sio爺さんのクチコミ(20ページ)全844件

釧路湿原の様子を見たくて、かつて１０数年前頃に湿原を訪れた。当時はインターネットやナビもなくてガイドブックや地図を見ながら探して、細岡展望台に行った。初めて釧路湿原を展望台から見下ろすと、釧路川の蛇行も含め、あたりは広いパノラマが広がっていた。ただ遠景であり広大な景観なので、釧路川の蛇行の様子にしても大きくは見えないので、もっと湿原というか水辺の様子を感じたかった。そう思いながら展望台から車で下って行くと、何か車が停まって人がたくさん集まっている所があった。何だろうと思って行ってみると、目の前には釧路川が流れ川辺にはけっこうなスペースがあって、水辺ではどうもザリガニを捕っているようだった。それも手の平を広げたサイズを超えるほどの巨大ザリガニだった。「そんなことして、いいの？」と思ったが、ここは湿原を感じる事が出来る所たった。そして今回、再び釧路湿原を訪れた。まず細岡展望台に行くと、釧路川の蛇行を中心とする景観は昔のままだった。そしてあの水辺は？もちろんザリガニはいないが、カヌー発着所になっており、指導員のような方がカヌーに乗る人たちに説明などをしていた。そして目の前に広がる釧路川のゆるやかな流れは周りの緑とともに湿原を体感させてくれた。そしてオマケに、近くの踏切でノロッコ号を見ることもできた。やっぱり来て良かった。

青森発８：１０のリゾートしらかみ２号に乗車した。これは青池編成のハイブリットで、終点の秋田駅には１３：３１に到着した。今回の東北旅行の計画を練っている時に、リゾートしらかみのことを知り、乗ろうと思ったのは外観がカッコイイこと、そして絶景を見ることができるから。とはいえ５時間以上、同じ列車に乗るので退屈しないかと思ったが、五所川原を過ぎたあたりで津軽三味線と民謡の実演があり、千畳敷駅では１５分間停車して海岸を散策することができたりして全く退屈しなかった。なお車両の窓は大きく、シートも良いので５時間超の列車の旅を楽しく過ごすことができた。
自分たちが乗ったのは３号車のＡ・Ｂ席だが、ボックスシートはテーブルもあって、向かい側に誰も来なければ気兼ねなく過ごせるだろう。けっこう海岸沿いを走り、千畳敷の他にも見事な絶景を見ることができ、車掌さんがアナウンスしてくれた。深浦では、くまげら編成と出会った。

リゾートしらかみ２号で秋田駅に到着し、盛岡行きのこまちに乗車するまでの１時間半の使い方について、千秋公園、ねぶり流し館と赤レンガ郷土館、駅ビルで買い物等の選択肢があったが、せっかく秋田にきたので、ねぶり流し館と赤レンガ郷土館に行くことにした。ただし両館とも駅に隣接しているわけではなく、２館もそこそこ離れているので本当に慌ただしかった。ねぶり流し館を見学した後、急ぎ足で赤レンガ郷土館に行くと、我が北海道庁赤レンガ旧庁舎に匹敵するほどの重厚な建築物で、内部も実に見応えがあった。惜しむらくは時間があまりにも短かったこと。後ろ髪を引かれつつ、ぐるる号に飛び乗った。

青森発のリゾートしらかみ２号を終着の秋田駅で降りて、盛岡行きのこまちに乗るまで１時間３０分のロスタイムをつくった。過ごし方の選択肢は、１～千秋公園、２～ねぶり流し館、３～駅ビルで買い物、自分としては３に最も惹かれたが「せっかく秋田に来たんだから」という思いが勝り、ぐるる号でねぶり流し館に行った。入館すると受付の方が「お金は後でいいので、今、実演をやってるので先に見て下さい」とおっしゃるので中に入った。実演をやっていたが、数秒間ぐらい見ると終わってしまった。残念。あとは、展示してある見事な竿燈を見学した。竿燈は中若というサイズで３０ｋｇあるそうだ。２階か３階には和太鼓が展示してあって、周りの方に迷惑にならない程度に叩くことができた。短時間だったが、秋田の伝承文化に少し触れたような気がした。なお、同じ入場券で旧金子家住宅を見学することができた。ここは江戸時代後期に質屋・古着商を開き、明治初期に呉服・太物卸商を創業したそうだ。昭和５７年まで、この店で商売が営まれ、平成９年に江戸時代後期の伝統的な建物として、秋田市指定有形文化財として指定されたとのこと。

