フロンティアさんのクチコミ(518ページ)全11,151件

　JR浜松駅南口の東側すぐのところに位置するラーメン兼中華料理店で、2015年２月７日の土曜日のお昼に利用しました。
　実はこのお店、１杯600円する鶏そばをメインに売り出していて、お店の壁には「ギトギトラーメンにはもう飽きた!!黄金色の透明スープ　あっさりなのにコクがある。」と記載されたPR看板が設置されていました。
　頂いたのは１食620円するラーメンランチで、ラーメン・半ライス・サラダがつくという内容でした。ちなみにラーメンは醤油・塩・味噌の他、鶏そばから選ぶことが出来、また麺の固さも選ぶことが出来ます。さらに半ライスも皿の上に結構な量のご飯が盛られ、半ライスとは言いづらい位の量でした。で、肝心の鶏そばの味ですが、PR看板に記されていたとおり、あっさりしつつも旨味が舌を通り、スープについては非常に良かったと思います。麺も程々に食感があり、まあまあ良かったです。個人的にはもう少し硬めが良かったですが、後から確認したところ、麺の硬さはリクエストに応じてくれるとの事でした。
　参考までにランチメニューは今回紹介したラーメンランチの他、炒飯ランチ、かに玉丼ランチ、焼肉定食セット、餃子ランチがあり、ランチ以外にもラーメンは醤油・味噌・塩の他、鶏そば・担々麺が、丼物は炒飯、天津丼等が、また一品料理もあり、野菜炒め、唐揚げ、酢豚等がありました。

　言わずとしれた老舗の牛丼チェーンで、2015年２月７日の土曜日にJR浜松駅近くの店舗を利用しました。場所はJR浜松駅の西側「メイワン　ビックカメラ館」の中にあります。
　頂いたのは１杯380円する牛丼並ですが、汁だくで注文しました。しかしその汁だくで注文したのが大失敗で、汁が丼の半分近くまで浸る位の汁だくぶりで、牛丼ならぬ牛丼風雑炊を食べている感じでした。
　なおこのお店、Suica、ICOCA、WAON等の電子マネーは一切利用できず、現金のみの扱いとなるので会計の際は注意が必要です。
　

　弘前城の北側に位置する仲町伝統的建造物群保存地区の中にある公開武家屋敷の１つで、2015年１月の東北旅行の際に立ち寄りました。
　2015年１月現在、無料で見学することが出来ますが、2014年12月まで改修工事を行っていた為、建物の外観及び内観のみ（備品は他のところに保管している為、見学不可でした。）公開していました。
　なお係りの方曰く桜の時期までには備品も見学できる状態にしたいとの事でした。

　新山口～鳥取間で運転し、新山口と津和野、益田、浜田、松江、鳥取等の山陰地方主要都市、ならびに山陰地方の各主要都市間を結ぶJR西日本の特急列車で、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際に利用しました。
　187系という特急用のディーゼルカーが使用され、通常の場合、指定席が１両、自由席が１両の２両編成で運転されています。
　新山口～鳥取間で途中、湯田温泉、山口、三谷、徳佐、津和野、日原、益田、浜田、江津、大田市、出雲市、松江、安来、米子、倉吉、鳥取大学前の各駅には必ず停車し、列車によっては以外の駅（宍道、三保三隅等）にも停車する場合もあります。

　

　浜田市東部に位置する赤鼻・波子地区の日本海沿いにある公園で、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際に立ち寄りました。
　園内は赤鼻、波子、大崎鼻等５つのエリアに分かれ、姉ヶ浜・波子の各海水浴場の他、大崎鼻灯台、テニスコート、オートキャンプ場等多彩な施設が存在します。
　なお「しまね海洋館アクアス」ならびに「アクアスランド」もこの石見海浜公園に含まれるそうです。
　当日は波子海水浴場に立ち寄り、青空と日本海のコントラストを楽しみました。

　鳥取市内北部に位置する田園町に本店を持つパン屋で、他に鳥取市内北東部　鳥取県庁の近くにある西町というところと鳥取市の西隣に位置する湯梨浜町にお店があります。
　直営店舗以外にも商品を出していて、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際、「くらよし駅ヨコプラザ」というJR倉吉駅に隣接するお土産等のお店の中でこのパン屋のパンを見つけ、購入することにしました。
　ちなみに購入したのは「二十世紀梨入りデニッシュ」という菓子パンで、デニッシュ生地のパンの上にスライスした二十世紀梨がのり、チョコクリームが添えられていました。いざ食したところ、外側はサクサク、中はもちもちの食感がし、美味しく頂きました。

