とのっちさんへのコメント一覧(186ページ)全2,056件
-
船旅最高！
とのっち様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
待っていました！
名門大洋フェリーの乗船記。
旅客航路は西高東低で大阪南港に並ぶフェリー、写真では東予行きオレンジフェリーと新門司行き名門大洋フェリー2便が仲良く並んでいて、その真ん中にとのっち様が乗船した名門大洋フェリー1便のフェリーふくおかが停泊していたと見えます。
あの巨大な船体をバックさせて転回させる技はいつ見ても｢すげぇ！｣と感心するばかりです。
そして、利用する船室は大部屋の2等‥
個室や2段ベッドが主流になりつつありますが、大部屋の2等が船旅の基本です。
限られたスペースをお互いに譲り合って利用、山小屋の大部屋と一緒です。
私も基本に戻ろうと、大部屋の2等和室を利用する事があります。
瀬戸内海航路のかつてのライバルは、関西と九州を結ぶブルートレインでした。
しかし、高速バスやフェリーの運賃にJRは抵抗するより、客単価の高い新幹線に力を入れた方が収入になるので、今の夜行はフェリーか高速バスと言う事になるのですが、狭苦しい座席に長時間座っているより、体を伸ばして横になり、大浴場もあるフェリーの方を私は選んでしまいます。
瀬戸内海航路はフェリー同士でも激戦区です。
とのっち様が乗船された名門大洋フェリーの他に、阪九フェリー(泉大津～新門司)があります。
両社共に近年、新造船を導入してサービス向上をはかっています。
阪九フェリーには露天風呂があります。
名門大洋フェリーは2便が新造船です。
1便と2便の割引の違いはそこにあります。
朝食が質素ながらも無料と言うのはすばらしいです。
鹿児島行きのさんふらわぁ、4mの時化で乗った時は揺れました。
再来年、新船に変わる予定です。
又、鉄旅の合間に船旅をされて下さい。
長々となりました。
ありがとうございます。
オーヤシクタン。RE: 船旅最高！
オーヤシクタンさま
こんばんは。お待たせいたしました。私なりの乗船日記はいかがでしたか？
すごい情報量！さすがです！鉄道もさることながら船まで！移動手段としてではなく趣味的な魅力も感じますが、陸上だけで手一杯なので、海上や空中まで手を伸ばせません。私も船の転回はいつみても「すげぇ！」と思います。
上級船室には目もくれず、悩まず雑魚寝を予約してしまいました。１４人部屋は楽しいですね。向かいの区画のおっさんから「熊本まで乗って行きや！」と言われたり（笑）…いろんな仕事の人が集まって話して、久しぶりでした。
フェリーだけでなくＬＣＣも“西高東低”なので、会社の金で乗る人は新幹線、車積む人はフェリーなど棲み分けができていると思います。不思議なことに１万３千円枠の新幹線が、貴重な７００系臨時「のぞみ」だけでなく全便売り切れだったので、船旅に切り替えた次第です。
割引のからくりはそんなところにあったんですね！夕方早く出るので安いだけなのかと思っておりました。風呂に入れて横になれて、朝飯まで食べさせてもらえて駅まで送ってもらえる…十分なサービスでした。新門司〜関西航路はリピートありです。
とのっち2016年11月12日21時31分 返信する -
大阪市内で30分おき？
改めて今日もお疲れさまでした。
環状線の内側にありながら30分おきですか…信じられないような気もしますが、大阪環状線の駅でも昼間は15分おきしか停車しないので、ありうるかもしれませんね。
阪神のジェットカー、かなり昔にテレビで紹介していて一度は乗ってみたいと思っていたのですが、引退が近いのですね。せめて一度乗れればな…とおもっています。
