ライナスさんのクチコミ(22ページ)全2,773件

東武伊勢崎線（スカイツリーライン）の起点、浅草駅の駅ビル。
元々は全館松屋浅草店が営業していたが、Ｂ1階、1階、3階（2階は東武浅草駅）を除き、東武鉄道のグループ会社が専門店を導入し、今の形に。
天井が低いのは昔からの建物の印。専門店と言ってもどちらか言えば地元民、東武沿線住民（北千住より手前）向けや普段使いの店が多い。
とは言え、お店の入れ替わりも激しいようで、空き店舗スペースを見かけることも。この先が気になる。

西1丁目から西7丁目までのアーケード街。200店ほどあり、観光客の多くが訪れる商店街。それだけに観光客相手のお店が多く、外国人観光客向けの店も多い感じ。
4月の平日、久しぶりに歩いてみたが外国人観光客が戻っていることを実感。もちろんすべての店では無いが、地元民や北海道リピーターにとっては正直つまらないかな。

目の前の温泉（南幌温泉／なんぽろ温泉ハート＆ハート）の向かいにある洒落た建物。
「ふきの塔」という洒落た名前の展望台だそうだが、4月に訪問した際は冬季休業中。
冬場でも広大な壮大に広がる田園風景が見渡すことができそうなので、夏だけではなく冬場も登りたいなと思う人はたくさんいると思う。
個性的な建物だったので、外から建物を見学、隣にある人気の店でジェラードをいただきました。

都内を流れる一級河川。流路全長が24.6キロ、流域面積が105.0キロ平米もあるので、橋から眺める川の景色は場所によって大きく異なる。
5月、高田馬場から目白方面に少し下がった橋（豊島区との区界）では鯉のぼりが元気に遊泳中。カラフルな鯉のぼりはインスタ映えするのか、ちょっとした撮影スポットになっていました。

JR熱海駅の駅ビル。平塚、茅ケ崎、小田原のラスカと同じ会社が運営しているが、ここは熱海。平塚や茅ケ崎のようなファッションという柱はほぼ無く、1階、2階の多くの店はお土産屋さん。買い忘れた熱海土産の有名店の多くが出店しており、ここは熱海と感じる駅ビル。熱海帰りに便利な店である。
また、レストラン街に五味八珍、パスタ屋一丁目等静岡県限定チェーンがあるのも嬉しい。

1968年の復原工事から50年以上が経ち、2025年度まで大規模改修工事中である。
赤レンガの外観は工事用シートに被されているが、そのシートが素晴らしい。
改修工事前の等身大写真になっていて、少し遠くから見た場合、工事用シートとは思えないクオリティ。改修工事完了が待たれるが、意外な発見でした。

富士山静岡空港2階にある有料ラウンジ。クレジットカードのゴールド以上、ビジネスクラス搭乗客は無料で利用可能。空港ビル拡張後に出来たラウンジのため、フードコートの更に奥にあるが、窓からは発着する航空機や天気が良ければ富士山も眺められる。
茶処静岡・牧之原だけにドリンクバーの横にはお茶の専用コーナーが。ティーバッグだがお茶の良い香りがして美味しい。日本で採れたお茶を発酵させた紅茶があるのも珍しい。
なお、出国手続きに時間がかからないので、国際線の場合出発の30分位前までゆっくり出来る。

ＪＲ島田駅北口を降りて左手すぐにあります。
観光案内所ではあるが、スタッフは居らず、無人観光案内所として毎日朝9時から夜5時まで近隣観光施設のパンフレットや地図などを配布しているだけである。
コロナ禍以降の経費削減なのかも知れないが、正直不便（蓬莱橋への行き方を聞こうにも聞く所無し）。またバス案内所が併設されているが、こちらも休業中であった。
なお、案内所が対応していたレンタサイクルは建物奥の駐輪場（シルバーセンター）が対応。1日500円で夜5時まで借りることが可能。

ＪＲ島田駅から歩いて約20分、大井川にかかる橋。
全長897.422メートルは世界一の長さを誇る木造歩道橋と言う事でギネスブック認定。橋の近くには認定記念碑のようなものもある。
橋は時代劇に出てきそうな感じ。渡り始めると897.422メートルの長さは結構な距離。また欄干が高く無いので、少しの風でも怖く感じるときも。
渡り切った先の小高い山からの橋は何度も美しい。

蓬莱橋の横にある物産販売所。入場券売り場と同一の建物に位置する。897.4は蓬莱教の長さからとか。
島田氏は「島田市緑茶化計画」という目標があるそうで、特産の緑茶やそれを使った商品（SixTONESの某メンバーがお勧めするお茶漬けの素などもある）などを販売、冷たい緑茶や緑茶ソフトのイートインも可能。
島田さんの緑茶を使ったオリジナルソフトクリームをいただきましたが、深蒸しのお茶を使った緑茶の苦みが甘みとマッチ。橋を渡った後のご褒美に最適でした。

JR熱海駅前にある商業ビル。
東海バス、伊豆箱根バスの案内所があるため、フリー乗車券を購入する場合こちらのビルに行くことがあるが、普段はなかなか出向かないかも。
とは言え、飲食、温泉街で使えそうなファッション用品を中心のテナントが入っているようで、時間があれば立ち寄ってみるのも面白いかも。
非公開だが、このビルの地下には当時計画されていたモノレールの駅の遺構があるとのこと。抽選でもよいから公開してくれないかな…

