フロンティアさんのクチコミ(7ページ)全11,113件

　JRならびにあいの風とやま鉄道の富山駅の南西寄りすぐのところに位置する富山ターミナルビルという会社が運営する商業施設で、富山に来た時は時折利用しています。
　商業施設自体４階建ての造りとなっていて、ファッション・雑貨を中心に飲食店・スイーツ・デリカの店等もあります。　
　2025年７月19日に利用しましたが、「Wesmo」というバーコード決済について、少なくとも「富山湾食堂」という飲食店と「MAROOT THE SUPER」と称する食料品売場では利用することが出来ませんでした。
　その為、2025年７月31日までの間、JR西日本系列の商業施設等で買物等を行う際、「Wesmo」で支払いをするとWESTERポイントが利用額の最大10％分頂ける扱いになっていますが、店舗によってはそのキャンペーンによる恩恵が受けられないので注意・・・というか我慢が必要です。

　JR福知山駅南口から南西側目の前に位置し、2024年１月６日に利用しました。
　白を基調に ブラウンを活かした内装で、広さは普通でした。またベッドはダブルサイズでした。
　客室内にフリーWi-Fiの取扱いはありますが、接続しにくい場合がありますので注意が必要です。
　またエレベーターは１基しかない為、運が悪いと結構待たされるリスクはあります。
　当日は「早割30」というプランを利用しましたが、宿泊料金は6,000円とまずまずでした。

　東北本線の塩釜と仙石線の高城町の間に連絡線を設け、東北本線・仙石線を直通運転するJR東日本の鉄道路線の通称で、宮城県を旅行する際は時折利用します。
　2025年１月18日に仙台12時18分発快速石巻行きで仙台から高城町まで移動しました。
　ＨＢ－Ｅ２１１系というハイブリッド車両が使用され、この日は４両編成での運転でした。
　昼間の４両編成での運転ですが、利用者が多く、なんとか座れましたが、座席はほぼ埋まる状況でした。
　場合によっては座れないリスクもあるので、座りたい方は早めにホームへ向かうことをオススメします。

　静岡市南東部に位置する駿河区小鹿というところにある個人経営の洋食屋で、静岡市内へ訪れた際にはよく利用します。
　2025年７月13日の日曜日にランチ目的で利用しました。
　当日は13時15分頃に入店しましたが、ランチのピーク明けということで待たずに入ることができ、それなりに空席もありました。
　当日はポークステーキを頂きましたが、以前利用した時は1,300円でしたが、1,400円に値上がりしていましたので注意が必要です。
　なお、Ａ定食も1,150円の為、残念ながら1,000円以下で食べることができるのは950円するカレーライス位になりました。

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　2024年12月に新幹線回数券の販売が終了したことにより金券ショップでの新幹線の切符の販売は無くなるかと予想していました。
　しかし2025年７月13日現在、静岡発・浜松発の場合、金券ショップでの新幹線の切符の取扱いはあるようで、静岡発の場合、東京・浜松・名古屋・新大阪等の切符の取扱いが、浜松発の場合、東京・静岡・名古屋・新大阪等の切符の取扱いがあるようです。
　静岡発の場合、東京までの切符で240円程度安い5,700円程度、浜松発の場合、東京までの切符で410円程度安い7,500円程度、静岡までの切符で130円程度安い2,200円程度で購入可能なようです。
　2025年７月13日に静岡の金券ショップで浜松までのチケットを買おうと思ったのですが、僅か30円しか安くない2,300円での発売でしたので購入するのを止め、事前に予約していた「ＥＸ早特１」をそのまま利用しました。
　切符の中身自体、どのようになっているかはわかりませんが、日付が指定された切符の為、利用したい日が異なる場合、駅の窓口での日付の変更が必要である為、注意が必要です。
　静岡～浜松間ではあまり安くないため、利用価値は乏しいですが、東京・新大阪ならばそれでも300～400円程度安くなるみたいなのである程度の利用価値はあるかもしれません。
　
　

