とのっちさんへのコメント一覧(183ページ)全2,046件
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懐かしい車両たち…
とのっちさまへ
こんにちは〜
年末年始の大冒険は、ほぼ計画が終わったのでしょうか〜
あとは天候が心配ですね〜以前の羽越線のようにならないことを祈るばかりです。
大雪大丈夫かな〜
重連の北斗星はシビれますね〜おじさんが若い頃に一度だけ乗ったことがあり
そのころの思い出が蘇りました。（常磐線迂回のラストランでした）
嬉しくて嬉しくて…殆ど寝れませんでした。（笑）
急行はまなすの編成も良いですね〜14系＋24系、ついにおじさんは乗らずじまいでした。
夜行列車は、人それぞれの想いを乗せて走るので車内は他の列車とは雰囲気が違うのでは
ないでしょうか〜
札幌駅の吊り下げ式乗車案内板は、鉄道ファンをワクワクさせてくれますよね〜
昔の上野駅を思い出します。
青森の「おさない」は人気店ですよね〜
今回の日本列島縦断旅で、おじさんの食事リストにも入っていました。
とのっちさんの旅行記を拝見し、やっぱり寄っておけば良かったと反省しています。
それにしても美味しそう…
時々、とのっちさんのように過去を振り返るのも良いですね〜
4〜5年前の画像でも10〜20年前のように思えます。それだけ進化が早いんですよね。
北海道では今日の運行を以って、留萌線・留萌〜増毛間が廃止になってしまうんですよね〜
実に悲しいことです。（今後も数路線が廃止を予定しているようです）
いつかは、北海道でノンビリと乗り鉄をしたいです。
BTSRe:懐かしい車両たち…
ＢＴＳさま
こんばんは。インチキ旅行記に投票いただきありがとうございます。動画公開がてらです。あと１回分我慢いただければと思います。
「北斗星」に限らず、重連は…機関車自体が貴重になりました。お膝元の長野に油をお届けするのは鉄道貨物の仕事ですので、今年も眺めようと思います。１８きっぷの旅行ですが、今年は反則技をたくさん使います。１月１日の宿以外は押さえました。
北に行くとつい贅沢をしてしまいます。やはり目をつけられていましたか。乗り継ぎの大枠は決まったので“撮り鉄”をどこでするか決めてから最後に食事が決まります。セイコーマートばかりにならないといいのですが…
今、実家に帰るのに片道２０分、４６０円の“乗り鉄”中です。当該車両はクハ８１４−７です。ステンレスＶＶＶＦ３扉の新型車両だと思っているのですが、走り始めて１５年以上になる車両です。ついこないだと思っていたことは結構昔のことなんですね…
とのっち2016年12月04日18時15分 返信する -
面白いです！
とのっちさん 今晩は。
当時から動画を撮ってたんですね。自分の影響で動画を貼りつけるようになったとのことですが、有難うございます。でも自分も誰かのを見てマネをしたんですが、動画は面白いですよね、特に電車とか動くものは。
とのっちさんの影響で次回の台湾は行くことになったんですが（笑）すごく楽しみです。エヌゲージの仕入れは今回はしませんがもしかしたら復興號の客車を買うかも。帰りは松山空港なので、発作的に東方模型にいっちゃうかも。
当時の「はまなす」って１２両もつないでいたんですね、莒光號みたい。やっぱりブルトレは長編成が絵になりますよね。
とのっちさんの旅行記を熟読してるので、半額の弁当とかに愛着を感じてる今日この頃です。結構１００円引きとかに手を出しちゃうんですが、男ならやっぱり半額シールが貼られるまで待つべきでしょう！
へけけRE: 面白いです！
へけけさま
こんばんは。コメントありがとうございます。写真技術が不安なので動画でお茶を濁しました。
