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特急しらさぎ

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金沢 交通 満足度ランキング 6位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    2025年5月6日の場合、米原行きのしらさぎ号であればまだ指定席の空席がありました

    4.5

     北陸新幹線に接続して名古屋又は米原と敦賀を結ぶJRの特急列車です。  2025年5月6日に敦賀16時09分発特急しらさ...  続きを読むぎ12号名古屋行きで敦賀から米原まで移動しました。  この日は681系という特急車両が使用され、6両編成での運転でした。  座席は全て指定席で、自由席はありません。またそのうち1号車はグリーン車でした。  GW後半の4連休の最終日ということもあり、さすがに指定席の予約は満席で、デッキには1両あたり5名程度の立って乗車する方がいました。  ただ当日の16時現在、次発となる敦賀17時10分発特急しらさぎ60号米原行きの場合、空席表示は十分ありを示す「○」でしたので、どうしても座りたい場合こちらの列車を利用する手はあります。  但し米原~敦賀間は約30分なので、その為に・・・という思いもあります。   閉じる

  • 満足度の低いクチコミ

    米原駅での東海道新幹線の乗り換えについては僅かな遅れでも接続をとらない可能性があります

    2.0

     かつては米原を経由して名古屋と富山を結ぶ特急列車として運転していましたが、2024年3月16日の北陸新幹線の金沢~敦賀間...  続きを読む延伸開業により2024年4月29日現在、名古屋又は米原と敦賀を結ぶ特急列車になりました。  2024年11月2日に名古屋9時19分発ひかり633号新大阪行きで米原まで向かい、米原から9時56分発しらさぎ3号敦賀行きで敦賀まで乗車する計画で行動していました。  名古屋9時19分発ひかり633号新大阪行きですが、米原駅には9時47分に到着するダイヤの為、通常であれば、米原9時56分発特急しらさぎ3号敦賀行きには十分乗り換えが可能な状態でした。  しかしこの日は元台風であった熱帯低気圧による大雨により一時期山陽新幹線の広島~新岩国間が運転を見合わせる状態になりました。  一見、新大阪までの運転となる列車には影響が無さそうに見えますが、この日実は山陽新幹線の広島~新岩国間の一時運転見合わせに伴い既に多くの新幹線が途中の駅等で運転を中断していたそうです。  その影響を受け、この日のひかり633号新大阪行き、よりによって米原駅に到着する少し前の段階で運転を見合わせるかたちになりました。  運転見合わせは10分少々続き、その後米原駅に到着するまでは運転をしてくれましたが、11分遅れとなる9時58分頃に米原駅に到着しました。  実はこの時、米原9時56分発特急しらさぎ3号敦賀行きは接続の為、待ってくれていると思っていました。  しかしいざ米原駅の在来線側に向かったところ、その特急しらさぎ3号敦賀行きは既に発車した旨の放送が流れていました。  その為、利用者の方は勿論、米原駅の駅員の方も対応に追われ大変な状態でした。  難しいですが、融通を利かせてしらさぎ3号敦賀行きの発車を遅らせても良いような気がしましたが、後の祭りの為、後続となる米原10時56分特急しらさぎ5号敦賀行きに座席指定を変更し移動することになりました。  特急しらさぎ自体、2024年3月16日以降、米原での東海道新幹線との接続よりも敦賀での北陸新幹線との接続が主眼となった為、米原駅での乗り換えの際、今後は僅かな遅れでも接続をとってくれない可能性がありますので、リスク面として認識したほうが良さそうです。 ○米原駅での東海道新幹線との接続をしなかったことを重く評価し、総合評価は「2.0」とします。  閉じる

クチコミ・評判

3.42

(108件のクチコミ)
コストパフォーマンス:
3.74
早くて便利なので多少高くても便利です by mappy23377803さん
人混みの少なさ:
3.84
平日で空いていました by ゆきうさぎさん
バリアフリー:
3.44
乗降口は広めの設計です by mappy23377803さん
乗り場へのアクセス:
4.40
米原駅の乗り口はわかりやすく表記されています by mappy23377803さん
車窓:
3.76
所々で雪景色も by ゆきうさぎさん

1~20件(全108件中)

