フロンティアさんのクチコミ全11,169件

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。
　そのうち今回は静岡地区についてです。
　浜松から乗車する場合、従来、日中の時間帯は静岡から４駅先となる興津までの運転となり、興津から先、富士・沼津方面へ向かう場合は静岡や島田等で後続の列車に乗り換える必要があったのですが、2025年３月のダイヤ改正により、日中の時間帯でも浜松～富士・沼津間を直通運転する列車が大幅に増え、さらに６両編成とこの辺りでは多い両数で運転する列車が多数あり、便利になりました。
　参考までに2025年３月から2026年３月までの間の場合、浜松８時台から14時台の場合、10時台を除きほとんどの列車が６両編成での運転でした。
　しかし2026年３月のダイヤ変更では、引き続き日中の時間帯でも浜松～富士・沼津間を直通運転する列車が多数ありますが、結構な数の列車が６両編成での運転から４両編成、中には半分となる３両編成に車両数を減らしたようです。
　特に浜松発８時台・９時台の列車の車両数が減っていて、浜松８時23分発、９時08分発、９時29分発の各列車の場合、６両編成から４両編成に、浜松８時49分発の場合、６両編成から３両編成と半分の車両数に減ったそうで、座席にありつきにくくなった感じを受けます。
　2026年５月10日に浜松９時50分発普通列車熱海行きで浜松から東静岡まで移動しましたが、こちらは引き続き６両編成での運転だった為、座席に座れないという心配はなく、座って移動することが出来ました。
　とはいえ、日中の時間帯に６両編成で運転する列車は結構減ったので、青春18きっぷ等を利用して、浜松から沼津方面に向けて普通列車で長距離移動する予定がある方は座席に座れないリスクがある点で余裕をもったスケジュールを組むなど注意が必要です。

　JR大塚駅から徒歩５分程度のところに位置し、2024年10月４日に宿泊しました。
　当日はシングルルームのプランを利用し、１泊あたり5,500円しました。
　白を基調に木を活かした内装で、広さは残念ながら狭めです。ただこの日に案内された部屋は通路が長めのため、狭さは感じにくいです。
　バス・トイレ付きですが、トイレにウォシュレットの設備はなく、水道も温水・冷水蛇口が別々の為、温度調整がしづらく、不便さはありますが、値段を考慮すると文句は言えないです。
　

　小樽・札幌を経由し北海道の道南の函館と道北の旭川を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行の際はよく利用します。
　そのうち今回は「北海道フリーパス」というフリー切符についてです。
　北海道フリーパスといえば、駅で発売している29,000円で特急を含むJR北海道の在来線全線が連続する７日間利用し放題の切符をイメージするかと思いますが、それとは別に25,800円で特急を含むJR北海道の在来線全線が連続する５日間利用し放題となる切符があります。
　2026年４月30日から2026年５月４日にかけての５日間、こちらの25,800円で特急を含むJR北海道の在来線全線が連続する５日間利用し放題となるほうの「北海道フリーパス」を利用しました。
　駅で発売している29,000円で連続する７日間利用し放題の切符の場合、指定席は期間中６回までしか利用できない上、ＧＷ期間やお盆期間等は利用できない扱いになっていますが、25,800円で連続する５日間利用し放題となる切符の場合、ＧＷ期間やお盆期間等でも利用可能で、さらに期間中指定席の利用回数に制限がない為、指定席の予約が何回でも利用可能となり、非常に便利でした。
　ただこちらの切符、駅で直接購入することは出来ず、旅行会社の旅行商品(少なくとも宿泊プラン、旅行会社によっては飛行機と宿泊のセットのプラン)を同時に購入する必要があり、その旅行商品の値段によってはモトがとれるかどうかビミョーなところがありますので、利用予定の行程と旅行商品の値段をよく吟味してから利用したほうが良さそうです。
　ただ自分が利用した日の場合、４月29日の札幌市内のすすきのにあるホテルの宿泊プランとセットで申し込みましたが、そのホテルの宿泊プランの値段は7,100円とイマドキにしてはリーズナブルであった為、大変お得にこの切符を利用させて頂きました。
　また指定席が回数無制限で利用可能と紹介しましたが、このフリー切符を利用して指定席の予約が出来るのは北海道に到着した後、旅行会社から渡されるクーポンをその北海道の駅の窓口で切符に引き換えてもらった後からになりますので、空席状況によっては既に満席の為、指定席を利用できない場合があるので、その点のリスクはあります。
　とはいえ2026年３月のダイヤ変更で北海道内の在来線の特急列車はカムイ・サロベツ・オホーツク等を含めて全て全席指定席となり、自由席は無くなりました。
　駅で発売している29,000円で連続する７日間利用し放題の切符の場合、６回まで座席の指定を受けることができる他は、利用可能期間中、普通車指定席の空席が何回でも利用し放題とはなりますが、いつ座席の指定を受けた方が来るかと思うと落ち着いてゆったり座ることはできないです。
　反面、25,800円で連続する５日間利用し放題となる切符の場合、利用可能期間中、何回でも座席の指定を受けることができる為、座席の指定を受けさえすれば安心して席にありつくことができるのは助かります。
　その観点から利用可能であれば、是非25,800円で連続する５日間利用し放題となる「北海道フリーパス」の利用をオススメします。

