、今年は入国規制や出国規制で外人さんの姿も少ないでしょうから。
早く終息してほしいですね。
himmel
すっかり御無沙汰をしておりました
frau.himmelさま、こんばんは。
すっかりご無沙汰をしておりました。
コロナコロナと、世間の新興宗教的超バカ騒ぎぶりにウンザリさせられ、小生の気休めのフォートラベルから遠ざかっておりました。
今回の旅行記も構想から着手まで実に４年もかかってしまいました。
兎に角、意外と資料類が見当たらず、突き詰めていくと関東大震災で類焼し烏有化したものが多く、穴を埋める作業がコンナに手間取るとは予想すらしておりませんでした。
来年ですが、中央本線で都内に所在する数駅が１１５周年を迎える事から、小生の旅行記を参考にしたいとの照会が来ております。
横浜臨海公園2020年07月09日17時56分 返信する -
森鴎外
横浜臨海公園さま、こんにちは。
いつも私の拙い旅行記を見てくださってありがとうございます。
さて、今回もいつもながらの壮大なご旅行記、ただただ敬服の念に堪えません。
あれほどものを調査なさるのにも膨大な時間を要されましたでしょうね。それもさることながら、それをあの重厚な旅行記に纏める作業もさぞかしお時間をかけられたのだろうなーと、毎回感服しております。
今回の山陽本線 須磨ー西明石間、お恥ずかしながら私の全く知らない区間です。通ったことがあるのかもしれませんが、全く覚えていません。
そんな私が畏れ多くも横浜臨海公園さまにコメントを差し上げる・・・。
実は今回明治期の陸軍軍医森鴎外のことを載せていらっしゃったものですから。森鴎外はドイツに大変関係の深い人物で、ベルリンやライプティヒで彼の足跡を辿ったことがありましたものですから。
それに明治期に活躍した軍人や官人の名前がいろいろ出てまいりますね。
数年前NHKの大河ドラマで「せごどん」を見て、彼を追っかけて歴史の旅をしたこともあり、文中にそれらの名前を見つけて喜んでおりました。
そんなミーハーな考えで、壮大な旅行記を見せていただいたなんて、ほんとに申し訳ありません。
その中でちょっと気になったことが・・・。
＞・・・或る部隊付医歯科中尉の筆者への直話では、大東亜戦争中に於ける天長節などの式典席次では・・・、
と書いていらっしゃいますが、この歯科中尉という方はもしかして私が存じ上げている方かも。
いつぞや横浜臨海公園さまが私にコメントくださったあの「M先生｣のことでしょうか。先生からもそんな話を聞いたことが・・・、いえ森鴎外のことでなく、戦争体験のことですが。
違っていましたら、お忘れください。
新型コロナウィルスが衰えを見せません。どうかお身体にお気を付けくださいませ。
himmel
拝復
frau.himmelさま、こんばんは。
拙稿に投票と掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
小生、旅行記作成で大変なのは、関東から離れれば離れるほど資料の収集に時間を要するばかりでは無く、元資料自体が滅失していて、取捨選択と解読に時間ばかりとられ、困難になるばかりとなっております。
山陽本線須磨-西明石間は、山陽新幹線新大阪-岡山間が昭和４７年（１９７２年）３月１５日開業前は在来線しか無かった事から、九州方面に出掛られた際は必ず該地を通過されていたものと思われます。
資料として活用した明治天皇紀は、舞子御用邸前臨時停車場事故の記述が全く存在し無い事で、必ずしも明治天皇一代全部を網羅している訳では無い事を、はからずも思い知らされました。
>この歯科中尉という方はもしかして私が存じ上げている方かも。
>いつぞや横浜臨海公園さまが私にコメントくださったあの「M先生｣のことでしょうか。先生からもそんな話を聞いたことが・・・、いえ森鴎外のことでなく、戦争体験のことですが。
→仰せの通り、М先生です。
М先生は陸軍招集後、満州での部隊勤務をされ、ソ連に依るシベリア抑留の辛酸を受け、復員後は国鉄某病院長退職後、クリニック病院長として８０歳を超えての現役歯科医でした。
此れらの事はイロイロお話を伺っておりますが、一般には記録に残っていない生々しい内容を教示頂き、その一部を活用した内容を当該旅行記に参考にさせて頂きました。
見ててご覧ください。
今月末までに、あの悪名高いウィキペディアが小生の旅行記記述が、そのまま記載されているでしょう。
横浜臨海公園2020年03月16日20時28分 返信する -
よく考えさせられる文章
横浜臨海公園さま、お久し振りです。
さて、序文にて昭和59年に西明石駅構内で起きた富士号の事故で「関西のナアナア体質」について触れられておりますが、この負の体質がまた顕著になったのは「平成17年の福知山線事故」のような気もしますが、いかがでしょうか。
