ライナスさんのクチコミ(26ページ)全2,762件

日豊本線の城野から久大本線の夜明までを結んでいる（小倉〜城野間は日豊本線、夜明〜日田は久大本線に直通）。
しかし、2017年に発生した九州北部豪雨の影響で添田から夜明までは代行バスによる運行。2023年夏にはBRTと復旧する予定とのこと。
もちろん、鉄道としての復旧を望みたいとこだが、代行バスの乗客数がまばら（朝晩は違うと思うが、日田駅発車時点で乗客が一人、二人で出発する）なのを見ると、BRTでの復旧も仕方がないのかな（異論は多いと思うが）と思ってしまった。

JR博多駅から徒歩５分少々、無料送迎もあるそうだが、荷物が多すぎない限り苦にならない距離。すぐ近くに承天寺、出来町公園があるせいなのか、ビジネス街に隣接していながら、昼間も比較的静か。夜もぐっすり眠れる。
部屋は少し狭めだが、苦になるほどではない。ベッドは標準サイズ。設備はリノベされており、比較的大きな机もあるのでテレワークも問題なかった。
ビジネスホテルだが、併設の飲食店があったり、建物自体チェーンよりも高級な感じがする。

西武池袋線飯能駅改札を出て右側すぐにあります。
奥武蔵、名栗方面に山歩き、登山する人向けのパンフレット、地図はもちろん、バス・電車の交通案内は非常に詳しく、わかりやすく説明していただける。
飯能戦争の地であるせいなのか、渋沢平九郎（渋沢栄一の見立養子）のポスターがお出迎え（「青天を衝け」放映時には等身大パネルもあった）。またヤマノムスメの聖地だけにポスター、グッズ類も色々豊富にあります。

JR目白駅から徒歩約5分少々、JR池袋駅（メトロポリタン口）から徒歩約15分ほどの住宅地の中にあります。すぐ近くには西武池袋線の線路（余談だが近くにある西武線の踏切は×のような形をしていて色々なテレビ番組で取り上げられている）があるが、園内は意外に静か。東屋でゆっくりしたり、滝を眺めたり…手入れが行き届いていて、手軽に日本庭園が楽しめるのは嬉しい限り。
11月に行きましたが紅葉を堪能できました。豊島区が運営しているそうで、入園は無料。これも嬉しい。

台鐡宜蘭駅から中心部へ徒歩15分ほど、新月広場と言う宜蘭最大のショッピングモールの入口に残された建物。
元々明治29年（西暦1896年）に建てられた旧宜蘭監獄門庁（監獄のオフィス）をカフェにしたとのこと。一見監獄のオフィスとは思えない和洋折衷の建物。
宜蘭に限ったわけでは無いが、日本統治時代の建物を街に調和させ、今でも使用している建物が多く、台湾らしさの中に昔の日本が存在している。
カフェて一休みと思ったのだが、あいにくお休み（定休日なのか一時閉店なのかは不明）。隣のマクドナルド（マックカフェ併設）も昔の建物をリノベ（鐘楼がある）した店なので、一休みはそちらで行うのもおすすめ（メニューは普通のマクドナルドだが）。

シェラトン台東ホテル（台東桂田喜來登酒店）の隣にあります。台東唯一の大型店。
若干古い感じの建物だが町の中心に近い場所にあるので、空港などから台東中心部に向かう際「家樂福」と書いたメモを見せると、言葉が通じずとも連れて行ってもらえる。
カルフールとしての売り場は地下（上の階は専門店）。陳列方式は中国風に近い感じ。土産話もそれなりに充実しているが、台東は市場が比較的充実しているので、生鮮食品よりも加工食品、飲料、日用品売り場の方が充実している感じがした。

久しぶり（約3年ぶり）にお店の前を通り思わず入店。お店の雰囲気は以前と変わらず。
酸辣海陸麺、泡菜、ドリンクのセットを注文（麺は中華麺を選択）。海老、フィッシュボール、厚揚げ、薄切りの豚肉、トマト、キャベツ、えのき茸の天ぷらがトッピング。えのき茸の天ぷらをスープに少しだけ付けると天ぷらのサクサク感何とも言えない。
味は3年前と変わっていなかったのだが、以前無料だった飲食後のソフトクリームは会員限定になった模様。それと会計にクレジットカードが利用できず（マークはあったので外国発行はNGなのかも）
なお、百貨店内の店としては珍しくモーニングセット（一応タイ風のサンドイッチ中心だが）ある。

