近鉄 名阪特急 アーバンライナー

　難波から名古屋や津に行くならば200円払ってでも「ひのとり」に乗車される事をおすすめします。乗り心地や停車駅の違いからあ...  続きを読むちらの方が断然良いです。かと言ってアーバンライナーが決して悪いわけではありませんが。  閉じる

投稿日:2023/10/31

近鉄四日市から大坂難波まで、２時間未満で行ってくれる特急電車です。指定席はゆったりシートなのが良かったです。新幹線だとグリ...  続きを読むーン車に乗らないと足置きがないけど、普通の指定席券で足置きがあるのも良かったです。あとフリーＷｉ-Ｆｉが快適でした。
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投稿日:2023/08/17

名古屋へ行くことになって、近鉄特急に初めて乗った。
新幹線との比較は詳細なサイトなどたくさんあるので、自分的な感想として...  続きを読む。
大阪の南部に居住している人は、やはり難波発はかなり便利。金券ショップで株主優待券を買っておくと、切符を買う必要がなく、それでまっすぐ改札を入ってホームの発券機で特急券を買う。これはめちゃくちゃ楽。全席指定席で1,930円、株主優待券は1,800円だったので、3,730円！やすい。
Wi-Fi、コンセント完備で、喫煙スペースもあり、想像よりも快適だった。わざわざ新大阪まで行く時間とめんどくさい手続きもなし。次回はひのとりに乗ってみたいな。  閉じる

投稿日:2023/06/27

名古屋〜大阪難波までを結ぶ特急アーバンライナーです。
以前は停車駅が少ない列車として運用されていましたが、...  続きを読むひのとりに譲り現在は乙特急(停車駅の多い列車)として運用されています。
停車駅が多くなってもデラックスカーがあるのでゆっくり寛いで名古屋や大阪に行けるのは良いと感じます。  閉じる

投稿日:2023/04/11

私鉄として日本最大の路線距離を誇る近鉄の中の主力路線です。新幹線なら新大阪名古屋は１時間弱ですがこちらは２時間かかります。...  続きを読むただ快適度、車窓、そして料金がアーバンライナーが上です。新大阪から難波への移動時間など考えるとそこまで時間の振りはないかもしれません  閉じる

投稿日:2023/03/15

現在でも外観のカッコよさは健在で、30年前のデザインのものとは思えないほどです。
数年前からは名阪特急だけでなく、伊勢方...  続きを読む面への特急にも使われるようになりました。昔を思い出してうれしくなりました。それにしても近鉄特急はスタイリッシュです。  閉じる

投稿日:2023/01/15

大阪と名古屋を結ぶ、近鉄名阪特急「アーバンライナー」。多少時間はかかりますが、新幹線より安いので利用価値はあります。快適さ...  続きを読むも求めるならデラックスシートがおすすめ。区間にもよりますが追加料金は数百円なので気軽に乗れます。  閉じる

投稿日:2022/11/06

近鉄名古屋駅・大阪難波駅間を走る近鉄の特急で、ひのとりが登場するまではノンストップ列車もありました。
現在は多くの駅に止...  続きを読むまる分、ひのとりより料金が少し安いです。
名古屋から大阪ミナミに行くには、新幹線より安価で便利です。  閉じる

投稿日:2023/04/16

大阪難波と名古屋を結ぶ近鉄特急です。その区間には、特急ひのとりも走っています。どちらも、1時間ごとの運行です。アーバンライ...  続きを読むナーは、ひのとりより少し安いのでお得です。また、ひのとりの方が混んでいることが多いので、アーバンライナーを選びました。  閉じる

投稿日:2023/01/12

近鉄電車の名阪特急・アーバンライナーに乗車しました。近鉄名古屋駅から大阪難波駅までの乗車です。車内ではWi-Fiがつながる...  続きを読むのがありがたかったです。この口コミも列車内からです。隣の席には誰も座らず、1人2席状態でした。  閉じる

投稿日:2022/05/25

昔っから、「名古屋行くならアーバンライナー」というイメージなので、今回初めて名古屋に行くにあたって、迷わずアーバンライナー...  続きを読む。どうしても老朽化してるのは致し方ない。新幹線より安くて、足元も広い。急がなければ、乗客も少なくて、新幹線より良い。
アーバンライナーについては、ブログに詳しく載せてます。
https://happysenior.asia/2022/04/26/urban_liner/
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投稿日:2022/05/16

