フロンティアさんのクチコミ(5ページ)全11,150件

　JRならびにあいの風とやま鉄道の富山駅の南西寄りすぐのところに位置する富山ターミナルビルという会社が運営する商業施設で、富山に来た時は時折利用しています。
　商業施設自体４階建ての造りとなっていて、ファッション・雑貨を中心に飲食店・スイーツ・デリカの店等もあります。
　JR西日本系列の商業ビルの為、一部を除き買物や飲食等有料でのサービスの提供を受ける際、「WESPO」というアプリを店員の方に提示すると110円又は220円ごとにWESTERポイントというJR西日本のポイントを頂くことができ、便利でお得です。
　また、2025年11月22日に利用したところ、「北陸駅ナカキャンペーン」と称するWESTERポイントに関するキャンペーンが開催中で、2025年10月１日～2025年11月30日までの間の利用金額の５又は15％程度のWESTERポイントが別途頂けるらしくよりお得に感じました。
　さらに2025年11月22日～2025年11月25日まで「ブラックフライデー」と称する別のWESTERポイントに関するキャンペーンが開催されていて、エムプラスカードというポイントカード(エムプラスカードを登録したWESPOアプリを含む)を提示すると、別途WESTERポイントが通常の５倍となる110円あたり５ポイント、つまり概ね５％相当のポイントが頂けるそうです。
　加えて2025年11月中に「Wesmo！」というバーコード決済で支払うとWESTERポイントが通常、200円ごとに１ポイントのところが６倍となる６ポイント、つまり３％程度のポイントが頂けるそうです。
　今までのを合計すると　最大23％相当のWESTERポイントが頂ける為、非常にお得かと思います。
　ただそのうち北陸駅ナカキャンペーンで頂けるWESTERポイントは利用可能期間が最大２ヶ月で、使い道が限定される「期間・用途限定」という種類のポイントになりますので、注意が必要です。

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
　そのうち今回は2025年11月22日に浜松８時31分発ひかり501号岡山行きで浜松から名古屋まで移動した時の様子についてです。
　JR東海のＮ700系という車両が使用され、16両編成での運転でした。
　そのうち自由席は１～５号車の５両、グリーン車は８～10号車の３両で、以外は普通車指定席でした。
　この日の場合、普通車指定席だけでなくグリーン車も満席の状態で、後続となる９時31分発ひかり503号岡山行きでも普通車指定席は満席の状態でした。
　しかもこの日は自由席の混雑が酷く、号車によっては浜松到着の時点で通路に立っている方の姿がある位で、デッキだけでなく通路にも多数の立客の姿がありました。
　少なくとも浜松から名古屋まで乗車する場合、８分位前にこだま号名古屋行きがあるので、自由席利用で名古屋到着が５分程度遅くても構わないのであれば、こちらの利用を強くオススメします。

　山梨県にある富士五湖と称される湖の１つで、本栖湖はそのうち一番西側に位置する湖です。
　2025年11月16日に訪れ、当日は南東寄りに位置する本栖湖駐車場に車を停車させて、湖の景色を楽しんだのですが、天気が良かったこともあり、景観は綺麗でした。また人の姿も比較的少なかったです。
　但し南東寄りという立地の故、富士山の景色を眺めることは出来ないので注意が必要です。
　富士山と本栖湖の景色を両方楽しみたい場合は北西寄りに位置する本栖湖展望公園付近に展望スペースがあるので、そちらの訪問がオススメです。
　しかし観光客の姿が多く、駐車場は満車になりがちなので、その点を覚悟の上での訪問となります。
　一方、南東寄りの場合、湖岸に比較的近い「本栖湖駐車場」と湖岸から500m程度離れた「県営本栖湖駐車場」の２つの駐車場があり、いずれも十分駐車できるスペースがありました。しかも無料で駐車できるので助かります。
　ただ本栖湖駐車場、県営本栖湖駐車場ともにトイレを利用する場合、50円以上の環境協力金の支払を求められますので、注意が必要です。
　ただ駐車料金が無料なので、その程度は我慢しても良いのではと思います。

　相沢精肉店という有限会社が運営する十勝産豚肉を使用した料理を提供する飲食店で、北海道旅行の際、帯広へ訪れた際には時折利用しています。
　2024年９月16日にランチ目的で利用しました。
　当日は11時55分頃に訪れましたが、４～５組待ちでした。しかし10分程度の待ちで入店することができ、助かりました。
　支払方法が食事後の後、レジで支払う方式から食事前に券売機で食券を購入するスタイルに変わりました。
　また現金払いのみの取扱いから現金以外にもクレジットカード・WAON・KitacaやSuica等の電子マネーも利用可能となった為、便利になりました。
　なお、当日は1,300円する「ポークちゃっぷ定食」を頂きました。