2022年2月28日で45年の歴史に幕を閉じます。
現在（2022年2月初旬現在）、店内では閉店セールが行われ、A館の階段では津田沼パルコを含む昔からのパルコのポスターが貼られていて、バブル時代やその前のパルコの文化、ファッションを知ることができる。また千葉のローカルタレントジャガーさんとのコラボポスターも展示されていた。
津田沼戦争とも言われた中で健闘していたようだが、消費動向の変化、新しいショッピングモールの増加、東葉高速線の開業など時代が変わっていることを実感してしまった。確かに時代遅れの売り場もあるような…
ちなみにB館は3月から新しいビル名で改装オープンするとのこと。

西船橋駅の駅ビル&駅ナカ店。
駅ビルは地元密着の感じだが、駅ナカの店舗の充実にびっくり。
都内でも馴染みの店もあるが、千葉県産の食材を扱うスーパー（マルシェ）や千葉らしい名前の蕎麦屋（菜の花そば←普通の駅そばだったが）など、ここは千葉県であることを実感。
マルシェで千葉土産を色々購入。

KTX・KORAIL大田駅から中央路に向かう道にある大田川（当然だが広島市では無い）を渡る橋。メインストリートの橋であり、大通りの橋なので自動車、バスが頻繁に走っている。
日本統治時代は大田橋という名前だったとか。
2010年に架け替えられ今のデザインになったそうなのだが、曲線を活かした奇抜なデザイン。このデザインの意味を知りたいと思ってしまった。

高雄市政府近くにある牛肉麺の店。寒軒國際大飯店（ハンシエン インターナショナル ホテル）の斜め向かいにある。
お店は厨房が見えるカウンターで注文、カウンターの横にはパックに入った惣菜類があって、そちらをいただくことも可能。
冷房が効いた隣の店内か屋外のテーブルで食べる形。地元の人は屋外で食べる人の方が多い感じ。
人気NO.2の紅焼三寶牛肉麺を注文。麺は太麺（牛肉麺の定番）、細麺、冬粉（はるさめ）から選択（今回は定番の太麺に）。三寶とは牛肉チャーシュー、牛アキレス腱、ハチノスの3種が入ったもの。肉好きにはお勧め（ちなみに人気No.1は牛肉麺）。
冷房の効いた店内でしばらく待っていると、牛肉麺到着。スープの色は濃いが、口にすると意外にさっぱり、最後まで飲み干せる。スープと麺の相性も良い。
スタッフの方も気持ちよい接客をしていてまた食べに行きたくなる店。

「リーガ中之島イン」であったホテルがリブランド。
昔は普通のビジネスホテルの印象が強かったが、リブランドの際少し改装されたようで、部屋の内装など昔よりは高級感がある感じ。部屋の広さやバスルームはあまり変わっていないが。
地下鉄四つ橋線肥後橋駅すぐ、梅田まで歩いても15分くらい、肥後橋を渡ると中之島フェスティバルタワーがあるので、ちょっとした食事や飲みには困らない。立地とブランドで選ぶなら間違いなしである。

高雄市政府（市役所）前にある42階建ての高層ホテル。高雄MRT紅線三多商圏站（R8）または橙線信義國小站（O6）が最寄りだが、どちらも少々離れており、三多商圏站そば（新光三越前）より「民族幹線」などのバスで行くのが便利かも（約５分／本数も多い）。
５つ星ホテルだが、チェックイン開始時刻は１６:００、アウト時刻は１１：００と他の高級ホテルに比べるとチェックイン開始が遅め。ゆっくりホテルライフ…と言う人にはお勧めしづらいかも。
チェックイン、チェックアウトは５つ星対応。英語、日本語の会話は問題なし。１回にはベーカリーショップがあって、パンが意外に美味しかった。
36階の部屋に宿泊。部屋からは高雄８５ビルなど高雄市街が一望。スモック（PM2.5／冬の高雄は結構厳しい）の影響で多少曇った感じなのが残念だが、流石５つ星である。ベッドは高級だが、コンセントの数が少ないのと、スタンダードルームのトイレは温水便座でないのは残念なところ（でもバスルームは大理石使用）。アメニティは比較的高級なものを使用しているよう。
また、綺麗なプール（屋内）、ジム、サウナがあって、宿泊者は無料で利用可能。
曜日、シーズンを選べば比較的お値打ち価格なので、おすすめである。

