kunyuさんのクチコミ(24ページ)全3,008件

高級台湾料理の店です。ただそれほど敷居が高いわけではないので、一人でも臆することなく入れました。店員さんには日本語が通じますし、日本語メニューもあります。料理も美味しかったので、自分としてはとても満足しました。

駅に面した大きな港です。大きな船がたくさん止まっており、港町の雰囲気を盛り上げてくれます。丘の上には大きな文字でＫｅｅｌｕｎｇと書かれていますので、これを写真に撮ればここに来た証明になるでしょう。散策するのも楽しいです。

駅の近くにバス乗り場があり、バスターミナルのようになっています。各地からバスが発着しており、かなり便利です。私の場合は九フンからバスに乗り、ここまでやってきました。鉄道よりも安く、かなりお得だと思います。

台湾鉄路西部幹線の始発駅です。特急は少なく、区間車がほとんど。しかしかつて船が主役だったころの名残を残すターミナル駅です。駅周辺は安い定食屋からカフェなど様々な飲食店があり、またバスターミナルがあります。駅を出るとすぐ海というのもいいです。

台北の地下鉄ＭＲＴの駅です。淡水線の北投駅から乗り換えて１駅。新北投温泉の最寄り駅となります。駅構内にはトイレがあり、無料で使用することができます。温泉までは液から１０分ほど歩くことになります。便利ですが、味気ない駅です。

内湾線の終点となる駅です。小さな駅舎ですが駅員がいて、切符も購入できます。しかもeasyカードも使うことができるので便利です。駅周辺は内湾老街となっており、お土産屋や飲食店が連なる観光スポットになっており、土日は観光客でにぎわっています。

台湾新竹県横山郷にある台湾鉄路管理局の内湾線の駅です。片面ホーム１面１線の無人駅で、林の中にある小さな駅です。かつては南河駅と言う名前でしたが、２００３年に内湾船の栄華駅とあわせて「栄華→富貴」のという縁起の良い切符を作るために現在の駅名に改称されています。

台湾新竹県横山郷にある台湾鉄路管理局の内湾線の駅です。片面ホーム１面１線の無人駅ですが、小さな木造駅舎があり、駅前には公園もあります。またホームに面して旧型の客車が静態保存されており、色々展示があるようでした。

台湾新竹県横山郷にある台湾鉄路管理局の内湾線の駅です。付近にセメント工場があり、かつてはセメント輸送が行われていました。そのため広いヤードが残り、使われなくなった腕木式信号機があって哀愁を誘います。駅舎から離れた所にホームがありますが、跨線橋がないので線路を直接渡ることになります。

台湾新竹県横山郷にある台湾鉄路管理局の内湾線の駅です。竹東駅から川を渡った場所にあります。駅周辺は住宅が集まっていました。この駅は片面１線の無人駅ですが、竹東駅寄りに低いホームの旧ホームがあり、その先に現在使われている新ホームがあります。

台湾新竹県竹東鎮にある台湾鉄路管理局の内湾線の駅です。片面ホームと島式ホーム２面３線の地上駅で、レンガ造りの駅舎に歴史を感じます。以前高速鉄道開業に伴う六家線整備事業のため、竹中～竹東駅間が運休していたことがあり、その時は竹東～内湾のみの運行となっていました。

台湾新竹県竹東鎮にある台湾鉄路管理局の内湾線の駅です。片面ホーム１面１線の地上駅で、駅員のいない無人駅となります。上員からこの駅まではやや緑の多い場所を走りますが、駅周辺にはなぜかマンションが建っており、住宅地となっています。

台湾新竹県竹東鎮にある台湾鉄路内湾線の駅です。片面ホーム１面１線だけの地上駅で、駅員のいない無人駅でした。周囲は住宅が増えているようで、駅前にもマンションがあります。また広い道路の工事も進んでおり、新竹近郊の住宅地として開発が進んでいるようです。

台湾新竹県竹北市にある台湾高鉄の駅です。新竹の中心部からはかなり離れており、高鉄の駅に直結した六家線の六家駅から電車に２０分ほど乗る必要があります。駅構内にはコンビニなどがあり、食料などはそこで買うことが出来ます。

台湾新竹県竹北市にある台湾鉄路の六家線の駅です。島式ホーム１面２線の駅で、改札を出れば台湾高鉄の新竹駅に直結しています。また駅構内ではwi-fiも使うことが出来て、とても便利でした。新しい駅なので、トイレもきれいです。

台湾新竹県竹東鎮にある台湾鉄路内湾線と六家線の乗り換え駅です。新竹から内湾に向かうには、新竹から六家行きの電車に乗り、この駅で内湾行きのディーゼルカーに乗り換えることになります。島式ホーム２面２線の高架駅。トイレは改札の外にあります。

新荘駅は台湾新竹市東区にある台湾鉄路内湾・六家線の駅で、最近になって竹科駅から改称されました。対向式ホーム２面２線の高架駅で、周囲は住宅街、完全に通勤通学用の液と言った雰囲気です。日本とあまり変わらない感じですね。

台湾新竹市東区にある西部幹線と内湾・六家線の駅です。島式ホーム２面４線で、乗換駅でもあるのですが、区間車しか止まらないので、自強号やキョ光号から内湾・六家線に乗り換える場合は次の新竹駅で下車となります。２０１１年にできた新しい駅で、周囲は住宅街です。

新竹と内湾を結ぶローカル線ですが、高速鉄道の開業により新竹～竹中～六家（高鉄新竹）を結ぶ六家線と、竹中～内湾を結ぶ内湾線に分けられました。竹中～内湾は単線非電化のローカル線で、終点の内湾はお土産屋がならぶ観光地です。

台湾新竹市東区にある台鐵内湾・六家線の駅で、対向式ホーム２面２線の駅となっています。どこにでもありそうな市街地にある高架の駅で、周囲は住宅地。雰囲気も通勤電車の駅と言った感じでした。最近になって世博駅から千甲駅に改称されました。