〇outubeへのアップはへけけさまの走行動画＆Ｎゲージ動画のおかげです。今ベニヤ上に乗っているのは、外側はＥＦ５８＋カニ（トワイライト）＋Ｂ寝台７両（トワイライト、２５形銀帯、はまなすからかき集めました）、内側にキハ５８の５両（国鉄色２両＋九州急行色３両）、留置線にＥＦ６６＋はまなす座席車４両、７１５系４両、台鐡の電気機関車＋オハネフ１２＋スロ６２＋１２系３両（夜行急行風）、４８５系６両といったところです。病気ですね。キハ８２を中古のサイトで見ましたが、Ｔ社が北海道仕様を出したようですね。雪の南廻線の動画を〇outubeにアップしてください。
台湾の件、私のせいにしないでください（笑）。ダリル姉さんもご一緒されるんですよね？牡丹駅行くとか（笑）。全食駅弁じゃないかと心配しておられました。台北駅の床に座って駅弁で決まりですね。やっぱり基隆からは「自強１０９次」でしょうか？ダリル姉さん先日乗っていらっしゃるんですよね…松山空港ですか。さすが首都圏便は違う！発作起こして下さい。そして、何か電車の１編成でも買われてください（笑）。
客車はつないだ分だけ絵になりますが、単機なら６〜８両くらいが一番しっくりくる気がします。まさに「莒光号」の標準編成です。我が家の「復興号」４両なのですが、それ以上つなぎたいと思うと泥沼になってしまうのが目に見えています。台鐡の機関車は長大編成のブルートレインも似合います。
私の旅行記熟読してくださりありがとうございます。半額はたまたまですよ。今日は３斤くらいつながっている食パンが半額１００円だったので買ってきました。シチュー作って食いっぱぐれた台南名物棺桶板にしようと思ったのですが、揚げないといけないらしく、そんなの私には無理なのでそのままくり抜いて上から食べて行ったら途中で決壊しました。
本当は２００６年に初めて台湾に行ったときに撮った地上駅の松山を出発するＥＭＵ１００型、羅東だったと思いますが当時は花蓮と宜蘭の間に電気機関車が牽く非冷房の藍色鈍行が２往復走っていてその動画も載せたかったのですが、先代ＰＣのデータとともにデータなくなってしまいました。後の祭りです。
とのっち2016年12月03日22時29分 返信するRE: RE: 面白いです！
とのっちさん 今晩は、しつこくてすみません。
おっしゃるとうり今回も駅弁オンリーで台北の地べた座りの予定でしたが、ダリル姉さんにどこかに連れて行って貰おうかなって。でも牡丹駅には何にもないし多分、福隆駅弁でしょう（笑）
そうなんですよ北海道仕様のキハ８２系、欲しいです。自分は当時の「おおぞら」「北斗」等に乗ったので思い出の車両なんです。雪まみれを再現したいです。（クリスマス用の雪のスプレーは良い感じです）
今回は自強號１０９次も乗る予定だし、復興號６８８次にも乗ります。とのっちさんの予想どうりです。
最近、近所の「デイリー山崎」では期限切れまじかの弁当類を１００円引きするようになったので、他社もやってほしい。普通は廃棄してるらしいです。日本の駅弁は高いのではやく台湾に行きたいです。
へけけ2016年12月05日18時23分 返信するRE: RE: RE: 面白いです！
へけけさま
こんばんは。コメントありがとうございます。台湾成分が体からどんどん失われておりますので、書き込み大歓迎です。
やはり駅弁ばかりの予定だったんですね！たしかに、駅弁は全体的に台湾味なので飽きないです。斗六で食べたように、お盆に数種類のおかずを盛って５０元など、定食屋（？）にもっとチャレンジしたいです。牡丹で食事は絶望的かと思います。駅弁持参ですね。
「自強１０９次」は予想通りですが、「復興６８８次」も乗るんですね！あの片道だけの不思議なダイヤ！ダリル姉さんも一緒ですか？
Ｎゲージに雪まみれですか！怖くてできません。百均の「北斗星」でも躊躇すると思います。思い出の車両を家で再現するのはいいですね…とか何とかいっていたら、私の家は平成になってすぐのＪＲ九州ばかりです。台湾で腹をくくったので、つい財布のひもが緩まないようにお気を付け下さい。中古は税抜きで基本セット１３０００円、増結セット５５００円で出てます。台湾の電気機関車、低速走行が苦手なので、日本の機関車と重連させて電流を下げて走らせていますが、形が違いすぎるので重連のありがたみはありません。