　新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、西日本方面の旅行の際によく利用します。
　そのうち今回は2025年11月１日に新大阪10時20分発さくら551号鹿児島中央行きの普通車指定席で新大阪から新山口まで移動した時の話です。
　この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
　３連休初日の午前中の列車ということもあり、当日の10時10分現在、指定席の予約は満席状態でした。
　一方、自由席ですが、新神戸を発車した時点で３号車の座席はほぼ埋まり、２・３号車のデッキには座れず立つ方が５名弱いました。
　新神戸を発車した時点でこの状況の為、この列車、姫路にも停車しますが、姫路からの自由席利用の場合、少なくとも３連休等は座れないと思ったほうが無難かもしれません。

　本栖湖の北西寄り、本栖みちという幹線道路と本栖湖畔線という幹線道路が合流する三叉路に位置し、2025年11月16日の日曜日に訪れました。
　公園自体は広くなく、広場の他に付近には身延町の観光案内所がある程度で、少し歩いたところに公衆トイレがありました。
　公園の道路を挟んだ向かい側には本栖湖と富士山を一緒に見ることができるスポットとなっていて、外国人旅行者を中心に多くの見物客の姿がありました。
　駐車場は付近や若干歩いたところに無料の駐車場があるのでその点は助かりますが、ほぼ満車に近い状態で、車を停めるのに苦労しました。
　ただ少し待てば空きが出る場合もあります。

　JR西日本ヴィアインホテルズのチェーンタイプのホテルの１つで、ヴィアイン秋葉原はJR秋葉原駅から神田寄り徒歩５分程度のところにあります。
　2025年７月26日にシングルルームのプランを利用しました。
　部屋は白を基調に木とブラウンを活かした内装で、広さは普通又はやや広めでした。勿論、バス・トイレ付です。
　コインランドリーは３階と４階に洗濯機・乾燥機がそれぞれ２台ずつ計４台あり、エレベーターは２基ありました。
　さらに客室のテレビのトップ画面からコインランドリーの利用状況(使用時の場合、残りの所要時間)を見ることができ、その点は非常に便利だと思いました。
　ホテルの値段が高騰傾向にある為、所定の宿泊料金は１泊あたり18,000円と決して安くはありません。
　但しJR西日本のポイントである「WESTERポイント」が8,000ポイント以上ある場合、8,000ポイントを利用すれば、ヴィアインのシングルルームの無料宿泊券を頂くことができ、宿泊の際、宿泊料金をその無料宿泊券を使用して支払うことが出来ます。
　当日はその無料宿泊券を利用して宿泊しましたが、所定価格18,000円の客室を8,000円相当のポイントと半額以下の値段のポイントで利用することができ、非常にお得でした。
　しかもWESTERポイントにはどの用途にも使える「基本」という種類のポイントと、有効期限が付与された月の翌月末までて、さらに「e5489」での新幹線や特急列車等のチケット代に充てたり、「ICOCA」という電子マネーのチャージに使えない「期間・用途限定」という種類のポイントがありますが、ヴィアインのシングルルームの無料宿泊券を頂く場合、基本だけでなく期間・用途限定のポイントも使える為、期間・用途限定のポイントが多数あり使い道に困っている方にはオススメです。
　但し注意点が２点あり、①無料宿泊券を利用する場合、直接ホテルに電話で予約を取る必要がある(公式サイトを含むネットでの予約では使えないので注意)、②無料宿泊券の有効期限が券面に記載された発行日より６ヶ月までとなっていて、つまり発行日より６ヶ月以内に利用しないとタダの紙切れになってしまうの２点です。

　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
　そのうち今回は2025年11月３日に新山口17時58分発さくら566号新大阪行きの普通車指定席で新山口から新大阪まで移動した時の話です。
　この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
　３連休最終日の夕方の時間帯の新大阪方面の列車ということもあり、指定席の予約状況は当日の17時45分現在、普通車だけでなくグリーン車も満席の状況でした。
　その為、自由席の混雑が懸念されましたが、やはり新山口到着の際、３号車の座席はほぼ埋まっていて、新山口からの自由席での着席は厳しい状態でした。
　ただ福山～岡山間では立って乗車している人の姿は確認出来ず、３号車でも若干空席があるかどうかの状態で落ち着いていました。
　2025年３月よりのぞみの自由席が３両から２両に減ってしまった為、どうしても自由席を利用したい方はのぞみよりも自由席の車両数が多いさくらを利用せざるを得ないかもしれません。

