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  • パリの玄関口だが、市内から遠い

    投稿日 2013年05月06日

    シャルルドゴール空港 (CDG) パリ

    総合評価:4.0

    パリの郊外にある、パリ近郊で最も大きな空港です。
    施設は充実し、TGVの駅まであります。
    設備での注文はwi−Fiが無料では15分しか使えないので、
    他の国の空港のようにフリーにしてほしいです。
    また、パリ市内までは結構、遠く、
    RERで3分から40分。タクシーだと1時間以上かかります。

    旅行時期
    2013年04月
    アクセス:
    3.0
    人混みの少なさ:
    3.0
    施設の充実度:
    4.5

  • 便利な空港

    投稿日 2013年05月06日

    オルリー空港 (ORY) パライユ=ヴィエイユ=ポスト

    総合評価:3.5

    オルリー空港はシャルルドゴール国際空港より、市内に近く、アクセスがよいです。
    市内中心から、RERとシャトルバスで約30分ほどで行けます。
    設備も一通りそろっていますが、
    設備での注文はwi−Fiが無料では15分しか使えないので、
    他の国の空港のようにフリーにしてほしいです。

    旅行時期
    2013年04月
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.5

  • 便利だが、シャルルドゴール空港までの路線は注意

    投稿日 2013年05月06日

    RER (高速郊外鉄道) パリ

    総合評価:4.0

    地下鉄より足を延ばすのに便利な路線です。
    ヴェルサイユ宮殿もRER1本で行けます。
    ただし、シャルルドゴール空港までの路線は別料金で、9.5ユーロ必要です。
    それと、この路線はガラのよくない一部の人がとちゅで乗ってくるので、夜の利用は
    お勧めしません。どうしても乗るなら、北駅からノンストップで行く列車を使ったほうがよいです。

    旅行時期
    2013年04月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    4.0

  • 1日券が便利

    投稿日 2013年05月06日

    メトロ (地下鉄) パリ

    総合評価:4.0

    地下鉄はこれで市内を回るのであれば、1日券をお勧めします。
    旅行者用のキップもありますが、お得なのはモビリスです。
    これなら、シャルルドゴール空港行きの列車以外、共通でゾーンごとに選べます。
    大抵のところに行ける1−4ゾーンでも、1日10.ユーロほどです。
    カルネ(10枚つづりのキップ)が13.3ユーロなので、2日にまたがって使わなければお得です。また、キップを買うのに結構、並ぶ場合もあるので、いちいち買わなくてもいいのにもメリットがあります。

    旅行時期
    2013年04月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    4.5

  • 使いこなすと便利

    投稿日 2013年05月06日

    地下鉄 ソウル

    総合評価:4.0

    ソウルの地下鉄はとても発達しており、ソウル市内なら、大抵のところへ行けます。
    さらに便利なのは、プリベート式の交通カードです。これがあると、いちいちキップを購入しなくても乗れますし、1回につき、100wonが割引きされます。
    よく地下鉄を利用する人にはお勧めです。

    旅行時期
    2012年10月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    3.5
    利便性:
    4.5

  • 市内に近くて便利

    投稿日 2013年05月06日

    金浦国際空港 (GMP) ソウル

    総合評価:4.0

    メインの空港は仁川国際空港に譲りましたが、ここも国際空港で、大阪、名古屋などからの便がここに到着します。ここのいいところは市内に近く、空港鉄道で20分ぐらい、地下鉄でも30から40分でソウル市内にいけます。
    こじんまりした空港ですが、大型スーパーが隣接しており、とても便利です。

    旅行時期
    2012年05月
    アクセス:
    4.0
    人混みの少なさ:
    3.5
    施設の充実度:
    3.0

  • ハブ空港として成功

    投稿日 2013年05月06日

    仁川国際空港 (ICN) 仁川

    総合評価:4.0

    日本からの便もたくさんありますが、ここの空港はハブ空港として成功しています。
    仁川国際空港で乗り継ぎ、世界各国へ行けます。
    乗り入れている航空会社も多彩で、日本から直行便のない国でも、仁川空港からなら発着がある便も多いです。