日本の食費高いですよね。私はもっぱら自炊です。１００円引きで買うと何か罪深い気がします。セブンイレブンの国民弁当、日本でも売ってほしいです。
とのっち2016年12月05日20時07分 返信する -
鈍行で北海道はスゴい
こんばんは。先程は旅行記にコメントを入れて戴きありがとうございました。遅くとも明日の夜までには返事を入れますので宜しければ待っていてください。
ところでとのっちさんは国内のクチコミはあまりされないんですね…旅行記のネタがなくなったそうですが、地元の近くの鉄道、飲食店等のクチコミを書くという方法はあるかと思います。
北海道＆東日本パスでの北海道旅行、憧れましたが、断念しました。北海道内の普通列車のダイヤがあまりに少ないからで、夜行も体の問題から難しく１回函館までの往復をした位ですね。すみませんがやはり25000円出しても７日間北海道内の特急乗り放題のほうを選びます。
青森で利用された「おさない」はよく利用します。陸奥湾の帆立を比較的リーズナブルな値段で頂けるからで、夏の場合、刺身定食がオススメです。鮪、帆立、帆立のひもの刺身の他、いくつかの品がついて930円で頂けます。ちなみにとのっちさんが召し上がったのは巴丼（三色丼）ですか？2000円位しなかったですか？
フリー切符の場合、普通列車といえども振替輸送の対象にはならないようですね。以前JRのフリー切符を持っていて、JRが運転見合せになり、私鉄への振替輸送となった際、回数券の利用者は振替輸送の切符をくれましたが、フリー切符の場合、できないと言われました。
旅行記とは全く離れますが、11月19日・20日の２日間、九州へ行ってきました。期間中は九州新幹線を６回乗った他、20日の日曜日は熊本に立ち寄りました。
今回は阿蘇山の近く（ミルクロード付近）と益城町に寄りましたが、ミルクロード沿いからは阿蘇の絶景を楽しむことが出来ました。一方、益城町は役場付近のみを見ましたが、少しずつ建物の取り壊しが進んでいるのかな…という感じでした。クレアまでは行けませんでしたが…
それにしても熊本しかり…福島しかり…震災で苦しんでいる人がいるのに…横浜や新潟でその方々に対し嫌がらせがありましたよね。一人の人間として極めて怒りを覚えました。（この場で書いてすみません。）
いずれにせよ少しでも早く普段に戻ることを願いたいと思います。今月中に陸前高田に行くつもりです。
RE: 鈍行で北海道はスゴい
フロンティアさま
こんばんは。コメントありがとうございます。あまり外食しないので、飲食店ネタはありません。台湾ネタは書いていておもしろいので載せていこうと思いますが、私は旅行記の方が本業です。
北海道東日本パスの最大の魅力は急行「はまなす」優遇と盛岡〜青森追加料金なしでした。新幹線開業後はもう使うことはないと思います。改正のたびに普通列車が削減されています。「あけぼの」の「ゴロンと」指定券が手に入ったときに東日本で発売している往復乗車券付き札幌以南特急乗り放題を使いましたが、意味もなく東室蘭〜苫小牧往復するなど貧乏性が発動するだけでした。
私が１食に２千円出すのはよっぽどなので、たぶんもう少し安かったと思います。１回しか行ったことがなく、たぶん２度と行きません（笑）。大晦日に青森を通る予定です。依然朝から晩まで鈍行旅行ですが、北海道新幹線にいい加減乗らないといけないので時刻表を眺めながら検討中です。
ありがたいことに１８きっぷでまだ振替に当たったことがありません。たぶん振替に当たるほど場数を踏んでいないのでしょう。１９日と２０日に例のきっぷで九州にいらっしゃったのですね。私も益城の方は震災後行っておりません。ミルクロードだいぶ混んでませんでしたか？私も嫌がらせに対しては不快に思います。脱原発を唱えすぎて後に引けなくなって風評被害まき散らしているのは政府とメディアのせいだとは思っていますが…
陸前高田に行かれるのですか！上り「ながら」の指定がとれれば２日分で浜松から往復できそうですね。たぶん、そんな単純なルートだとは思いませんが…私はたぶん１２月３０日の昼ごろに浜松を通過します。たぶん、椅子取りゲームのため改札出ないでしょう。