　浜松市中心部にあるラーメン兼中華料理のお店で、時折利用しています。
　2026年５月９日のランチで利用し、当日はミニ丼ラーメンセットを頂きました。
　こちらのメニュー、ミニ丼は炒飯・天津丼・麻婆丼・焼肉丼のいずれか１つと、しょうゆ・塩・豚骨のいずれかのラーメン１杯が頂けるという内容で、当日は炒飯と塩ラーメンで頂きました。
　ラーメンは麺の食感が良く、炒飯はあっさりと飽きない味わいで美味しく頂きました。
　またラーメン又はミニ丼のいずれか一方に限り、追加料金不要で大盛にしてもらうことが可能です。
　問題は値段で、2022年４月より値上げがあり、その際は950円から1,000円に値上がりしました。
　その後、別の日にも値上げがあり、2026年はじめ頃には1,250円するメニューとなりました。
　加えてこの日利用したところ、再び値上げが行われ、1,300円となっていました。
　物価高だから仕方ない面はありますが、ならばお値段据え置きにして追加料金不要でどちらか１品を大盛りにする扱いを止めたほうが良い時期に来ているような気がします。
　
　

　札幌市交通局が運行する鉄道路線の１つで、札幌市営地下鉄東豊線は東区役所前・さっぽろ・大通・豊水すすきの・月寒中央等を経由して栄町と福住を結びます。
　日中、７～８分の運行間隔の為、利便性はまずまずですが、４両編成と地下鉄の車両数にしては短めです。
　また座席はロングシート、トイレなしと車内の快適性はイマイチです。
　但し札幌駅周辺、すすきのエリアともにメインとされるところよりもやや東側を通る為、これらの地域の東側にある施設等を目的地にする場合は使いやすいかもしれません。

　美瑛駅から徒歩５分強の美瑛町中心部に位置する「丘のくら」という道の駅の中にある飲食店で、2026年５月１日の金曜日のランチに利用しました。
　カレーライス・コロッケ定食・ラーメン等の他、美瑛カレーうどんの取扱いもありました。
　当日は美瑛カレーうどんを頂きました。
　麺とカレーのルーはそれぞれ別の容器に盛られ、つけ麺のように麺をルーにつけて頂くかたちになります。
　具には豚肉の他、ヤングコーン、パプリカ、人参、蓮根、南瓜等様々な野菜が盛られていました。
　しかしびえい牛乳が付いていなく、そもそもの美瑛カレーうどんの条件の１つにびえい牛乳が付くというのが入っている為、気になる方は気にするかもしれない内容でした。
　なお、値段は１杯1,280円と少なくとも安くはありません。