  •  北陸新幹線に接続して名古屋又は米原と敦賀を結ぶJRの特急列車です。
     以前の口コミで東海道新幹線から乗り継いで米原から...  続きを読む敦賀まで利用する場合、「EXサービス限定 乗継きっぷ」があるが、僅か1つずつしかないJR西日本の米原駅のみどりの窓口もしくは「みどりの券売機」でしか切符の発券が出来ず、米原駅で接続する東海道新幹線のひかり号から乗り換えする場合、乗り換え時間が10分弱しかない為、使い勝手が良くない旨紹介しました。
     かといって通路の特急券を購入するのも・・・という方にオススメしたい商品です。
     それは「eチケットレス特急券」という商品です。
     「e5489」というJR西日本の切符予約サイトのみで購入できる特急料金を割引した特急券です。
     取扱区間としては米原~敦賀間内の駅に限られますが、米原~敦賀間の所定の特急料金1,290円に対し概ね半額程度となる650円で利用可能です。
     「EXサービス限定 乗継きっぷ」とは異なり、切符の発券は不要で、チケットレスで乗車出来ますので、有効な乗車券を事前に用意してあれば、乗り換え時間が短くてもそのまま乗り場へ向かえば済む点で便利で安心です。
     一番の注意点はこの商品、J-WESTカードと称するJR西日本系列のクレジットカードの会員しか購入できず、しかも支払いもJ-WESTカードの支払いに限る点です。
     なお、敦賀から先北陸新幹線を利用する場合、別途、所定の特急券や「eきっぷ」等別途、特急券の用意が必要ですが、米原駅に比べて敦賀駅のほうが券売機の数は多い為、米原駅で発券するよりはまだマシです。
       閉じる

    投稿日:2025/04/10

  •  北陸新幹線に接続して名古屋又は米原と敦賀を結ぶJRの特急列車です。
     2025年1月4日に敦賀16時09分発特急しらさ...  続きを読むぎ名古屋行きで敦賀から米原まで移動しました。
     従来、681系というJR西日本の特急車両が使用されていますが、この日は683系というJR西日本の特急車両が使用されていました。
     それ故敦賀駅発車時等に流れた車内メロディは「サンダーバード」のメロディではなく、「北陸ロマン」が流れていました。
     元々北陸へ向かう為の特急列車なので、車内メロディはサンダーバードではなく、北陸ロマンのほうがふさわしいと思っていたので、変更されて良かったです。
     なお、年末年始の帰省時期ですが、6両編成で全席指定席での運転でした。しかしさすがに指定席の予約は満席でした。
      閉じる

    投稿日:2025/02/05

  •  かつては米原を経由して名古屋と富山を結ぶ特急列車として運転していましたが、2024年3月16日の北陸新幹線の金沢~敦賀間...  続きを読む延伸開業により2024年4月29日現在、名古屋又は米原と敦賀を結ぶ特急列車になりました。
     そのうち今回は「EXサービス限定 乗継きっぷ」についてです。
     この切符、「エクスプレス予約」又は「スマートEX」を利用して米原発着で東海道新幹線を移動することを条件に米原から先、もしくは米原までの特急しらさぎならびに北陸新幹線の運賃・特急料金が割安価格で利用できるという内容です。
     2024年4月29日に敦賀~米原間のしらさぎ号を利用するにあたり、こちらの「EXサービス限定 乗継きっぷ」を利用しました。
     敦賀~米原間の場合、運賃・指定席特急料金込みで僅か500円となっていて、自由席があった時の敦賀~米原間の特急料金760円よりも安く、かなりお得に感じました。
     しかも敦賀から乗車する場合、乗車前にみどりの窓口又はみどりの券売機で切符を発券すれば良く、さらに必要に応じ米原からの新幹線の切符も発券できる為、米原駅から乗り継ぎ利用する場合と比べて格段に利便性が高いです。
     敦賀~米原間は特急しらさぎ、米原から先「エクスプレス予約」又は「スマートEX」を用いて東海道新幹線を利用する際は断然オススメです。  閉じる

