2026年２月８日の場合、日中、熱海～茅ヶ崎間で本格的な積雪がありましたが・・・

5.0
旅行時期：2026/02（1ヶ月以内）

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　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。
　2026年２月８日の日曜日に熱海から品川まで利用しました。
　小田原で途中下車した為、熱海～小田原間は熱海11時04分発普通列車小金井行き(この日は東京行きに変更)を、小田原～品川間は小田原11時55分発普通列車高崎行きをそれぞれ利用しました。
　この日は非常に強い寒気が入り、東京都心でも５cmの積雪がある状態でした。それどころか11時から12時頃にかけて神奈川県西部エリアでは場所により大雪警報が発令する等本格的な雪となっていて、熱海～茅ヶ崎付近まで線路を含め周囲の景色はまさに雪景色という状態でした。
　それゆえ長時間の運転見合せも覚悟したのですが、途中、国府津駅停車中に積雪による大磯駅付近の安全確認の為、数分程度の一時的な運転見合せはありましたが、小田原11時55分発普通列車高崎行きに至っては５～10分程度の遅れ程度で移動することができ、非常に助かりました。(熱海11時04分発普通列車小金井行き(この日は東京行きに変更)は折り返しとなる列車が20分以上遅れていた為、20分強の遅れでの運転でした。)
　この場を借りて運行に携わったJR東日本の関係者の方々、特に線路維持の方に敬意を表するとともに感謝申し上げたいと思います。
　ちなみにこの日は宇都宮線で朝方に運転見合せがあり、伊東線ではポイント確認の為、日中から19時頃にかけて長時間の運転見合せ、御殿場線に至っては大雪の為、11時頃から長時間運転見合せとなり、夕方頃には終日運休となりました。
　なお、小田原11時55分発普通列車高崎行きの場合、茅ヶ崎まで普通車を利用しましたが、１号車の場合、ボックス席は２名程度で座る位の状態で、相席でよければ十分座れる状態でした。
　むしろグリーン車の場合、茅ヶ崎から利用しましたが、茅ヶ崎到着時で相席なしで座れる誰も座らない２人掛けシートは僅かで、茅ヶ崎からの乗車で全ての２人掛けシートが１人以上座る状態となり、以降、一部の席が相席で座る状態でした。
　その為、座席の快適さにこだわらないのであれば、むしろ中心から離れた車両の普通車を利用したほうがリーズナブルに座って移動できるかもしれません。