こばじょんさんのクチコミ(54ページ)全6,704件

旧国鉄車両による観光急行列車です。いろいろな企画があり、懐かしい編成のうち1両は指定席になっていました。折り返し駅では方向幕の回転が見られます。今はなき駅名も登場し、遊びごころ満点で楽しませてくれます。

久しぶりに宿泊でお世話になりました。直江津駅から徒歩０分という好立地で鉄道旅行には非常に便利です。そしてここのウリが駅弁です。直江津駅の駅弁を製造販売しています。鮭、鱈、にしんめしが人気です。ホテル前に売店があり、販売しています。

４月の上旬の休日、糸魚川から松本まで乗車しました。まだ緑は多くありませんが、春の気配を感じました。白馬では白馬連峰のパノラマが美しかったです。乗車したリゾートビューふるさとは仁科三湖付近で速度を落として運転されます。

市振駅は新潟県の最西端の駅で、えちごトキめき鉄道の終端駅でもあります。４月の頭の休日に訪れました。ちょっと盛りを過ぎましたが、駅前には桜の木があります。日本海までもすぐののどかな無人駅でした。観光急行もここで折り返すです。

えちごトキめき鉄道で二本木駅を訪れました。珍しいスイッチバック駅です。妙高高原方面のホームのはずれには線路目線でスイッチバックを通る列車を撮影できるスペースがありました。駅舎を含め、ホームは登録有形文化財になっています。

３年ぶりに錦糸公園さくらまつりが開催されていました。今年は雨が続きましたが、久しぶりの晴れの日の昼間、平日にもかかわらず、たくさんの人出でした。東京スカイツリーをからめて満開のさくらを撮ることができました。

３月の中旬、久しぶりに津山から新見まで乗車しました。姫新線でも本数が少ない区間です。中国勝山を出ると山越えです。ぐっとスピーとが落ちる区間もありました。乗車しているのはほとんどが１８きっぷという感じでした。

智頭駅のすぐ向かいにある観光案内所です。館内にはちょっとした休憩スペースやトイレもあります。電動のレンタサイクルの取扱いもありました。古い町並みの智頭宿や秘境の板井原集落について丁寧に教えていただきました。

梅小路公園内にある市電の車両を保存活用した広場です。車内はカフェとか物販スペースに改装されていますが、外観は昭和の時代に京都市内を走っていた当時のままで、懐かしい感じです。公園内での休憩ポイントであります。

釜田駅～釜山駅～チャガルチとメインの１号線に乗車しました。ソウルに比べ運転間隔が長く、１本逃すと特に夜間は待たされました。方面ごとに改札が別の駅も多く要注意です。Tマネーカードのチャージ機もみつかりませんでした。

韓国鉄道の「急行」列車です。久しぶりに浦項、慶州エリアで乗車しましたが、機関車がひく客車はわずか２両編成でした。コロナ渦で乗客が減ったのでしょうが、夕方はぎっしり満席でした。老朽化した車両も多く、今後が心配です。

梅小路公園内には市電ひろばに市電が保存されていますが、公園内にぽつんと１両、９３５号が保存展示されていました。休日には車内が公開され、観光案内所として利用されているそうです。屋根もありませんが、保存状態は良かったです。

21世紀の森公園内にある名護市営の野球場です。日本ハムファイターズのキャンプ地として地方の球場では超有名です。案内いただいたバスガイドさんの話によると、一番観客を動員した選手はハンカチ王子斎藤佑樹だったそうです。

久しぶりに韓国を訪れ、湖南線に乗車しました。終着駅の木浦駅は線路も行き止まりでくし形の終着駅らしい、終着駅です。駅構内には「終着駅」を示す碑が立っていました。港町の玄関口で市場も木浦駅から徒歩圏内です。

温泉街の湯の里通り沿いにある城崎温泉を代表する老舗旅館です。玄関から立派で、入るのをためらってしまうほどです。宿の人の出迎えもあり、落ち着いた客室に案内されました。趣向の変わった浴場もあります。にぎやかの温泉街とはまた違った落ち着いた異空間で癒されました。料理はもちろん、サービスも最高です。

新大阪と久宝寺を結ぶ元貨物線を利用したJR西日本では新しい路線です。途中駅はたくさんの私鉄各線と交差しており、乗り換えが可能です。今年３月のダイヤ改正ではうめきたの地下駅に乗り入れし、大阪梅田エリアからも直通運転となります。

３月下旬の週末は小金井さくら祭りの会場となっていましたが、残念ながらずっと雨でした。平日の朝に訪れましたが、肌寒い上にまた雨でした。風と雨ですでに散り始め、今年は美しい小金井さくらは拝めないかもしれません。

山陰線の京都側は嵯峨野線の愛称がついています。京都から次の梅小路京都西駅まで乗車しました。２０１９年開業の山陰線では一番新しい駅で京都鉄道博物館への最寄駅になっています。京都からしばらくは高架線を走るので、長めがよい区間でもあります。

景福宮の入口にある光化門からはかなり離れており、光化門広場の下に駅があります。乗り入れているのは５号線のみでのりかえはありません。広場からそのまま地下に入る広い歩道があり、そのまま駅につながっています。

釜山の台所ともいうべき、チャガルチ市場の最寄駅です。大通り沿いにあり、地下にも商店街があります。駅を出て地上に出ると似たようなビル市場の新東亜水産市場もあるので、間違えないように。チャガルチはつばさを広げたような巨大ビル市場です。