    投稿日:2024/06/15

  •  かつては米原を経由して名古屋と富山を結ぶ特急列車として運転していましたが、2024年3月16日の北陸新幹線の金沢~敦賀間...  続きを読む延伸開業により2024年4月27日現在、名古屋又は米原と敦賀を結ぶ特急列車になりました。
     そのうち今回は「EXサービス限定 乗継きっぷ」についてです。
     この切符、「エクスプレス予約」又は「スマートEX」を利用して米原まで東海道新幹線を移動することを条件に米原から先の特急しらさぎならびに北陸新幹線の運賃・特急料金が割安価格で利用できるという内容です。
     値段は利用する区間により異なり、当日は浜松~米原間を東海道新幹線、米原~敦賀間を特急しらさぎ、敦賀~富山間を北陸新幹線で移動し、米原~富山間のEXサービス限定 乗継きっぷを購入しましたが、5,530円で購入することが出来ました。
     参考までに浜松~富山間の利用につき、乗車券は通しで、浜松~米原間の特急券は「EX予約」の「e特急券」、米原~富山間の特急券を「e5489」による「eきっぷ」で購入した場合は13,190円程度するのに対し、乗車券を浜松~米原間のみとし、浜松~米原間の特急券は「e特急券」、そして米原~富山間を「EXサービス限定 乗継きっぷ」を利用した場合は12,090円程度で済み、1,100円程度得したのはよかったです。
     予約自体はEX予約又はスマートEXのサイトから「e5489」にアクセスしての購入となりますが、その予約した「EXサービス限定 乗継きっぷ」、東海道新幹線の乗車駅であるJR東海の駅の窓口ならびに指定席券売機では一切受取が出来ず、JR西日本の駅の窓口又はみどりの券売機(指定席券売機)でないと受取が出来ない為、大変不便です。
     大抵のケースの場合、米原駅のJR西日本の窓口又はみどりの券売機で受取をするかと思いますが、窓口・みどりの券売機ともに1ヶ所ずつしかなく、少しでも利用者が多いと順番待ちになる可能性があります。
     参考までに2024年4月27日の土曜日の10時50分頃の場合、窓口・みどりの券売機それぞれ4組ずつ順番待ちの状態となっていました。
     つまり米原駅に停車するひかり号新大阪行きで米原まで来て特急しらさぎに乗り換えをする場合、乗り換え時間は僅か概ね9分程度の為、この切符を受取した上で乗り換えるのはかなり厳しく、他の切符を利用するか1本前となるこだま号新大阪行きで米原まで向かったほうが無難です。  閉じる

    投稿日:2024/04/30

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2024年3月10日に金沢16時4...  続きを読む8分発特急しらさぎ14号名古屋行きで金沢から米原まで移動した時の様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、この日は米原まで9両編成、米原~名古屋間は6両編成での運転でした。
     1号車はグリーン車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。
     まず自由席ですが、金沢発車時点で全ての2人掛けシートが1人以上利用していて、相席でないと空席がない状態でした。ただ福井辺りで立っている方がいる旨のアナウンスがありましたので、途中からは座れない状態だったのかもしれません。
     一方、普通車指定席ですが、名古屋まで運転する1~6号車側では満席でした。しかし米原止まりとなる7~9号車であれば、相席でよければまだ所々空席があったので、米原までの利用でよければこちらを利用するのも手かもしれません。  閉じる

    投稿日:2024/03/10

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2023年10月7日の米原9時56...  続きを読む分発特急しらさぎ3号金沢行きで米原から金沢まで移動した時の様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、この日は9両編成での運転でした。
     1号車はグリーン車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。但し7~9号車の3両は米原~金沢間のみの運転の為、同じ普通車指定席でも名古屋から運転される2~4号車よりも米原からの運転となる7~9号車のほうが座席の予約が取りやすいです。
     事実、この日のこの列車の場合、2~4号車では早々と空席が少なくなり満席となりましたが、特に8・9号車の場合、前日でも通路側の席で良ければ空席があり、予約ができる状態でした。
     とはいえ当日の発車時刻前にはさすがに全て満席となりました。
     一方、自由席は2両しかないこともあり、座席は全て埋まるだけでなく、デッキは勿論、通路にも立って乗る方がいる程の状況で、米原から乗車する場合、自由席の着席はほぼ不可能な状態でした。
       閉じる

    投稿日:2023/12/07

  • あくまで個人的な好き嫌いかもしれませんがJR西日本の681/683系(289系)は先頭車と最後尾の顔が異なる編成になってい...  続きを読むるので、何度見ても好きになれません。しかも681系/683系で先頭車どうし、最後尾どうしは酷似しているわけで、さらに納得がいかないわけです。
    この日(この時間帯)、金沢駅の1・2番ホームに名古屋行き(特急)しらさぎ=681系と新大阪行き(特急)サンダーバード=683系が並んでいたのでガン見してみました。
    ほんとにわずかな違いです。そういえばしらさぎは車両運用の都合でロゴマークのない車両に変わってしまったようです。
    京都・大阪と福井・金沢を結ぶサンダーバードには魅力を感じますが、名古屋と福井・金沢はまあ乗る機会がイメージできません。今回の旅で高山本線を完乗してしまったこともあり、今後北陸新幹線の延伸がかなうと、自分のバアイ、北陸へは関西から向かうようになるかもしれません。運転区間も短縮され、しらさぎはさらに影がうすくなりそうです。  閉じる

