Medinaさんへのコメント一覧(72ページ)全933件
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えー？当日券
medinaさん。
お邪魔いたします。
駄目もとで聞いてみて良かったですねー！
SLの座席指定が当日で取れるのですね？
ビックリです。
そして、渋谷から高崎までグリーンの２階席で駅弁♪
うー！理想の車内ですー。
毎回写真のきれいさには、感動させられますが、、
いくら綺麗でも、電柱はNGなのですね？
キビシーです。
私なら全然OKですが、それ以前に私のは写真自体がNGです（笑）
始発からいろいろ飛びまわり、乗り鉄、撮り鉄本当に
ご苦労様でしたー♪
翌日はダメージは大丈夫でしたか？
いつも本当に勉強になります。
ありがとうございました。
失礼いたします。
クラウザー
RE: えー？当日券
クラウザー様
こんばんは。ＳＬみなかみ号について、ＳＬの旅シリーズで詳しく掲載
致しますので、そちらをご覧になって貰えるとありがたいです。
> 駄目もとで聞いてみて良かったですねー！
> SLの座席指定が当日で取れるのですね？
> ビックリです。
ＳＬは通常プラチナチケットの場合が多く、私も今年4回落ちました。
ただ奇跡的に取れる場合も多々あり、駄目もとでみどりの窓口に行くことは
お勧めいたします。
ＳＬ1回は乗車してみたいならば、一番確立の高い電車は
大井川鉄道（静岡県金谷-千頭）毎日運行
秩父鉄道（埼玉県熊谷駅-三峰口）土曜、日曜
真岡鉄道（栃木県下館-茂木駅）土曜、日曜
ほぼ100％近くで乗車できます。秩父、真岡はＳＬ整理券を駅で購入して
早めにホームにつけば自由席で座れます。
電車の窓から外の景色を眺めていると、線路の近所で鉄ちゃん達がカメラを
向けている姿を見ることができます。ただし、窓を開けて顔を出していると鉄ちゃんが写真撮影しているので、ご自身の顔が、万が一雑誌やネットに掲載されてしまうかもしれないし、またテレビカメラも撮影しております。今週もＮＨＫ ＢＳでＳＬ特集しますし、ＢＳ ＴＢＳで鉄道写真のＳＬ特集もやります。私も望遠で写真撮影して色々な方が写ります。そこだけはご注意してくださいね。
> そして、渋谷から高崎までグリーンの２階席で駅弁♪
> うー！理想の車内ですー。
グリーンについて、湘南新宿ラインご存知ですか？この電車の高崎行き
乗りましたが、先月秩父鉄道の写真撮る時に乗車した時
（車内で横並びの席。ＪＲ通勤電車と同じ席）普通席でおにぎりとお茶を
飲んでいたら、前の席の方や横の方がじろじろ見られて(@_@;;;)
ちょっと恥ずかしかったのです。
みどりの窓口でグリーン車料金聞いたら750円なので、ならば2階建ての2人席の座席なら落ち着いて食事できると思い、グリーン券を購入致しました。
> 毎回写真のきれいさには、感動させられますが、、
> いくら綺麗でも、電柱はNGなのですね？
> キビシーです。
お褒めのお言葉深謝いたしますが、鉄ちゃん仲間から言わせると
電柱や電信柱の影が車両に写るなどはＮＧ、またＳＬから煙が出ないのもＮＧ
お尻が（最後尾）尻り切れもＮＧなのです。
> 私なら全然OKですが、それ以前に私のは写真自体がNGです（笑）
そんなことないです。クラウザーさんの写真も綺麗に撮れてます。
ただ1眼レフとコンパクトカメラの差はどうしても出てしまいます。
他のメンバーさんの写真で綺麗だな！思う写真はだいたい1眼レフを使用
してますね。写真を拡大して見て画像の鮮明な物、コントラストがはっきり
している写真はだいたい1眼レフのカメラを使用しているみたいです。
> 翌日はダメージは大丈夫でしたか？
早朝から夜まで炎天下の中にいたので、またまた日焼けしてしまいました。
いつも書き込みしていただき感謝しております。
これからも宜しくお願い致します。
Medina
2010年08月30日20時52分 返信する -
モノクロ写真公開ご案内
Medinaさん こんにちは
以前にコメントいただいたモノクロ写真のシリーズとして、1968年の九州一周旅行の公開を始めましたので、ご案内いたします。
三回シリーズを予定しています。
どうぞ、ゆっくりと御覧ください。