　JR松江駅南口の目の前に位置するユニバーサルホテルチェーンのビジネスホテルで、2015年１月末〜２月初めの山陰旅行の際（１月31日の宿泊）に利用しました。
　当日はシングル１泊4980円のプランを利用し、朝食どころか夕食も追加料金不要で頂くことが出来ました。ちなみにその日の夕食はご飯・味噌汁の他に揚げ焼売、焼き魚（鯖）、お浸し、小鉢の他にサラダバイキングがついていました。また客室も比較的広くシングルなのにソファまでついていました。さらに15階には大浴場があり、値段のわりには非常に快適なホテルと書こうと思っていました。
　しかしこのホテル、細かいところで難点が数点あり、?貸し出し用の毛布がない（非常用の毛布しかない。）?15階にある大浴場の定員が比較的少なく、定員は男湯で10名、女湯で５名とのこと?大浴場にロッカーの設置はあるが、鍵がないといったところです。
　あと参考までに２月８日〜16日頃までの間、15階にある大浴場は設備点検の為、利用できないそうです。なおこの期間中は系列店である松江駅前ユニバーサルホテルの大浴場が利用できるそうで、その際はフロントまで申し出してほしい旨の掲示がありました。

　JR鳥取駅北口の道路向かいに位置していて、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際、列車の乗り継ぎ時間に余裕があった為、立ち寄りました。
　百貨店ながら地下１階地上５階建ての構造となっていて、地下１階は食品売場、地上１階は化粧品・婦人雑貨等の売場、２・３階は婦人・紳士服の売場、４・５階は家庭用品、子供服、おもちゃ等の売場となっていました。
　なお地下１階の食品売場内にはお土産品専用の売場があり、お土産用お菓子の他に地元の名産品等が展示されていました。

　京都・大阪・三ノ宮（神戸）と鳥取・倉吉を直通で結ぶ特急列車で、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際に利用しました。
　この列車、1994年12月の智頭急行が運転を開始したのと同時にデビューしていて、2014年12月にデビュー20周年を迎えたそうです。なお使用車両であるＨOＴ7000系のドアには智頭急行20周年をアピールするステッカーが貼られていました。
　１月31日大阪９時24分発スーパーはくと３号で新大阪から鳥取まで乗車しましたが、大阪駅まではガラガラでしたが、大阪駅で多数のグループ客が乗車し、車内はグループ客の話し声で凄く賑やかになりました。（正直うるさい位でした。）
　参考までに指定席は８割～９割位が埋まり、自由席は大阪駅発時点で数席の２人掛けの座席が誰も座っていない等時間帯のわりには比較的空いている感じを受けました。

　島根県のうち松江市内・出雲市内等で路線バスを運行しており、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際、松江城の北側に位置する武家屋敷に行くのに利用しました。
　利用したのは松江駅16時00分頃発のバス（行先は不明）で、塩見縄手入口という停留所まで乗車しました。バスは松江駅を発車後、市内を東西に流れる大橋川を渡り、県庁を経由して塩見縄手入口（武家屋敷）方面へ向かうのですが、興味深かったのは大橋北詰停留所～県庁南入口停留所間で一周まわるような形で運行が行われていることで、これは県民会館前停留所を経由する為に行われているかもしれませんが、やはり遠回りと感じてしまいます。

　鳥取と島根県西部に位置する益田を結ぶJR西日本の特急列車で、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際に利用しました。
　187系という特急用のディーゼルカーが使用され、通常の場合、指定席車両が１両、自由席車両が１両の計２両編成で運転されています。とはいっても利用したのが土日ということもあってか自由席でも誰も座っていない２人掛けの座席が３～４割程度ありました。

　松江市内で例年２月に開催されている食に関するイベントで、2015年１月末～2015年２月初めの山陰旅行の際に立ち寄りました。ちなみに正式なイベント名は「まつえ暖談食フェスタ」で、2015年２月現在で13回目を迎えるそうです。
　イベントに立ち寄ったのは2015年２月１日の日曜日で、この日はJR松江駅前で「暖談ごちそう市場」なるイベントが開催され、１杯400円で頂ける大鍋で作られたカニ汁の他、縁結びにちなんだオリジナルスイーツ、地元産食材を使用したコロッケやフランクフルト、おでん等の販売が行われていました。ちなみに当日はカニ汁を頂きましたが、外が寒かっただけに一口すすっただけで体がポカポカしてきました。
　なおこの「暖談ごちそう市場」、２月８日、２月15日の各日曜日にも開催され、８日は京店商店街・カラコロ工房の近くで和洋中８店舗が趣向を凝らした鍋を提供する「京店ご縁鍋」や「南殿町商店会ミニ豚バラ丼」等が、15日は天神町・タテ町商店街で受験生必食の「天神合格おかげ鍋」や地場野菜と大山地鶏を使った創作料理「たこ焼き風　日本一の美肌焼」等が販売されるそうです。
　また期間中、カラコロ広場では松葉がにを食べさせてくれるカニ小屋が設けられ、さらに市内各所で晩餐会形式のイベントが開催されるそうです。

