オーヤシクタンさんへのコメント一覧(30ページ)全2,004件
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バングラでご活躍中なんですね！
どうもこんにちは。
引き続き、伊豆＆離島の旅の様子を楽しませて頂いております。
先代のさるびあ丸さんは、スクラップされることなく、バングラでご活躍中なんですね。しかも、コックスバザール⇔セントマーティンということで更に驚いています。
私の友人のバングラ人は、セントマーティンはバングラの最南端として良いところだ、と言っているのですが、数年前より、例のロヒンギャ難民の問題で、何だか色々と騒動があったそうで、ミャンマーとの今後の国境動向も気になるところです。この船がいつまでも活躍できる平穏な世の中であると良いのですが…。
低山の藪漕ぎ山行では、確かにあの”引っつき虫（と我が家では呼んでおりました）”には悩まされますね。でも、利島にもこんな良い山があるんですね。どうしても海のイメージが強い東京都の離島ですが、オーヤさんの旅行記を通じて、改めて、山登りのための伊豆諸島巡りも楽しそうだなと、いつも勉強させて頂いております。どうもありがとうございました。RE: バングラでご活躍中なんですね！
ケロケロマニア様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
引退した2代目さるひあ丸‥
遠くバングラデシュへ航海し、無事にコックスバザール⇔セントマーティンの定期航路に就航しました。
パチパチパチ‥
私のバングラの知識と言ったら、チッタゴンの船舶解体所しかないのですが、社会的に色々と問題のあるところでもあるんですね。
2代目さるびあ丸(BAY OEN)が、いつまでも活躍できる平穏な世の中であることを祈るのはケロケロ様と同じです。
さて、伊豆諸島の利島です。
天気が良ければ、稲取辺りから見えるのですが、これがまた難易度の高い山でして‥
港湾事情が良くないので、他の島は就航でも利島は欠航のことも多い島です。
また、観光資源が少ない島でもあり、他の島と比較すると地味な島でもあります。
昔から行きたいと思っていたのですが、帰りに欠航となることを恐れたり、宿がとれないと言うこともあり、なかなか行けないでいましたが、今回、日帰りながらもなんとか上陸を果たしました。
洋上から眺めると、利島はきれいな三角形の山「宮塚山」が聳えています。
この宮塚山、利島の小学校の遠足で登るそうで、遠足前に刈り払いが行われるらしいのですが、今年はコロナ禍で遠足は中止になったので、刈り払いも行われなかったそうです。
そんな中でしたが、無事に登頂を果たせたので良かったです。
コメントを頂きまして、ありがとうございました。
時化が少なるなるシーズンにまた、島旅をしたいですね。
オーヤシクタン。2021年01月18日20時33分 返信する -
駿河湾フェリー いいですね！
オーヤシクタン様
いつも大変楽しく旅行記を拝見させていただいております。
駿河湾フェリー「富士」ちょうど１年前に乗船しました。
快晴の駿河湾、雪を頂く富士山一望。最高のクルーズでした。
１年前は中国人の団体さんも乗船し駿河湾からの富士山を楽しむことが出来ました。
船上調理の焼きたて栗田屋の「たこ焼き」、美味しく賞味しました。
県道２２３と描かれた「ふじ見焼き」も美味しそうですね。
航路開設以来黒字化したことが無いため存続の危機に見舞われたようですが無事航路を維持出来た事、多くの方々のご苦労があったことと思います。
東海道本線で清水に近づくと車窓から富士山がとてもきれいに見えます。
画像を撮影している人もいましたが、この航路からの駿河湾と富士山は本当に素晴らしい眺望です。天気が良ければ日本の絶景航路の一つですね。
私は土肥の温泉に一泊してバスで修善寺に向かい三島経由の旅をしました。
次回乗船する時はオーシャンルームに挑戦したいと思います。
伊東駅の稲荷ずしも食べたくなってしまいます。
これからもオーヤシクタン様の旅行記楽しみにしています。
どうぞよろしくお願いいたします。
サーディン
2021年01月14日11時41分返信するRE: 駿河湾フェリー いいですね！
サーディン様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
駿河湾フェリーは、航路廃止が噂されましたが、関係自治体が資本を出して航路存続がなされたことは船好きとしてうれしい限りです。
就航船の「富士」‥
鉄道好きから見ると東京-九州のブルートレインを彷彿させますが、寝台特急の富士は廃止されてしまいました。
