kunyuさんのクチコミ(136ページ)全3,008件

モノレールの終点です。周囲は住宅や学校があり、あまり観光地という雰囲気はありません。首里城へは駅から１０～１５分ほど歩きます。ただ車内から首里城が見えますから迷うことはないでしょう。駅を出たところに沖縄そば屋がありますが、入っていないので味はわかりません。

那覇空港から那覇市の中心部を通り首里まで北進するモノレールで、沖縄県唯一の鉄道になります。２両編成で車両が小さいため混雑することが多いようです。本数はそれなりにありますし、渋滞知らずで便利です。那覇市内をメインに観光するのであれば１日乗車券の購入を検討してみてはいかがでしょうか。

津軽半島の蟹田港と下北半島の脇野沢港を結ぶフェリーです。わざわざ青森まで戻らなくていいのでかなりの時間短縮になりますよ。１日２便で、冬場は運休となります。公式ホームページで運航時間を確認してください。車以外のアクセスは蟹田駅から蟹田港まで徒歩３０分またはタクシー。脇野沢からは港のすぐ近くにあるフェリー前というバス停から田名部・大湊方面へのＪＲバスがあります。

毎年紅葉シーズンは昼間だけでなく夜も一般に開放され、清水の舞台が美しくライトアップされます。舞台から眺める京都の夜景とライトアップされた燃え盛るような紅葉。まるでこの世のものとは思えない美しさです。
ただし、ものすごく混みます。

嵐山を代表するお寺です。歴史の重みを感じさせる荘厳な本堂も必見ですが、広い庭や池のほとりを散策するのも乙なものです。特に桜や紅葉の季節はすばらしいですよ。庭園はのんびり歩けば１時間ぐらいかかります。本堂の見学と合わせて２時間は必要かと。

保津川の川下りは急流で有名ですが、それ以上に紅葉が素晴らしいです。運が良ければ渓谷を走るトロッコ列車を川から見上げることも可能です。行きはトロッコ列車でトロッコ亀岡駅に向かい、帰りは保津川を船で下るのがいいですね。ただトロッコ亀岡駅と川下りの乗船場はかなり離れていますから注意が必要です。

保津川に面した駅です。ホームには狸の置物がたくさんあります。またこの駅から酒呑童子がトロッコ列車に乗り込んでくることもありますよ。紅葉は美しいですが、ほとんどの客は終点の駅まで行くようですので、この駅で降りる客はほとんどいません。

トロッコ列車の始発駅です。ＪＲ嵯峨駅の隣にあります。構内には飲食スペースもありました。ハイシーズンは予約で満席になりますから、トロッコ列車の切符はかならず事前に予約しましょう。びゅうプラザなどの旅行会社の窓口で購入できます。

山陰本線のルート切り替えによって廃線となった保津峡沿いの区間をトロッコ列車がのんびり走っています。紅葉の時期の景色は特に素晴らしく、全席が予約で完売してしまうほどの大盛況となります。ＪＲのびゅうプラザなど旅行会社で予約できますので、ハイシーズンは必ず予約しましょう。当日行っても乗れません。

京都の山にそびえる大きなお寺です。お寺へは歩いてもいいですし、無料のケーブルカーに乗ってもいいです。このケーブルカーは日本一短い鉄道と言われています。秋は紅葉がとてもきれいです。貴船や嵐山とセットでぜひ訪れたい場所です。

叡山電鉄の終点です。駅舎はこじんまりとしていますが、周囲にはお土産屋さんが集まり旅情豊かです。ここから鞍馬寺までは上り坂をかなり歩くことになりますので、心していきましょう。往復するなら１日乗車券がオトクです。

京阪電車の終点出町柳駅から北上し、鞍馬・貴船と比叡山八瀬口を結ぶローカル私鉄です。本数は２０～１５分間隔とそこそこあります。車窓は素晴らしく、特に桜の頃や紅葉の頃が素晴らしいです。桜のトンネルや紅葉のトンネルは一見の価値があります。

十津川村の有名スポットと言えば吊り橋。住民の足となっているとはいえ、高所恐怖症でなくとも足がすくみます。路線バスの新宮～八木線に乗った場合、吊り橋のそばで２０分休憩を取ってくれますので、その間に吊り橋を往復することができます。

和歌山駅から和歌山電鉄線に揺られた終点がこの貴志駅です。住宅地の中の小さな駅なのですが、この駅を全国区にしているのが有名なタマ駅長。猫の駅長です。私が行ったときは古い駅舎だったのですが、今は新しい駅舎になっているようですね。なお、タマ駅長は休暇の日もあるようですので、事前に確認した方がいいかもしれません。

紀伊半島の南端にある駅です。この駅を境に大阪方面と名古屋方面に列車の運行がわかれています。
駅前広場には伝説の長距離鈍行バス、新宮～大和八木線の乗り場もあります。新宮駅には大した設備はありません。近くには徐福公園という謎の施設があります。

福井県の中心となる駅です。ＪＲ北陸本線からえちぜん鉄道に乗り換えることができます。えちぜん鉄道は福井駅から三国港と永平寺、越前大野方面に向かうローカル私鉄です。駅舎はＪＲ駅から高架線の下を少々歩きます。ホームのベンチにはなぜか恐竜が座っており、かなり不気味です。

津軽線の終点三厩駅です。本州の最果ての駅です。駅舎はこじんまりとしていますが、駅員がおり、トイレもきれいです。ここから竜飛崎へは駅前広場から出る外ヶ浜町営バスに乗り換えとなります。せっかくですので是非竜飛崎へ足を延ばしましょう。

三厩方面に向かう津軽線の列車と北海道方面に向かう特急列車との乗換駅です。ここから北海道の木古内までは特急列車しか走りませんので、本来普通列車しか乗れない１８切符ユーザーも例外的に利用できるのです。駅舎は有人で待合室もあります。また下北半島の脇野沢に向かうフェリーは駅から徒歩３０分程度かかりますので、港へはタクシーがおすすめです。

本州の北の最果てにある岬です。三厩駅からバスに乗って行くことができます。夏もいいですが晩秋や早春に行くと強風が吹き荒れるうら寂しい風景を堪能することができますよ。青函トンネル記念館もぜひ訪れましょう。おすすめです。

竜飛崎にある青函トンネル記念館です。アクセスは津軽線の終点三厩駅からバス。アクセスが悪いため空いていますが、トンネルの歴史を紹介する展示は見ごたえがあります。ハイライトはケーブルカーで青函トンネルまで下る体験坑道。工事に使われたトロッコ列車や様々な工具が展示されています。またレストランではおいしい海鮮丼も食べられます。