あとスーパー玉出、かなり安いんですね…今後大阪に行った際の参考にさせて頂きたいところです。実はこの週末、スルッとKANSAI３dayパスで関西の私鉄を楽しみつつ関西の観光も楽しもうと考えています。ただ予約したホテルは東横インJR野田駅前（地下鉄玉川駅が最寄）なので、野田阪神にあるイオンで買い物をすることになりそうです。
RE: 大阪市内で30分おき？
フロンティアさま
こんばんは。続けてのコメントありがとうございます。
汐見橋駅はエアポケットのような場所でした。近くの桜川駅は阪神電車が１０分サイクル、地下鉄もかなりの本数が走っております。古い私鉄のターミナルという感じでした。関西の車両は物持ちがいいので、ジェットカーもまだまだ安泰だと思います。学生時代にはなかなか乗る機会がなく、春日野道でバイトの研修があり、阪急電車だとサクッといけるのにあえて阪神電車使って今津から各停で行きました。
先週が沖縄で今週が関西ですか！かなりの頻度で旅行をされていますね！１泊千円に慣れてしまうと、東横インは高嶺の花に感じます。惣菜以外はイオンが安いと思います。
沖縄旅行記＆関西旅行記期待しています。
とのっち2016年11月08日23時04分 返信する -
遅くなりすみません
こんばんは。コメントが大変遅くなりすみません。この週末、静岡で行われた大道芸ワールドカップの旅行記の作成を早急に仕上げる必要があった（開催中に公開する為）のと、本日まで沖縄旅行に行っていたのですが、旅程の検討に時間を要したためです。
ところで京阪の特急ですが、10月22日の土曜日に時代祭等を見に行った際に三条から出町柳まで利用しました。ただ残念ながら２扉の8000系ではなく、３扉の新型車にあたりました。でもこちらも転換クロスシートで、２人掛けと１人掛けがあるので、１人掛けに座れれば他人を気にせず快適に移動出来ます。
あと萩茶は知らないですが、天六・谷九は聞いたことがあります。あと天下茶屋はガチャというんでしたよね。
（追伸）沖縄へは５日～７日の３日間で中部国際空港発の飛行機で行きましたが、中部国際空港までの移動の際、豊橋から神宮前までの間に名鉄のパノラマスーパーの展望車に乗れました。その時の様子は後日旅行記で公開する予定です。
また話は変わりますが、火曜10時からＲＫＫ・ＳＢＳ等で放送されている「逃げるは恥だが役に立つ」のエンディングに流れるダンスが今人気らしいです。とのっち先生、そのダンスをマスターしたら生徒さん達に「先生、カッコいい」と言われるかもしれませんよ。
もう１つの旅行記についても近々コメントしたいと思います。
RE: 遅くなりすみません
フロンティアさま
こんばんは。コメントありがとうございます。沖縄旅行記楽しみにしています。沖縄は飛び越えるだけで後回しにしているので…
京阪電車は奥が深い気がします。関西の私鉄は（関東もですが…）それぞれ特徴があって魅力的に感じます。関西人ではないので略称は知りうる限りですが、学生時代を思い出すようで懐かしい気がします。
ここ１０年以上テレビのない生活ですので、何が人気かどうかわからないのです。大阪からの帰り、「真田丸」を初めて見て、これは思ったよりおもしろい！と思い、日曜に寮に泊まり勤務のときに見ました。金曜も泊まり勤務だったのでトトロ見ました。テレビに関してはそのレベルです。生徒が就職試験の時期になったら若手の教員は「与み易し」と就職面接練習を頼まれるので、自然と人気が出てくるのです（笑）。
とのっち2016年11月08日22時53分 返信する -
乗り納め？
とのっちさまへ
おはようございます。
いよいよ熊本へ帰る日になりました。
とのっちさんが宿泊したホテルダイヤモンドは外見とは違い、ひと昔のアパートのような
感じでレトロ感が漂っています。
スーパー玉出で買ってきた朝食はメチャ安いですね〜あの値段は関東で探しても多分ない
でしょう。
牛丼食べるより安くボリュームがありそうです。（大阪らしさを感じます）
南海電車・高野線（支線）の汐見橋駅は都会にありながら長閑ですね〜