とのっち2016年12月03日20時44分 返信する追伸
度々ですみません。
阿蘇に行ったのは大観峰で、ミルクロードはそのアクセスも兼ねて走りましたが、行きはスイスイでしたが、帰りはミルクロードから国道57号に合流する辺りの近くで１㎞弱の渋滞がありました。しかし近くの別の道にルートを変えた為、さほど影響を受けずに済みました。
あと陸前高田は２泊３日の行程で考えていて（１日有休を取り）、１日目は川内…ではなく仙台（笑）又は岩手県の一関に、２日目は…もになるかもしれませんが、仙台に宿泊する予定です。復興の様子を目にするのは勿論、光のページェントも見てこようと思います。
あ、１つ聞き忘れました。職場に戻る際のピンチは大丈夫でしたか？2016年12月03日22時09分 返信するRE: 追伸
フロンティアさま
こんばんは。重ねてのコメントありがとうございます。１キロで済んだんですね。私は２０日に仕事で（日曜なのに！）５７号線沿いにある菊陽まで行きました。
３日分（何か１８きっぷ前提で話をしておりますが、違ったらすみません）ですね！ページェントは見たことはありませんが、ページェント関係の臨時列車に５８３系が入ったときに乗ったことはあります。有意義なご旅行になるといいですね。あと３週間程度の間に、今年の年休未消化１９日＋去年からの積み残し２０日＝３９日を消化しろというのは無理な話です。だいたい明日も学校行かんと期末テストの採点が終わらないので…年休をとって旅行に行く秘訣がありましたらご教授ください。来年に積み残せるのはＭＡＸ２０日なので１９日分はドブに捨てることになります。
深入りされずに、翌日そのままお葬式に参列しました。だいたい８月１４日に集合かけて集まるかと思うのですが、ほぼ県内出身者で職員は固められているので、帰省していたとしても車で３〜４時間あれば集まれると思います。お盆時期なのですが運動部は遠征や試合を組まれ、教員は普通に仕事の場合もあります。どうせすぐ帰省できるので…私たちの業種は冠婚葬祭に命がけでご家族や近所の方がご迷惑ではないかと思われるくらい受付などの仕事をふってもらって、年下が引き受けます。どこの職場も同じだと思っていたのですが、どうもこの世界は特殊らしいということにうすうす気づき始めました。
とのっち2016年12月03日22時48分 返信する -
ご教示ください。
「2012.08.12 滝川
サボにも日本一長い定期普通列車との明記が…なお、現在は岡山→下関を７時間半ほどかけて走破する３６９Ｍが距離では上回っている。」
という説明がありました。たまたま、青春切符の旅のプランを考案中でして、岡山から下関への移動をしらべていたところでしたので、時間表を見直しました。途中、この列車３６９Mは徳山駅で３３分も停車します！こういう長い停車は昔でしたら水や石炭の補給などだろうと考えますが、どうして、こういう長時間停車があるのか理解できません。運転手の交代等でも、これほとの停車が必要なのだろうかと不思議です。鉄道全般にお詳しいとのっちさん、ご存知でしたら、ご教示ください。JRに関して、最近不可思議な質問がたまっています。
RE: ご教示ください。
tadさま
こんにちは。コメントありがとうございます。
私も専門家ではないので憶測になってしまいますが、前後の列車の時間調節が１番の理由かと思います。
３３６３Ｍ 徳山２０：２３着２０：３４発
３３６５Ｍ 徳山２０：４７着２１：２１発
３６９Ｍ 徳山２１：２７着２２：００発
３３６７Ｍ １５６９Ｍから接続２２：４１発
山陽本線は長距離乗らないことを前提でダイヤが組まれているため、新幹線停車駅で長時間止まって、新幹線に接続するようなダイヤだと思います。３６９Ｍは徳山で「のぞみ５５号」からの乗り換え客を待っているようです。新幹線以外でも、岩徳線や後続列車の接続待ちも理由の１つです。３６９Ｍの次の徳山ゆきは徳山２１：５９着なので、たぶんこの列車の到着も待っているのでしょう。