昔からフーテンの寅さんシリーズが好きで、いつかは葛飾柴又に行きたいと思っていた。東京研修の最終日は日曜日だったので、朝イチで葛飾帝釈天（題経寺）を目指し、ホテルが浅草だったので、アクセスは良かった。帝釈天参道を進み、いよいよ帝釈天に近づくと、お年寄りの方を中心に境内でラジオ体操をやっていた。門の外で一緒に体操してから境内に入った。既に門の外から「フーテンの寅さん」のテーマソングが流れていた。本堂の手前、本堂に向かって左側に御神水があったが作法がわからないので、前の方の真似をしてから参拝した。本堂から彫刻ギャラリーの方に渡り廊下があり、早朝なので彫刻ギャラリーはまだ開館していないが、本堂や渡り廊下のあちらこちらに透かし彫りなどの素晴らしい彫刻が施されていて、それだけでも楽しめた。そして渡り廊下は和風の木造建築そのものであり、とても風情があった。

いつかは葛飾柴又に行きたいと思いながら、地図を見ると都心からはアクセスが大変そうで今まで行ったことはなかった。今回、浅草のホテルだったので、早朝行ってみた。京成高砂で京成金町線に乗り換えたら、柴又駅はすぐだった。列車が柴又駅に到着して柴又駅を出ると、寅さん像が出迎えてくれた。「ここが今までずっと来たかった葛飾柴又だ。」と、これだけでも、ちょっとした感激だった。なお寅さん像は、駅からだと斜め横向き姿を見ることになり、これが寅さんらしいかもしれない。

国宝４天守閣訪問の最後となった松本城。毎回、津軽海峡を渡らなければならないというハンディ？もあり、最初に行った姫路城（もちろん修復工事中）から３年かかりました。フルムーングリーンパスを使って、あえて東北新幹線Ｅ５系や長野新幹線に乗ったりして、松本到着は旅行２日目の午後でした。駅から約１５分ほど歩いて、ようやくたどり着きましたが、あの五層六階の天守閣、お堀に映る姿を見たら疲れも吹き飛びました。復元天守と何が違うかといえば、やはり内部がほぼ当時のままという事にしびれます。急な階段、床や手すりの古さ、そして武者走りなど、現存天守でなければ味わえない雰囲気を堪能しました。そして驚いたのは月見櫓です。当時の城主が、家光公来訪のために造りながらも結局その機会を得なかったそうですが、月見櫓の窓から見えるのは雄大なアルプスの山並みです。北アルプスを背景にした松本城も美しいですが、月見櫓の窓（内側）から見るアルプスは、四角い窓が窓枠となり一幅の名画さながらです。当時の大名達も同じ風景を見たんだろうなあと感慨に浸りました。帰路、松本駅で地酒ワンカップを買い込み車中で呑みましたが、おいしかった～。

善光寺参り終了後に長野からワイドビューしなのに乗り松本駅に到着した。改札を出ると、土産物店が目に入りサッと下見をした後、目的地である松本城に向かった。松本城見学後に再び松本駅に到着。少し時間があったので、お土産タイムに入った。とは言ってもフルムーングリーンパス５日間のうち、まだ２日目なので、お土産は地酒とワインのワンカップや300ｍｌで、もちろん自分用。あと時間的に中途半端だったので、蕎麦はあきらめて、列車内用に珍しい具が入った長野名物のお焼きを買ってホームに向かった。名古屋行きのワイドビューしなのの到着を待っていると、ホームではＥ２５７系の特急「あずさ」号を撮影することもできた。ワイドビューしなのに乗り込み、車窓からのワイドビューを楽しみながら、車内で飲んだ信州の地酒の何とおいしかったこと。ワンカップといえども相当な実力。

