きゅういとせろりさんのクチコミ(111ページ)全6,085件
- サムネイル表示
- リスト表示
- ホテル
- ショッピング
- グルメ・レストラン
- 交通機関
- 観光スポット
- 基本情報
-
投稿日 2020年06月19日
総合評価:4.0
朝8時に到着。飛行機降りてから通路も長かったですが、審査の列も長く、入国に1時間くらいかかりました。混雑は激しいです。旅行の行程に余裕が必要です。
飛行機降りたら「荷物チェック済み」の票を渡され、途中で提出、という制度がありました。乗り換え客と混ざらないような目的でしょうか?
台北まで最近MRTという鉄道が通じたのでバスのみという不便さはなくなりました。
バスの場合は渋滞が多く、これまた注意が必要です。- 旅行時期
- 2019年04月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 施設の充実度:
- 3.5
-
投稿日 2020年06月19日
総合評価:4.0
羽田早朝4時発の早朝便、台北0時発羽田4時着の夜行便を利用しました。
羽田発は2時台からカウンターが開くので、空港に終電で乗り込んで待機でも十分、同じく到着便も1時間ほどで初電があるのでアクセスは問題なし。
座席間隔、流石に狭し。70センチで身動きとれません。でもみな寝てるのでどこでも寝られる人なら問題なし。
時間帯のせいか、食事や飲み物頼む人は少なかったです。台湾の地表の値段と比べると相当高価ですが、日本の感覚なら許容範囲かなあ。
日本語の放送は少なく、しかも要点のみ。聞き逃さぬよう。
入国カードの配布も出発前からあります。もらい忘れぬよう。
帰路の夜行便、飛行時間4時間ではなく時差の関係で飛行時間は3時間です。まあ、仮眠、ですね。会社直行の方はタフな方、若い方限定でしょう。- 旅行時期
- 2019年02月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 接客対応:
- 4.0
- 機内食・ドリンク:
- 4.0
- エンタメ(映画・音楽など)設備:
- 2.5
- 座席・機内設備:
- 3.0
- 座席間隔70センチ。
- 日本語対応:
- 3.5
- 放送は少ないです。
-
投稿日 2020年06月19日
総合評価:4.0
深夜の羽田空港の待合室で早朝便を待ちます。そのとき待合室で24時間営業していたお店です。コンビニ的なお店で、空港内なのでお土産などもあるのが特徴的。おにぎりなど食事系もちょっとありますが空港内なのでやや高価。なので空港外で事前に準備しておいた方がいいでしょう。
- 旅行時期
- 2019年02月
- アクセス:
- 4.0
- お買い得度:
- 3.0
- サービス:
- 4.0
- 品揃え:
- 3.0
-
投稿日 2020年06月19日
総合評価:4.5
東京から海外へ羽田空港を使うことも増えてきました。当初は早朝深夜だけだったのが最近は日中でも。
ところでそれでで早朝深夜便が多く、夜中は列車が動いてないので、空港で夜明かしする人、多かったです。でもベンチは少ないので早めに確保しましょう。早朝便の出発の場合は寝過ごさぬよう、早めに手続き、出国をおすすめします。- 旅行時期
- 2019年02月
- アクセス:
- 4.5
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 施設の充実度:
- 4.5
-
投稿日 2020年06月10日
総合評価:4.0
東京駅の地下街に大手菓子の森永・カルビー・グリコのお店が固まっています。
過去にジャンボポッキー夕張メロン味で、ご当地のお菓子をいろいろつくるのが普通になっていますが、ここではそのような限定品以外に、揚げたてのじゃがりこ、とか各社工夫をこらした商品を販売しています。
東京ならでは、のお菓子は昔は草加煎餅くらいだったのですが、今やいろいろ選ぶのに苦労します。さらに苦労するかもしれませんが甘いもの好き・スナック好きにはやはり楽しいお店です。- 旅行時期
- 2019年04月
- アクセス:
- 4.0
- お買い得度:
- 4.0
- サービス:
- 4.0
- 品揃え:
- 4.0
-
富士川の見える側に。西側です。意外なことに富士山も見えます。
投稿日 2020年06月10日
-
ときどき「ロイヤルボックス」という特別車両が普通車として連結されます。狙いましょう。
投稿日 2020年06月10日
総合評価:4.5
静岡のディスティネーション・キャンペーンの冊子を見ていて、リゾート21のロイヤルボックスという特別車両が普通車として連結されることを知り、早速訪問。昔はグリーン車としての運行だったので、3列席のしかもワイドで前後の間隔もすごく広いです。大理石のテーブルや高いドーム天井も高級感あります。グリーン車として連結しなくなってから長く、普段は車庫の片隅で眠っているので車内はところどころ劣化してますが、雰囲気は昔のまま。すばらしい乗り得列車です。
伊東線内のみの乗車だったので、トンネル時に天井に星空が浮かぶというイベントは見られませんでした。残念。
このようにときどき連結されるようです。見つけたらぜひとも乗車してみましょう。- 旅行時期
- 2019年04月
- コストパフォーマンス:
- 4.5
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 4.5
-
投稿日 2020年06月10日
総合評価:4.0
台湾旅行の前の情報収集のために訪問。小さな部屋ひとつですがパンフがいっぱい。とくに台北しないのマッサージ店の割引クーポンがついた冊子や、台湾鉄道総合紹介の冊子は有用でした。あと、KK dayという旅行会社がやっている台湾新幹線の半額キャンペーンを勧められました。これは毎年形を変えてやっているようで、大変お得でした。
