kunyuさんのクチコミ(23ページ)全3,008件

ビリャ広場は周囲を歴史的建造物に囲まれた小さな広場です。
広場左側の建物は1693年に完成したマドリッド市庁舎です。市役所としての機能は2007年に移転したため、現在は市役所の分室となっています。
広場正面の建物は16世紀に建てられたシスネロスの家です。脇にはマドリッド最古の建物のひとつで、15世紀に建てられたルハーネスの塔があります。
広場中央の像はアルデロ・デ・バサン像といい、1888年に没後300年を記念して建てられました。花畑がきれいです。

道路に面して様々な広場があります。これはビリャ広場。周囲を歴史的建造物に囲まれた小さな広場です。
広場左側の建物は1693年に完成したマドリッド市庁舎です。市役所としての機能は2007年に移転したため、現在は市役所の分室となっています。
広場正面の建物は16世紀に建てられたシスネロスの家です。脇にはマドリッド最古の建物のひとつで、15世紀に建てられたルハーネスの塔があります。
広場中央の像はアルデロ・デ・バサン像といい、1888年に没後300年を記念して建てられました。花畑がきれいです。

すばらしい内装で必見の王宮。その真向いにはアルムデナ大聖堂という大きな教会がありました。まるで王宮のような立派な建物で、中に入りたかったのですが、なぜか私が行った時は入れずじまい。とても残念です。時間が悪かったのでしょうか。

王宮内部や付属の博物館などを見学できます。残念ながら館内の撮影は禁止でした。豪華な内装は一見の価値あり。鎧兜を集めた展示ブースもすばらしかったですね。日本から贈られた江戸時代の鎧兜も展示されていました。

世界的にも有名な美術館です。１８時以降は無料で入館できるようで、チケット売り場に行ったらその場でチケットを渡されました。絵画はどれもすばらしいですが、ボッシュの絵が印象に残りましたね。ただ２０時には閉館してしまうので、２時間ではかなり急ぎ足の見学となりました。

プラド美術館の館内にあるミュージアムショップです。様々なグッズやガイドブックなどが売られていました。私が行った時は日本人の店員がいてびっくりしました。また当時はＪＣＢカードを使うと割引になるサービスがありました。

マドリッド市内を縦横無尽に走る地下鉄はとても便利です。１日券などもあるようですが、私はその都度切符を買いました。英語対応の自動券売機で、乗る路線と行き先を選んで切符を買います。車内はすりがいるようなのできをつけたいですね。

ネットで出てくる旅行ガイドは「空港からの移動は絶対タクシーだ！鉄道?危険だからやめろ！バス？降りた後どうするんだ！」というものばかりで、読むだけでも不安になってきます。確かに地下鉄ならスリの心配がありますが、深夜ならまだしも、昼間なら空港バスで大丈夫ではないでしょうか。
そんなわけで、空港のバス乗り場からアトーチャ駅行きのバスに乗りました。幸いバスはすぐにやってきましたが、運賃は「地球の歩き方」に書いてあった2ユーロではなく、5ユーロでした。

アトーチャ駅からバラハス空港までタクシーを利用しました。
5：20にアトーチャ駅近くのホテルを出発したタクシーは、まだ暗い高速道路をかっ飛ばします。120キロ以上出ていました。
そして特に渋滞することもなく、バラハス空港の第4ターミナルには予定よりも相当早い5:40に到着しました。所要20分です。
料金は47ユーロ。ネットで調べたところ、マドリッドの中心からバラハス空港第4ターミナルまではだいたい45ユーロとのことなので、早朝割増を考えれば許容範囲でしょう。しかしクレジットカード支払に使う端末の調子が悪く、やむを得ず現金で払いました。一応チップも渡しました。

アトーチャ駅と並ぶ長距離列車のターミナル駅です。ラコールニャやサンタンデールなどスペイン北部の各都市を結ぶ列車が発着しています。アトーチャ駅へは近郊電車に乗って１５分ほどです。切符は１ユーロ。また地下鉄とのアクセスも良いです。

近郊列車の駅です。長距離列車のターミナルに併設しています。近郊列車を旅行で使うのはチャマルティン駅とアトーチャ駅の間が多いでしょう。所要時間は１５分、切符は１ユーロでした。本数は多く、１０粉末ことはないでしょう。ただホームが色々なので、駅の案内表示に注意です。