しかも単線で30分間隔の運転…
レトロな駅舎は改築して60年の年月が経っているようです。
この高野線（支線）は、一度は訪ねたいところです。
阪和線は、色々な車両が走るので一日撮り鉄していても飽きないことでしょう。
一枚だけ台湾の「南港」の駅名標識を入れておくところも「とのっち流」ですね。（笑）
今回は、大阪目線と熊本目線の両方で大阪を紹介していただき、とても参考になりました。
次は船旅ですね〜楽しみにしています。
明日、おじさんの旅行記をUPする予定です。
BTSRe:乗り納め？
ＢＴＳさま
おはようございます。コメントありがとうございます。
１泊１１００円ですので、このような雰囲気です。新今宮駅前の上等なところになるともう少し明るいです。割引ご飯、鳥取の１００分の１くらいでしょうか（笑）。お好み焼き定食やたこ焼きといった“大阪名物”は大学近くで廉価で食べられるので、わざわざ市内で食べる必要はないかなと思います。
関西の私鉄には気になる存在がたくさんあるかと思います。１８きっぷの端境期なのでそろそろ鉄分が恋しくなってきたところでしょうか。今日は寮に泊まりで（１泊２食付き６畳の個室、といえば聞こえはいいのですが…）時刻表を持ち込み、冬の予定を組んでいるところですが、どうも去年と似たようなルートになったり、オーヤシクタンさまの東北旅行記のパクリのようになってしまったりと難しいところです。大阪旅行記なので何かボケとかないとと思い、南港駅です。“フォートラ”には台鐵好き…というか鉄道好き多いです。
船旅は景色がよくてゆったりできて安くて…私の伝え方だけが課題の旅行記になるかと思います。“鳴り物入り”にならないといいのですが…
とのっち2016年11月06日10時22分 返信する -
スーパー玉出って凄い。
とのっちさん こんばんは。
関西方面は自分にとって未知の世界で電車を見ても私鉄の電車は全く分かりませんが１０３系、２０１系がなんとかがんばってるんですね。
今も、とのっちさんの台湾の旅行記を拝見して次回の計画を立ててますが（１２月に行ってきます）松山駅の３輪リアカー、スーパー復興號の乗車（復興６９１次）、牡丹の「とのっちカーブ」、池上駅弁、ボーイング７４７の乗車、自強號１０９次の乗車、こんな感じです。エヌゲージの仕入れは今回はやめときます（笑）
フェリーがお気に入りだったみたいですね。自分も青函連絡船が大好きだったので次回作も楽しみです。
へけけRE: スーパー玉出って凄い。
へけけさま
こんばんは。コメントありがとうございます。今さっきＮゲージ片づけてやっとベッドで寝られるようになりました。スーパー玉出すごいですが、売ってる値段は正直品物によります。惣菜はおかしいほど安いです。
私は関東の方が未知です。関西行くよりＬＣＣで台湾飛んだ方が下手すると安い世の中なので複雑ですね。環状線に新型車両が入りますので、玉突きで各地の１０３系が危ないかもしれません。
私の拙い旅行記を参考にしていただきありがとうございます。次に牡丹駅で狙われるであろう東部から台北に上ってくる「莒光号」、１０月２０日改正の時刻表見たらこんなに少なかったっけと驚きました。牡丹で狙われる際にはご注意ください。ダリル姉さんが新左營で見られたＥＭＵ８００の増備車の試運転（あの方どうしてあんなに引き当てるんでしょうね？）がガンガン行われているようなので、次の改正でさらに客車急行減るかもしれません。
松山行きますか！私が見たの偶然のような気がします。荷物の量次第かもしれません。「復興６９１次」何度見てもほれぼれするダイヤです。相変わらず１８分後を追い上げる「普悠瑪２２３次」から樹林まで見事逃げ切ってます。今まで気づかなかったのですが、南港に停まって松山飛ばす定期の「太魯閣号」が１本、金日運転の「自強号」があります。両方とも夜です。品川ゆきの常磐特急が日暮里止まって上野飛ばすようなもんでしょうか？「自強１０９次」も相変わらず松山飛ばしますが、日曜だけ時刻がだいぶ繰り下がり、ダイヤ的に普通になりましたのでご注意ください。あと、池上は夜行ですか？電機牽引の区間車？