　石川県金沢市に本拠地を持つハチバンという会社が運営する和食をメインとした飲食店の１つで、八兆屋　駅の蔵富山駅店は富山駅南口側に位置する「クラルテ」という商業施設の２階にあります。
　2025年６月６日の金曜日の12時30分頃に訪れましたが、若干の席の準備の為に１～２分程度の待ち時間で席にありつく程度で済み、助かりました。
　当日は税込2,480円する「郷土御膳」を頂きました。
　ご飯・味噌汁の他、とやま和牛のステーキ、ずわいがにと野菜の天ぷら、お造り３点盛り(この日は甘えび・ぶり等)が付いてきました。
　牛のステーキ・天ぷら・刺身が一度に楽しめる点は魅力的ですが、天ぷらはともかく、牛のステーキと刺身は量が少なめで、物足りなさを感じました。
　ただとやま和牛のステーキ、単品のメニューで80gあたり税込2,728円もする高級食材みたいなので、それを考えれば仕方ない気もします。
　支払いの際、クレジットカードの他、ICOCAやSuica等の交通系電子マネー等も利用可能で、さらに「WESPO」というアプリの提示によりWESTERポイントを頂くことが出来、便利です。
　しかしJ-WESTカードというクレジットカードで支払いをしてもWESTERポイントのポイントアップの対象ではない為、各自都合の良い方法で支払いをすることをオススメします。

　松本を経由し塩尻と篠ノ井を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2024年２月10日に松本16時17分発普通列車中津川行きで松本から塩尻まで移動した時の話です。
　JR東海の３１３系という車両が使用され、この日は２両編成での運行でした。
　座席は主に２人掛け転換式クロスシートとなっていて、松本を発車する時点で全ての座席が１人以上利用する状態でした。
　よって松本から乗車する場合、相席でないと座れない可能性がありますが、ほぼ全ての乗客が塩尻までで下車しました。
　その為、塩尻から先木曽福島方面まで利用予定の方は塩尻まで我慢すればゆったり座れるかもしれません。

　東横インが運営するチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、札幌駅北口はJR札幌駅東コンコース寄りの北口出口からの場合、線 路沿いを東に５分程度歩いたところにあります。
　2024年９月15日から2024年９月25日にかけての９日間宿泊をしましたが、その際、「ウィークリー」というプランを利用しました。
　こちらのプラン、連続して１週間以上宿泊することを条件に通常より安く宿泊できるのが特徴で、当時の値段になりますが、１泊9,120円の日の場合で8,400円位、１泊8,300円程度の日の場合、7,500円程度の値段で泊まることができ、お得でした。
　ちなみに客室ですが、ベージュを基調に木を活かした内装で、広さはやや広めでした。

　JR中富良野駅から徒歩10分強、なかふらのフラワーパークの駐車場の中にあり、2025年６月30日の月曜日に利用しました。
　食事目的で利用する場合、野菜カレー・ビーフカレー・チキンカレーの３種類のカレーライスの他、これら３種類それぞれのカレーライスにサラダが付いたカレーセット、郷のごぼうずししかなく、例えば定食ものやラーメンといったものの取扱いはないので、注意が必要です。
　当日は1,300円する「旬の野菜カレーセット」を頂きました。
　先程触れたとおり、野菜カレーとサラダが付くという内容で、この日の場合、じゃがいも・かぼちゃ・パプリカ等が添えられていました。なお、ドリンクは別料金で、烏龍茶を注文しましたが、350円しました。
　木を活かした店内ですが、当日は扇風機は稼働していましたが、偶々なのか冷房が入っている感じを受けませんでした。北海道といえども当日はムシムシ感がありましたので、利用の際はその点の覚悟が必要です。
　加えて支払いに電子マネーやクレジットカード等は一切利用できず、現金のみの取扱いでしたので、こちらも注意が必要です。
　中富良野の飲食店はなかふらのフラワーパークやファーム富田とは方向違いとなる中富良野駅正面口側にあり、少なくとも中富良野駅から徒歩でファーム富田方面へ向かう道中にはほとんど飲食店が確認できない為、鉄道利用でファーム富田へ向かう際には重宝する飲食店かもしれません。