　札幌と苫小牧・登別・室蘭等を結ぶJR北海道の電車による特急列車で、北海道旅行の際には時折利用します。
　そのうち今回は2026年５月２日に札幌９時21分発特急すずらん４号室蘭行きで札幌から室蘭まで移動した時の話です。
　７８９系という車両と７８５系という車両の２種類の車両が使用され、日により使用される列車は異なりますが、この日は７８９系という５両編成の車両が使用されていました。
　座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席です。
　こちらの列車、2026年３月のダイヤ変更までは午前11時台に運行され、朝８時ならびに９時台に札幌から室蘭方面へ特急列車で移動する場合、特急北斗函館行きを利用するしかなかったのですが、2026年３月のダイヤ改正により札幌９時21分発に変わり、便利になりました。
　2026年のお盆期間や年末年始等の際はわかりませんが、今回利用した日はＧＷ５連休初日の午前中の列車の為、満席でもおかしくないのですが、少な目ですが、当日の９時10分現在でも相席にならずに座れる誰も座らない２人掛けシートが所々あり、比較的空いていました。
　その為、相席にならずにゆったり移動することが出来ました。
　なお、基本的にコンセントの設備はないのですが、４号車の座席については一部を除きコンセントが付いているので、こちらの号車だけは例外的に早々に窓側席は満席となっていて、席を予約するには相席となる席しかなかったので、注意が必要です。

　JR中富良野駅から北に徒歩20分程度のところに位置する観光農園で、2026年５月１日の金曜日に訪れました。
　花人の畑、秋の彩りの畑、彩りの畑等から構成され、他に展望台や温室もあります。
　平日ということもあり、人の姿は少なくゆったり散策することが出来ましたが、当日、花を楽しめたのは温室の他は入口付近にある花人の畑の一部のエリア位で、花を楽しむにはイマイチな状態でした。
　花のシーズンには早いため、仕方ないとは思いますが・・・

　新千歳空港と札幌・小樽を結ぶJR北海道の快速列車で、北海道旅行の際、新千歳空港へのアクセス等の際によく利用しています。
　2026年４月29日に新千歳空港16時42分発快速エアポート133号札幌行きで新千歳空港から新札幌まで移動しました。
　７３３系という６両編成の車両が使用され、４号車はＵシートと称する指定席、以外の号車は自由席でした。
　まず指定席についてですが、当日の16時30分現在、満席の予約状況でした。
　そして自由席ですが、今までは１・２号車であれば比較的空席があり、座るのに苦労しなかったのですが、この日は発車10分前となる16時32分現在、座席はほぼ埋まり、空席は僅かしかなく、かろうじて座って移動することが出来ました。
　それどころか１号車にも結構な数の立ち客が出るようになりました。
　その為、可能であれば、１本後続の列車の利用も考えたほうが良いかもしれません。

　浜松市・磐田市等で路線バスを運行しており、浜松駅への移動ならびに浜松市内でのお出掛けの際、時折利用しています。
　運賃の支払いには現金の他、「ナイスパス」という遠州鉄道オリジナルのICカード、そしてクレジットカードのタッチ決済の３つの方法が選べます。残念ながらTOICAやSuica等の交通系ICカードは利用出来ません。
　ただ2026年４月18日の土曜日に利用したところ、クレジットカードのタッチ決済で運賃を支払うと所定の運賃額より10円安く利用できる旨案内がありました。
　このキャンペーン、2026年６月末まで対応しているそうで、浜松まつりの見物等で遠鉄バスを利用予定の際はクレジットカードでのタッチ決済での運賃の支払いをオススメします。
　なお、運賃支払の際、運賃箱の運賃の表示は所定額の運賃が表示されるそうですが、クレジットカードの代金請求時に10円引きになるそうです。