駿河湾フェリーの富士は1隻で、今も頑張っていますね。
短距離フェリーは短距離航路とは言え、船室は2等級あって、売店にたこ焼き屋さんと船内設備は充実していますね。
船旅の救世主G〇RO袋も配備されていました。
駿河湾も湾内とは言え、うねりが入ると、東京湾フェリー同様、動揺するみたいです。←(おっと、洒落が出てしまいました)
駿河湾洋上から眺める富士山は最高で、土肥に着いてそのまま帰るだけでしたが、2時間20分のクルーズはあっという間に終わってしまいました。
そう言えば、東京湾フェリーしらはま丸が清水カナサシ重工にドック入りしていましたね。
駿河湾フェリー富士も1月12日〜29日までカナサシ重工にドック入りしているので、今は運休だそうです。
今度は、土肥温泉でゆっくりしてみたいです。
コメントを頂きましてありがとうございました。
オーヤシクタン。2021年01月17日21時47分 返信する -
駿河湾フェリー、存続して良かったです！
オーヤさん、こんばんは。
富士山満喫きっぷの旅、楽しませて頂いております。
遂に来ましたね、駿河湾フェリー。
私も大昔（1990年代）に一度だけ乗船したことがあるのですが、路線廃止の噂を知り、悲しい思いでいましたが、何とか存続の道が開かれたのですね。良かったです！
こういうご時世でもあり、まだまだ前途多難な航路だと思いますので、私も是非、支援のために早く乗船してみたいです。
それにしてもこの切符、船好きにとってはたまらない料金設定ですね。このフェリー往復するだけで元が取れてしまうとは、恐ろし過ぎます。多分、私がこの切符を手にしても、オーヤさんと同じように往復でクルーズ扱いにして乗ってしまうでしょうし、どちらか片道は、同じようにUGして少しでも支援したいと思ってしまうでしょう。UGといっても、僅か500円でコーヒー付きなら、全然高くも感じないでしょうし、もしオーヤさんの御乗船時のように、どこかのスポンサーから何かを頂けるのであれば尚更でしょう。
首都圏の方はコロナでまだまだ大変な日々が続くことかと存じますが、くれぐれもご自愛の上、また素晴らしい作品で楽しませて下さいね！北海道も全然安心はできない状況ですが、ぼちぼち動きながら執筆活動をメインに静かに過ごしたいと思っています。
ｂｙケロケロマニアRE: 駿河湾フェリー、存続して良かったです！
ケロケロマニア様、こんばんわ。
オーヤシクタンでございます。
駿河健康ランドで清水に行く事はあったのですが、なかなか乗れないでいたのが駿河湾フェリーです。
フェリーと言うと物流がメインなのですが、この航路は観光客メインの航路なんです。
一昨年辺り、駿河湾フェリーを運航していたエスパルスドリームフェリーが撤退を申し出、航路廃止の危機に陥りました。
のちに、周辺自治体の出資でフェリー運航の新団体が設立され、航路廃止の危機を免れたんですね。
静岡県の自治体って、地元の公共交通機関を大切にする風潮があり、経営危機に扮した岳南鉄道も、富士市が補助金を出して、岳南電車と小会社化して鉄道が維持されているんです。
今回使ったきっぷは、富士山満喫きっぷと言うのですが、何故か岳南電車はリストアップされていないのが不思議なところです。
駿河湾フェリーは、2階級の船室・売店・たこ焼き屋など湾内航路なのに設備が充実していて、なかなか楽しめる船です。
片道乗船だと2,300円するのがネックですが、今回のように富士山満喫きっぷを使えばコスパは良くなります。
1日4便で、今回は3便に乗りましたが、4便に乗ると富士山に沈む夕日が見えるんだそうです。
藤岡市の協力で、お茶をタダで頂けたのはラッキーでした。
帰りも、ちゃっかり頂いちゃいましたよ。
今回の旅は、伊豆半島を歩いて、静岡周辺を巡り、この後、伊豆諸島へ行くと言う得意のごちゃ混ぜ旅です。
拙い内容ですが、ご覧頂けたら幸いです。
神奈川県はコロナ緊急事態となりましたが、会社には行かなくてはならないのと、旅以外の日は外食もしないので、生活はいつも通りです。
コメントを頂きましてありがとうございました。
オーヤシクタン。
2021年01月13日22時52分 返信する -
食べ納め
オーヤシクタンさま
年が明けましたが本苑も宜しくお願い致します。
い～な～まるしまの食べ納め
自分が行った時には閉店間際だったこともあり諦めました。
葬式鉄に通じるものを感じました。(#^.^#)
なんと自分はクリスマス前に久能山に行きましたが先に行かれていたとは・・・
踊り子185系 昨年川﨑→伊豆長岡で乗車しましたが、修善寺行きにはグリーン車が無いのを初めて知りました。(#^.^#)RE: 食べ納め