　2025年７月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。
　一部の列車を除き、東京～新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
　そのうち今回は2025年７月１日に新函館北斗14時48分発はやぶさ34号東京行きで新函館北斗から大宮まで移動した時の話です。
　Ｈ５系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。そのうちグリーン車は９号車、グランクラスは10号車、７号車はトレインデスク、以外は普通車指定席でした。
　大人の休日倶楽部パスの利用期間の為か少なくとも10日前の時点で空席表示は僅かを示す「△」でした。
　その為、早々に満席になると思われたのですが、意外と空席がある状態が続き、当日の14時40分現在、空席表示はまさかの十分ありを示す「○」の状態だったのには驚きました。
　しかも満席なのはＥ席のみで、以外のＡ・Ｂ・Ｃ・Ｄの各席は空席ありの状態でした。
　ただシートマップを見ると１両あたりの空席は僅か２～３席といった感じで、ほぼ満席に近い状態でした。
　そういう意味では満席と紙一重の状態で、少なくとも席を選びたいのであれば早めの予約がベターでしょう・・・

　北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光する際はよく利用しています。
　そのうち今回は2025年６月30日に旭川９時38分発普通列車富良野行きで旭川から中富良野まで利用した時の話です。
　Ｈ１００系という電気式車両での運転で、２両編成での運転でした。
　そのうち前寄りは一般の車両、後寄りはラッピング車両でした。
　当日の９時25分頃に車内に入りましたが、前寄りの一般車両は利用者が１名のみとがら空きでしたが、後寄りの車両では外国人旅行者のグループ利用があり、少なくとも全てのボックス席が１人以上利用する状態でした。
　加えてラベンダーシーズンの為か旭川９時25分着の札幌からのライラックからの乗り換え者が多数いて、発車間近にはボックス席だけでなくロングシートもほぼ席が埋まる状態でした。
　ただ平日かつ２両での運転の為かほぼ全ての人が座る位で済み、混雑には至らなかったのは助かりました。

　JR中富良野駅から北に徒歩20分程度のところに位置する観光農園で、2025年６月30日の月曜日に訪れました。
　花人の畑、秋の彩りの畑、彩りの畑等から構成され、６月下旬ということで、アイスランドポピー・サルビアスプレンデンス等色んな花を楽しむことが出来ました。
　またラベンダーについては早咲きのものは見頃を迎えたようで、綺麗でした。早咲き以外のものは咲き始めといった感がありました。
　６月下旬ということで、広範囲にわたり花を楽しむことができ、その点は良かったです。
　注意点としては①平日とはいえ外国人旅行者の姿が多く、駐車場に近いエリアではやや混みあっていた②当日の13時現在、平日であるにも関わらず駐車場は満車の掲示が出ていたの２点です。
　なお駐車場ですが、真向かいにある「とみたメロンハウス」がある町営の無料駐車場もありますが、こちらも当日の13時現在、こちらも満車の掲示がありました。

　特急ライラックは札幌と旭川を結ぶJR北海道の特急列車のうちかつて特急スーパー白鳥で使用された６両編成の７８９系という特急車両で運転される列車です。
　そのうち今回は2025年６月29日に札幌15時00分発特急ライラック25号旭川行きで札幌から旭川まで移動した時の話です。
　６両編成のうち１号車の一部はグリーン車、１号車の残りと２～４号車は普通車指定席　５・６号車は自由席でした。
　当日は自由席を利用しましたが、６号車は全ての２人掛けシートが１人以上するのは勿論、多くの席が相席で利用する状態でした。
　一方、５号車は後寄りになりますが、４ヶ所位誰も座らない２人掛けシートがあり、相席で座る席はほとんど確認出来ませんでした。
　５号車を利用した為、比較的ゆったり移動することが出来ましたが、５号車と６号車で混み具合に差が出たことに驚きました。

