taktak99さんのクチコミ(7ページ)全4,412件

　高知市にある砂浜。
　浦戸半島の先端に位置し、竜王岬と竜頭岬の間に広がる。高知県を代表する景勝地。
　浦戸城跡に近い。
　砂浜は太平洋に面しており、水平線まで島一つ無く、太平洋に面している事を改めて認識出来る。
　桂浜水族館、坂本龍馬記念館、坂本龍馬像にも近い。
　

　浦戸城は、長宗我部元親が居とした城。
　桂浜の北部丘陵の標高59メートルの浦戸山に築かれた平山城で、太平洋に面する。
　関ヶ原合戦後に山内一豊が土佐に入り、浦戸城を居とするが、手狭な為、大高坂山に城を築き、高知城と命名し、本拠を移す。
　不要となった浦戸城は廃され、町も高知城下に移された。
　以後、城として利用される事は無くなったが、幕末になると外国船の対抗手段として桂浜に面する曲輪跡に浦戸砲台が築かれた。現在、その跡地には太平洋を望む坂本龍馬像が建つ。
　主郭跡には国民宿舎桂浜荘・県立坂本龍馬記念館が建ち、石垣や堀切の一部が遺構として残るのみである。
　城跡として特に整備されていないのは残念だが、それらしき遺構は何となく確認出来る。

　高知駅から桂浜への移動で利用した。
　市街地を北から南へ横断する路線となるので、移動時間はそれなりになってしまう。
　よって、運賃も同様にそれなりになる。
　自分が利用した時は、偶々一律100円で乗られる日だった。往復で1000円以上お得に。有り難いサービスだった。他のバス会社もこういうのをやってくれればいいのに。

　高知市の主要アーケード街。
　デパートから個人商店まで、様々な店舗がある。
　アーケードがある区域は広いので、雨に濡れる心配無くかなりの距離を移動出来る。
　高知が捕鯨の街だった事を現すオブジェがいくつか設置されていた。
　ひろめ市場にも行け、はりまや橋にも近い。

　中村から高知までの移動で利用。
　中村駅の時点では土佐くろしお鉄道による運行だが、途中でJR四国に切り替わる（乗り換えの必要なし）。
　見た目は通勤列車っぽいが、特急らしく中は2列席で、快適。
　フリーWi-Fiが提供されているが、ブチブチ切れるので、気休め程度にしか利用出来ない。
　電源も用意されている。

　中村城は、室町時代に一帯を治めた一条氏の城。
　東城、為松城、御城（詰）、今城、中ノ森の5つの城を総じてそう呼んでいたという。
　5つの城はそれぞれ完全に独立していた訳ではなく、実際には連立式城郭だったとされる。
　江戸時代になるまで城として存続したが、1615年の一国一城令により破却の対象となり、廃城となった。
　現在は5つの城跡に土塁等が残る。
　いわゆる二の丸跡に天守風の資料館が建っている。
　

　四万十市にあるアーケード街。
　主要駅の中村駅からはかなり距離がある。
　四万十市の中心的な商店街となるらしい。
　全長は200メートル程度。　
　通りの両側には店があるが、自分が訪れた時は営業している店は少なかった。
　飲食店がそれなりにあるのは有り難い。

四万十市にある神社。
天神橋商店街の入り口横にある。
中村御所跡に建立された。
中村御所とは、応仁の乱の時期に京から逃れた元関白一条氏が建てた館。
あまりにも立派だったので「御所」と称されたという。
御所と言いつつもちょっとした高台にあり、砦としての機能もあったらしい。
中村城が望める。

　四万十市の主要駅。
　土佐くろしお鉄道の駅だが、路線自体はJRと繋がっており、高知ヘは乗り換え無しで行く事も可能。
　それなりの規模だが駅舎のみの建物。土産物店はあるもののショッピングセンターといった洒落たものはない。
　待合コーナーにはフリーWi-Fiがある。
　

　JRと土佐くろしお鉄道が運行する特急列車。
　香川県高松市と高知県宿毛を結ぶ。
　途中、高知や中村に停車する（高知・中村が終点の場合もある）。
　車両の見た目は通勤列車と同じに見え、特別感は無いが、席は特急っぽくなっている。
　Wi-Fiがあるが、この手のWi-Fiの例に漏れず、ブチブチ切れ、安定しない。
　車内販売は無い。

　広島市中区にあるラーメンの店。
　ラーメンの他、じゃこめしを主力商品とする。
　カウンター席のみの店で、10席程度ある。
　朝と昼、という変則的な営業時間。夜の営業は無い。朝の営業は6時半から9時まで。誰が利用するんだろう、と思ってしまう。

　中華そばは、同店が提供する麺類の1種。
　ベーシックなラーメン。
　昔ながらの広島ラーメン。
　よって、スープは豚骨醤油。あっさりとした味わい。
　具材はチャーシュー、モヤシ、ネギとシンプル。
　麺は、細めのストレートタイプ。
　各席にフライドガーリックの瓶が置かれているので、好みの量をトッピング出来る。

