こばじょんさんのクチコミ(51ページ)全6,660件

清州市にある国際空港です。韓国鉄道の忠北線の清州空港駅からすぐです。駅からは近いですが、アクセスの列車の本数は多くありません。国際空港とは名乗っていますが、今は国内線の済州島に行く便のみ運航しているようです。

久しぶりに木浦を訪れました。木浦のシンボルの儒達山に登る時間はありませんでしたが、夜は山自体がライトアップされており、街中からも非常に目立ちました。標高は２２８メートルの低い山で山全体が公園になっています。

２０２３年３月、久しぶりに金浦空港からソウル駅まで利用しました。空港利用客以上に地元客の利用が多く、ラッシュ並みに混雑でした。ソウルメトロネットワークに入っており、地元客は普通の地下鉄として利用しています。

景福宮の正殿になります。外観は２層の２階建てですが、中は広い吹き抜けになっています。正殿前をバックにたくさんのチマチョゴリをまとった観光客が写真を撮っています。これはチマチョゴリで入場すると無料になるからだそうです。

新潟から越後線にのって吉田に近づくと、右手広大な田園地帯越しにあらわれる霊峰です。標高は６３４メートルで北側の多宝山と双耳峰になっています。山自体が麓にある弥彦神社の神域になっています。日本三英山のひとつです。

景福宮の入口にある門です。２０２３年の春に久しぶりに訪れましたが、前の道路が工事中でした。手前は広大な広場通りである光化門広場になっています。門を抜けると正面が景福宮、左側が国立古宮博物館になります。

ソウル市内にある四大門のひとつで規模は一番大きな門です。正式名称は崇礼門。ソウル駅から一番近く歩いて１０分ほどです。火災にあっていますが、きれいに復元されています。韓国の国宝の第1号に指定されています。

安東の河回村を見下ろすことができる洛東江対岸の岩山です。河回村側からは松林から眺めることができます。この上からは河回村全体を眺めることができそうですが、対岸に渡す渡し船は運航しておらず、断念しました。

上野駅広小路口を出てすぐ、ガード下にひっそりとあります。かつての流行歌の歌碑です。早朝にもかかわらず、カメラを向けている年輩のご夫婦がいらっしゃいました。いまから５０年以上も前の井沢八郎のヒット曲でした。

新しく移転した安東駅の道路を隔てた向かいにあるこちらも新しいバスターミナルです。市外への長距離バスが発着します。河回村など近郊の観光地へは地元路線バスとなり、バスターミナル前の道路沿いのバスから乗車します。

街の中心にあった慶州の元玄関口でした。２０２１年の暮れに営業を終え、新しいターミナルは郊外のKTX駅になっています。駅舎はミュージアムとして利用されているようです。広大な構内は２３年春、まだそのままでした。

現ソウル駅のすぐ横にある元ソウル駅舎です。レンガ造りの重厚な建物で、今は文化施設になっています。大きな建物で正面から建物全体をカメラに収めることができません。すぐ横の高架歩道「ソウル路７０１７」からですと全景が入ります。

南小谷から松本まで乗車しました。白馬付近のパノラマは絶景でした。仁科三湖付近では車窓が楽しめるよう速度を落として運転します。長野県のキャラクター、あるクマ君が乗っていました。いっしょに記念写真が撮れます。

三陟と江陵を結ぶ観光列車です。車窓には日本海（東海）が広がります。基本、座席は海側に向けて設置されていますが、いろいろなタイプがあります。東海～三陟はほかに定期列車はなくこの列車しか走らない区間になっています。

えちごトキめき鉄道の観光列車です。今回は糸魚川で見かけることができました。大きな窓から日本海や妙高山のパノラマを楽しみながら、車内で地元のレストラン提供のお食事がいただけます。地方鉄道には珍しく新製車両で観光に力を入れる意気込みが伝わってくる列車です。

久しぶりに新潟から柏崎まで全線乗車しました。４月の休日の午後、新潟側は地元客で混雑が目立ちます。弥彦山が車窓に見えてくると車内も落ちつきます。途中の吉田でのりかえでした。吉田からは先は本数も少なくローカル線の雰囲気です。

旧国鉄車両による観光急行列車です。いろいろな企画があり、懐かしい編成のうち1両は指定席になっていました。折り返し駅では方向幕の回転が見られます。今はなき駅名も登場し、遊びごころ満点で楽しませてくれます。

久しぶりに宿泊でお世話になりました。直江津駅から徒歩０分という好立地で鉄道旅行には非常に便利です。そしてここのウリが駅弁です。直江津駅の駅弁を製造販売しています。鮭、鱈、にしんめしが人気です。ホテル前に売店があり、販売しています。

４月の上旬の休日、糸魚川から松本まで乗車しました。まだ緑は多くありませんが、春の気配を感じました。白馬では白馬連峰のパノラマが美しかったです。乗車したリゾートビューふるさとは仁科三湖付近で速度を落として運転されます。

市振駅は新潟県の最西端の駅で、えちごトキめき鉄道の終端駅でもあります。４月の頭の休日に訪れました。ちょっと盛りを過ぎましたが、駅前には桜の木があります。日本海までもすぐののどかな無人駅でした。観光急行もここで折り返すです。