    投稿日:2023/06/03

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2023年3月21日の金沢14時4...  続きを読む8分発特急しらさぎ12号名古屋行きの車内の様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、この日は9両編成での運転でした。
     1号車はグリーン車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。
     飛び石連休の最終日の為、混雑が予想されましたが、まず自由席の場合、金沢発の時点でほとんどの2人掛けシートが1人以上利用する状態にとどまりました。6号車で少ないながらも誰も座らない2人掛けシートがあり、相席で良ければ席にありつけそうな感じでした。
     一方、普通車指定席は当日の15時現在、2~4号車の小松~名古屋間ではさすがに全ての2人掛けシートが1人以上予約している状態でしたが、見方を変えれば相席で良ければ席の確保ができる状態でした。
     7~9号車の小松~米原間では2~3割の2人掛けシートが窓側・通路側ともに予約されていない状態で、もし米原までの利用の場合であれば、7~9号車のほうが席を予約しやすい可能性が高いと思います。  閉じる

    投稿日:2023/04/22

  • 北陸本線も走る

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    特急しらさぎは名古屋などから金沢などへと結んでいる特急列車です。米原から金沢方面は北陸本線へとなります。北陸本線の特急とい...  続きを読むうとサンダーバードというイメージですが、北陸本線では同じ路線を走るので、北陸本線内を移動するには時間の都合する便でいいです。金沢駅から芦原温泉駅まで利用しましたが、30分強と快適に移動できました。  閉じる

    投稿日:2023/03/07

  • 米原→金沢を約2時間

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/02(約3年前)
    • 0

    米原から金沢の移動で特急しらさぎを利用しました。
    新幹線と比較すると車両も古めで車内のユーティリティも劣っていました。
    ...  続きを読む
    Wifiは無くても良いですが、移動時間も長いのでコンセントは欲しかったです。
    それ以外の部分はとても快適でリラックスして移動することが出来ました。
    今回、米原からの利用となりましたが新幹線との接続が悪く、往復ともに米原駅での待ち時間が長くなってしまいました。
    米原で待つくらいなら、名古屋までしらさぎのほうが良かったかもしれません。  閉じる

    投稿日:2023/02/21

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2023年1月3日の金沢14時48...  続きを読む分発特急しらさぎ12号名古屋行きの車内の様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、この日は9両編成での運転でした。
     1号車はグリーン車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。
     年末年始のUターンのピーク日の列車の為、案の定、指定席は普通車・グリーン車ともに満席でした。
     一方、自由席も2両しかないこともあり、金沢発の時点でほぼ全ての座席が埋まり、デッキを中心に5~10名程度の立ち客がありました。
     6両編成で運転する日もある為、そのことを思えば座席を増やす努力はしていますが、サンダーバードに比べると臨時列車の運転もない為、せめて米原までは12両での運転ができないかと思います。  閉じる

    投稿日:2023/01/03

  • 車両によっては乗降ドアがありません

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/12(約3年前)
    • 0

    芦原温泉に向かうために、米原駅から芦原温泉駅まで乗車しました。半世紀ぶりに利用しましたが、米原駅で車両が連結する様子が見ら...  続きを読むれたり、広い窓からは山々や田園風景が眺められたり、外を眺めているのが楽しくなる列車です。車両によっては乗降ドアがなく隣の車両まで行かなくてはならず、知らずにいると降りられなかったという笑い話のようなこともあるようです。現在、北陸新幹線が金沢まで走り、2024年には福井や敦賀までのびる予定になっています。さらに米原まで延び東海道新幹線と連絡するようになるのかもしれません。その時、しらさぎはどのような役割を果たしていくのか、今後の運行が気になる列車です。  閉じる

    投稿日:2022/12/16

  • 岐阜まで

    • 4.5
    • 旅行時期:2022/11(約3年前)
    • 0

    主人と岐阜に旅行に行って来ました。米原駅まで新幹線で移動して、そこから岐阜駅まで特急しらさぎを利用しました。以前、金沢に旅...  続きを読む行に行った際に利用した車両で、名古屋から金沢を結んでいます。

    米原駅から岐阜駅までは、30分程で着いたと思います。途中に大垣駅に停車したので2駅で着きました。朝の金沢から名古屋へ向かう車両でしたが、自由席、指定席は4割は埋まっていました。さすが金沢は人気の観光都市ですね。  閉じる

    投稿日:2022/11/10

  • 中京と北陸を結ぶ!