エヌエヌ様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
閉店してしまった「まるしま」‥
今回の旅で、なんとか時間を捻出して行ってきました。
地元の方に加えて、閉店を知って来られた方が多数おりましたが、席が空いていたので、戸棚にある皿を片手に鍋のおでんと、店先に置かれているおにぎりを勝手にとって頂きました。
これが、まるしまでの流儀で、最初にいった時は知らなかったのですが、地元の方がそうしていたので、この流儀を知りました。
この流儀ももうなくなってしまいましたね。
静岡に行ったら久能山‥
ただ、私は門前から拝んだだけでした。
日本平からは富士山が見えてすばらしい眺望に恵まれました。
185系‥
いよいよ今年3月で引退です。
修善寺行きは5両の付属編成です。
普通車のみのモノクラスですが、E257系でも修善寺行は引き続き運転されるようです。
ありがとうございました。
今年も宜しくお願い申しあげます。
オーヤシクタン。2021年01月11日14時45分 返信する -
太平洋フェリー いいですね！
オーヤシクタン様
いつも大変楽しく旅行記を拝見させていただいております。
太平洋フェリー、40年程前に名古屋から仙台まで2等を学割で予約し港に向かうため名古屋駅で乗車券を買おうとした時、「本日の苫小牧行きは機関故障のため欠航です」と係員から説明され乗船のチャンスを失いました。それから30年以上経過して、仙台⇒名古屋航路に早割りで乗船しました。食事も美味しく水平線を見ながらの入浴、最高ですね。もっと乗りたい、下船したくない・・・といったところで名古屋に到着でした。
太平洋フェリーは船内のレストラン、エンターテインメント、入浴設備、運行ダイヤなど旅客とのバランスがとても良く出来ていると思います。一か月も連続乗船する人がいるそうですね。
「いしかり」は2011年3月11日東日本大震災の日、東京晴海ふ頭で竣工の船内お披露目を行っていました。この日の午後、船内見学会に参加した人の話です。
３月11日14時46分頃船内でも大きな揺れを感じたそうです。その後、乗組員を除き全員即時下船の指示が出され、船は晴海をすぐに離れ東京湾の何処かで津波をかわしたようです。見学者は下船後、公共交通機関が麻痺し、幸運にも乗車出来たタクシーで横浜まで帰宅した話を伺いました。地震後、渋滞がひどく8時間以上晴海から横浜までかかったそうです。2回目の大きな揺れを車内で感じ、工業地帯から煙が立ち昇り、送電停止となった山手線の路線を沢山の人が歩いている光景を車内から見たそうです。
船内に展示されている晴海入港の記念盾にこの日が刻まれています。
これからもオーヤシクタン様の旅行記楽しみにしています。
どうぞよろしくお願いいたします。
サーディン
2021年01月11日12時31分返信するRE: 太平洋フェリー いいですね！
サーディン様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
東京在住で船旅をするとなると、徳島/北九州航路のオーシャン東九フェリーか伊豆諸島航路の東海汽船、乗るのは難しいですが、小笠原航路/小笠原海運の三択となりますね。
そこで、名古屋か仙台へ向かって太平洋フェリーに乗ることがしばしあります。
東京→仙台→名古屋。
東京→名古屋→仙台。
一般の方から見ると、？？の行程ですが、クルーズを楽しむにはちょうど良い距離時間です。
40年ほど前と言うと、太平洋沿海フェリーの時代ですね。
私は乗ったことがありませんが、赤い船体に船首の鯱、名古屋らしい船です。
50周年ムービーに当時の様子が出てきますが、時代を感じますね。
機関故障で欠航とは、残念です。
私は、大東島航路に乗りたく、那覇まで行ったのに、海況時化で欠航となり乗船が叶わなくなり、大東海運様に無理を承知を上お願いして、船内見学をさせてもらって帰ったことがあります。
30年後にリベンジが叶ってならよりです。
リベンジは太平洋フェリーに変わってからですね。
さて、2011年3月11日、東京に寄港しない「いしかり」が東京に来ての内覧会が行われていた中での震災‥
あの日は、仙台に接岸中の「初代きたかみ」が船長のとっさの判断によって津波を乗り越えながら避難したことがスクープになりましたが、「いしかり」も大変だったのですね。
仙台港は被災しましたが、復活が早かったです。
陸上交通手段がままならない中、フェリーは物資輸送や避難者に場所を提供するなどして社会貢献しました。
震災の1週間後、仕事で新日本海フェリーに秋田〜新潟で乗船しましたが、新日本海フェリーにも物資輸送のトラックや自衛隊の派遣車両が満載でした。