　北陸新幹線に接続して名古屋又は米原と敦賀を結ぶJRの特急列車です。
　米原で特急しらさぎ号と東海道新幹線を乗り継いで利用する場合、「EXサービス限定　乗継きっぷ」という割引切符がありました。
　この切符、「エクスプレス予約」又は「スマートEX」を利用して米原まで東海道新幹線を移動することを条件に米原から先の特急しらさぎならびに北陸新幹線の運賃・特急料金が割安価格で利用できるという内容で、値段は利用する区間により異なり、米原～富山間の場合は5,530円とリーズナブルな値段で利用することが出来ました。
　しかしこちらの「EXサービス限定　乗継きっぷ」、2026年３月13日で取扱いを終了し、代わりに米原又は長浜と越前たけふ～糸魚川間のいずれかの駅を利用する場合、「北陸・関西チケットレス早特７」ならびに「北陸・関西チケットレス」という商品の取扱いをはじめた為、2026年４月25日に米原～富山間の「北陸・関西チケットレス早特７」を利用しました。
　この商品、米原又は長浜のいずれかの駅と越前たけふ～糸魚川間の北陸新幹線の停車駅間で取扱いをしていて、米原又は長浜のいずれかの駅～敦賀間の特急しらさぎの特急料金と敦賀～糸魚川までの間の利用する駅間の運賃・特急料金がセットになった商品です。
　「e5489」というJR西日本の切符予約サイトで取扱いしていて、「北陸・関西チケットレス早特７」の場合、利用する日の７日前まで、「北陸・関西チケットレス」の場合、利用する日の当日まで購入することが可能です。
　2026年４月25日に米原～富山間の商品を利用したところ、通常期の所定運賃・特急料金の合計7,850円に対し、この商品の発売価格は4,210円、それに米原～敦賀間の運賃860円を加えた合計額は5,070円となり、通常期の所定運賃・特急料金の合計より2,780円お得に利用することが出来ました。
　その為、米原～富山間の料金のみに限っていえば、「EXサービス限定　乗継きっぷ」より460円より安くなったと言いたいところですが、あくまで利用する日の７日前まで購入可能な商品で、加えて発売席数は少なく、７日前を待たずに発売席数に達し、購入できない可能性もある為、少なくとも利便性は低下しました。
　加えて京都～富山間の「北陸・関西チケットレス早特７」の発売価格も4,210円、それに京都～敦賀間の運賃1,690円を加えた合計額は5,900円であるのに対し、50km程度短い米原～富山間の「北陸・関西チケットレス早特７」利用時の価格5,070円の為、京都～富山間の「北陸・関西チケットレス早特７」の値段に比べ割高感を感じます。
　一方、米原～富山間の「北陸・関西チケットレス」は利用日当日まで購入できますが、商品自体の値段は6,440円、加えて米原～敦賀間の運賃860円が必要で、これらの合計額は7,300円となり、その場合、所定料金7,850円より僅か550円しかお得にならず、また「EXサービス限定　乗継きっぷ」利用時の米原～富山間の値段5,530円より1,770円も高くなった為、切符の受取の為の待ち時間を気にする必要がないのは良いですが、利用価値が良くなったかというと大いに疑問符が付きます。

　東横インが運営するチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、東横イン盛岡駅南口はJRならびにIGRいわて銀河鉄道の盛岡駅より南東寄りに徒歩５分程度のところにあります。
　2024年10月６日の日曜日にシングルルームを宿泊しましたが、１泊6,600円程度の値段と、日曜日ということを考慮すると、可もなく不可もなくといった感じでした。
　サーモンピンクと白を活かした内装で、広さは普通又はやや広めでした。
　一方、館内の設備の場合、コインランドリーは洗濯機・乾燥機それぞれ２台ずつありましたが、エレベーターは１基しかなく不便さを感じました。
　朝食にはご飯・味噌汁・サラダ・マカロニサラダ等の他、じゃじゃ麺風のうどんがあり、郷土色を出しているのは良かったです。

　東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。
　2026年３月７日に仙台から東京まで新幹線dチケットを利用しましたが、通常料金の４割引の値段で利用しました。
　「JRE BANK優待割引券」という割引クーポンを利用して４割引にしてもらったのですが、４割引にしてもらうには①「JRE BANK(楽天銀行　JRE◯◯支店)」に預金口座を開設した上で、②JRE BANKの資産残高が50万以上あること、③加えて給料の受取口座又は「ビューカード」というJR東日本系列のクレジットカードの利用代金の引落口座のいずれかをJRE BANKにしている(③のみいずれか該当すればOK)ことが必要です。
　この日の東京～仙台間の所定料金(はやぶさ・こまちの追加料金込み)は11,410円でしたが、「JRE BANK優待割引券」を利用したところ、はやぶさ・こまちの追加料金込みで何と！4,690円も安い6,720円で利用することが出来ました。(2026年３月14日の運賃値上げ前の値段の為、これからの利用の場合、値段は異なります。)
　またJREポイントも134ポイント頂ける為、ポイントを貯めている方には尚更嬉しいです。
　加えて切符の発券を必要としない為、券売機等での切符の受け取り待ちの待ち時間を気にしなくて済むので、その点も便利です。
　但し新幹線を乗り降りする前の行程にJRを利用する場合、新幹線に乗る前ならびに乗った後の移動の際の料金は４割引にならないだけでなく、別料金での計算となる為、乗車券を通しで買うのと比べ、お得になる額が少なくなるリスクがあります。
　とはいえ、利用可能期間であればＧＷやお盆等の多客期にも使える為、このような時期の移動に安く移動したい方には断然オススメです。