2010.8.23（処暑） yamada4232010年08月23日17時53分返信する -
懐かしいＳＬ・・・。ヾ(^o^)
Medinaさん、こんばんは！ ヾ(^o^)
毎度、訪問＆投票ありがとうございました。
ＳＬは、私が子供の頃に乗りました。
ＳＬの客車に乗ってデッキなどに立っていると、トンネルに入った時に煙が入ってきて顔が煙の煤で黒くなる事もあり、ＳＬは嫌でした。
地元のローカル線に、ジーゼルカーが導入された時は、本当に喜んだものでしたが、今はＳＬは公園で見るだけです。(T-T)
懐かしいです。
> 客車と連結したパレオエクスプレス 列車番号5002、Ｃ58形363
このＣ58形363の363は、どういう意味の数字なのでしょうか。
昔、マンガで「銀河鉄道９９９」というのがありましたが、ＳＬはC62形だそうです。
Ｃ58形と何がどう違うものやら、素人にはさっぱりわかりません。
でも、ＳＬは重量感といい、あの独特の音といい、かっこいいですよね。
ではまた・・・。(^o^)／~~~
（潮来メジロ）
RE: 懐かしいＳＬ・・・。ヾ(^o^)
潮来メジロ様
こんばんは。遅い夏休みを取っていたためご返事が大変遅くなりまして
申し訳ございません。お盆休み最中に出かけても観光地は大混雑し、また
この猛暑のでバテそうなので、1週間遅らせました。
> 毎度、訪問＆投票ありがとうございました。
ごめんなさい。いつもコメントしないで通過ばかりで！
潮来メジロさんの鳥の旅行記を拝見させて貰い、また詳しく解説してあり
毎回感心しております。この前堀昭夫さんとお会いした時も潮来メジロさん
の旅行記凄いね！(@_@*******)と二人で感心しておりました。
> ＳＬは、私が子供の頃に乗りました。
> ＳＬの客車に乗ってデッキなどに立っていると、トンネルに入った時に煙が入ってきて顔が煙の煤で黒くなる事もあり、ＳＬは嫌でした。
> 地元のローカル線に、ジーゼルカーが導入された時は、本当に喜んだものでしたが、今はＳＬは公園で見るだけです。(T-T)
> 懐かしいです。
この文章読んで潮来メジロさんの年代がわかってしまいました。
たぶん私と同年代ですね！
> > 客車と連結したパレオエクスプレス 列車番号5002、Ｃ58形363
> このＣ58形363の363は、どういう意味の数字なのでしょうか。
車に例えるならば、ナンバープレートが、列車番号5002
車は陸運局に登録しますが、列車、飛行機、船舶関係は国土交通省管轄の為
、電車の正面の左端に記載されております。飛行機は後尾の水平尾翼の下あたりです。
列車のスケジュールを組むとき（ダイヤグラム）この番号が必要で何時何分にどこの駅を停車、通過、この番号ですべてわかるようになっております。
もちろん新幹線も同じです。
Ｃ58形363の363は製造番号です。つまりＣ58形の363台目の機関車と言う意味です。
> 昔、マンガで「銀河鉄道９９９」というのがありましたが、ＳＬはC62形だそうです。
今月の8/30にこのＣ58を利用して銀河鉄道999バージョンで走ります。
『銀河鉄道999号」■運転日：平成22年8月31日（火）
http://www.chichibu-railway.co.jp/info/2010/08/100812-1.html
本当は写真撮りに行きたいですが平日なので無理です！
ＳＬ-C62形について。
現在ＪＲ東日本が大宮車両基地工場でＣ61形をレストアし来年復活をしますが、残念ながらＣ62は現在現役を引退して京都におります。
http://4travel.jp/traveler/yongjing_hongming/album/10420093/
この旅行記の中にＣ62形1号機があります。
http://4travel.jp/traveler/yongjing_hongming/pict/18248034/src.html
> Ｃ58形と何がどう違うものやら、素人にはさっぱりわかりません。
> でも、ＳＬは重量感といい、あの独特の音といい、かっこいいですよね。
潮来メジロさん私から言えば、鳥についてほとんどわかりません。旅行記拝見させて貰い毎回関心しております。
