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２０１３年２月に訪れました。

大阪駅の北側にある伊勢丹やルクアのあるノースゲートビルと、旧アクティ大阪で大丸などが入居するサウスゲートビルにわたって広がっているイベント広場です。

ビルのフロアでいうと５階部分であり、両ビルを行き来するくらいにしか人通りは無いので、基本的にはあまり多くの人はいません。

私の行った時は、多くのレシートを集めた人向けの抽選会をやっておりました。

２０１１年１１月に新婚旅行で、日本航空の大阪−ハワイ便を使いました。

貧乏旅行派だった私にとって、ＪＡＬはなかなかハードルが高く、欠航の振替以外で乗ったのは初めてです。

この航路は、機内食で堂島ロールのケーキが出てくることや、朝食に「みっくちゅじゅーちゅ」（大阪のテレビの企画でできて、ミックスジュースの缶ジュース）が出てくるなど、なかなか面白いサービスを提供してくれます。

座り心地などもよく、さすがＪＡＬでした。

機体が古いためか、機内エンターテイメントの画面はそんな綺麗ではありませんでしたが、そんなこと気にならないくらい、いい思いをさせてくれましたよ。

大韓航空はソウル（仁川）をハブにしているんですが、なぜか、ソウル発東京経由ロサンゼルス行というのがあります。しかもＫＡＬの１便と２便が割り当てられています。

これで成田からアメリカへ行きましたが、機内設備、接客対応、乗り心地、機内食のすべてが高いレベルで、満足度の高い旅ができました。

大韓航空は２００９年４月にも、成田から仁川経由でロスに行った時にも乗りましたが、同じ印象を受けています。

嫌いでなければ、お勧めですよ。

２００９年９月と２００８年３月と、マカオに行った時に乗りました。後日、香港経由でマカオに行きましたが、やはり経由便と直行便とは全く違います。効率的に観光するには欠かせないマカオ航空ですね。

成田に就航するようになって、関空便が廃止されるのではと心配しましたが、現在でも続いているようで一安心です。

また、これに乗っていきたいですね。

２００９年の１月に上海から関西空港へ帰ってくるときに使いました。

かつての中国のナショナルフラッグである中華民航を引き継いだはずなんですが、飛行機は小さいし、関西空港ではタラップで降機するなど、一流とは言えない内容でした。せめてボーディングブリッジを使うだろうと思いつつ。

もっとサービスのいい航空会社だと思っていました。

２００９年の１月に香港と上海を旅行した際、香港から上海への移動に使いました。今はＨＩＳになったＭＡＰツアーを通じて、関西空港→香港→上海→関西空港というチケットを予約した際に、勝手に上海航空になったので、意識して予約したわけではありません。

香港国際空港では、ボーディングブリッジではなく、タラップでの搭乗でした。経費を節約しているのではないかと不安になりましたが、上海ではボーディングブリッジだったので、たまたまなんでしょう。

機内食も良かったですし、意外と満足度は高いものでした。

２００９年５月に乗りました。

すでにノースウエスト航空とデルタ航空は経営統合しており、ノースウエスト航空の便名でデルタ航空の機体が運航されておりました。

シアトルから成田へ乗りましたが、９時間といえども、西海岸線はやはり長いです。腰が痛くなり、困りました。

今はどうか知りませんが、ビールは５００円で売っていました。ただし、おつりの硬貨を持っていないので、１０００円で２つ買うことになりましたが・・・

２００９年のＧＷのアメリカ旅行の際、ロスからラスベガスまでユナイテッド航空の国内線に乗りました。
予約はアメリカ版のエクスペディアからしました。ちょっと英語を知っている人ならだれでも予約できるくらいの、簡単な英語で書いているので、お試しあれ。

ユナイテッドを選んだ理由は安さからです。他の安いエアラインだと、オレンジカウンティの空港発着になっており、ＬＡＸではユナイテッドが最も安かったです。

大手なのに、意外でした。

２０１３年１月に和倉温泉を訪れた際、「和倉スイーツめぐり」で楽しみましたが、ここはそれに参加しているお店の１つで、わくたまプリンをもらえます。

観光協会という名前ですが、温泉の中心からは少し離れており、やや不便なところにあり、一見そのような対応をしてもらえないような雰囲気ですが、ちゃんと対応してくれますよ。