船旅が好きな私ですが、専攻はフェリーや貨客船の生活に密着した定期航路です。
これからも、フェリー旅を楽しみたいと思います。
ちなみに、今、配信中の伊豆・静岡・離島旅では、東海汽船さるびあ丸が再登場しますので、ご期待頂けたら幸いです。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
2021年01月11日14時34分 返信する -
久能山懐かしいです。
オーヤシクタンさま
こんにちは。Akrでございます。
久能山、懐かしい。昔、「仕事」で行きました。伊豆も絡めたツアーだったかな？
東照宮や日本平、三保の松原と未踏の地ばかりで仕事とはいえ楽しかったです。久能山でいちご狩りをしたのですがいちごがめちゃくちゃ甘かった。お土産買いました。いまから15年くらい前でしょうか。旅行記の写真見てたら鮮明に思い出して来ました。あの頃は仙台からでも泊まりならワンマンでした(笑)
どうでもいい話ですが、日本平から下の駐車場を写した写真。駐車場の大型スペースに乗用車が停まっているのが見えますが、バス乗務員の立場からしてああいうの嫌いです。繁忙期の高速道路のSAでもあるあるですね。実にどうでもいい情報ですみません(笑)共感いただければ幸いです。細かいところまで観察してしまい恐縮です・・・
-Akr-RE: 久能山懐かしいです。
Akr様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
静岡と言ったら日本平‥
しずてつバスとロープウェイも乗り放題に入っているので、少しでも多く乗ってやろうと言う貧乏魂が炸裂しました。
この日は天気が良く、富士山も綺麗に見えました。
久能山と言ったら、石垣イチゴが有名ですね。
ちょうど、今ごろがシーズンになります。
仙台から静岡へワンマンはちょっとキツイですね。
何気に、東名御殿場から先が長いんです。
さて、あの駐車場‥
大型枠がメインですが、小型車の枠も書かれています。
どうやら、入庫状況によって大型・小型とうまく使い分けているようです。
コロナ禍の今、大型バスはほとんど来ないですが、この日は2台のツアーバスが来ていました。
ちなみに、少し離れたところに第二駐車場があります。
混雑時、小型枠に入れなくなった小型車はこちらへ回されるようです。
サービスエリアで大型枠に駐車する小型車は困り者ですね。
東北から関東へ向かう時、首都高に入る前に蓮田SAがあるのですが、このSAは狭く、大型枠は満車で止められないことが多いので、ひとつ手前の羽生PAに止まることが多くありました。
また、乗客が寝てしまっているなら、渋滞を回避したいのと、少しでも早く帰りたいので、黙って通過し、そのまま首都高へ突っ込むこともしばしありましたね。
SAで休憩している間に渋滞しまうこともありましたから、必死になって走ったものです。
中央道で、甲府盆地を走っていると、勝沼から先、渋滞している車のテールランプが見えると、それはもううんざりしたものです。
コメントを頂きましてありがとうございました。
オーヤシクタン。2021年01月11日14時08分 返信する -
閉店してしまいましたか
オーヤシクタンさま
こんにちは
静岡のこのあたりは、小学校の修学旅行で行ったので、ロープウェイとか山頂からの景色とか、ふもとでいちご狩りしたとか、三保の砂浜で地引き網したとか、断片的に覚えています。関東地方の小学校の修学旅行の定番といえば日光だと思うのですが、私が通っていた小学校はなぜか静岡でした。
おにぎりのまるしま･･･ 閉店しちゃったんですか！ これは残念です。この前静岡に行ったときは時間が合わなくて、また今度と思っていたのですが。いつでも行けると思っていると行きそびれる、あるあるな例ですねえ。
駿河湾フェリーに無料送迎するシャトルバスってあったんですねえ。以前乗船したときは全然気づかなくて、普通に路線バスで駅に行ってしまいました（笑）
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TagucyanRE: 閉店してしまいましたか
Tagucyan様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
東京の小学校で修学旅行が「静岡」と言うのは珍しいですね。
私は定番の日光でした。
横須賀駅から修学旅行専用として仕立てた165系に乗って、この電車、横須賀市内の各小学校の混乗で、1・2号車が〇〇小、3・4・5号車が△×小学校と言う具合でした。