お互い専門分野で持ちつ持たれつつ、頑張って行きましょうね。
これからも宜しくお願い致します。
Medina
2010年08月20日21時33分 返信する -
緊張感。
Medinaさん。
こんにちは♪
今回の旅行記は動画でないのに、SLが近づいてくる時の
緊張感が・・こちらも手に汗が出てくるほどでした（汗）・・
それにしても、黒光して、綺麗な車体ですね。
２年くらい前に長瀞ライン下りと大宮鉄道博物館にお出掛けした時も、
やはり子供が岩からダイブしてましたー。
長瀞名物なのですかね？
SLの豪快な音が聞けないのが、残念です・・
お邪魔いたしました。
クラウザーRE: 緊張感。
クラウザー様
こんにちは。
> 今回の旅行記は動画でないのに、SLが近づいてくる時の
> 緊張感が・・こちらも手に汗が出てくるほどでした（汗）・・
> それにしても、黒光して、綺麗な車体ですね。
クラウザーさん私はこの黒光りに引かれております。ちなみに車体番号のプレート”Ｃ58363”これは整備士さんや機関士さんが、真鍮磨きの「ピカール」で毎回磨いているそうです。
ＳＬは大変人気があり皆さん写真を撮るため、ホーム、野外の撮影ポイント、
色々、その為車と同じく綺麗にしているそうです。
ＳＬの全盛期は綺麗にしていなかったみたいですが、現在は観光用または
イベント用の為機関車自体はピカピカですが、客車はちょっと古さが目立ちますね。
> ２年くらい前に長瀞ライン下りと大宮鉄道博物館にお出掛けした時も、
> やはり子供が岩からダイブしてましたー。
> 長瀞名物なのですかね？
私は長瀞何回も行ってますが、夏場はみなさん家族ずれでキャンプファイヤー
など、川岸で遊んでいる方大勢見かけました。
しかし、あそこの川の流れは写真で見て貰えばお分かりかと？流れが急なのです。水の事故だけは起こさないようにして貰いたいですね。
> SLの豪快な音が聞けないのが、残念です・・
クラウザーさんお時間がありましたら、1度本物の汽笛の音を聞いてみてください。都心から一番近いＳＬは秩父鉄道です。その次は真岡鉄道です。
これからも宜しくお願い致します。
Medina
2010年08月14日14時41分 返信する -
広大な公園ですよね
Medinaさん、こんばんは
国営武蔵丘陵 森林公園行ったことがあるので
懐かしく拝見しました(^^♪
紅葉の季節もいいですね
上の娘が幼稚園年長の時の遠足で出かけました
広すぎて全部まわることができませんでしたが
下の息子が忘れ物をして
広〜い敷地を探しまわったことをよぉ〜く覚えてます
すごく広かった…(^_^;)
でもコアラやフラミンゴなどがいて
子供達が喜んでいたのもよく覚えてます
ドッグランもあるんですね、知らなかったです
広い場所で走り回れたらきっとワンちゃんも楽しいでしょうね♪
入場料も安いし、見ていない所もたくさんあるので
涼しくなったら検討してみたいと思います
ではまた
popo
2010年08月01日22時28分返信するRE: 広大な公園ですよね
popo様
こんばんは。仕事で地方周りをしていた為ご返事が大変遅くなり申し訳ございません。
> 国営武蔵丘陵 森林公園行ったことがあるので
> 懐かしく拝見しました(^^♪
> 紅葉の季節もいいですね
私は我が家の犬連れて森林公園へ行くのが楽しみでした。
私は中央公園入り口からしか入園したことがないので、他の入り口は存じ上げませんが、公園内が余りにも大きいので端から端まで行くには、自転車か車になります。
> 上の娘が幼稚園年長の時の遠足で出かけました
> 広すぎて全部まわることができませんでしたが
> 下の息子が忘れ物をして
> 広〜い敷地を探しまわったことをよぉ〜く覚えてます
> すごく広かった…(^_^;)
ご指摘の通り広すぎて全部周れませんね！私も5回以上行っておりますが、
未だに全部行っておりません。
たしか山が3つぐらい？あると思いました。
> でもコアラやフラミンゴなどがいて
> 子供達が喜んでいたのもよく覚えてます
南口から入ると動物園があります。
> ドッグランもあるんですね、知らなかったです
> 広い場所で走り回れたらきっとワンちゃんも楽しいでしょうね♪