ボーイング７４７ってまだ飛んでるんですね！空港で止まってたら私でもわかります。ファンが多そうです。Ｎゲージは…ＥＭＵ１００、たぶん欲しくなるので見てはいけませんよ（笑）。消極的な理由でフェリーに乗りましたが、楽しめました。私が生まれて３ヶ月で国鉄が解体されたので、当然連絡船は乗ったことがありません。安いので青函航路の夜行便には何度かお世話になりましたが、横になって移動できるのは強みだと思います。
台湾旅行記楽しみにしています。きっとＮゲージが増えていることでしょう。
とのっち2016年11月05日23時30分 返信するRE: RE: スーパー玉出って凄い。
とのっちさん こんにちは。 しつこくてすみません。
エヌゲージ遂に撤収したんですね。自分も第一期工事は終了しまして、枋野號誌站と雪景色を完成させました。全てダイソー製の橋脚、鉄橋を使用したのでスケール感がおもちゃっぽくなりましが、お安く出来ました。第二期工事は高架駅（１２両収容）です。総武快速線の市川駅をモデルにして京浜急行の電車をを莒光號が追い抜くイメージです。ほとんど病気です。
松山駅の三輪リヤカーはたまたまかもしれませんがとにかく会えるまで通います。ビョーキでしょうか。
復興６９１次ですがなぜか福隆に停車するんです。弁当買えってことか？宣蘭は通過。
今回金曜日に出発ですが、年のせいで腰が痛いので夜行の莒光號は諦めます。
とのっちカーブで莒光號、狙いたいですが難しいです。
へけけ2016年11月06日11時22分 返信するRE: RE: RE: スーパー玉出って凄い。
へけけさま
こんにちは。コメントありがとうございます。
枋野信号場の完成おめでとうございます。次は駅ですか…１２両の高架で退避線付き！また出費がかさみますね（笑）。病気かもしれません。百均鉄道の画像を見てたら、ブルートレインの色塗り替えると非冷房の「莒光号」、旧客は藍皮にできそうな気がしました。
三輪リアカー、もっと使っている駅がありそうなのですが…「復興６９１次」の福隆停車は１１月の日曜のみらしいです。１２月は今のところ情報ないので、弁当買えませんね。夜行は乗らないんですね。使い勝手の問題があるので無理して乗る必要もないかもしれません。
牡丹駅ではいい写真が撮れるといいですね。Ｓ字カーブ狙いなら鶯歌もいいかもしれません。駅から歩いて１０分くらいです。
とのっち2016年11月06日14時41分 返信する -
懐かしの福島駅。
とのっち様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
早とちりをしてしまいました。
フェリーは夕方の1便なんですね。
大阪環状線の福島駅は、懐かしいです。
私の4トラデビュー作の｢日本縦断･北海道から沖縄へ｣で、鹿児島行き.さんふらわあの乗船前に立ち寄っています。
福島駅にある、お好み焼き角庄と言う店でお好み焼きを食べた思い出があります。
懐かしいです。
スーパー玉出‥
激安好きの私にはためらないものがあります。
カニコロッケ・八宝菜が値引きされて各50円！
すばらしいです。
どういう訳か？ライスは値引きされたのを見た事がありません。
今は京阪特急でも２階建て車が走っているんですね。
京阪と言ったらテレビカー。
今はスマホでテレビが見られるようになったからたいした事ないかもしれませんが、当時は列車の中でテレビが見れると言う事は画期的でした。
さぁ、いよいよ名門大洋フェリーで九州へ帰還ですね。
せかして申し訳ないです。
楽しみにしていますよ。
オーヤシクタン。RE: 懐かしの福島駅。
オーヤシクタンさま
