路線バス(とさでん交通)

高知県の旅行で高知龍馬空港から高知駅に
運行されている空港連絡バスを行きに利用しました。
運賃は740円で、空港から移...  続きを読む動ではよくある運賃だと思います。席は余裕があり知らない方が隣に
くるほどではなかったです。
バスの車窓から景色を眺めてこれからの旅を楽しめそうな気分になりました。  閉じる

投稿日:2023/09/26

「MY遊バス」の一日券を購入して、路線バスで桂浜に行きました。
MY遊バスは一回だけ路線バスに乗車することができます。
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車内はそれほど混み合ってはいませんでしたが、桂浜には観光客が多かったです。みなさん、自家用車で来るのかもしれません。

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投稿日:2023/06/03

高知独自のICカード「ですか」は使えますが、Suicaなどは使えません。後ろ乗り前降りで、運賃は後払いの標準的なスタイルで...  続きを読むす。高知駅よりはりまや橋まで行ったほうが乗れるバスの種類が多いように思います。  閉じる

投稿日:2022/12/30

高知市内を走っている路線バスは、路面電車と同じとさでんの運行となっています。高知市内をはじめ、近隣の市町にも路線を拡げてい...  続きを読むて、その路線網は広いです。
高知市内中心部をまわるなら路面電車でカバーできますが、桂浜など郊外へ行く際にはこちらの路線バスが便利です。桂浜へは観光向けのMY遊バスもありますが、その１日券で片道だけこちらの路線バスにも乗ることができて便利でした。MY遊バスよりも所要時間が短いです。  閉じる

投稿日:2022/10/19

高知県の路面電車・バスを運行しています。以前の、高知県交通・土佐電鉄が合併しました。バス部門では、路線バスのほか、高速バス...  続きを読むも運行しています。岡山・高知間の高速バスは、JR特急と所要時間の差はあまり無く、しかもリーズナブルです。  閉じる

投稿日:2023/03/06

レンタカーを使用しない高知旅行では必須でお世話になります。有名観光地へ行くには本数が多くないので事前に時刻表検索をして計画...  続きを読むを立てることをお勧めします。
困ったのは他県の交通系ICカードが使えないこと…。北海道も九州もSuicaが使えるのに、四国は使えないと知り、１０００円札を用意して乗車しました。
降車時に1000円札を入れるとおつりが出ると思ってしまい、両替後に運賃箱に運賃を入れるシステムに戸惑いました。子どものころはそうだったのに忘れていたな～。
『桂浜』停留場の待合室には『はりまや橋』までの乗車券が帰る券売機があり、返り分の乗車券を購入してからバスに乗りました。  閉じる

投稿日:2022/08/29

高知市内を走るバスです。高知市内は路面電車とバスが主な交通機関となっています。路面電車で補いきれない路線をバスが担っていま...  続きを読むす。網の目のように巡った路線網が特徴で市内は本数も多く便利です。路面電車同様にリーズナブルです。  閉じる

投稿日:2023/02/17

高知市内を観光する際は、路面電車と路線バスを利用すると便利です。路線バスは、広域な路線網が充実しているので、路面電車でカバ...  続きを読むーできない場所で利用すると良いです。路面電車、路線バス、My遊バスが乗り放題の1日乗車券（大人1000円）がお得です。  閉じる

投稿日:2022/05/23

はりまや橋から桂浜の往復で路線バスを利用しました。「北はりやま橋」から終点「桂浜」へは約30分で着きます。運賃は640円で...  続きを読むす。古い形式のバスがたくさん走っています。交通系ICカードが使えないので車内で両替しましたが、なかなかうまくいきませんでした。  閉じる

投稿日:2022/05/30

　土佐山田駅から龍河洞まで往復で利用しました。

　同じ県内の中村・宿毛方面で乗ったバスが車両が古かったので同じイメー...  続きを読むジでしたが、県庁所在地近辺のバス会社だからでしょうか意外と新しい車両でした。
　残念なのが全国共通交通系ＩＣカードが使えないことです。  閉じる

投稿日:2023/02/09

MY遊バスの桂浜1日乗車を買うと、MY遊バスではない
市内から桂浜、もしくはその逆の路線バスの片道
が1階無料で利用で...  続きを読むきます。MY遊バスは本数が少ない
ので、路線バスを利用すると効率停に観光でき助か
りました。  閉じる