ラスベガスにあるホテル＆カジノの１つですが、外観には自由の女神やブルックリン橋があり、ニューヨークを再現しています。
ほんと、ラスベガスにはエジプトがあったり、ベネチアがあったりと、お散歩するだけで楽しませてくれます。

ただ、カジノは高級でして、ミニマムベットは１０＄から。貧乏人にはきつい・・

２００９年５月のアメリカ旅行で帰国する際のルートは、ラスベガス→ソルトレイクシティ→シアトル→成田で、乗り換えばかりでした。その時にソルトレイクシティの空港を使いましたが、ここはデルタ航空のハブで、飛行機もほとんどデルタ航空でした。

その空港での滑走路の離陸待ちの飛行機の列は、デルタばかりで、見ごたえありましたよ。

２００９年のＧＷにラスベガスを訪問した際、ここを訪れてみました。

ご存知のとおり、ピラミッドやスフィンクスを模った外観が有名なホテル＆カジノです。
中に入ると、三角屋根の中にカジノがあり、中からでもここがピラミッドだとわかります。

位置がラスベガスの端のほうなんですが、エクスカリバーから乗り物でアクセスできたかと思いますよ。

２０１３年３月にタイガースショップを訪れましたが、この年は新戦力の西岡、福留をはじめ、ルーキーの藤浪くんのグッズもたくさん置いておりました。

タイガースショップは、甲子園のが最も大きいですが、いつも混雑しているのと、球場で使うものが中心です。
これに対して、ここは日常使うものもたくさん売っております。

阪神ファンの聖地ですね。

りんくうタウンにあるショッピングセンターで、駅とアウトレットとの中間にあります。観覧車もあるＳＣで、アウトレットには無いマクドナルドとか１００円ショップなどが多く、お互いに補完し合っている感じです。

また、お酒の飲める飲食店もあり、比較的遅くまでやっているのもいいですよ。

この百貨店、ステーションシティの上の方にある映画館やＪＴＢに行くときに中を通りますが、エレベーターもすいていますし、エスカレーターもあまり人が乗っていません。

鳴り物入りで入って来たのに、大丈夫なんでしょうかね。

健闘を期待します。

ＬＵＣＵＡは２０１１年に大阪駅北側に完成したファッションビルです。いつも多くの人で賑わっています。
ここにはよく行くんですが、あまりお買い物をすることはありません。ただ、メンズとレディスを同じフロアに設置しているので、妻と行ってもあまり待たされることはありません。その間、別のメンズを見てたらいいので。

雰囲気も明るくいいですよ。

伊丹空港を離陸する飛行機を見るスポットはいくつかありますが、ここは滑走路の北側にあるスポットです。伊丹空港では、南側から北側に向かって離陸するので、ここは離陸する飛行機を見るスポットです。

ただ、日光の関係から逆光になることが多く、撮影するには時間帯を考えないといけませんね。

あと、割と行きづらく、駐車場も無いので、人は少ないですよ。

西宮北口駅は、以前は阪急西宮球場に行くとき、今では西宮ガーデンズや阪神競馬場に行くときに使います。

かつて、神戸線と今津線が交差していた名残から、ホームは十字型になっています。こんな駅かなり珍しいのではないでしょうか。

比較的施設も充実していますし、いい駅だと思います。

阪急電車の梅田駅という前提で書いています。
阪急電車のターミナルで、ここから京都、神戸、宝塚方面へ向かう電車がひっきりなしに発着しています。

全て屋根で覆われているので、雨の日も濡れることはありません。

現在、改装工事を進めています。いずれ、もう少し綺麗になるのかな。

大阪城公園をジョギングコースにしているので、毎年２～３月はいつもきれいだなと見ています。非常に大きな梅林で、おそらく広さだけなら偕楽園に匹敵するかもしれませんね。
ここは、ここの梅の木も美しいんですが、近くの坂を登ると梅林全体を見渡すことができます。ここからの眺めも非常にいいものです。