今、見直してみて気づいたのですが、通津〜由宇の間が９分かかっています（ほかの列車は３〜４分です）。たぶん貨物列車の退避です。２０年間読み続けても全く飽きないので、時刻表はすばらしい書物です。
１８きっぷで長距離移動し、到着がかなり遅い時間！１８きっぷの正しい使い方だと思います。旅行記を期待しております。
とのっち
2016年12月03日17時35分 返信する -
素晴らしい音色です。
とのっちさん 今晩は。
ハイケンスって車内放送のやつなんですね。旅情を感じるメロデイ♪ですね。良く録音できましたね。
ところでエヌゲージ復活したんですね。走りも好調ですね。日本製品と台湾製の違和感は全く感じませんね。我が家は相変わらずです。先日もキハ８２系をヤフオクで入札しましたが、中々ゲットできません。ブックオフは入荷がないし。
とりあえず来週、台湾に行ってきます。三輪リアカーが最大のミッションですが、ダメならしょうがないです。牡丹駅も莒光號と區間車がかぶる予感がします（笑）
へけけRE: 素晴らしい音色です。
へけけさま
こんばんは。コメントありがとうございます。
車内放送はですね、上段に寝たのでスピーカーが近くにあるのです。独占状態で録音できます（笑）。そもそも、動画を“フォートラ”に上げようと思ったのはへけけさまの旅行記のせいです。私は毎朝ハイケンスでたたき起こされているので、いい加減嫌になりました。
次はキハ８２ですか！またすばらしい選択を…ヤフオクは怖くてとても使うことはできません。私は（たぶん大手の）中古ばかりです。また、ベッドの上にベニヤ敷いて走らせているのですが、複線の外側をＤＤ５１＋はまなす、内側をＥＦ３０＋雑客、留置線にはＥＤ７６＋オハネフ１２＋１２系、自強号、ＪＲ九州の４７５系、４１５系ステンレスといったところです。病的な布陣ですね。機関車は２〜３千円、雑客なら１両５百円くらいで調達できました。動画に上げているくらいですが、機関車＋客車or貨車なら組み合わせでだいぶ楽しめます。
いよいよ来週ですね。ダリル姉さんからメッセージもいただきました。まだ「復興５９２次」の旅行記載せておられないのに、もう次の台湾とか…松山の３輪リアカー見れるといいですね。牡丹は、私も被ると思っています。被るのかどうか現地で確認するのも…
私の分まで楽しんできてください。
とのっち2016年12月01日21時25分 返信する -
ありがとうございました(^^)
ご訪問＆投票いただき、ありがとうございました。
鉄道にはうといのですが、列車の旅は
いいですよね♪
兄が鉄道模型好きで(すでに熟年おじさんですが)、
少し集めて楽しんでいます。
マニアでなくても精巧なミニチュアの
走る姿にはワクワクしますね。(^^)
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懐かしい
こんばんは。懐かしい映像を拝見させて頂きました。
基本的に静岡在住歴が長い為、首都圏の東海道線を走る２１１系と３７３系の普通列車は思い入れがあります。
首都圏の東海道線を走る２１１系にはロングシートの車両もありましたが、ボックスシートの車両もあり、そのボックスシートは椅子自体比較的柔らかく結構好きでした。しかも昔は東京～静岡間を直通運転していましたので、東京方面から静岡へ向かう際はよく利用していました。
グリーン車については今でこそ土日祝日ならば最大780円の追加で利用出来るためよく利用していますが、昔は最大1500円以上する為、なかなか手が出にくかったですね。
あと３７３系の普通列車は重宝していました。しかも静岡19時30分過ぎの発車の為、土日でJR東日本の週末限定のフリーきっぷを利用して東北方面へ旅行する際の東京前泊の為の列車として利用していました。
小田原辺りからは結構混むのですが、それまでは比較的空いていたので好きでしたのに残念です。
RE: 懐かしい
フロンティアさま