ドッグランに行くには北口か中央口になります。
私は関越自動車道路の東松山ICから練馬に行くため、一番近い中央口を利用しておりました。
> 入場料も安いし、見ていない所もたくさんあるので
> 涼しくなったら検討してみたいと思います
個人的お勧めは秋の紅葉の季節と春先の桜の季節です。
ご家族でお弁当持参していらしてくださいね。
私もまた機会を見つけて行きたいと思います。
これからも宜しくお願い致します。
Medina
2010年08月06日23時19分 返信する -
こんにちは・・・。
Medinaさん
早速お邪魔させていただきました。
SLの走る風景・・。真岡にどこか似ています。
季節ごとに変わる町の色？？でSLの見方も変わる事
今日Medinaさんの旅行記で知りました。
改めて感謝です。
nomo1215 -
はじめまして・・・・・。
Medinaさん
駆け出しの旅行記にお立ち寄り有難うございました。
ＳＬ真岡・・何気に週末になると音を聞いていますが
こうして改めて旅行記を読ませて貰うと、貴重な財産なんですね。
またMedinaさんの沢山の旅行記、楽しみに拝見させて
いただきます。
nomo1215RE: はじめまして・・・・・。
nomo1215様
こんにちは。掲示板に書き込みありがとうございます。
> 駆け出しの旅行記にお立ち寄り有難うございました。
> ＳＬ真岡・・何気に週末になると音を聞いていますが
> こうして改めて旅行記を読ませて貰うと、貴重な財産なんですね。
私は真岡鉄道へ今年初めて行きました。SL自体がC11,C12と車両が小さいため
余り関心がなかったのですが、実際に行ってみて周りの景色が素敵で、もう少ししたら（気温が下がったら）改めて行く予定です。
私の場合車の移動も可能なのですが、つくばエキスプレス経由、関東常総線でコトコトと乗車して、下館から真岡鉄道に乗り換えるルートが好きですが、前回よりカメラ機材の重量増えたのでどうしようかな？迷っておりますが、乗り鉄と撮り鉄の両方したいので電車の旅になると思います。
私の旅行記”SLさくらんぼ号”編のSL C11は真岡鉄道からJRが借り受けて、山形県の山形駅から左沢駅間を走りました。
現在のTOPの写真C58は先日行った秩父鉄道のSLパレオエクスプレスです。
これからも宜しくお願い申し上げます。
Medina
2010年08月01日15時55分 返信する -
ウーンなんか凄い
Medinaさん、こんばんは
Ｄ51、その名称は知ってましたが
Medinaさんの機関車（この表現Medinaさんには、どう感じんのかな〜？）の写真、凄い情念のようなものを感じますネ。
Ｄ51の動輪4つ、迫力ありますね。ここポイントでしょうね。RE: ウーンなんか凄い
黒鯛釣師様
こんにちは。仕事で遠方に出張し、またご返事が大変遅くなりまして申し訳ございません。
> Ｄ51、その名称は知ってましたが
> Medinaさんの機関車（この表現Medinaさんには、どう感じんのかな〜？）の写真、凄い情念のようなものを感じますネ。
D51についてですが、走行しているD51-498、それとも公園のD51-272のどちらですか？
私は走行しているD51-498を初めて見ましたが、C11などに比べて迫力が違います。大きさも走る音も比較になりませんでした。
D51-498は45年ぶりに山梨県で走行しましたが、普段は高崎-水上間で走っております。公園のD51は私の家の近所の公園にあり、前から存じ上げておりましたが、今回、D51-498を旅行記にUPしたので、マジかで見ることが出来ない部分を静態保存のD51-272から撮影させて貰いました。
個人的な感想ですが、やはり蒸気機関車は走っている風景が一番似合いますね。
> Ｄ51の動輪4つ、迫力ありますね。ここポイントでしょうね。
D形は動輪が4つ、C形は動輪が3つです。D形が主に貨物用、C形が旅客用です。
これからも宜しくお願い致します。
Medina
2010年07月17日18時17分 返信する -
大迫力
Medinaさん
度々お邪魔いたします。
呪文のような、暗号のような
頭が弱い私にはよくわからない専門用語ばっかりで・・・
「えーん！」