近鉄名古屋駅から大阪難波駅を結ぶ近鉄特急のフラッグシップ的存在です。新幹線には敵わないですが、値段がお値打ちなのと、難波エ...  続きを読むリアまでの乗り換がないのが新幹線にはない強みです。デラックスシートもあるので気分で使い分けています。  閉じる

投稿日:2022/04/14

名阪を結ぶ近鉄の白い特急・・近鉄特急の中でも明らかに編成色が違い名阪特急といえばアーバンライナーというイメージを完全に構築...  続きを読むした感のある名車。気づかれにくいのですが、アーバンライナーPLUSとNEXTがありNEXTは2編成のみでレア。しかし、2020年に後継特急ひのとりの運行が開始しましたが、むしろ戦場が名阪以外に広がった印象。NEXTの乗り心地は非常によく加速もなめらかでしたが、PLUSは流石に30年近く走っているため少し振動を感じました。  閉じる

投稿日:2022/02/18

難波から名古屋の最終アーバンライナーは２１時３０分発で、大和八木、名張、津、桑名などへ停車します。
それはいいが、やはり...  続きを読むWi-Fiは特急なんだから完備してほしいですね。
あとコンセントも。
火の鳥はようやくついていますけど。  閉じる

投稿日:2022/01/24

今回は近鉄名古屋駅から名張駅まで乗りました。
近鉄の名古屋大阪特急は中間がノンストップの特急と、中間駅にこまめにとまる特...  続きを読む急があります。
ノンストップの特急はいわば「エース」ですが、「ひのとり」に譲り、アーバンライナーはこまめにとまる特急に格下げになっていました。
コンセントはありましたが、wifiは無いなどやや不便でした。  閉じる

投稿日:2022/01/11

　ひのとりやアーバンライナーネクストといった後継車両が人気な一方、この老舗アーバンライナーもまだまだ活躍する。
　昭和6...  続きを読む3年になる物入りで登場し、近鉄名阪甲特急の起死回生を果たしただけあって、登場30年以上たっても、内装や座席、乗り心地は衰えていない。座席などは登場時から高水準だったが、ネクストが登場した時にリニューアルされて新車とそん色はなくなっている。
　時速120㎞で名阪を疾走してきたが、ひのとりの登場で、ノンストップの名阪甲特急からは撤退し停車駅の多い名阪乙特急に使用、名阪乙特急は基本的にこの車両か、ネクストのどちらかとなっている。
　グリーン車に相当するスーパーシートは特に人気のようだ。
　なお、アーバンライナーというのは車両の愛称で、列車の愛称ではない。ひのとりとかも同じ。  閉じる

投稿日:2022/02/08

２００３年に登場した近鉄特急車両。２１年春には名阪速達特急はすべて後継の「ひとのり」に代り、現在では名阪の乙特急に運用され...  続きを読むています。ネクストやプラスなど、リニューアルが施されていますが、主役の座はひのとりでした。  閉じる

投稿日:2022/01/03

名古屋～大阪難波を結ぶ近鉄特急です。停まる駅が少なめのタイプの特急がアーバンライナーと呼ばれるようです。名古屋～難波は、新...  続きを読む幹線の2倍以上の時間がかかります。520円追加すると、デラックスシートに乗れます。1人席もあるので、1人利用時は隣を気にせず乗車できます。  閉じる

投稿日:2022/02/03

豪華特急ひのとりの登場で名阪特急から半数撤退して今は伊勢志摩特急としても活躍してます。デラックスカーは３列シートでコンセン...  続きを読むト付き。レギュラーシートでもゆったりしてます。運転席後ろからは全面展望が見れます。  閉じる

投稿日:2021/10/11

大阪難波～近鉄名古屋を結ぶ特急です。最速約2時間で走ります。名阪特急うち、停車駅が少ないタイプの特急は、アーバンライナー車...  続きを読む両で運行されます。通常の特急料金に520円プラスすれば、1人掛け席もあるデラックスシートに乗れます。  閉じる

投稿日:2021/09/21