こんばんは。過去の動画を上げるだけのインチキ旅行記です。
わずか５年前の記録なのですが、激動の５年間でした。東海道線を昼行であまり乗らないのでフロンティアさまほど思い入れはありませんが、交流電化の西の果ての者としては首都圏の直流電車は魅力的に感じます。３７３系の普通列車は快適なのですが、静岡から東京まで乗り通したのは一度だけです。
リアル旅行ネタはもうありません。過去の動画焼き直しがあと２ネタあるくらいです。乗るばっかりで記録をあまりしていなかった私ですら“掘り出し物”のような感じですので、みなさん過去のデータをアップすると大反響かもしれませんね。
とのっち2016年11月26日21時29分 返信する -
感動の連続！
とのっちさまへ
こんばんは〜
貴重な動画を拝見させていただきました。
懐かしいですね〜583系、485系、ブルトレ…でも、4〜5年前の動画なんですよね。
年月が経つのも早いですね。
とのっちさんは今年の年末年始の旅は着々と計画が進んでいるのでしょうか？
どんなコースなのか今から楽しみです。
おじさんは、今のところノープランです。
帰省したとしても昨年のように出かけることは無いと思います。
年内に近場で温泉でノンビリできたらと思っています。
今、気になっているのは、オーヤシクタンさんの旅行記「まるごと鬼怒川 東武フリー
パス」や「ゆったり会津 東武フリーパス」と、岐阜県の明智鉄道と長良川鉄道です。
んん〜悩むところです。
BTS
RE: 感動の連続！
ＢＴＳさま
こんばんは。月曜公開の平成阿房列車シリーズを執筆されているところでしょうか。
５年前なんてつい先日…のような気がするのですが、４８５系が特急運用から撤退してブルートレインがなくなり、急行がなくなり…激動の５年間でした。へたくそながら動画は撮っといてよかったなと思います。あと２回ほどインチキやります。内容が内容だけにお許しください。
今年の冬はですね、１８きっぷでだいぶ遠くの友人に会いに行く（ついでに３月改正で動きがありそうな宿題を押さえる）予定なのですが、そんなに長くは休めないので帰りは反則技を使います。今のところの予定では関東は１２月３０日夕方に通過予定です。毎年進化のない阿房な旅程なのですが、今年は１０時打ちが必要ない旅程となりそうです。逆にそれだけ何としてでも乗りたい列車が少なくなったのでしょう。「ながら」は乗りません。
オーヤシクタンさま、きっぷの使い方が本当にうまいです。北関東はかなり縁のない地域ですし、ＪＲから離れると未知の領域です。明智鉄道はＳさまの影響でしょうか？“フォートラ”のみなさん、鉄道ファンがかなり多い気がします。私はＨさまとＡさまの影響で台湾（台鐡）から目が離せません。
今の旅行記、５年後に見返すと「あのとき行っといてよかった！」ときっとなるんだろうなと思います。
とのっち
2016年11月26日17時59分 返信する -
懐かしい…
とのっち様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
2011年、震災の年ですね。
東日本は地震、津波、原発爆発‥
と、悲惨な年でした。
5年前、まだまだ国鉄車両がふつうに活躍していたんですね。
この5年ですっかり様変わりしてしまったような感じがします。
スカ色の115系は私が幼稚園の時から横須賀線でお世話になっていた電車です。
昨年、10月に八ヶ岳に行くとき、偶然、八王子から乗ったのが最後です。
今の中央東線普通列車は211系がメインで、セミクロスシートが多かったように思えるのですが、今年に入ってから乗る中央東線の211系はロングシートオンリー車両ばかりです。
貴重な画像を拝見させて頂きました。
いやぁ、懐かしいです。
オーヤシクタン。RE: 懐かしい…
オーヤシクタンさま
こんばんは。おっしゃる通り、震災の年でした。九州の片田舎にいると他人事のように思っていましたが、今はあまり他人事とは思えません。