横浜スタジアムの前にあるが、大桟橋通に面しているのは東横イン横浜スタジアム前１であり、フロントが異なるので注意が必要。
関内駅、石川町駅共に距離は変わらないようだが、関内駅から向かう場合、大桟橋通の信号が遠いので、少々時間を要するかも。
近隣には飲食店、コンビニの他、中華街がすぐ先にあるので、食事や買い出しには困らない。
比較的昔からある東横インなので、部屋の大きさ、デザイン、ベッド、テーブルは標準的ではあるが、コンセントの数が少なく（２つ）、USB充電器も無いのは少々不便。
無料の朝食は定番メニュー（肉団子、サラダ、玉子焼きなど）中心だが、焼きそばが美味しかったような。ただし、コロナ対策で紙の弁当箱のようなものに入れる必要があるので、少々不便（たくさん食べる方には）。
なお、他の方の口コミにもあるが、フロントスタッフは非常にテキパキと動いていて、好感が持てます。

MRT（台北捷運新店線）の終着駅。駅の目の前に碧潭河畔が広がるので「碧潭」の副駅名がある。
改札口は一つしかないが、改札前には烏来温泉、坪林・石碇（文山包種茶が採れる場所）方面行きや桃園空港、基龍行きの長距離バスが発着するバスターミナルがあり便利（烏来温泉は台北駅からも頻発しているが、市内渋滞が回避できるのでここからの乗車がお勧め）。板橋方面にも一部高速道路経由のバスが発着している（信号を渡ったところにあるバス乗り場より出発）。
駅上には無印良品が入った駅ビルがあり、このビルの3階からは碧潭吊橋に抜ける道があり、便利である。

MRT新店站（駅）の改札を出て徒歩5分ほど、碧潭のシンボルともいえる吊橋。
約200メートルあるが、歩いていると吊り橋の揺れが楽しめる（怖いと感じるかも）。
1937年に竣工したそうだが、2000年に全面改修しているそうで、頑丈なロープで吊っている感じが間近で確認できる。
小雨が降る日に行ったが、橋の上からは滔々と流れる川面と緑濃い山の風景は美しい。

「世界で最も美しい駅」第２位にも選ばれた、高雄捷運紅線と橘線が交差する駅。六号夜市の最寄り駅でもあり、乗換客だけで無く乗降客も多いようで、改札から続く通路には飲食店が色々（閉店している店もあるが）。
一方、パブリックアートである「光之穹頂」は今でも美しく、絶好の写真スポットではあるが、現在集団接種会場として使われているため、ステンドグラスの下には椅子が置かれていました。

鎌倉駅西口（江ノ電側）から若宮通りと並行して長谷通りに抜ける商店街。東口の小町通りに比べると観光色が少なめで、落ち着いた感じ。洒落た店や有名店の中に、住民の方向けのお店や不動産屋さんがあるのが特色かな。
景観条例があるせいなのか、お馴染みのコンビニも落ち着いた色に。

１９１６年（大正５年）に建てられた旧駅舎の象徴だったもの。昭和５９年に鎌倉駅舎を建て替える際、市民の願いでこちらに移設され保存。以前は喫煙所を兼ねたスペースだったが、現在は待ち合わせ場所として使いやすくなっている。
なお、時計台の横には戦争から歴史遺産を救ったラングドン・ウォーナーの碑がある。

鎌倉駅旧駅舎時計台の傍らひっそりと佇む石碑。
アメリカの東洋美術研究家だが、太平洋戦争勃発の際、日本本土の空襲の計画から意図的に空襲しないリストを秘密裏に作成したのがこの人である。このリストが無ければ鎌倉、京都、奈良の文化財は無くなっていたのかも（諸説あり、違うという考えも多い）。
とは言え、「文化は戦争に優先する」という碑文は事実らしいので、鎌倉観光の際、この石碑から平和を考えてみるのも良いかも。