　浜松市・磐田市等で路線バスを運行しており、浜松駅への移動ならびに浜松市内でのお出掛けの際、時折利用しています。
　2025年11月８日に浜松駅から西郵便局前まで行くのに利用しましたが、運賃の値上がりがされていました。
　2025年８月に利用した際は浜松駅から西郵便局までの運賃は250円で済みましたが、この日利用したところ280円となり、30円高くなりました。
　また初乗り運賃も150円だったのが180円になり、30円高くなりました。
　物価高騰の時代の為、運賃の値上げ自体、否定するつもりはないのですが、遠鉄バス自体、2023年７月に運賃の値上げを行い、例えばその時に初乗り運賃を130円から150円に上げた経緯があります。
　あれから僅か２年少々で再び運賃を上げたことに対し、腑に落ちないものがあります。
　とはいえ何かあった際、全く使わないわけにもいかないのでビミョーな気持ちです。

　新青森～新函館北斗間の北海道新幹線を利用して函館市内へ向かう旅客の為のアクセス列車で、新幹線を利用して函館方面へ向かう際にはよく利用しています。
　快速タイプと各駅停車タイプの２種類があり、車両は札幌近郊で運行している７３３系という電車です。
　そのうち今回は2025年９月13日に新函館北斗15時11分発快速はこだてライナー函館行きで新函館北斗から函館まで移動した時です。
　７３３系という車両が使用され、３両編成での運転でした。
　午後に新函館北斗から函館まで向かう列車ですが、３連休初日ということもあり、比較的多くの利用があり、真ん中と一番後ろの車両は座席がほぼ埋まる状態でした。特に一番後ろの車両は立って乗車する方の姿もありました。
　一方、一番前寄りの車両は後寄りのエリアで概ね１人ずつ空けて座る状態、前寄りでは１つのロングシートに４人程度座る位の状態と空席があるとともに比較的空いていました。
　新函館北斗から函館へ向かう場合、一番後ろの車両が階段から一番近い為、一番後ろの車両が比較的混み合いやすいので可能であれば前寄りの車両を利用することを勧めます。

　東横インが運営するチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、小倉駅新幹線口はJR小倉駅新幹線口から線路沿いを東に徒歩５分程度のところにあります。
　2024年６月１日にシングルルームのプランを利用しましたが、白を基調に木目調を活かした内装で、広さは普通でした。
　翌日の朝食ですが、この日の場合、肉団子・卵焼き・筑前煮等がありましたが、残念ながら他の東横インと比べると品数が少なめなような気がしました。
　また値段は6,470円～6,945円と7,000円近い値段となり、さらに高くなっていました。

　東京と主に銚子を結ぶJR東日本の特急列車です。
　少し前までは２５５系という９両編成の特急車両が使用されていましたが、2025年10月20日現在、特急成田エクスプレスにも使用されているＥ２５９系という特急車両に変わっていました。
　また６両編成での運転と、車両数が３両も減り、その為か全席指定席となり、自由席は無くなりました。
　しおさいとして運行する時もフリーWi-Fiの利用は可能でその点はありがたいですが、もともと成田エクスプレス向けのフリーWi-Fiの為、入らない時が時折ありますので注意が必要です。
　またトイレは１号車と６号車の２ヶ所しかない為、その点は不便です。

　下関市内から北に約50km、下関市豊北町というところに位置する角島と本州を結ぶ橋です。
　橋と海のコントラストが綺麗と評判の為か橋を見るための展望台がある程です。
　2025年11月２日の日曜日にこちらの橋を車で通りましたが、天気にも恵まれ、景観が良い中を走る快適なドライブになりました。
　但し橋のエリアで非常駐車スペースこそありますが、写真撮影目的で停車できるスペースがない為、その点は残念です。
　また車道は片側１車線の対面通行となっていますが、歩道の設置がない為、角島大橋を徒歩で楽しみにくい点も残念なところです。

　兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
　そのうち今回は「山口ふくの国周遊パス」という割引切符についてです。
　この切符、2025年10月１日から2026年１月２日までの間の連続する好みの３日間、5,000円で一部を除く山口県内のJR西日本の鉄道路線と新山口駅～秋芳洞間や新山口駅～萩バスターミナル・東萩駅間を結ぶ等指定された区間の路線バスが何回でも利用し放題になる他、各１回に限りますが、秋芳洞や錦帯橋等指定された観光施設も利用出来るという内容の切符です。
　参考までに新山口駅と萩市内を結ぶスーパーはぎ号という高速バスも追加料金不要で利用できる他、新山口～津和野間の利用に限り特急スーパーおきを利用する場合、別途、特急券の購入は必要ですが、乗車券としても利用可能です。但し新幹線を利用する際には乗車券部分の利用すらできず、別途、乗車券・特急券の購入が必要で、その点は残念です。
　2025年11月１日から３日にかけて利用しましたが、秋芳洞への入場料で1,600円、新山口駅～秋芳洞間のバス代が1,040円程度、さらにスーパーはぎ号で新山口駅～萩市内を移動しましたが、こちらが片道あたり1,600円した為、これだけで十分モトが取れました。
　なお、紙の切符ではなく、スマホの画面が切符代わりとなるデジタルチケットで、購入・利用ともに「tabiwa」というJR西日本の観光案内サイトのみでの取扱いであること、また発売枚数に限りがあるそうですので利用したい方は注意が必要です。
　

　ユニバーサルホテルのチェーンタイプのホテルの１つで、姫路駅前ユニバーサルホテル南口はJR姫路駅南口から南西に徒歩５分弱のところにあります。
　2025年２月８日に「数量限定特別価格朝夕食無料プランというプラン」を利用しました。
　白を基調とした内装で、広さは普通でした。
　また個別空調となっていて、客室内でもフリーWi-Fiが使える為、比較的便利でした。
　参考までにエレベーターは３基あり、コインランドリーも洗濯機・乾燥機それぞれ３台ずつあり、こちらも不便さはありません。
　ちなみにこの日の夕食はメンチカツと酢豚の定食又はコロッケカレー、翌日の朝食はバイキングでした。
　残念なのは翌朝の８時10分頃に朝食会場に入ったところ、利用が多く、空席が少ないことと料理によっては残りの量が少なかったことです。
　ただ１泊朝夕食付で4,580円と2025年のホテルの値段としてはあり得ない格安なので文句は言えません。

　JR青森駅東口からロータリーを挟んで真向かい側に位置する海鮮料理を中心とした青森の味を楽しめる飲食店で、2025年３月22日に利用しました。
　当日は12時55分頃に入店しましたが、幸い待たずに入ることが出来ました。
　この日も「県産牛バラ焼き」と「おまかせ海鮮丼」を頂きましたが、この日のおまかせ海鮮丼は帆立が不漁のため、入ってなく残念でした。
　また2025年３月22日現在、県産牛バラ焼きの単品は950円から1,100円に、おまかせ海鮮丼は1,800円から2,000円に値上がりしていました。
　正直、料理の内容からするとこれ位の値段が妥協点かなという感じです。

　2025年７月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。
　一部の列車を除き、東京～新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
　2025年９月13日に新青森13時59分発はやぶさ17号新函館北斗行きで新青森から新函館北斗まで移動しました。
　Ｅ５系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。そのうちグリーン車は９号車、グランクラスは10号車、以外は普通車指定席でした。
　この日の13時45分現在、誰も座らない２人掛けならびに３人掛けシートがありましたが、意外とその数は多くはなく、驚きました。
　当日は「えきねっと」というJR東日本の切符購入サイトで利用する日の14日前までに購入すると40％オフの値段で利用できる「トクだ値14」を利用しました。
　新青森～新函館北斗間の場合、所定料金の合計額である8,050円に対し3,300円程度安くなる4,700円で利用することができ、お得でした。
　なお、東京～大宮発着の「トクだ値14」が事前申込ですら購入ができないのに対し、この日の場合、１ヶ月前の発売開始日であれば取扱い席数が残っていて、その点は良かったです。
　