　広島市中区にある居酒屋・食事処。
　雑居ビルの1Fにある。
　比較的新しい店だが、店構えと店内の雰囲気は昔ながらの居酒屋、といった雰囲気。カウンター席がメインとなる。
　居酒屋なので夜の営業が基本となる様だが、ランチタイムの営業もある。

　唐揚げ定食は、同店が提供する定食の1種。
　日替りランチは別にあるので、この定食はランチタイムの定番メニューらしい。
　唐揚げ3個、漬物、小鉢、味噌汁、ご飯が提供される。
　鶏肉の唐揚げはしっとり・ジューシーに揚がっていて、出来立ての唐揚げの醍醐味を堪能出来た。
　全体的な量は少なめだが、以前別の店で食した唐揚げ定食の様に山程提供され、食べ切れなかった分は持ち帰ってもいいですよと言われても困るので、これくらいが丁度良い。

　日本3大がっかり名所の一つとされる。
　実際のはりまや橋はただの車道となっていて、川も地下化され、橋である事を認識し辛い状況になっている。
　側にはりまや橋のレプリカがあるが、あくまでもレプリカで、本物の橋ではない。

　高知市内の路面電車。
　市街地を抜けると、通常の電車として運行する。
　市内だと、運賃は一律になる。
　路線はそう多くはなく、カバーするエリアも限られている。
　高知とあって、アンパンマンのラッピングがされている車両も走っている。

　高知城の正門。
　現存建築の城門で、重厚な櫓門となっている。
　国指定重要文化財。
　天守と正門の双方が現存するという珍しい例で、しかも天守と同時に望む事が出来る。
　江戸時代の風景もこうだったんだろうな、と思いをはせられる。

　原作者やなせたかし氏が高知県と関わりが深いとあって（生まれは東京都で、高知県ではない）、アンパンマンの石像は高知市内の至る箇所にある。
　全てを巡るのは不可能だが、ある所にはある感じ。
　どれも結構でかくて、金が掛かっていそう。
　

　本州と四国を結ぶ唯一の鉄道路線。
　岡山県と香川県を行き来する。
　自分としては広島県と愛媛県を結ぶ路線が出来てもいいのではと思うのだが、予算や採算性等諸事情により無理らしい。
　何故こんな高い位置を、と思ってしまうくらい高い位置を移動するので、瀬戸内海を一望出来る。

　岡山から高知までの移動で利用した特急。
　特急列車といっても車両自体に特別感は無く、通勤列車を手直しした程度に映る。
　自分が利用したのはアンパンマンのラッピング電車ではあったが。
　フリーWi-Fiが提供されているが、ブチブチ切れるので、気休め程度にしか使えない。

　岡山市の主要駅。
　また、山陰方面、四国方面への玄関口の役割も果たしており、中国地方を代表する駅となている。
　駅前には中国地方では随一の地下街があり、百貨店やイオンモールにも行けるようになっている。
　また、路面電車の出発点にもなっている。
　中継点としても、市内観光の拠点としても利用し易い駅。

　本荘城は、本荘藩の藩庁が置かれていた城。
　慶長出羽合戦により由利郡を手に入れた山形城主最上義光は、1603年に重臣の楯岡満茂を4万5000石で入封させた。
　満茂は当初赤尾津城を居城としたものの、不便だった為1613年に尾崎山に本城城を築き居城とした。
　1622年に最上氏が改易されると、満茂も由利郡を去る。
　代わりに5万5000石で初代将軍徳川家康の側近であった本多正純が宇都宮15万石より移封するが、2代将軍秀忠の側近らとの権力闘争に敗れた末での移封とあって、直後に改易され、久保田藩の佐竹氏預かりとなる。
　城も、幕府の命により破却された。
　1623年、六郷政乗が2万2000石で入封。城を石高に合わせ縮小して修復し、城下町も築いた。
　政乗の跡を継いだ政勝の代に、本城は本荘と改名された。
　以後明治維新まで六郷氏11代の居城となった。
　六郷氏は元々現在の秋田県仙北を拠点としていた武将だが、秋田で勢力争いした武将の中で大名として秋田に留まったまま幕末を迎えられたのは六郷氏だけだったという。
　戊辰戦争で六郷氏は官軍側に属した事から、奥羽越列藩同盟側に立った鶴岡藩勢に攻められ、最後の城主の六郷政鑑は城に火を掛け逃亡した。
　1869年、版籍奉還に伴い廃城となった。
　城跡は政鑑に払い下げられ、六郷氏が管理していたが、1935年に政鑑の孫の政貞が財政難を理由に城跡を他者に売り渡してしまう。
　当時の町長だった齋藤弥太郎は、「町の中心の大事な史跡を本荘町民の元に」と私財を投じて買い戻し、1940年に本荘町に寄付する。
　これにより、城跡は公園として整備される事となった。
城の保存に奔走した弥太郎翁の偉業を讃え、二の丸跡には胸像が建てられた。
　現在、土塁や濠が残り、三の丸跡には模擬城門が築かれている。本丸跡は神社の境内となっている。