ダイヤ管理者が乗降時間を考えずでたらめでキツキツなダイヤをつくり、少しでも乱れれば日勤教育（本来のなぜ事故が起きたか、オーバーランしたかを真剣に見つめ直し、わからなければ丁寧に教え導くような日勤教育でなく、駅のホームで公開処刑的に自分のミスを責められたり、罵倒させられたり等懲罰的な内容であった。）
事故が起きたとき一部社員はすぐ救助に駆けつけず、送別会を優先したり、JR西の当時の会長が私鉄との対抗策でスピード優先に走り、その会長も「事故は起きて当然、しかたない」という始末。
もう「ナアナア」で片付けられないくらいひどいものでした。
所々間違っているかもしれませんが、この事件について見識の高い横浜臨海公園さんの意見をどうしても聞きたくて、文にしたためた次第です。
次に朝霧駅での「民度高き所では、地元に対し高きプライドを有し、決して我を通す訳では無いが筋を通す」という文が心にグサッと刺さりました。
これが問われたのはご存知「平成の大合併」のときでしょうか。
「さいたま市」「みどり市」「さくら市」とひらがなの自治体が誕生し、一方で「与野市」「大間々町」「喜連川町」「氏家町」など歴史がある地名が消失し、鉄道の聖地である「新津」が区名にもならなかったですし。
我が一関市も東・西磐井郡合併の時、隣町の平泉町のせいで「平泉市」になりかけたのですが、旧一関市民の反発もあり、平泉町を除いて新生「一関市」となりました。
一関という地名は子供のころ聞いた説によると、一の掘り割りつまり「一の堰」からきている地名なので、由来をきくとガックリ来るような大したことない地名なんですが、そこでプライドを発揮されても「うーん」というか複雑な心境です。
（Wikipediaでは安倍貞任・奥州藤原氏・田村氏が設けた関所が由来とある。）
民度が高ければ律令制以来の「磐井」とつけたかと思います。
拝復
毛利慎太朗さま、こんにちは。
拙稿に投票と掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
昭和５９年（１９８４年）の西明石駅寝台特急機関士飲酒脱線事故は、懲戒解雇された機関士は当局側組合員で、国鉄当局保護を傘に緊張感など皆無で威張りくさった人物だったそうで、当局の甘やかしに依り天狗状態だった事から、此の程度なら許されるとの判断があったと思われます。
また、仰せの通り、福知山線脱線転覆事故は、当該運転士は規定違反を反復させ過呼吸睡眠症が認定指摘されていたにも拘らず、運転乗務させていた会社の責任は重大で、信楽鉄道正面衝突事故と共に、何とかなるさのナアナアの空気の中で発生した鉄道重大事故だと言えると思います。
平成の大合併は、あんな大騒ぎをした割に、無意味とも言える名称付与を行った所が多く、新潟市などは区名に東西南北を当てはめた為に、新崎を中心とする東区の隣たる旧豊栄市に北区を命名した理不尽さでは浦和と共に全国でも理解困難な命名法で閉口しております。
御存じと思いますが、一関市は陸前仙台伊達藩領だった事から、本来であれば明治維新時の廃藩置県の際は宮城県に編入されるのが妥当ですが、伊達藩は幕府側についた為に、本来なれば伊達家は華族制度導入時に侯爵が妥当だったものが伯爵にしかなれず、一関領は陸中南部側に編入された為に、最終的に岩手県となった経緯がございます。
小生も、一関市合併後に於ける新市名は磐井市がベストだったと思います。
横浜臨海公園
2020年03月12日12時04分 返信する -
半世紀前「垂水」上高丸に住んでいたが
垂水・上高丸の寮と三宮の職場を長年往復していたが、駅周辺に注意していなかった。このブログを見て歴史を学びました。
近くに孫文が住んだ家があったような記憶があります。
また、須磨での海水浴時、海水が汚れていた思い出があります。拝復
Traveljyubeiさま、こんにちは。
拙稿にお立寄りと投票を賜りまして、誠に有難うございました。
仰せの通り、塩屋には孫文の辛亥革命以前に於ける日本亡命時の住居がございます。
須磨海岸は、神戸重工業地帯に近接している事も手伝い、昭和６０年頃までは海水浴には不適とされておりましたが、その後の水質向上に依り、現在では昔の状態からは考えられない状態となり、夏場の海水浴場の体裁も戻ってきたとの事です。
横浜臨海公園2020年03月11日12時24分 返信する神戸時代の記憶している想い出
約半世紀前の神戸時代を想い出しました。
ボランティア通訳として参加したサンテレビが、国際子ども年を記念して、インター家族と代表県立中学生家族の意見交換を特集しました。インターでは、子供達が各自の研究と発表をしているのに、日本では先生の教えだけの授業をしていました。
また、日本が招待した外国人が市立中学を訪問し、英語の時間を見学しました。英語担当先生は、英語授業は教えられますが、招待外国人達と英会話で意見交換ができませんでした。
当時、これが日本の状態かと思いました。
想い出しました。2020年03月14日23時27分 返信する横浜ではコンナ事が！
Traveljyubeiさま、こんにちは。