大天守・渡櫓・乾小天守を建築した石川氏が改易された後、城主が数代入れ替わるが、城主松平直政の時代に辰巳附櫓と月見櫓の建設が行われ、現在の城郭が出来上がった。松本城天守閣を見学コースに従って進むと、最後にたどり着くのが月見櫓。戦乱の時代に造られた大天守・渡櫓・乾小天守とは違って、月見櫓は平和な時代に造られただけあって、内部は明るく窓も戦闘用ではない。将軍家光公が京都からの帰りに善光寺参りをするため、松本城に立ち寄ることになり、松平直政は家光のために急遽「辰巳櫓」と「月見櫓」を造った。しかし中山道の崖崩れにより家光の善光寺参詣は中止となり、松本城を訪れることはなかったとのことだ。それにしても、月見櫓から眺める景色は名画さながらだ。

松本城の築城者は石川数正とされているが、かつて深志城と呼ばれていた時代から信濃主語の小笠原氏の居城であり、その深志城を修繕・改修したのが石川数正ということになるようだ。天守の築城年代は、文禄２～３年（１５９３～４）と考えられ、大天守・渡櫓・乾小天守のまとまりを連結式天守と呼び、戦いの多い時代だったため、石落としや狭間が多く、窓は少なく守りを固めている。一方、大天守・辰巳附櫓・月見櫓のまとまりは複合式天守と呼ばれ、平和な時代の建造であるため、戦う備えはない。従って松本城は、大天守・乾小天守・渡櫓・辰巳附櫓・月見櫓の５棟からなる連結複合式天守である。他の方のクチコミを見ると、時期によっては入場券購入だけでも行列になることもあるようだが、このときは全く並ばなくて良く、武士と写真を撮ることもできた。

天守の辰巳の方角（南東）にあたり、将軍家光公の善光寺参詣及び松本城訪問にあわせて、城主松平直政（家光の従兄弟にあたる）によって、隣接している月見櫓とともに寛永年間に増築された。しかし将軍家光公の京都からの帰路、中山道の崖崩れにより善光寺参詣は中止となり、家光公が松本城を訪れることはなかったとのことだ。１６３３年の建造とされ、安定した時代を迎えつつあった当時、辰巳附櫓には戦乱への備えという色彩はなく、窓にも装飾が施されており、戦国末期の時代に建造された大天守・渡櫓・乾小天守とは趣が異なる。１階は武者窓、２階には上方が狭く下方が曲線状に広がった花頭窓があり、花頭窓は禅宗建築とともに、鎌倉時代に中国から伝わり、次第に城郭建築にも取り入れられたようだ。

松本城黒門は、松本城本丸へ入る正門にあたり、櫓門と枡形から構成されている。本丸防衛のための要の門だったそうだ。一の門（櫓門）は昭和３５年（１９６０年）に復興し、二の門と袖堀は1989年（平成元）12月1日に復元された。復元ながら立派な門だった。

松本城太鼓門枡形は、文禄４年（１５９５年）頃に築かれ、門台北石垣上に太鼓楼が置かれ、時の合図、登城の合図、火急の合図などの発信源として、重要な役割を果たしていた。現在の門は、新しく立派な門だなと思ったら、平成１１年に復元されたものだった。
復元ながら往時の偉容を感じることができた。

松本城乾小天守は天守の北に位置しているが、北は叛く（そむく）、敗れるなどの意味があるため、その文字は嫌われ、北西にあたる乾（いぬい）の文字をあてたそうだ。乾小天守は三重四層の櫓からなり、天守と渡櫓で連結されている。乾小天守内部には資料や模型も展示されていた。辰巳櫓や月見櫓とともに天守に連結された造りになっているので、様々な角度から見応え十分で、被写体としてもとても良かった。