　東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。
　2025年６月27日の金曜日に仙台16時31分発はやぶさ28号東京行きで仙台から東京まで移動しました。
　Ｅ５系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。
　そのうち９号車はグリーン車、10号車はグランクラス、７号車はトレインデスクで、以外は全て普通車指定席でした。
　大人の休日倶楽部パスの利用期間ということもあり、当日の16時10分現在、指定席の空席状況は満席、というか少なくとも３日前の時点で満席の予約状況でした。
　それどころか当日の16時20分現在、この列車以外にも指定席の予約状況が満席となる列車が数多くあり、やまびこ号の場合、16時台だけでなく17時台も全ての列車が、はやぶさ・こまちに至っては臨時のはやぶさの運転があるにも関わらず19時31分発の列車までほぼ空席がない状態となっていました。
　その為、指定席を利用したい方は早めの予約をされたほうが良いと思いますし、仙台から自由席を利用予定の方は仙台始発のやまびこ号の利用を強くオススメします。
　というのも盛岡始発のやまびこ号の自由席では古川までの各駅で多くの座席が埋まるからで、仙台での下車はありますが、座れる保証はなく、事実この日の16時25分発やまびこ62号東京行き(盛岡15時08分始発)では仙台発の時点で自由席の座席はほぼ埋まり、デッキに立って乗る方の姿を複数見掛けたからです。

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。
　そのうち今回は浜松～名古屋方面の利用についてです。
　以前の口コミで浜松～名古屋間を直通する列車が大幅に減った旨紹介しましたが、さらに2025年３月のダイヤ変更により車両数も減り、不便になったケースが散見されます。
　特に気になるのは浜松８時10分発普通列車豊橋行きと浜松９時44分発普通列車豊橋行きで、かつては８両編成と長めの両数で運転していたのですが、近年、６両編成での運転となり、さらに2025年３月のダイヤ変更以降はわずか４両編成での運転となりました。
　浜松８時10分発は豊橋７時25分発普通列車浜松行き、浜松９時44分発は豊橋８時53分発普通列車浜松行きの折り返し運用で、いずれも４両編成での運転です。
　しかも豊橋７時25分発普通列車浜松行きは浜松駅に８時02分に到着する為、平日では多くの方の通勤通学利用が見込まれる為、大変不便かと思われます。
　参考までに夕方の時間帯も以前は５～６両編成で運転する列車がありましたが、2025年３月のダイヤ変更でほぼ無くなり、こちらも利便性が悪くなりました。

　恵庭市内北部の国道36号沿いに位置する「花ロードえにわ」と称する道の駅の中にあるガーデンで、2025年４月27日に訪れました。
　大きく分けてガーデンエリアとかわまちエリアに分かれ、ガーデンエリアではウェルカム広場・グラベルガーデン・虹色の鳥等様々な名が付くガーデンがあり、かわまちエリアではラベンダー花壇がありました。
　訪れたのが４月下旬の為、ラベンダーどころか残念ながらほぼ花を楽しむことは叶いませんでしたが、シーズンさえ合えばラベンダーも楽しめるそうで、今度は時期をずらして訪れてみたいと思いました。
　参考までにJR恵庭駅からバスもありますし、JRめぐみ野駅からで良ければ徒歩20分程度で行くことが出来ます。

