特急アクアさんのクチコミ(81ページ)全2,167件

もう既にイオン長崎店となっています。
この近くにダイエー…もといイオンは2店舗ありますが、長崎店は新地ターミナルが併設してある方です。向こうは銅座店です。

内容はごく普通のスーパーです。全部同じフロアとなっている点でこちらの方が便利。

下関の海沿いにある施設です。
近くには唐戸市場や海響館といった大きな施設があり、休日になると賑わってきます。

何があるかと言うと土産物とレストラン。当然ながら魚介類が多いですが、外観では思いっきり瓦そばを売り込んでました。

京阪は祇園、伏見稲荷、石清水八幡宮、さらに成田山不動尊と名所揃いなので、正月は初詣客でとんでもない混雑になります。
そのため、京阪は正月に特別スケジュールを組んでおり、最近は京都と大阪を結ぶノンストップの快速特急を一部時間で動かしています。
なお祇園以外は特急が止まらないので、その人たちのために急行が終日走っています。

羽田空港の国際線ターミナルは国内線と滑走路を挟んで反対側にあります。
というわけで徒歩でいけるわけがなく、連絡バスで行くことになります。金を払えば電車やモノレールでも。

この日は冬真っ只中で、ターミナル全体がイルミネーションに彩られていました。

ANAを利用するために第2ターミナルを利用しました。
12月に名古屋、大阪行きを利用しましたが…
なんと2連続でバス搭乗。そのため飛行機と明後日の方向にある60番ゲートを連続して使いました。

結構な距離があるので、60番のときは余裕を持って行くべきです。

福岡空港第2ターミナルの保安検査場の隣にあります。
あまり大きくありません(というか羽田が大きすぎるだけですが…)。

その代わり羽田にはソファーのスペースがあまりないので、あまり人がいなければ福岡の方がゆったり出来ます。

九州から西日本までの「のぞみ」ポジションです。山陽新幹線はむしろのぞみよりも上。
この1年で何回か山陽・九州新幹線に乗りましたが、乗るのはさくら、のぞみばかり。
ということで昨年の1月ぶりのみずほでした。
さすがに大混雑でした。

JR西の大エース。
兵庫県の姫路から三宮、芦屋を通って大阪、京都を通り、米原まで向かう電車です。たまに福井の敦賀まで向かいます。

当然ながら通しで乗る人なんていませんが、大阪から京都まで、三宮まであっという間に使います。

広島の平和記念公園内にある世界遺産。
広島だけでなく、日本、ひいては世界中に原子爆弾の恐ろしさをその佇まいだけで示しています。

最近は外国人観光客が多いようで、この日も写真撮影をしている観光客が多かったです。

大阪から和歌山方面へ向かう特急電車。
去年の秋に最も古い車両が引退し、北陸を走っていた特急に置換されました。
ほとんどサンダーバードのようなものなので新型です。

ということでくろしお号に古い電車がなくなり、すべて新しい車両になりました。安心してくろしお号に乗れます。

大阪から関西空港まで1本で行ける電車…確かにその通りです。
15分に1本あるので便利です。

ただ関西空港に行くために関空快速は全く使っていないです。あくまでも環状線を構成する快速の1つとして乗っています。
環状線内は快速とはいえほとんど止まるので、結構便利です。

普通は名古屋から高山方面に向かう電車ですが、1日に1本だけ大阪発があります。

大阪発は岐阜からそのまま行くので名古屋に寄りません。高山方面に行くには便利ですが、実際乗る人そんなにいるんでしょうか…スキーシーズン以外。

渋谷駅直結とは言うものの埼京線の方なので、中心地からは遠いのが難点です。

ホテルの中にあるカフェで、日中や夜は一品ずつメニューが提供されますが、朝はバイキングとなります。
バイキングとしては安い値段ですが、ホテルの朝食会場と考えると少し微妙な気もしました。

位置としてはキッズモールの中にあります。
少し他の店舗より大きい気がしますが、内容は模型とプラレールなど一般的な店舗です。
ただプラレールは線路だけしか置いてなかったので、欲をいえば電車を走らせてジオラマを作って欲しいです。

長崎をくまなく走るバスのうち、白または銀がベースなのは長崎バスです。
新車もありますがまだ2ステップの古い車もたくさん。坂が多くて大変なんだからバスこそバリアフリーが大切なんですが…
あと運転がなかなか荒いので乗っていると怖い時もあります。

地元を生かして、とにかくフグフグフグの熱いフグ推しです。地元では福とかけてフクのようですね。
種類の多さもさることながら水槽の大きさも凄い。トラフグの水槽、小さな水族館ならそこで最大希望でもおかしくないくらいの水槽を贅沢に使っています。

もちろん総合水族館なので、フグ以外にもいます。イルカやアシカのショーも。

遂にりんくう常滑のイオンが完成しました。

りんくう常滑駅に直結していて、空港からバスも出ています。すぐいっぱいになるけど。

イオン自体は大きくありませんが、隣接している遊び場が大きく、ミニサーキットをしたりバーベキューが出来る施設があるようです。
他のイオンとは趣がちょっと違います。

大阪で最も有名な観光地であることはもちろん知っていますが、自分は2回目。
それも旅行で行ったので、なかなか地元から行くって考えになりませんでした。

実際行ってみたら外国人がまあ多い。グリコで写真撮ってるのも日本人はほとんどいませんでした。

京阪電車であっという間に行ける距離なのに初めて行きました。
特急が止まらないので、わざわざ地元に行くという認識がありませんでしたが今回同僚と「観光」という体で行くこととなりました。

印象としてはまさしく「そのまま」。特徴的なその建物、そこからの京都を見渡す絶景、何もかも写真のままの映像でした。褒めてるんですよ。
ただ一つ違ったところは、言葉では言い表せないくらいの紅葉の美しさです。
素晴らしかったです。また気が向いたら行きます。

愛地球博と同じ年に華々しく開業したセントレアもはや11年目です。昼間は若干寂しいですが、しれでも中部地方の代表空港として日本・世界から飛行機が集まります。

最近のトピックスはなんといっても787初号機の譲渡。
役目を終えた試験機が里帰りということで中部国際空港にやってきました。