　かごっまふるさと屋台村(バスチカ)は、鹿児島中央駅前に位置する「鹿児島中央ターミナルビル」の地下１階に位置する屋台風の飲食店舗の集まりで、鹿児島市内への旅行に来た際はよく利用しています。
　夜の営業の他、お店によってはランチの取扱いもしています。
　メニュー・値段はお店によって異なりますが、1,500円程度の値段で頂けるメニューが結構あり、メニューによっては1,000円前後の値段で頂けるランチメニューもあり、比較的リーズナブルな値段で頂くことが可能です。
　但しランチ目的で入りづらい雰囲気があるのと、ホームページ等でランチ取扱いがあると表示されていても、いざ訪れると当日はランチ対応していないという事例もありましたので、ある程度の覚悟が必要かもしれません。

　鹿児島中央と指宿・枕崎等を結ぶJR九州の鉄道路線で、鹿児島中央～指宿間については九州旅行の際には時折利用しています。
　2026年４月13日の月曜日に慈眼寺11時56分発普通列車鹿児島中央行きで慈眼寺から鹿児島中央まで移動しました。
　JR九州のキハ２００系というディーゼルカーが使用され、２両編成での運転でした。
　座席はロングシートと快適性は良くないですが、１人ずつ空けて座る程度の混み具合の為、座れる状況であったのは救いです。
　こちらの指宿枕崎線、鹿児島中央～指宿間においてはクレジットカードのタッチ決済による乗車が出来たそうですが、2026年４月１日以降はそのクレジットカードによるタッチ決済での乗車が出来なくなったそうで、鹿児島中央駅の改札口にその旨の掲示がありました。
　鹿児島中央～喜入間においては代わりにSUGOCA・Suica等の交通系ICカードが使えるようになったそうですが、喜入～指宿間については2026年４月13日現在、SUGOCA・Suica等の交通系ICカードの利用対象外の為、紙の切符を事前に買うしかなくなり、利便性は低下しました。

　「サンルート」というブランドのチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、ホテルサンルート福知山はJRならびに京都丹後鉄道の福知山駅より北西方向に徒歩５分程度のところにあります。
　2024年10月12日の土曜日にシングルルームＥのプランを利用しました。
　グレーを基調にブラウンを組み合わせた内装で、広さは普通又はやや広めでした。
　また水道の蛇口は冷温の調整が自在で、加えてWi-Fiは部屋ごとに異なるID・パスワードとなっていて、その点は便利でした。
　ただ浴室の換気扇の強さが弱めに感じ、風呂に入った後、しばらくムシムシ感を感じました。
　参考までにエレベーターは２基あり、コインランドリーは洗濯機・乾燥機が一体型のものが２台ずつありました。
　肝心の宿泊価格は１泊あたり7,450円と、可もなく不可もなくといったところでしょうか？