でも、黒光りの機関車は重量感があり
かっこいいでーす。
車輪のUPの写真が素敵です。
下らないコメントで失礼いたしました。
クラウザーRE: 大迫力
クラウザー様
こんにちは。仕事で出張や家の事で色々ありご返事が遅くなり、申し訳ございません。
> 度々お邪魔いたします。
> 呪文のような、暗号のような
> 頭が弱い私にはよくわからない専門用語ばっかりで・・・
> 「えーん！」
もしかしてSLのことですか？難しいことは忘れてください。鉄ちゃん仲間も
私の旅行記見ているので、少し詳しく書きました。
>
> でも、黒光りの機関車は重量感があり
> かっこいいでーす。
> 車輪のUPの写真が素敵です。
> 下らないコメントで失礼いたしました。
全くくだらなくございません。むしろ写真を評価して貰いありがたく思います。この様に動かないSLを皆が騒いで、実際に動かそうと運動して、来年
春に動態保存（石炭と水入れて走ります）になったC61があります。
飾るより動かした方が、感動がちがいますね！
クラウザーさん今度お時間がございましたら、是非本物の動いているSLを見て
くださいね。感動しますよ！
Medina
2010年07月17日18時03分 返信する -
石炭の燃えるにおひ・・
Medinaさん、こんにちは・・。
SLの素晴らしい写真拝見していたら、私も急にそんな写真を撮りに行きたくなってしまいました。今夜までは・・W-Cupで何処も出られずにいるのですが・・・。
この週末にには・・車で北へ2時間。私の住んでいるニューメキシコとコロラドとの山3000mを抜けて走っていくSLの撮影に行きたくなりました。
駅を出るときも機関車のすぐそばまで寄れ、機関車のにおい・・すさまじいくらいの轟音・・・。高原の白樺林ののぼりを真っ黒な煙を掃きながら力強く昇って行く勇姿・・。
そして・・ひんやりとした高原の朝の平地を快走する姿・・見ていて清々しいです。
近くにより過ぎて下から撮ろうと思って・・・石炭の粉を浴びたり・・あはっは今回は注意します(爆)。
http://picasaweb.google.com/Santafe57/2009_621ChamaTrain#slideshow/
これからも、楽しみにしています！
−Tom
RE: 石炭の燃えるにおひ・・
Tom様
こんにちは。仕事で1週間出張していた為、ご返事が大変遅くなりまして
申し訳ございません。
> SLの素晴らしい写真拝見していたら、私も急にそんな写真を撮りに行きたく
>なってしまいました。今夜までは・・W-Cupで何処も出られずにいるのです
>が・・・。
> この週末にには・・車で北へ2時間。私の住んでいるニューメキシコとコロ
>ラドとの山3000mを抜けて走っていくSLの撮影に行きたくなりました。
> 駅を出るときも機関車のすぐそばまで寄れ、機関車のにおい・・すさまじい
>くらいの轟音・・・。高原の白樺林ののぼりを真っ黒な煙を掃きながら力強
>く昇って行く勇姿・・。
> そして・・ひんやりとした高原の朝の平地を快走する姿・・見ていて清々し
>いです。
ニューメキシコとコロラド間の山3000mを抜けて走るSLがあるのですか！
私はまだ海外についてよく存じ上げません。
知っているのは、インド、イギリス、南アフリカ程度です。今度写真見せて
ください。旅行記楽しみにしております。
ただ私の経験ですが、標高3000ｍになると高山病も気をつけなければならないので、ご注意してくださいね。私は昨年ペルーのクスコ（標高3400ｍ）で
少し高山病になりかけました。
しかし、高原の平地を快走するSLはダイナミックだと思います。
> 近くにより過ぎて下から撮ろうと思って・・・石炭の粉を浴びたり・・あはっは今回は注意します(爆)。
SLの撮影で走行写真を撮るときの注意は、SLの近くにより過ぎると、蒸気を
顔やカメラにかかるため気をつけなければ火傷をします。
乗車中は、トンネルや黒煙を吹いているときは、眼鏡や鼻の中,耳の中に煤が
入り、また顔全体が煤だらけのどす黒い顔になりますので、そうなったら
うがいや顔を洗ってくださいね。
これからも宜しくお願い致します。
Medina
2010年07月17日17時48分 返信する