こんばんは。コメントありがとうございます。
すみません、海より陸の方が好きでして…さすがです。“１便”です。ネットで予約すれば１便は３割引き、２便は２割引き。４千円少々で船旅ができました。福島の角庄とその先の「さんふらあわぁさつま」の旅行記を読み返させていただきました。小学校１年まで大分県の中津市に住んでおり、何度か家族旅行で別府（もちろん日帰り）に行き「さんふらわぁ」を見ました。日曜１７時発ですので、途中まで志布志ゆきの「さんふらわぁ」を追いかけます。お楽しみに。
関西の方々に言わせると「あんなもん大阪ちゃうわ！」と言われる豊中に住んでいたため、スーパー玉出は無縁でした。探偵ナイトスクープで見たことはありましたが、１０代の頃自転車で探検中に新大阪駅近くで見つけました。客層を意識しているのか惣菜の品ぞろえが充実しており、半額となって残っていたのは限られてました。
京阪特急のブランド化は頭が下がります。赤と黄土色の専用塗装、二階建て、広告吊皮なし、テレビカー、（現在は違いますが）２扉オール転換クロス…歌もあります。二階建て＝詰め込みとしか思えないのですが、ついつい乗ってしまいます。テレビと言えば、名門大洋フェリー、香川の電波を受信して「真田丸」見ました。
フェリーに乗らないと見られない景色、ハマってしまいそうです。“鳴り物入り”になりそうでお恥ずかしい限りですが、次の休みに書きます。
とのっち2016年11月05日20時05分 返信する -
大阪の下町風景
とのっちさま、こんにちは。
旅行記を拝見させて頂きました。
南海電鉄汐見橋駅は、数年前まで自動改札機はおろか自動券売機すら無く、切符類が全部窓口発売だった所で、構内は貨物取扱が晩年まで行われていた事から、線路を撤去した跡ばかりで、やたらと広く、何だか空しい感じがしたものです。
中部地方以西の鉄道は、ICカードで乗車しても無割引にならず、相変わらず金券ショップでの回数券バラ売り購入の方が安く乗車できます。
それにしても精力的に廻られましたね。
横浜臨海公園RE: 大阪の下町風景
横浜臨海公園さま
こんにちは。コメントありがとうございます。普段あまり元気のない列車（アルファベットがたくさんラッピングされた短編成の車両や、特に急がない観光特急）ばかりしか見ていないので、大都市で療養してきました。
豊中に住んでいた頃、私鉄をあまり見て回れなかったことが悔やまれます。南海電車に乗ったのも、関空に行くときや山登りに行って孝子や紀見峠からの帰り道くらいでしたので、汐見橋どころかなんば界隈に行くこともほとんどなかったです。私は歴史に極めて疎いので、貨物輸送の件は初めてうかがいました。
台湾のように、ＩＣ１割引き（地下鉄は２割引き）など抜本的な割引をしてくれないので、きっぷを買う手間だけ省略されています。土日や近鉄の株主券は金券ショップが確実に安いです。私は学生の頃、阪急梅田〜豊中・石橋２２０円区間の土日回数券７枚１１００円を調達して１枚１６０円で友人や大家さんに捌いていました。私が儲ける必要がなく、定価で乗せないことに意味があります（笑）。
精力的…でしょうか。８時半出発、船の出港が１７時です。冬の１８きっぷはもっと精力的かもしれません。
とのっち2016年11月05日16時46分 返信する -
ギャップがなんとも言えません。
とのっち様、こんにちは。
オーヤシクタンでございます。
華やかな結婚式と新今宮の安宿。
このギャップがなんとも言えません。
とのっち様が新今宮の安宿で一張羅に着替える姿が目に浮かびました。
おそらくあの宿やあの界隈で、そのような格好になる人はほとんどいないと思います。
でも、私も関西で結婚式があったら、同じ事をするでしょう。
地下鉄四つ橋線、鹿児島行きのさんふらわあ、東予行きのオレンジフェリーに乗船する時にお世話になった地下鉄です。