重ね重ね掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございます。
同じく半世紀前の事ですが、当時の横浜市は飛鳥田市政に依り社会党全盛期の時代で、小生が通う市立中学校も教職員組合が幅を利かせ、英語主任教師も組合役員と云う事で威張りくさっており嫌われておりました。
方や、５０代にかかりそうな初老男性英語教師は物静かな人で、生徒からも人気がありました。
或る日、在日横須賀海軍基地の司令官一行が我が中学校の視察に訪れた際、件の主任英語教師は英会話が全く出来ず大恥をかいたのに対し、初老の男性英語教師は流暢な英語を話し、教職員生徒全員が驚かされました。
後で知った事でしたが、初老男性教師は、元海軍兵学校卒業後、海軍士官となり駆逐艦に乗艦し何度も死線を乗り越えた方だったそうで、それ以降、海軍先生と生徒たちから慕われました。
横浜でもソンナものでした。
横浜臨海公園2020年03月16日13時51分 返信する -
早々にお立ち寄りいただき有難うございます
早々にお立ち寄りいただき有難うございます
飯田線は秘境駅の多さが特徴ですので、この駅を見ながらボートする旅も捨てたものではありません。
本当は秘境駅で下車してみるのが良いのですが、一度下車しようものなら、次の列車までずいぶん待たないといけませんので、車窓を楽しむだけでした。
そんな旅記ですので、自分の記録・記憶として残したものです
今後ともよろしくお願いいたします
とも2020年02月23日13時40分返信する拝復
ともさま、こんにちは。
掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
小生、飯田線に初乗車した昭和４７年（１９７２年）７月当時、普通電車にはクハユニなる普通室、郵便室、荷物室を１両とした合造車が豊橋方に連結されており、当時は道路事情も良くなかった事から、現在秘境駅と称する小和田駅にも駅員が配置されており、電車到着を待つ地元郵便局の方が郵袋授受の為にホームで待機しており、決して乗降客は多くは無かったものの、駅周辺が無人地帯という事は無く電車到着時には一時の活気があった事は事実ででした。
昭和６０年代に入り離村者が続出し、更に、小泉内閣で郵政民営化が実施された事で、収益赤字を理由に僻地簡易郵便局は次々と閉鎖され、僻地離島等々に於いて年金受領の郵便局や農協派出所が廃止された事で、年配者が居住するには困難を来し、廃絶農村が出現した事で小和田駅等々は地域人口ゼロたる地が続出する結果を招きました。
あの辺りも離村して、荒れ果てながら建物が残っているとの事です。
横浜臨海公園2020年02月24日12時29分 返信する -
須磨の海岸
横浜臨海公園さま こんばんは。
須磨海浜公園なんて駅？
平成20年に出来たのですか。
ビックリでした。
新長田駅もきれいになって。
地震の後、1度だけ行きましたが駅まわりも広々。
昔、通学で大阪から新長田で降りなくてはならないのに眠りこけていて はっと目が覚めたら キラキラの須磨海岸が広がっていました。海があまりに美しいのですが 乗り過ごし授業に遅刻する身としては複雑でした。
フィーコ拝復
フィーコさま、こんにちは。
拙稿に投票と掲示板にコメントを賜りまして、誠に有難うございました。
仰せの通り、兵庫-新長田-鷹取間の風景は、震災前と震災後では全く異次元世界を訪れたのではと錯覚させるほど激変してしまいました。
新長田駅界隈は、震災直後のボランティアで訪れた際に、爆撃を受けた直後に劫火に焼かれたかの如き印象で、覚悟はしていたものの、涙なくしては眺める事が憚られた記憶がございます。
その新長田も見事に復興を果たしたものの、人口減少に歯止めがかからず、昔の活気には程遠い印象を受けます。
須磨海岸を含めた旅行記ですが、現在作成途上です。
ご期待に沿えるかどうか判りませんが、ご期待下さいませ。
横浜臨海公園
2020年02月10日15時36分 返信する -
こんにちは♪
横浜臨海公園さんお久しぶりです。
いつも拙いブログに訪問ありがとうございます。
今回1つ素朴な疑問が…。
神戸-兵庫間の高架橋
永澤の読み方が第1(えいざわ)と第2(ながさわ)で違うのでしょうか？
地名にふりがなはとても大事と思っているので。読めないだけですが。
MZW
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早々にお立ち寄りいただき有難うございます
早々にお立ち寄りいただき有難うございます
国内の外国の方にとってのメジャーな場所であります奈良や京都にも観光の方が多く滞在していますので、今はやりの新型コロナウイルスにいつどこで感染してしまうのか分からなくなってしまいましたね。
今後も気をつけた旅がしたいものですね。
今後ともよろしくお願いいたします
とも2020年02月06日09時25分返信する