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/09(約3年前)
    • 0

    名古屋・米原から、福井・金沢へ走る特急です。名古屋発と米原発が、半分ずつぐらいです。米原発で見ると、1時間ごとに走っていま...  続きを読むす。東海道新幹線と乗り継ぐと、しらさぎ号の特急料金が半額となる制度があります。  閉じる

    投稿日:2023/04/18

  • 金沢・福井間を移動するのに

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/09(約3年前)
    • 0

    まだ新幹線が運行していない金沢・福井間を移動するのに、在来線の特急しらさぎは、大変快適で絶対おすすめです。添付写真のように...  続きを読む、写真右側の車両がシラサギで、鳥のシラサギのイメージっぽい色・デザインだなと思いました。 
      閉じる

    投稿日:2022/09/26

  • 名古屋から金沢へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/08(約3年前)
    • 0

    名古屋駅からJR東海の東海道本線の米原駅を経由して、JR西日本の北陸本線の金沢駅までを結ぶ特急列車でした。名古屋駅から金沢...  続きを読む駅までわずか3時間で移動することができます。普通列車だと幾つもの駅で何度も何度も乗り継ぎが必要でした。  閉じる

    投稿日:2022/10/05

  • 指定席を予約して大正解という日もあります

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/07(約4年前)
    • 3

     名古屋・滋賀県の米原と敦賀・福井・加賀温泉・金沢等福井県・石川県の主要都市ならびに観光地を結ぶJRの特急列車です。
     ...  続きを読むそのうち今回は2022年7月16日に米原9時56分発特急しらさぎ3号金沢行きの普通車指定席で米原から金沢まで移動した時の話です。
     681系という特急車両が使用され、この日は9両編成での運転でした。そのうち1号車はグリーン車、自由席は5・6号車の2両で、以外は普通車指定席でした。
    参考までに1~6号車は名古屋~金沢間の全区間で運転を行う一方、7~9号車の3両は米原~金沢間のみの運転となります。 
     この日は3連休の初日ということもあり、指定席のうち名古屋から運転される2~4号車は早々に空席が僅かとなる一方、米原始発となる7~9号車では前日まで相席なしで座れる2人掛けシートがある位で、席の埋まり具合に大きな差が見られました。
     ただ当日の9時45分現在、7~9号車でも窓側席は全て埋まる状態になりました。とはいえ2~4号車では1両あたりの空席が僅か5席以下と満席近い状態でした。
     それゆえ自由席も混雑していて、米原発車時の時点で座席はほぼ埋まり、6号車では4~5名通路に立っている方がいました。
     そういう意味ではこの日は指定席を予約して大正解だったと言えそうです。  閉じる

    投稿日:2022/11/24

  •  名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
     そのうち今回は2022年7月3日の金沢14時48...  続きを読む分発特急しらさぎ名古屋行きの車内の様子についてです。
     681系という特急車両が使用され、この日は9両編成での運転でした。
     1号車はグリーン車、自由席は5・6号車、以外は普通車指定席でした。
     まず自由席ですが、当日の14時43分現在、5・6号車ともに半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。
     一方、普通車指定席ですが、こちらも当日の14時43分現在、小松→米原間の場合、7・8号車で半分程度の2人掛けシートが、2~4号車では6~7割程度の2人掛けリクライニングシートが1人以上利用する状態でした。
     9号車は車両の端かつ米原止まりということもあり、他の車両と比べ空席が多めでしたので、より空いている車両を利用したい方は9号車の利用が良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2022/10/02

  •  名古屋・滋賀県の米原と敦賀・福井・加賀温泉・金沢等福井県・石川県の主要都市ならびに観光地を結ぶJRの特急列車です。
     ...  続きを読むそのうち今回は2022年7月2日に米原9時56分発特急しらさぎ3号金沢行きの普通車指定席で米原から金沢まで移動した時の話です。
     681系という特急車両が使用され、この日は9両編成での運転でした。そのうち1号車はグリーン車、自由席は5・6号車の2両で、以外は普通車指定席でした。
     まず自由席の場合、当日の9時55分頃の時点でほぼ全ての2人掛けリクライニングシートが1人以上座る状態でした。
     一方、普通車指定席ですが、2~4号車の場合、ほとんどの2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。
     しかし米原から運転される7号車から9号車では半分位の2人掛けシートが誰も座らない状態だった為、米原から指定席を利用する方は7~9号車をチョイスしたほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2022/08/02

  • 企画切符がお得

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    名古屋から金沢への移動で利用しました。金券ショップで企画切符を買うと値段も安いうえに、名古屋と米原の間は新幹線の自由席も乗...  続きを読むれるので時間も節約になり便利です。通常の特急列車はほとんど乗る機会がないのですが、空いていて快適でした。  閉じる

    投稿日:2022/08/23

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急しらさぎ
住所
  • 名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 (名古屋・米原~敦賀)
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
カブト虫 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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