初めて乗った時は、路線経路や乗り場がどこがどこだかわからず、ミナミの街をさ迷っていました。
103系にも乗りたくなりました。
さぁ次はいよいよ‥
楽しみです。
オーヤシクタン。RE: ギャップがなんとも言えません。
オーヤシクタンさま
こんにちは。コメントありがとうございます。
おっしゃるとおり、クリーニングの袋ごと持ってきてネクタイ締めた格好をしている人はいませんでした。西成泊まって結婚式はもう４回目（笑）なので、次もまた同じでしょう。
大阪の地下鉄はほとんど乗っておらず（笑）、社会人になって熊本に戻ってから乗った方が多いんじゃないかと思えるほどです。さぁ、次はいよいよ…ご期待に副えず申し訳ありませんが、１７時の出港でそれまでじっとしているなんて、“トラベラー”としてはありえないでしょう（笑）。vol.4ではいつものパターンの旅行記を１本書き、宿を出て南港で終わりました。
関東の方であれば１０３系は垂涎もの（たとえ悪いですね…）でしょう。関西でもだいぶ危なくなってきましたが、低運車もまだ残っているので、ホテルステイ旅行記のひとつとして西成の安宿はいかがでしょうか。
vol.5はさすがに船旅です。近々書きます。
とのっち2016年11月05日12時40分 返信する -
街も車両もディープ
とのっちさまへ
こんばんは〜
朝晩は冷え込みが厳しくなりました。
ニュースを見ていたら天草で最低気温が「3℃」には驚きました。
萩ノ茶屋駅から池野駅にかけて超ディープな商店街ですね〜
この周辺は「あいりん地区」に近いので、昼間でも用心しないとダメかもしれませんね〜
でも、一度は訪ねてみたいです。
天王寺駅は新旧の車両が見れるので良いですよね〜おじさんのお気に入り駅です。
103系や201系が現役バリバリで走っているのを見ると感動します。
関西の大手私鉄で乗ったことがないのが「京阪電車」と「阪神電車」です。
京阪電車の8000系は豪華な車内ですね〜E231系のグリーン車に負けないくらいです。
いつかは乗ってみたい車両です。
結婚式では大学時代の友人たちとプチ同窓会になったことでしょう。
この時ばかりは、熊本弁を忘れて関西弁で話されたのでしょうか？
明日は船旅ですね〜続きを楽しみにしています。
BTSRE: 街も車両もディープ
ＢＴＳさま
こんばんは。天草３℃は知りませんでした…関東はいかがでしょうか？朝晩は冷え込むのですが、日中はまだまだ日差しが強いです。１１月とは思えませんが、完全にお湯割りにシフトしました。
あいりん地区の中心は新今宮です。新今宮から路地を入っていったところが萩ノ茶屋ですので、ディープかと思います。私は阪堺電車は乗ったことがないのですが、たぶんディープなんでしょう。ちょっとした海外旅行気分でした。
京阪８０００系はかなり豪華ですね。アッパークラス車工事のために現在７両と８両が混在しています（両方とも２階建てはあります）が、京阪のＨＰで検索して「２扉」とヒットするのですぐにわかります。阪神電車は船に乗る前に見に行きました。ＪＲ、私鉄問わず、関西は物持ちがいいのか、味のある車両に当たることが多いです。１０３系は本当に少なくなりました。
関西弁はですね、７年前までは阪急電車でアルバイトをしていたのでそれなりに喋れていたはずなのですが、熊本に７年いると（その前に１０年以上いましたが）なかなか旅先でも抜けません。ただ、滋賀、京都、北摂、播州、河内、泉州、和歌山の言葉は聞き分けられるようになりました。
他の方へのコメントで拝見させていただきましたが、鳥取でのお食事代は熊本→新尾道の特急料金まで含めた金額だったんですね！てっきり運賃８千円だけだと思い、それでも驚いていたのですが…御祝儀を考えると結婚式場で食べたものの方が高いのですが（笑）、友人と楽しく話せたのでプライスレスかなと思います。
とのっち2016年11月03日19時02分 返信する