蔚山空港からタクシーで約15分、KORAIL太和江駅からバスで5分ほどの所にあります。
蔚山市内中心部にあり、すぐ向かいにはロッテ百貨店、市外・市内バスターミナルがすぐ近くにあり便利な場所にある。
建物の外観、客室設備はいつもの東横インと変わらず。広めのベッドはふかふかタイプ。バスタブは疲れた身体には嬉しい限り（シャワーが節水タイプなので多少不満があるが）。近隣のロッテシティホテル（ロッテホテルでは無い）や新鑼ステイはバスタブが無い部屋が多いそうなので、価格から考えるとコスパも良い。
スタッフの多くは日本語OK。ただし、プランやソウルの東横INNに比べ日本人の宿泊が少なめなのか、最初は韓国語で話してくる（パスポートを見せると日本語に変わる）。
朝食サービスは韓国風のおかずが色々。辛めのものもあるが、日本人でも比較的食べやすいものが多い。
なお、客室のテレビは日本のNHKが視聴可能だが、テーブル上のテレビ局案内には記載が無いので、自分で探す必要があった（笑）

蔚山市中心部からタクシーで15分ほどの所にある地方空港。
大韓航空と蔚山空港がベースのハイエアーが就航。大韓航空の一部の便はジンエアー機材のコードシェアになっている。
蔚山市内から釜山金海空港へのリムジンバスが頻発しているせいなのか、ソウル金浦便でも1日3往復（大韓航空）。搭乗率は低くない感じであったが、空港には国際線の設備は無く、搭乗ブリッジも2つのみ。日本の地方空港に似たこじんまりとした空港である。売店は2階のセブンイレブン1店のみのようで、レストランは無く寂しい。
不便なのは市内へ向かうバス乗り場。空港の外にあるようで、地図はあるもののハングルだらけのでわかりづらい（空港内に案内ビジョンはあるのだがこれもハングルのみ）。とは言え、ソウルや釜山よりもタクシーが割安なので、市内中心部（三山洞）へはその方が便利かも。

蔚山空港から蔚山市三山洞（ロッテ百貨店）まで利用（2023年5月利用）
料金はだいぶ高くなり、初乗り4,000ウォン、その後は100メートル毎に100ウォン追加。
黒、白、グレーの車体色が多く、黒色でも模範タクシーは無い模様だが。接客はソウルや釜山よりも良い感じ。
一方で運転は少々荒いかな。スピードを出すのでシートベルトは必須。
空港から三山洞まで約10キロ、9,700ウォンでした。

釜山駅から20キロ、約40分位の距離にある駅。改札を出て右手に釜山総合バスターミナル、左手は蔚山方面の座席バス（急行バス）や近隣路線が発着するバスターミナルになっている。
総合バスターミナル、駅構内にはコンビニ、飲食店があるが、駅の前には数軒の園芸店が目立つ程度で何も無い感じ。
蔚山市内から釜山市内に向かう際利用しましたが、特に何も無く、そのまま地下鉄に乗り継いだ次第。

札幌大通にあるファッションビル。
元々ダイエー札幌店だったビルを改装しており、地下街ポールタウンにも入口がある。
ユニクロ、GUの双方があり、タワーレコードも大きめ、クラチカ（PORTER）はゆっくり見られるなど使い勝手が良いビルなのだが、周辺再開発のため2023年5月16日で閉店。閉店セールのせいか結構な混雑でした。

上野にあるファッションビル。先日2024年6月で閉店の発表があった。
上野駅にアトレ、上野広小路にPARCO_ya（パルコ）が開店する前からある。ユニクロ、Ｈ＆Ｍと言ったファストファッションが無い時代から比較的リーズナブルな店が多く、今でも考え方は振れていない（6階にユニクロがあった時代もあるが）。
また、1階通りに面したのクレープ屋さんは今でも土日は行列、7階スイートパラダイスも混雑。建物が古くなっているのは事実だが、上野の若者の核を失うような気がして寂しい。

JR阿佐ヶ谷駅南口から杉並区役所方面までの商店街、一部を除きアーケードで雨の日も安心である。
建物数軒を挟んで中杉通りが並行しているところが多いが、道はくねくね。
チェーン店も増えたが、昔ながらの個性的な店、惣菜店、飲食店も多く、バスやJRでわざわざ来る人も。
東京ばななでお馴染みのぶどうの木の本店もこの通りにある。

南幌温泉に行く際に利用。
社名の通り夕張のバス会社だが、江別・南幌方面の足でもあり、新さっぽろ駅にも１時間に１本程度乗り入れている。
南幌方面に向かう路線が土日祝のみ札幌都心部（大通）まで乗り入れているようで、たまたま到着時間に遭遇したので、白石神社前から南幌温泉まで乗車（所要約１時間）。
バスの車体の正面や側面には「YOU」の文字が。夕張の夕と友人のYOUを記しているのか？
少々遅れ気味で到着したが、新さっぽろ駅までの車内は一人。土日祝のみの運行なので仕方が無いのか。
バスは阪急バスのお古のようで、座席の色などは阪急時代のまま。耐寒機能は気になるが、乗車時は問題なし。ただし、運賃表が古いタイプで、表示される停留所は運賃境界の停留所。次の停留所は案内放送で聞くしかなく、少々戸惑った。
なお、ジェイ・アール北海道バス、北海道中央バスでは利用可能なICカードは未導入。
新さっぽろ駅経由で地下鉄からバスへの乗継割引制度があるが、少々不便である。

南郷13丁目駅から徒歩10分ほど、国道12号線を渡ってすぐのところにある神社。
社務所は現代的な建物、社殿も比較的新しい（火災で再建したらしい）。
南郷13丁目から向かう場合、寺社の手前に裏参道らしい下り階段があって下っていくと池と末社、摂社がある。なんとなくパワーをいただけそうな感じがする。