厳島神社は、平清盛により海上に立つ大規模な社殿として整備されたのは有名な話だが、社殿は、本殿、拝殿、回廊など６棟が国宝に、１４棟が重要文化財に指定されている。自分のような国宝参拝マニアはどうしても国宝に目を奪われがちだが、ここには国宝級の重要文化財がたくさんある。訪問当日は晴天だったので、空と海の青に朱色の大鳥居が美しかった（写真にすると逆光気味の色合いになってしまったが）。なお満潮だったので、海に浮かぶ回廊を歩きながら社殿の一つ一つを見ていると、何か別世界にいるような穏やかな気持ちになった。それにしても、海に浮かぶ社殿という発想や、当時の建築技術には感心してしまう。

応永１４年（１４０７）の建立で、内部は彩色がしてあり豪華絢爛だそうだ。しかし内部は非公開なので、見ることはできない。近くで外観を見るのもいいが、五重塔をバックに厳島神社の社殿を眺めた景色もとても素晴らしく、まさにここでなければ見ることができない景色だった。厳島神社側から五重塔を背景にした写真を何枚も撮った。大鳥居や千畳閣などとともに、国の重要文化財に指定されている。

秀吉公が、千部経の転読供養をするために、安国寺恵瓊に建立を命じたが、秀吉の死により未完成のまま現在に至っている。明治時代に秀吉公と加藤清正公が祀られて、豊国神社となったそうだ。天井は梁がむき出しになっており、柱や梁は見るからに古く数百年の歴史を感じさせる。中に入るには１００円の拝観料が必要だが、数百倍の価値があると思う。縁側のような所では、寝そべっている人が何人かいたが、厳島神社・宮島周辺を歩き疲れたためだろう。それを見ると、自分も座って一休みさせてもらった。大きな絵馬のような物も多数奉納され、数百年の歴史に囲まれた空間で時を過ごすというのは、何とも贅沢な一時であった。

広島駅で昼食をとった後、いつか行ってみたいと思っていた宮島に、ＪＲで向かった。宮島フェリーからも大鳥居が見えるので、フェリー乗船中からワクワク感が高まった。宮島に到着後、鹿の出迎えを受けつつ大鳥居に向かった。午後なのでカメラ的には逆光だったが、まず大鳥居に目を惹かれる。ここでしばし撮影タイム。宮島といえば何と言っても、世界遺産に登録された厳島神社の社殿や大鳥居だが、他にも国の重要文化財に指定されている千畳閣や五重塔など、本当に見どころが満載だ。大鳥居の夕景やライトアップされた厳島神社なども見たかったが、時間的に無理だったので、いつかリピートしたい。

ＪＲ宮島口駅改札口を出て、宮島フェリー乗り場に行って乗船した。フェリーは遅いという先入観があり宮島フェリーも確かに遅いが、確実に宮島に連れて行ってくれる。それもわずか１０分ぐらいで到着する。フェリーからは大鳥居や厳島神社の社殿も見え、厳島神社を背景にした大鳥居などという写真を撮る事もできて、ワクワク感がいやが上にも高まった。とても混雑していたが快晴の天気に恵まれたので、見どころ満載の１０分間の船旅だった。

表参道商店街を歩いていると、長さ７，７ｍ、重さ２，５ｔの巨大杓子が出現する。横には、「宮島の大杓子」の由来などについての説明用掲示物があった。それによると、宮島町が伝統工芸である宮島細工を後世に遺し、杓子発祥の地である宮島のシンボルとして製作した世界一の大杓子で、平成８年１２月、厳島神社の世界遺産登録を機に展示したそうだ。なお杓文字（しゃもじ）と杓子（しゃくし）は別物だが宮島杓子は例外で、杓文字の形をした杓子、「富をすくいとる」「ご飯をすくいとる。飯取る」となり、これでご飯をいただけば福運を招くとして全国に広がったとのことだ。