マドリッドの近郊を走る通勤電車です。旅行で使うのはチャマルティン駅とアトーチャ駅の間が多いでしょう。所要時間は１５分、切符は１ユーロでした。本数は多く、１０粉末ことはないでしょう。ただホームが色々なので、駅の案内表示に注意です。

スペイン各地を結ぶ主要幹線は特急が便利です。全席指定で、ユーレイルパスの場合指定席料金がかかります。指定席料金は高いので、普通に切符を買ったほうが安かったりします。１等車は食事も出るので大変お得。時刻は意外と正確で、私が乗ったときは１０分以上遅れることはありませんでした。
また１等車は駅のラウンジも使えます。

スペイン各地を結ぶ主要幹線は特急が便利です。全席指定で、ユーレイルパスの場合指定席料金がかかります。指定席料金は高いので、普通に切符を買ったほうが安かったりします。１等車は食事も出るので大変お得。時刻は意外と正確で、私が乗ったときは１０分以上遅れることはありませんでした。

長距離列車のターミナルの一つで、コルドバやセビーリャ、バルセロナ、トレド方面に向かう列車が発着します。ホームが１階と２階に分かれています。
駅の発車案内板にはこれから発車する列車の発車時刻と行先がずらりと並んでいます。発車番線は発車20分前まで表示されないのですが、その列車が1階か2階から出るのかはかなり前から表示されます。
ただ、表示はスペイン語。PLTA.PRIMERA（プランタ・プリメーラ）が２階ホーム、PLANTA BAJAが１階ホームを指しています。プリメーラは「第一の」という意味なので１階かと思ったのですが、もう一つのBAJAが「下の」という意味になるので、２階がプリメーラです。紛らわしいですね。

治安は良くないとのことです。１等車の切符を持っていればラウンジで休めるのでおすすめです。
なお、コインロッカーや飲食店も充実しています。

長距離列車のターミナルの一つで、コルドバやセビーリャ、バルセロナ、トレド方面に向かう列車が発着します。ホームが１階と２階に分かれています。マタ近郊列車の駅も隣接しています。

駅の発車案内板にはこれから発車する列車の発車時刻と行先がずらりと並んでいます。発車番線は発車20分前まで表示されないのですが、その列車が1階か2階から出るのかはかなり前から表示されます。
ただ、表示はスペイン語。PLTA.PRIMERA（プランタ・プリメーラ）が２階ホーム、PLANTA BAJAが１階ホームを指しています。プリメーラは「第一の」という意味なので１階かと思ったのですが、もう一つのBAJAが「下の」という意味になるので、２階がプリメーラです。紛らわしいですね。

治安は良くないとのことです。１等車の切符を持っていればラウンジで休めるのでおすすめです。

長距離列車のターミナルの一つで、コルドバやセビーリャ、バルセロナ、トレド方面に向かう列車が発着します。ホームが１階と２階に分かれています。
駅の発車案内板にはこれから発車する列車の発車時刻と行先がずらりと並んでいます。発車番線は発車20分前まで表示されないのですが、その列車が1階か2階から出るのかはかなり前から表示されます。
ただ、表示はスペイン語。PLTA.PRIMERA（プランタ・プリメーラ）が２階ホーム、PLANTA BAJAが１階ホームを指しています。プリメーラは「第一の」という意味なので１階かと思ったのですが、もう一つのBAJAが「下の」という意味になるので、２階がプリメーラです。紛らわしいですね。

治安は良くないとのことです。１等車の切符を持っていればラウンジで休めるのでおすすめです。

マドリッドの玄関口です。国内線と国際線でターミナルが違いますので、事前に確認が必要でしょう。アクセスは鉄道、バス、タクシーで、昼間ならバスが便利です。早朝深夜はタクシー移動になるでしょう。私が乗ったときは４７ユーロでした。ただ昼間ならバスで十分。別に治安は悪くありません。

マドリッドの玄関口です。国内線と国際線でターミナルが違いますので、事前に確認が必要でしょう。アクセスは鉄道、バス、タクシーで、昼間ならバスが便利です。早朝深夜はタクシー移動になるでしょう。私が乗ったときは４７ユーロでした。

昔ながらの店構えの店が多く、まるでタイムスリップしたような気分にさせてくれます。かつ漢方薬関係の店が並んでいるため、日本ではなかなかみられないようなものが店頭に並んでいるので、買わなくても覗き見るだけで楽しいです。