　主にJRならびにIRいしかわ鉄道の金沢駅の鉄道高架下に位置するJR西日本系列の商業施設で、金沢に来た際はよく利用します。。
　南側（福井寄り）にはお土産品や飲食店が立ち並ぶ「あんと館」、北側（富山寄り）にはファッションや雑貨、書店等が立ち並ぶ「rinto館」があり、さらに西口側ににもスーパーやドラッグストア等が立ち並ぶ「あんと西」があります。
　JR西日本系列の商業施設の為、買物・飲食等の支払いの際、「WESPO」というアプリを提示するとWESTERポイントというJR西日本系列のポイントが110円あたり１ポイント頂ける扱いになっています。
　しかし例外があり、2025年６月７日現在、①あんと西にあるスーパー「100BANマート」の場合、220円あたり１ポイントとポイントの付与率が少ない②あんと内にあるマクドナルドではWESTERポイントの付与の対象外(お店の方に聞きました。)であり、WESTERポイントを頂くことができないとのことでしたので注意が必要です。
　なお、富山市にある「MAROOT」の口コミでも書きましたが、こちらの金沢百番街も「北陸駅ナカキャンペーン」と称するWESTERポイントに関するキャンペーンが開催中で、2025年６月１日～2025年7月31日までの間の利用金額の５又は15％程度のWESTERポイントが別途頂けるのと、2025年７月21日までの間、北陸・中国・和歌山エリアの各対象店舗で１回につき税込500円以上の買物や飲食等の有料サービスを受けた際、その「WESPO」というアプリ内にあるバーコードを店員の方に提示すると、通常頂けるWESTERポイントの他に最大16％程度(通常の16倍)のWESTERポイントが頂ける「オー倍ゲット！キャンペーン」というキャンペーンの対象にもなっている為、WESTERポイントを貯めたい方には絶好のチャンスだと思います。
　ただどちらのキャンペーンも別途頂けるWESTERポイントは新幹線や特急列車のチケットへの引き換えは出来ず、期間も２ヶ月程度と短い(期間・用途限定)という種類のポイントになるとの事で、使い道等注意が必要です。

　新浜松と浜松市北部の天竜区にある西鹿島を結ぶ鉄道路線で、時折利用しています。
　2025年６月22日の日曜日に浜北16時58分発新浜松行きで浜北から第一通りまで利用しました。
　ごく普通の通勤電車タイプの車両で、２両編成での運転でした。
　ただこの日は、積志からさぎの宮の間で女優の本田望結さんの声による車内放送が流れていました。
　映画「きさらぎ駅Re」のＰＲにちなんだもので、内容も映画の紹介の内容でしたが、少し非日常感を感じることができ、良かったです。
　なお一部のドアの上にある液晶ビジョンにも映画「きさらぎ駅Re」に関する動画が流れていました。

　金沢市に本拠地を持つ天とてんという会社が運営する海鮮料理を提供する飲食店の１つで、Rinto店ですが、金沢百番街のRinto館の富山寄り出口を出た通路向かい側(Rintoのエリア内にはありません。)にあります。
　2024年11月４日の13時10分頃に訪れましたが、７～８組待ちの状態で、入店するまでに30分強待たされました。
　当日は1,500円する「お魚大好き定食」を頂きました。
　ご飯・味噌汁の他、刺身(鰤等)、焼魚(鮭等)、煮魚、天ぷら、茶碗蒸し等多彩な料理が出てきました。
　物価高騰の影響もある為、１品ずつの量は多くはありませんが、いろんな料理が楽しめる為、十分お値打ちなメニューだと思います。
　少なくとも水・お茶等はセルフサービスでしたので、注意が必要です。

　東京・上野・水戸等を経由して主に品川と福島県のいわきを結ぶJR東日本の特急列車で、一部はいわきより先宮城県の仙台まで直通運転しています。
　2025年６月１日の日曜日に品川～いわき間を利用しましたが、その際、特急券については「在来線チケットレス特急券(トク割)」を利用しました。
　2025年６月１日現在、所定の特急料金から35％オフとなり、品川～いわき間の特急料金は1,650円で利用することが出来ました。
　ちなみに所定特急料金である2,550円の為、その差は900円でした。
　ただ残念ながら運賃の割引はない為、運賃との合計額となると5,390円し、高速バスの所定運賃4,000円(土休日料金)と比べ1,000円以上も高くなる為、その点をどう評価するかになります。
　なおチケットレスで利用した場合、購入額の５％分のJREポイントが頂けるという僅かながらのメリットもあります。