    旅行時期
    2012年10月
    アクセス:
    3.0
    人混みの少なさ:
    2.5
    施設の充実度:
    4.0

  • 便数が多く便利

    投稿日 2013年05月06日

    アシアナ航空 仁川

    総合評価:4.0

    名古屋の中部国際空港から仁川国際空港まで利用しました。
    1日に3便あり、便が選べるところが便利です。
    また、早めに予約すれば、そこそこ安く取れます。
    LCCではないので、軽食も用意されます。
    ただし、エンターテイメントはあまりありません。

    旅行時期
    2011年12月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    30,000円未満
    コストパフォーマンス:
    3.5
    接客対応:
    3.5
    機内食・ドリンク:
    3.0
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    3.0
    座席・機内設備:
    3.0

  • ちょっと観光地化しすぎでは

    投稿日 2013年05月06日

    サイゴン中央郵便局 ホーチミン

    総合評価:3.0

    夢否場所なので、試しに行ってみましたが、入り口から入ると、窓際に狭い通路があり、無数の土産店があるのにはおおどろきました。また、中に入ると、確かに郵便局で、郵便の受付もやっていますが、中央にどん1とお土産屋さんが幅を利かせています。
    ちょと観光地化しすぎではと思ってしまいました。

    旅行時期
    2012年04月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.0
    コストパフォーマンス:
    3.0
    人混みの少なさ:
    2.5
    展示内容:
    2.5

  • ベトナムでも重要な場所

    投稿日 2013年05月06日

    統一会堂 ホーチミン

    総合評価:4.0

    ベトナムの統一を成し遂げた重要な場所です。
    地下の基地は当時の様子を再現していて、狭い道を通り、通信室などにいくと、とても興味がわきます。やはり、ベトナム人にとっては特別な場所のようで、結婚式後の写真撮影に使う人も見かけました。

    旅行時期
    2012年04月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    3.5
    コストパフォーマンス:
    3.0
    人混みの少なさ:
    3.0
    展示内容:
    3.5

  • ウイングを間違えないように

    投稿日 2013年05月06日

    台湾桃園国際空港 (TPE) 桃園

    総合評価:4.0

    ここの空港は大きな空港で、ウイングが大きく分けて2つあります。
    このウイング間の移動が結構かかります。
    したがい、空港へ市内から向かうとき、どちらのウイングかよく確かめて行きましょう。
    間違えると、結構あせります。

    旅行時期
    2011年03月
    アクセス:
    3.5
    人混みの少なさ:
    3.0
    施設の充実度:
    4.0

  • イエローのタクシーを使いましょう

    投稿日 2013年05月06日

    タクシー 台北

    総合評価:4.0

    台北では、空港に乗り入れることができるのは、イエローのタクシーだけです。
    従い、市内から空港に向かうのに、イエロー以外のタクシーに乗ると、空港へ行くのを拒否されたりします。拒否されなかったとしても、友人ということにしておいてくれ!みたいなことを言ってきます。

    旅行時期
    2011年03月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    3.0
    支払額の安心度:
    4.0
    利便性:
    4.0

  • 割と安く快適に

    投稿日 2013年05月06日

    チャイナエアライン 桃園

    総合評価:4.0

    割と安く、快適に行けました。
    接客は普通ですが、日本語が通じることと、チェックインが自動機で簡単にできるので、並ばなくて済みました。
    中国の航空会社よりだいぶサービスがよいです。
    日本の航空会社とあまり変わらないかもしれません。

    旅行時期
    2011年03月
    利用した際の同行者
    家族旅行
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    50,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    3.5
    接客対応:
    3.0
    機内食・ドリンク:
    4.0
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    3.5
    座席・機内設備:
    3.5
    日本語対応:
    4.0

  • 安くて快適

    投稿日 2013年05月06日

    イージージェット ローマ

    総合評価:4.5

    パリのオルリー空港からローマのフィウミチーノ空港間を利用しました。
    2か月くらい前に予約して、65ユーロくらいでした。
    イージージェットはLCCなので、サービスは期待できませんが、他のLCCと違い、わりと市内に近いメインもしくは第2空港の利用となるので、交通の便が良く、地方の空港に降ろされるより、時間が有効に使えます。
    ウエブチェックインを済ませておけば、荷物もない場合、カウンターに行く必要もなく、ものすごく便利です。