九州は東日本に比べて近代化が遅いので、朝晩は４１５系鋼製車を見かけますし、キハ４０も現役です。あまり国鉄型のありがたみは感じられませんでしたが、ここ５年で一気に減りました。直流電車に縁のない私ですら懐かしむレベルなので、関東在住の方々は推して知るべし。
動画焼き直しのインチキ旅行記ですがお楽しみいただきありがとうございます。あと２回分あります。タイムリーなネタがありません。
とのっち2016年11月26日17時34分 返信する -
チケット取れました！
こんばんわ〜ダリルです！
行きのチケットが取れました！
8日〜11日まで3泊4日です
8日 桃園泊 マギーとディナー（まだ、アポ取れてない）
9日 基隆泊
へけけ先輩は10時過ぎのチェックインなので、ディナーには遅過ぎ？ たぶん飲みに行くよりも、翌朝の電車を優先するんだろうな〜
10日 とのっちカーブでの撮影会
10泊 ？未定
ホテルの無料朝食と便當の、ふたりご飯になったりして、、、笑！
11日 帰国2016年11月26日00時41分返信するRE: チケット取れました！
アルカロイドダリルさま
おはようございます。メッセージありがとうございます。
毎回すばらしい日程ですね。今年何回目ですか？思い立ってすぐ行けるところがうらやましいです。私は９日寮に泊まり勤務、１０日は教育関係の勉強会で「地震の日に寮に泊まってて寮生避難させたことを話せ」とほぼ拒否権のない依頼で熊大行きます。たぶん２学期の成績処理で日曜も潰れることでしょう。
もう北部の“鐡ネタ”、あらかたやっつけたかもしれませんね。へけけ先輩９日は中歴から荷物車つないだ「莒光号」に乗り、三輪荷車を狙うようです。私が何気なく松山で撮った１コマが火をつけたみたいです。そして、基隆発は七時半過ぎの「自強号」でしょうか（先日斗南からご乗車された列車です）。あー行きたい！
牡丹で撮り鉄！気合が入ってますね…駅舎の写真撮る以外駅を１歩も出ていないので、食事ができるところがあるか全くわかりませんが、貢寮か福隆の弁当でしょうね。“モスラの幼虫電車”の割合がどんどん増えていくような気がします。昔の感覚をだいぶ取り戻されたようですね。どんどんやってください（笑）。
長崎まで行こうか昨日の晩まで悩みましたが（臨時列車が大阪から来るので…）、年末年始に遠出するので我慢しました。家片づけるついでにまた鉄道模型敷こうかなと思います。鉄分補給はトラベラーのみなさまからの旅行記です。
とのっち2016年11月26日10時18分 返信するRE: RE: チケット取れました！
とのっちさま
> 毎回すばらしい日程ですね。今年何回目ですか？思い立ってすぐ行けるところがうらやましいです。
来年度は、入学したら旅行に行けなくなるので、旅だめです！ 年に4回は、さすがに人生で初めてです！ 3ヶ月に2回は行ってる、赤バス先輩には負けますが！
たぶん２学期の成績処理で日曜も潰れることでしょう。
相変わらずのタダ働き、お疲れです！ 寮勤務もあるんですか？ ヒェ〜〜
> もう北部の“鐡ネタ”、あらかたやっつけたかもしれませんね。そして、基隆発は七時半過ぎの「自強号」でしょうか
七時半だと、無料のホテルの朝食は、諦めですね〜？ たぶん7時からでしょうから、、、
マギーが9〜11日まで、台北でコンサートに出演するので、ディナーができません！ なので、9日にコンサートを聴きに行くことになりました！ へけけ先輩と松山の三輪車と思ったのですが、7時からの音楽の夕べになりました！ 私も、負けじ劣らぬ遅いホテル着に、、、ご飯がだけふたり旅のはずが、並んでベンチで駅弁旅に、、？マジでなりそう？
> 牡丹で撮り鉄！貢寮か福隆の弁当でしょうね。昔の感覚をだいぶ取り戻されたようですね。どんどんやってください（笑）。
私はちゃんと観光もします！
マギーの希望で11日に桃園でランチにするため、高い日曜の夕方便に変更しました！ 13660円の追加出費！泣！ 高いランチだなぁ〜！ 4トラに書けないよ〜こんな高い航空券！ ま、大人だから払えますが、大根の皮でキンピラ作って、旅費をひねり出している、生活からのギャップにクラクラします！ ま、もう一回行く方が高いもんね〜