この修学旅行列車、通常ダイヤの合間をぬって走るので、運転停車がやたらと多く、遅かった印象があります。
私の時代、昭和55年秋は165系、後に185系での運用になったそうですが、今はどうなのでしょうか？
185系が引退するので、E257系あたりにするのか？
それとも、貸切バスになってしまったのか？
ただ、このご時世、修学旅行もままならなくなってしまいましたね。
さて、静岡駅の「おしぎりのまるしま」です。
BTS様の旅行記で知りました。
経営されているご夫婦が高齢で体力に限界を感じたことから、閉店を決意されたそうです。
閉店のことは、エヌエヌ様から伺いました。
地元誌でも閉店されることが記事になるほど、地元に密着したお店でした。
伊豆急全線ウォークでお世話になっていた伊豆片瀬温泉にある「民宿浜っ子」も3月以降宿泊予約をとらなくなってしまい、この時、行ってみたのですが、誰もおらず、宿の前にあった自販機も撤去されてしまっていました。
こちらも、高齢の女将さんが一人で経営されていたので、おやめになられてしまったのだと思いました。
高齢で頑張っているお店やお宿って、安くていいところばかりなんですね。
とても残念ですが、閉店後もお元気でいられる事を祈るばかりです。
駿河湾フェリーに無料送迎するシャトルバス‥
経営危機に陥り、航路廃止寸前だったのですが、経営が変わりました。
もしかしたら、以前は送迎バスはなかったかもしれません。
次は、駿河湾フェリーに乗りますので、ご期待頂けたら幸いです。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。
2021年01月11日13時46分 返信する -
親善会議
オーヤシクタンさま
こんばんは
この旅の最初から、見え見えのヒントがちりばめられていて（笑）、仙台で「とある要人」との会談があるとは分かっていたんですが、今回もスーツ姿のAkrさまの送迎付きですか。しかも、親善会議に備え、わざわざ車を自宅に置いてくる（笑）
私も今年は何度か仙台を訪れていたので、いつか同じような親善会議をしたいものだと思っているのですが、また状況が悪化してきていて、うまくいかないものです。
それにしても、表紙のこけし（笑） 誰かさんが広めたおかげで、一部ではすっかり有名スポットになっちゃいましたねえ。私も、仙台を訪れたときにはこのこけしさんにご挨拶しないと、バチが当たるのではないかと思ってしまうようになりました。
新幹線のｅチケットとか、えきねっとのトクだ値とか、その区間だけ利用すれば安いんでしょうけど、結局その前後の区間の料金が別払いになるので、新幹線駅から遠いところに住んでいるとお得感が薄くなってしまうんですよね。美味しい話にはリスクもあるということで･･･
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TagucyanRE: 親善会議
Tagucyan様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
東京から東北新幹線なら2時間弱で行ける仙台ですが、わさわざ名古屋へ出向いてフェリーで時間とお金をかけて向かいました。
仙台に着いてから、その日のうちに東京へ帰ることができるのですが、Akr様に連絡すると夕方以降お会いして頂けるとのことでしたので、こんなご時世ですが、緊急親善会議(単なるオフ会)を開催し、コケシ氏にもお会いすることができたので楽しい旅になりました。
えきねっとトクだ値の新幹線のｅチケットは初めて使いました。
いつものように、都区内から外れる蒲田-鶴見のきっぷを買っておいたのですが、eチケットだと都区内の特例はないそうで、東京-鶴見の運賃を別途取られてしまうんです。
JR東日本では、今後、新幹線はeチケット主流にするそうです。
今日から、東京・神奈川・千葉に緊急事態宣言が発令されるみたいです。
私は正月は通常勤務で、来週休みをとっているので、どうしようかと‥
今年も宜しくお願い申しあげます。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2021年01月07日12時03分 返信する -
表紙で爆笑！
オーヤシクタンさま
こんばんは。船で乗り込んで飲み…いや、親善会議いいですね。以前、別口の飲み…いや、親善会議に参加して仙台のごちそうにノックアウトしました。
港からホテルまで送迎付きなんて、なかなか“フォートラ”で見ないパターンですね。国賓級か護送されてるか(笑)。１１月中旬はgoto行け行けしゃーしゃーの社会情勢だったので、飲み…いや、親善会議が開かれてもよかったのですが、わずか１月でガラッと変わっちゃいましたね。会食なしの短時間一本勝負でもすごく悪いことをやってそうな…どれを食べてもおいしそう！あの日の二の舞でなくてよかったです。あれからまだ１年経ってないんですよね。遠い過去のような…