    旅行時期
    2013年04月
    利用した際の同行者
    一人旅
    搭乗クラス
    エコノミー
    航空券の価格
    20,000円未満
    直行便
    直行便
    コストパフォーマンス:
    4.5
    接客対応:
    4.0
    機内食・ドリンク:
    3.5
    エンタメ(映画・音楽など)設備:
    2.0
    座席・機内設備:
    2.0
    日本語対応:
    2.0

  • 交渉制

    投稿日 2013年05月06日

    タクシー (セータックシー) ホーチミン

    総合評価:3.0

    タクシーはほぼ交渉制です。
    なるだけ使わないようにはしましたが、1日の終わりごろになると、さすがに疲れてきて、暑いこともあり、歩くのをやめて、タクシーに乗りました。
    交渉制なので、値切って、半額程度にはなりました。
    あまり高いときは、交渉をやめて、行こうとすると、たいていの場合、こちらの言い値+αで乗れます。まあ。物価がもともと安いので、気持ちの問題程度ですが。

    旅行時期
    2012年04月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    3.0
    支払額の安心度:
    3.0
    利便性:
    4.0

  • 安いが危ない

    投稿日 2013年05月06日

    バイクタクシー (セオム) ホーチミン

    総合評価:3.0

    空港から市内へ向かうのに、夜だったので、バスはなく、タクシーと思ったのですが、意外と高かったので、とりあえず、大通りまで歩いて移動。そこでバイクタクシーが声をかけてきました。交渉したら安くなったので、乗りました。空港タクシーの値段の1/8程度で済みました。でも、やはり危ないし、スーツケースを持っていたら乗れません。
    背中に添える荷物のみの人用です。

    旅行時期
    2012年04月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    4.5
    支払額の安心度:
    3.0
    利便性:
    3.0

  • とても安く移動できる

    投稿日 2013年05月06日

    バス ホーチミン

    総合評価:4.0

    市内から空港に行くのに路線バスで行きました。空港が市内から近いので、停車しながらでも、20分ほどでつきました。
    値段は3500ドンと格安です。タクシーを使うと、100000ドンぐらいします。
    バイクタクシーでも20000ドンくらいかかります。

    旅行時期
    2012年04月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    5.0
    利便性:
    4.0

  • とてもいろいろなものが売っている

    投稿日 2013年05月06日

    ベンタイン市場 ホーチミン

    総合評価:4.5

    ここの市場はとてもいろいろなものが売っていて、楽しいです。
    値段は交渉制ですが、ある程度、決まっているようで、奥の店に行くと、安く買えます。
    それから、夜は屋台が並び、お土産屋さんがならびますが、ふっかけているようで、
    昼間に添付で買ったほうが安かったです。

    旅行時期
    2012年04月
    利用した際の同行者
    一人旅
    アクセス:
    5.0
    お買い得度:
    5.0
    サービス:
    4.5
    品揃え:
    4.5

  • 町の中心通りだが

    投稿日 2013年05月06日

    ドンコイ通り ホーチミン

    総合評価:2.5

    町の中心街ちうことで行ってみましたが、高価な店が立ち並び、日本と変わらないので、あまりおもしろくありませんでした。おまけに、日本語で案内を言い寄ってくる人が多く、うんざりでした。
    買い物をする苗ら、市場のほうがベトナムらしくて面白いです。

    旅行時期
    2012年04月
    利用した際の同行者
    一人旅
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    4.0
    景観:
    2.5
    人混みの少なさ:
    3.0

  • 空港タクシーについて

    投稿日 2013年05月06日

    タクシー マニラ

    総合評価:3.0

    ニノイーアキノ空港から市内にでるのに便利なのはタクシーです。ジプニーでも乗り継げば行けますが、いつ出発するかわからないし、時間がかかります。
    よって、タクシーを利用しました。空港の手配タクシーは高額なので、空港前で待つ、イエロータクシーにしました。メーターは使ってくれない場合も多いです。
    今回は、良心的なドライバーで、メーターを動かしてくれました。
    マニラ市内まで、180ペソで行けました。帰りはメーターを動かしてくれず、250ペソでしたので、行きのほうが良心的でした。
    (市内ー空港間の相場はネットで調べると、200から300ペソのようです。)

    旅行時期
    2012年12月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    3.0
    支払額の安心度:
    3.0
    利便性:
    4.0

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