> 鉄分補給はトラベラーのみなさまからの旅行記です。
今回の鉄旅は、鉄分と音符の補給になりそうです！ 年末年始は、どちらに行かれますか？
とのっちさまへ2016年11月26日13時56分 返信するRE: RE: RE: チケット取れました！
アルカロイドダリルさま
入学ですか？学割でバンバン旅されたりして…（笑）。３ヶ月に２回とか、私が熊本市内に行く回数くらいですよ。熊本市民ですが…
コンサートに出演！すごいお友達ですね。「へけけ」さまも十分すごいお友達ですが…音符の補給もバッチリですね。ベンチならまだいいのですが、台北駅の床かもしれませんよ（笑）。１１日に（総額にすると）高いランチなのですね。交通費節約のため桃園まではまた「復興５９１次」で決まりですね（笑）。
私も大根を皮ごと鍋に入れる生活で、葉っぱももちろん入れます。そんで16,900円の高い航空券を買いました。１月３日の千歳→福岡なので“フォートラ”的には及第点でしょうか？北の大地に雪まみれの列車を見に行こうと思います。熊本から札幌まで１８きっぷで行こうとすると５日分では足りないので、飛行機でワープする必要があるのです。関東通過は１２月３０日夕方の予定です。何か台風みたいですね。
とのっち2016年11月26日15時00分 返信するRE: RE: RE: RE: チケット取れました！
とのっちさま
> 入学ですか？学割でバンバン旅されたりして…（笑）。
おお、その手があったか！ チャレンジ20000キロの続きをしますかね〜うふっ！
> コンサートに出演！すごいお友達ですね。「へけけ」さまも十分すごいお友達ですが…音符の補給もバッチリですね。ベンチならまだいいのですが、台北駅の床かもしれませんよ（笑）。１１日に（総額にすると）高いランチなのですね。交通費節約のため桃園まではまた「復興５９１次」で決まりですね（笑）。
台北駅の白黒床で便當を食べていたら、4トラの誰かに撮られそうです！ さすがに世間を気にしたいです！ 1月の2回目のタイの航空券を購入しました！ けっきょくタイの方が、台湾より安いやん？笑！
> 北の大地に雪まみれの列車を見に行こうと思います。熊本から札幌まで１８きっぷで行こうとすると５日分では足りないので、飛行機でワープする必要があるのです。関東通過は１２月３０日夕方の予定です。何か台風みたいですね。
とのっち台風は東北本線でしょうか？もし、 大雪でスタックしたら、スコップ持って掘り出しに駆けつけますので、メールくださいませ！ 暖かい甘酒も、お付けいたします！ （トレインかまくら営業中！）
年末年始は、旅費が高いから仕事に精を出して、せっせと稼いでおきます！ タイに2回行くので、がんばらないと！
とのっちさまへ2016年11月26日19時06分 返信するRE: RE: RE: RE: RE: チケット取れました！
アルカロイドダリルさま
こんばんは。返信ありがとうございます。
チャレンジ２万キロですか！台鐡のチャレンジ千公里もやってください！私は今リーチがかかっています。今のところ有力なのが東北本線〜仙山線〜奥羽本線経由で大晦日に「カシオペア」を福島県内で見て１２月３１日の夜に新幹線でトンネルくぐってＪＲコンプリートする予定です。雪で止まりそうなときは、“フォートラ”経由でメールしますね（笑）。トレインかまくらなんかに泊まった日にゃ「もー北海道まで行くのしんどい…」なんてなるわけないのが鉄道ファンの悪いところです。
さすがに台北駅はダメでしたか。タイって安く行けるんですね。学生以来ご無沙汰です。旅行記期待しています。うんみゃい有機物をたくさん摂取してきてください。
私の商売は常にかきいれどきなのですが、２９日〜３日は一部の部活動、農場当番以外は休ませていただきます。よからぬ電話来ることも今年はさすがにないと思いますので…
とのっち2016年11月26日21時12分 返信する
