JR 関空快速
乗り物
3.40
JR 関空快速 クチコミ・アクセス・周辺情報
関西空港・泉佐野 交通 満足度ランキング 11位
クチコミ・評判
3.4
(116件のクチコミ)- コストパフォーマンス:
- 3.76
- 南海に比べたら少し高いです。 by けついちさん
- 人混みの少なさ:
- 3.37
- 時間帯によっては結構混んでる時があります。 by けついちさん
- バリアフリー:
- 3.66
- 車いすの方のスペースあり。 by けついちさん
- 乗り場へのアクセス:
- 3.94
- 天王寺や新今宮などから乗車できます。 by けついちさん
- 車窓:
- 3.62
- 最後の海を渡る橋の所は絶景です。 by けついちさん
1~20件(全116件中)
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大阪環状線
- 3.0
- 旅行時期:2023/04(約3年前)
- 0
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南海か迷いますが
- 3.5
- 旅行時期:2023/03(約3年前)
- 0
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乗車車両に気をつけて
- 3.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 0
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結局、関空へ行くのはコレが便利だった
- 4.0
- 旅行時期:2022/11(約3年前)
- 1
大阪から関空へ行くバスが今も減便されており、不便になっている、また同様にはるかやラピードにも運休が生じている状況が続いて... 続きを読むるため、結果的に、この関空快速が一番関空への行き来に利用しやすい交通機関になってしまってる。
天王寺から環状線を一周し(東半分は各駅停車)、天王寺駅関西線ホームから連絡線を渡って阪和線へ入る。
8両編成だが、半分の4両は日根野で切り離され和歌山行となる。
熊取まで快速運転するが、昔に比べて遅くなった。多くの列車が、和泉府中で特急はるかやくろしおに追い抜かれる。普通の運転する天王寺から鳳の間は、堺市、三国ヶ丘と待避線のない駅にしか停車しないので、普通とは緩急接続せず、待避線のある上野芝などで普通を通過追い抜きするのがやや不便か。
大阪環状線内を一周する快速が15分ごとに運転し、全車転換クロスシートの電車で運行してる点が南海の急行ン比べて大きなメリット。これはJRになってから天王寺駅の2回にわたる改良工事で実現した。
使用車両は223系、225系だがいずれも阪和線専用の、3アブレストクロスシート車、なので、座席定員はロングシート車並みに少なく、終日立ち席も目立つ。 閉じる投稿日:2022/12/23
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そこそこ速く安い
- 3.5
- 旅行時期:2022/11(約3年前)
- 0
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JR西日本の天王寺駅方面から関西空港駅までを結ぶ列車。
- 2.5
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 0
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関西空港駅→天王寺駅
- 3.5
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 0
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関西国際空港へ
- 3.5
- 旅行時期:2022/08(約3年前)
- 0
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空港アクセス電車
- 3.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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ちょっとした旅行気分
- 4.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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座れた
- 3.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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便利な快速
- 3.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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急ぐ時は特急で
- 3.5
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 0
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久しぶりの関空快速
- 5.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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関空発17時42分発に乗りました
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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2021年11月9日の天王寺19時56分発関空快速大阪経由天王寺行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
大阪市内の大阪環状線の主要駅と関西空港を結ぶJR西日本の快速列車です。基本的には関西空港へのアクセス列車ですが、天王寺を... 続きを読む始発・終着駅とし、大阪環状線内を一周している為、大阪環状線内のみを利用する場合にも使えます。
そのうち今回は2021年11月9日に天王寺19時56分発関空快速大阪経由天王寺行きで天王寺から大阪まで移動した時の話です。
紀州路快速を連結しての運転となる為、8両編成での運転でした。
天王寺到着時は若干ですが誰も座らない2人掛けシートがありましたが、さすがに乗車が多く、天王寺でほぼ全ての座席が埋まりました。
その為、座るのに相席で座る覚悟が必要です。
閉じる投稿日:2023/05/15
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関西空港と大阪駅を70分ほどで結びます
- 3.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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日根野での紀州路快速切り離し
- 3.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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運賃のみで利用可能
- 3.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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転換クロスシート
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
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