　山陽新幹線に接続して岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
　2025年３月22日の日曜日に米子16時34分発特急やくも24号岡山行きで米子から岡山まで移動しました。
　２７３系というJR西日本の特急車両が使用され、この日は４両編成での運転でした。
　座席は全て指定席で、そのうち１号車の出雲市寄りの一部がグリーン車、岡山寄りの残りのエリアが「セミコンパートメント」と称する個室風ボックス席、２～４号車は２人掛けリクライニングシートの普通車指定席でした。
　春分の日の３連休の最終日の帰りの時間帯の列車ですが、利用が多く、当日の16時20分現在、普通車・グリーン車ともに満席の予約状況でした。
　それゆえ新見～備中高梁間では２～３号車間のデッキで５名程度、３～４号車間のデッキでは10名程度の立ち客がいました。
　驚きはそれだけでなく、他の時間帯の列車の予約状況で、当日、事前に調べたところ、米子15時36分発特急やくも22号岡山行きは倍となる８両編成での運転でしたが、普通車・グリーン車ともに満席の予約状況でした。
　それどころか当日の16時20分現在、米子17時35分特急やくも26号岡山行き、米子18時22分発特急やくも28号岡山行きのいずれの列車も普通車・グリーン車ともに満席の予約状況となり、空席があったのは最終列車となる米子19時28分発特急やくも30号岡山行きのみでした。
　ただ米子19時28分発特急やくも30号岡山行きの岡山駅到着は21時35分となる為、新大阪や広島・博多まで移動する方ならばともかく、静岡・東京等行先によっては当日中に行くことができないケースもあるので、空席があってもという気持ちになる方もいるかもしれません。
　３連休の最終日でこのような状況になるので、ＧＷやお盆期間等はもっと席の予約が取りづらくなるかと思われます。
　そういう意味で乗車予定が決まった際には早めに指定席の予約をされることを強く勧めます。

　鹿児島市内の南寄り、谷山地区の少し南側に位置する慈眼寺跡を中心とした大規模な公園で、2022年３月20日に続き、2026年４月13日の月曜日に訪れました。
　芝生広場の他、展望台、さくら広場、花の広場、ふるさと考古歴史館等があり、歴史的色彩も持ちつつ景観も楽しめる公園です。
　当日はネモフィラ目的で訪れ、花の広場というエリアで見ることが出来ましたが、咲いてはいたもののかなり小さめで、見頃を過ぎた感を受けました。
　

　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
　そのうち今回は「九州大冒険きっぷ」という割引きっぷについてです。
　こちらの九州大冒険きっぷ、九州新幹線全線開業15周年を記念して、2026年４月10日から2026年４月19日の間に限り、JRの九州の鉄道路線が連続する好みの２日間何回でも利用し放題(乗り放題)という切符です。
　利用し放題となるのは快速列車・普通列車だけにとどまらず、特急列車や新幹線も対象になります。
　切符は２タイプあり、博多～熊本間の九州新幹線ならびに武雄温泉～長崎間の西九州新幹線の全区間と福岡・佐賀・長崎の各県と三角線と熊本～宇土間の鹿児島本線を含む豊肥本線(熊本～阿蘇～豊後竹田～大分間)より北側となる熊本県・大分県のJR九州の鉄道路線が連続する２日間利用し放題となる「北部九州版と、JR九州の全ての鉄道路線が連続する２日間利用し放題となる「全九州版」」の２種類があり、北部九州版の場合、10,000円、全九州版の場合、20,000円します。
　また「JQカードおでかけネットパス」とは異なり、ビューカード・J-WESTカード等JQカード以外のクレジットカードや現金での支払い等でも購入が可能なのは便利で助かります。　
　ただこの切符、新幹線や特急列車も利用し放題にはなりますが、利用し放題になるのは自由席のみで、普通車を含む指定席を利用する場合、乗車券部分のみ有効で、別途、特急券が必要となるので注意が必要です。
　購入はJR九州ネット予約サイトのみでの取扱いで、利用開始日の前日までに購入手続きをする必要があります。

　ユニバーサルホテルのチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、JR米子駅北口から北東方向に徒歩５分弱のところにあります。
　2024年８月18日の日曜日にシングルルームを利用しました。
　白を基調に木を活かした内装で、ベッドはダブルサイズでした。
　ただ水道の蛇口も冷水・温水が別々になっている為、温度調整がしづらく、また2024年８月18日現在、部屋でのフリーWi-Fiの取扱いはなく、ロビーのみ利用可能という状態で、その点の不便さはありました。(レストランでもフリーWi-Fiは入りませんでした。)
　ただコインランドリーは15階にあるものの洗濯機・乾燥機それぞれ３台ずつあり、その点は便利かと思います。
　ちなみにこの日は夕朝食付で１泊4,580円位で泊まることができ、夕食はとんかつと筍の煮物の定食でした。