スイカで「やまびこ」は何か不安な気持ちになります。ちゃんと乗れるんですね～Ｅ２は新型と思っていたら、もう古株なんですか。「つばさ」くっつけた後は「スーパーやまびこ」に早変わり。上野も飛ばすとは…楽しい運用を見つけられましたね。バス、船、新幹線…変化に富んだ行程でした。
とのっちRe: 表紙で爆笑！
とのっち様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
半分思いつきで、フェリーで向かった仙台‥
太平洋フェリーが50周年と言うことで50周年ムービーをご紹介させて頂きましたが、フェリーのテーマソングって、なんであんなに頭にこびりつくメロディなんですかの。
ジャンボフェリーのテーマソングに並んで太平洋フェリーのメロディも頭から離れません。
さて、仙台へ行ったら、Akr様に会わずには帰れません。
町から港へは離れているのに、わざわざお車で迎えに来て頂いて国賓級の扱いをして頂きました。
東横インに泊まって駅近くで郷土料理に舌鼓は、熊本でもやりましたね。
今回のAkr様のチョイスは完璧でした。
初めてスイカで新幹線に乗りました。
今後、JR東日本はチケットレスを進めていくそうです。
フェリーでのんびり向かい、帰りは2時間弱で東京。
ギャップを感じます。
神奈川県は明日から緊急事態になります。
ただ、こんな子とを言ってはならないのですが、前回と比べると緊張感がイマイチなんですね。
今年も宜しくお願い申しあげます。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2021年01月06日22時49分 返信する -
先日はありがとうございました！
オーヤシクタンさま
こんにちは。Akrでございます。
あの時はお世話様でした。早くも２ケ月が経つんですね。
できれば名古屋からご一緒したかったですね。コロナ落ち着いたらぜひお誘い下さい。
仙台港では港先端の高松埠頭から入港シーンから撮影したかったのですがまさかの早着。海流の影響とかなんですか？
そしてまさかの表紙に「こけし氏」が登場するとは(笑)
すっかり彼をフォートラ上でメジャーにしてしまいました。私のせいで彼は少しひねくれた性格になっていますが、本当は新幹線改札わきで来仙される観光客を歓迎するために置かれているんですよ。帰りもわざわざご挨拶いただき恐縮です。本人に成り代わり御礼申し上げます(笑)今後もご贔屓にお願い致します。
宴、いや親善会議会場に指定した「大ばん」ですが古くからある居酒屋で昔はもっとぼろかった。まるで人の家にでも居るような雰囲気が良かったんです。店は改装しましたがサービスや料理は昔のままです。長年通っています。
帰りは、はやぶさのようなやまびこで帰られたのですね。やまびこにあるまじき、郡山、宇都宮、上野を通過するレアな爆速やまびこです。
シウマイ初め、お土産もありがとうございました！！
なかなかこちらから横浜へは行けませんがコロナが終息したら毎週、シウマイ買いに行きますね(笑)
仙台にもまた来てくださいね！
-Akr-Re: 先日はありがとうございました！
Akr様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
急に決めた船旅でしたが、太平洋フェリーは創立50年を迎えられ、勝手にお祝いをさせて頂くクルーズとして、旅行記を仕上げました。
50周年ムービーには、赤い太平洋沿海フェリーの船舶が登場して、Akr様にとっても懐かしさに浸れたと確信しております。
また、仙台港へ迎えに来て頂いてありがとうございました。
あの日は16:30から仙台港への入出航の船舶が多く、混雑緩和の為、接岸を早めると船長からアナウンスがありました。
北風の向かい波での航行だったのに、エンジンフル回転で仙台へ向かいました。
仙台西口の「大ばん」は良いお店でしたね。
Akr様に料理をチョイスして頂いたお陰で仙台の味を堪能しました。
そして、コケシ氏に挨拶ができて、東京から新幹線で1時間ちょいのところを、名古屋へ遠回りしてフェリーで仙台へ行った甲斐がありました。
次回は、フェリーでご一緒できたらと考えておりますので、仙台→名古屋で行きましょう。
コロナが落ち着いたら、崎陽軒のシウマイを食べに横浜へいらして下さい。
ありがとうございました。
オーヤシクタン。2021年01月06日22時31分 返信する