やはり旅行前の調査はいろいろ必要だな、と感じました。ネットだけではわからないことや信用度の高い情報はやはりこのような観光案内所ならでは、です。- 旅行時期
- 2019年04月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 見ごたえ:
- 4.0
-
投稿日 2020年06月10日
-
都電6000型とD51が保存。かなりなんとかしなきゃというレベルですが。
投稿日 2020年06月09日
総合評価:4.0
桜の季節に訪問。案外桜見のシート張っての飲み会の場所は少なく、歩きながらの鑑賞がメイン。花見をした感はありました。
実際の目的は保存してある都電とSLの確認です。都電は窓ガラスが全部なくなっていてびっくり。塗装もけっこう割れて痛々しい感じ。
D51は戦時型のかまぼこドームで初めて見たかも。珍しいです。でも子供達がよじ登りてっぺんの煙突に跨ったりランボードを走ったり。
両者とも屋根はあるものの、このまま数年もつかなあ、という感じでした。まあ、子供の広場に保存してあるので、遊具の1種なんでしょう。まあ、それならこれも有りなのかもしれません。- 旅行時期
- 2019年03月
- アクセス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 2.5
- 見ごたえ:
- 4.0
-
投稿日 2020年06月09日
総合評価:4.0
飛鳥山公園に登るスロープカーです。無料です。山といっても飛鳥山は15mくらいでしょうか、普通に歩いてもたいしたことはないので、足の弱い方向けと子供向けでしょう。それでもケーブルカーの1種でもあるので乗ってみたかったのですが、桜の時期だったので、「ここが最後尾」と書いた札まででる行列。一発で諦めました。やはり試乗は閑散期に限るようです。
- 旅行時期
- 2019年03月
- コストパフォーマンス:
- 5.0
- 人混みの少なさ:
- 2.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 3.5
-
投稿日 2020年06月09日
総合評価:3.5
王子界隈では有名なお店。昔からのお店で今は卵焼きだけが有名であるとのこと。桜の時期、昼過ぎ、行列ができていました。700円くらいとまあまあ高価。ところで、厚焼き卵といえばプリンのようなゲルになっているものしか知らなかったのですが、このお店のは普通に「厚めの」卵焼きというだけでした。なるほど、昔ながらの、という感じでした。関東はこのような厚焼き卵が主流なんでしょう。ちょっと期待はずれでした。
- 旅行時期
- 2019年02月
- 利用形態
- その他
- アクセス:
- 4.0
- コストパフォーマンス:
- 3.0
- サービス:
- 4.0
- 雰囲気:
- 4.0
- 料理・味:
- 3.5
- 観光客向け度:
- 4.5
-
投稿日 2020年06月09日
-
投稿日 2020年06月09日
-
投稿日 2020年06月09日
-
投稿日 2020年06月09日
-
投稿日 2020年06月09日
-
投稿日 2020年06月09日
-
投稿日 2020年06月09日
総合評価:4.0
茅ヶ崎から橋本を結ぶローカル線。かなり遅い時期まで電化されずディーゼルカーが走っていました。それも単行もあったりして当時でも驚いたものです。今は205系という電化当時の電車が4両編成で変わらず走っています。かなり他線区では廃車になっているのでこの相模線の電車も今のうちに乗っておきましょう。静岡方面から八王子・中央線方面へのショートカット路線としてもまあまあ使えます。33kmに1時間もかかり、すごく遅いのですが、やはりまっすぐ相模川に沿って北上するので、東京や横浜まで行ってから乗り換えるのに比べて距離が半分ですから。
景色は意外に平凡ですが、相模川がちらっと見えたりしますので、景色を見るなら西側の席の方がいいでしょう。- 旅行時期
- 2019年03月
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- 人混みの少なさ:
- 4.0
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 車窓:
- 4.0
-
投稿日 2020年06月09日
総合評価:4.0
たまに夜限定で特定メニューが50%引きのキャンペーンがあります。それを見かけての訪問です。
駐車場がビルの上でちょっとわかりにくかったけど、無事到着。
該割引は数量限定です。やはりそのメニュー狙いの方々ばかり。
「サーロインステーキ&メキシカンピラフ」約1700円が半額。そりゃ行くでしょう。
コーヒー頼んで、と、コーヒーもお代わり半額。そりゃ行くでしょう。
調子に乗ってディナー限定パンケーキも。
と、お勘定で1人3000円近く行っていてびっくり。
割引価格でも足し算もしっかりやっておきましょう。
お金の話ばかりしていますが、お料理、美味しかったですし、量も十分。
パンケーキもふわふわでしっとりねちゃつかず。美味しいです。
今度はセーブしながらゆっくり食べたいです。- 旅行時期
- 2019年03月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦
- 一人当たり予算
- 3,000円未満
- 利用形態
- ディナー
- アクセス:
- 4.0
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- サービス:
- 4.0
- 雰囲気:
- 4.0
- 料理・味:
- 4.0
- 観光客向け度:
- 4.0



















