　京都・大阪市内（新大阪・天王寺）と和歌山、白浜（和歌山県）、那智勝浦（駅名は「紀伊勝浦」）、新宮を結ぶJR西日本の特急列車で、2012年１月の和歌山旅行の際に利用しました。
　旅行日当時では国鉄時代に製造された381系という特急車両と、当時は「オーシャンアロー」という列車名で運転していた283系という特急車両の２種類の車両が使われていました。ちなみに現在はこの２つの車両の他に、比較的最近デビューした287系という特急車両を加えた３種類の車両で運転されています。
　一部の列車を除き、串本・紀伊勝浦を経由して新宮まで行く列車と、アドベンチャーワールドや温泉がある白浜止まりの列車があり、新大阪～白浜間は約１時間おきに運転されています。

　チムニーという会社が運営する居酒屋チェーンで、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際、ランチに利用しました。
　JR山陰本線の高架下にあり、鳥取駅北口を出て線路沿いをほんの少し右方向（東）に歩くとあります。ランチメニューはいくつかあり、当日は1300円する「魚鮮水産定食」を頂きました。この「魚鮮水産定食」、ご飯・味噌汁の他にてんぷら、干物を焼いたもの（多分、鯵）、刺身、ポテトサラダがついていました。なおメニューには鳥取市内にある賀露漁港直送の魚を使用している旨表示がされていますが、どの料理に使用されているのかはわかりませんでした。（多分、刺身だとは思いますが…）
　なお他には地魚海鮮丼（賀露漁港直送の魚を使用しているらしい）、牛鉄板定食、握り寿司とうどん定食、唐揚げ定食等があります。

　浜田市東部に位置する石見海浜公園内にある海水浴場で、姉ヶ浜海水浴場と波子海水浴場の２つの海水浴場があります。
　そのうち2015年１月末～２月初めの山陰旅行（２月１日）の際、波子海水浴場に立ち寄りました。当然時期柄海水浴が出来る訳ではないので、人は誰もいませんでしたが、当日は所々青空が見える等天気がまずまずだった為、日本海の海の景色を楽しむことが出来ました。

　JR松江駅構内の商業施設「シャミネ」の中にある食事処というか…居酒屋的なお店で、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際に利用しました。
　利用したのはお昼の時間帯の為、普通にご飯を食べる為に利用しました。なお頂いたのは１食1500円する「島根定食」で、その日はじゃこ入りのご飯（店主からダシ醤油をかけて食べるよう勧められた）、味噌汁の他、刺身（魚名不明）、魚の煮付け（こちらも魚名不明）、鯖の塩焼き、鰆のフライ、小鉢（イカともずくの和え物）という内容でした！１品自体の量は少ないもののいろんなおかずがついてくるので、いろんなものを楽しみたい方にはよいと思います。
　なお他には地魚定食や元祖！地魚揚げ煮定食、特選丼や島根県産ロースカツ丼等がありました。ちなみにメニューを見たところ、お昼の場合、１品料理の提供はしてないみたいです。

　阪急梅田駅（駅自体は３階にある為、その下のエリア）の中にある商業施設で、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際、大阪での電車の乗り継ぎに時間があった為、立ち寄りました。
　北館と南館があり、それぞれ地下２階から地上２階まであります。当日は時間の都合上、南館のみ立ち寄りましたが、セールの文字が所々あり、 商品により10%～半額で販売されていました。（勿論、セール対象商品に限ります。）
　北館・南館ともに地下２階は飲食店街、地下１階～地上２階まではファッションを中心に様々な物販店があるそうです。

　岡山と鳥取県の米子、島根県の松江、出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車で、2015年１月末～２月初めの山陰旅行の際に利用しました。
　そのうち今回は岡山13時05分発特急やくも13号出雲市行きで米子から松江まで利用した時の話です。列車は土曜日にも関わらず４両編成での運転で、自由席は４号車と僅か１両のみでした。当日はその自由席を利用したのですが、僅か１両しかないこともあり、米子発の時点で２人掛けの座席に１人は座っている位の状態でした。

　浜松市中心部にあるラーメンを中心とした飲食店で、2015年１月28日の水曜日の夜に利用しました。
　ラーメンの他、炒飯、一品料理のメニューがあり、ラーメンの場合、ごまラーメン、昔の中華そば（醤油）、塩ラーメン、タンメン等が、一品料理の場合、エビチリ、鶏の唐揚げ、餃子、野菜炒め、回鍋肉等があります。なお１品料理はどの料理も一律650円で、好みの１品料理にライス、スープ、杏仁豆腐をセットした「A定食」680円や、好みの１品料理にライス、杏仁豆腐、ミニラーメン等をセットした「B定食」980円なるものがあります。ちなみに当日は野菜炒めのA定食に鶏の唐揚げの単品を頂きました。
　なおこのお店、ごま味噌ラーメンが一番有名で、かつて浜松で有名だった「トン平」というラーメン店の味を再現しているそうです。

　桜で有名な弘前公園のうち弘前城の南側（南内門の外側）に位置する欄干部分が朱色となっている橋で、2015年１月の東北旅行の際に立ち寄りました。
　材料に杉材を用いたというのが名前の由来ですが、1821年、桧材を用いて模様替えをされたそうです。
　なお訪れたのが冬の為、橋の上は勿論、堀の中もしっかりとには雪化粧をしていました。