投稿日:2021/04/18

高知駅の発着場所は路面電車と異なるので注意が必要です。バスターミナルはJRの高架の反対側にあるからです。

また、はり...  続きを読むまや橋にもデンテツターミナルビルと言うビルがあります

使用車両ですが、リエッセから大型路線バスまで活躍しており、年代も様々な車両がありました  閉じる

投稿日:2021/07/25

桂浜からの復路などで利用しました。路面電車ではカバーしきれない場所にはバスが走っていて、もっと広域に行くことができます。路...  続きを読む線バスを効率的に利用するのは観光客にはちょっとハードル高いのはどこの地域でもおなじですが、なんと、はりまや橋すぐのデンテツターミナルビルにあるとさでん交通の案内所（写真）では無料でりっぱな時刻表の配布がなされています。  閉じる

投稿日:2021/02/25

高知市周辺を走る路面電車を運営している土佐電気鉄道と元の高知県交通が母体となったとさでん交通のバス部門。高知市周辺の路線バ...  続きを読むスと高速都市間バスを運行している。公共交通で高知を訪れる観光客が利用する機会が多いバス会社。  閉じる

投稿日:2020/12/20

My遊バスの１日券を購入しました。確か片道だけとさでん交通を利用できたので、帰りの便はとさでん交通で帰ってきました。意外に...  続きを読む本数はあったのですが、やはり自家用車で来られる人が多いのかガラガラでした。車窓は楽しめます。  閉じる

投稿日:2021/10/10

2014年10月、高知県中央地域を走る土佐電気鉄道、高知県交通、土佐電ドリームサービス（土佐電気鉄道のバス事業子会社）が経...  続きを読む営統合して発足した事業者。路面電車と路線バスや高速バス、空港バスなどを運営しています。
統合前は200近くの路線があり、高知市内中心部を中心に多くの路線が重複していましたが、2018年までに再編されたことなどから現在は90系統程度となっています。
高知市内のバス路線は、はりまや橋を中心に放射状に広がっているものの、はりまやはしにバスターミナルがないため、起点・終点にならず、郊外～はりまや橋～郊外という路線が多いのが特徴。統合前は、行き先方向幕や路線図、時刻表が地名ベースであったため、高知に土地勘がないと利用しにくく、観光に使うには不便でしたが、統合後は、アルファベットと数字で、起点・終点となるバス停の番号が振られており、二つの番号を組み合わせることで系統がわかるような仕組みを導入。バスの方向幕や時刻表、乗換えサインなどにも導入されており、高知に土地勘がなくても、以前よりは活用できるようになりました。
バスは、旧土佐電のグリーンと旧高知県交通のオレンジを配色したカラーのバスが増えてはいますが、まだまだ主力は旧土佐電カラー、旧高知県交通カラーを纏うバスが主力。都営バスをはじめ移籍した車両も多く、元都バスの車両は座席にみんくるのシートポケットが残っていたりします。
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投稿日:2021/04/27

高知市を中心に走る路線バスです。もとは、土佐電ドリームサービスと高知県交通、2つのバス会社だったのが合併しました。2社時代...  続きを読むの塗装のまま走るバスもあり、見た目は多様です。高知市中心部は200円の均一運賃で、ICカード・ですかを利用すると、均一運賃区間を何回乗り降りしても1日500円というサービスがあります。  閉じる

投稿日:2020/09/07

桂浜に観光に行くために高知駅から乗りました。

旅行先で路線バスに乗ると、なんか楽しいですね。
バスはよくある、地方...  続きを読むのバスといった感じで
バスに乗り慣れていれば、特に戸惑うことも無いと思います。

行きも帰りも座れました。  閉じる

投稿日:2020/07/03

桂浜からはりまや橋までを利用しました。高知駅前から桂浜への往復は、MY遊バスと路線バスの両方を利用しなければなりません。路...  続きを読む線バスの方が時間が早く着きます。結構地元の人の利用も多く、親しまれている乗り物だと思いました。  閉じる

投稿日:2020/01/12

かなり年季の入った車体から最新式まで市内を走り回っています。
名前が「とさでん交通」とあるように、バスのみではなく電車も...  続きを読む走らせている会社です。
オレンジ色とグリーンのボデーカラーで、南国のさわやかな空気を運んでくれます。
市内観光のみならず、龍河洞や、桂浜に行く時にもお世話になります。  閉じる

投稿日:2020/04/15