　東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。
　2025年９月13日に東京から新青森まで「JRE BANK優待割引券」という割引クーポンを利用した新幹線eチケットを利用しました。
　この「JRE BANK優待割引券」という割引クーポン、①「JRE BANK(楽天銀行　JRE◯◯支店)」に預金口座を開設した上で、②JRE BANKの資産残高が50万以上あること、③加えて給料の受取口座又は「ビューカード」というJR東日本系列のクレジットカードの利用代金の引落口座のいずれかをJRE BANKにしていれば(③のみいずれか該当すればOK)JR東日本エリアの鉄道路線の運賃・特急料金・グリーン料金が４割引(40％オフ)の値段で利用できるという制度です。
　参考までにこの日は繁盛期に該当する為、東京～新青森間の所定運賃・特急料金の合計は17,870円、通常の新幹線eチケットの値段は所定運賃・特急料金の合計より200円安い17,670円であるのに対し、こちらの「JRE BANK優待割引券」という割引クーポンを利用した新幹線eチケットの場合、所定運賃・特急料金の合計より何と！7,400円も安い10,470円で利用することが出来ました。
　しかも利用した金額の２％分のJREポイントも頂ける為、209円相当のJREポイントも頂くことができ、さらに得しました。
　参考までに利用する日の14日前まで「えきねっと」というJR東日本の切符購入サイトで購入可能な東京～新青森間の「トクだ値14」の場合、運賃・特急料金の合計の25％オフの為、13,090円となります。
　さらに実際には利用する日の１ヶ月と１週間前の14時より申込可能な事前申込をして購入できるかどうかの状態で、私自身、利用する日の１ヶ月と１週間前となる８月６日の17時30分頃に申込したのですが、残念ながら発売枚数に達したとのことで購入することが出来ませんでした。(17時までは仕事中の為、仕事が終わってから申込しました。)
　しかし「JRE BANK優待割引券」という割引クーポンを利用した新幹線eチケットの場合、列車自体に空席があれば当日でも申込が可能で、少なくとも東京～新青森間の場合、トクだ値14よりも割引額が多いため、利用可能な方はこちらの利用をオススメします。

　博多駅博多口より徒歩10分弱のところに位置し、2024年１月26日に利用しました。
　当日は１泊6,000円する「シングルＡ」というシングルルームのプランを利用しました。
　部屋自体は白を基調とした内装で、広さは狭めでした。
　ベッドはシングルサイズで、トイレとシャワーは付いていました。また空調は個別空調で、フリーWi-Fiの設備もありました。
　しかしデスクや椅子の設備はなく、不便に感じるかもしれません。
　なお、コインランドリーは洗濯機・乾燥機がそれぞれ２台ずつあり不便さを感じませんが、エレベーターは１基しかなく、その点も不便に感じるかもしれません。
　

　東京又は御茶ノ水と銚子を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は「サンキューちばフリーパス」についてです。
　この切符、2025年９月１日から2025年10月31日までの間と2026年１月４日から2026年２月28日までの間に限り、千葉県内のJR東日本の鉄道路線をはじめ、銚子電鉄・いすみ鉄道・小湊鉄道・京成電鉄等指定された私鉄、さらに久里浜と浜金谷の間を結ぶ東京湾フェリーや一部の路線バスが連続した２日間3,970円で利用し放題になるという切符です。
　2025年10月19日の日曜日から2025年10月20日の月曜日にかけての２日間利用しました。
　基本的には乗車券部分のみが有効となりますが、「しおさい」や「わかしお」等特急列車を利用する場合、乗車券部分は有効で、別途特急券を購入すれはこれらの特急列車も利用できる為、その点は助かります。
　また切符の呈示により、千葉駅のNewDaysでパン等を購入したところ、商品の購入代金が５％割引してもらえた為、非常に便利でお得でした。
　参考までに千葉駅より銚子・館山・安房鴨川方面側に位置する駅のNewDaysであれば、一部のケースを除き５％割引をしてもらえるそうです。
　ちなみに19日の日曜日はわかしお・新宿さざなみを利用して館山方面へ、20日の月曜日はしおさいと京成電鉄を利用して銚子方面と佐倉に向かいましたが、さざなみの場合、平日は東京への通勤に向かう為の時間帯しか列車がなく、東京・千葉等から木更津・館山方面へのお出かけに使える列車がない点、しおさい号の場合、2024年３月のダイヤ変更で銚子方面から千葉・東京方面への帰りに使える列車が銚子発16時台・18時台の２本から銚子発17時台の１本のみとなり、特急を利用しての「サンキューちばフリーパス」の旅がしづらくなったのは残念です。
　とはいえ2025年の場合、「週末パス」をはじめとする紙によるフリー切符が多数取扱いを終了した為、値上げで発売があれば御の字と思っていただけに、お値段据え置きで取扱いをしてくれていることに対しては関係する各鉄道会社の方々に感謝したいです。