はまちゃんさんのクチコミ(435ページ)全8,711件

部屋は広くて掃除も行き届いており綺麗でくつろげました。展望風呂と露天風呂も入りましたがとても良い温泉で最高でした。屋上にある露天風呂からは別府湾と高崎山の景色が一望でき大変気持ちよかった。アクセスも良いし、全体的に見てコストパフォーマンスは優れており機会があれば、また、是非お世話になりたいと思います。

安国寺集落遺跡は弥生時代から古墳時代初期にあった集落遺跡で、低湿地帯にあるために遺物の保存状態がよく、鍬、田下駄等の木製農具や建築部材、柱穴等の遺構、植物の種子等が良好な状態で出土しています。この遺跡は国の史跡の指定を受けており、現在は“弥生のムラ安国寺集落遺跡公園”として整備されています。隣接する体験学習館では、今から約１８００年前の弥生時代の居住体験や稲作体験、発掘体験、弥生時代の暮らしなど、さまざまな体験ができるようになっており、子供ずれで学習するのに良いと思います。
　休館日：月曜日（祝日は翌日）、年末年始
　開館時間：9:00 ～ 17:00
　学習入館料：大人200円、子供100円

慶応義塾の創始者で、１万円札で同じみの福沢諭吉が１９歳まで暮らした家です。国指定文化財に指定されており、瓦葺の屋根と土壁が特徴の小さな家でした。家の周りをウロウロしていると先祖が福沢諭吉の母方と知り合いだったと言う地元の老人が、中津市の歴史や福沢家のことなどを親切丁寧に説明してくれました。最近の日韓・日中情勢を考えてみて、今から120年以上も前に福沢諭吉が「脱亜論」の中で『日本の不幸は清(中国)と朝鮮だ、国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じる事も無い･･･』と断じたことを改めて考えさせられました。

福沢諭吉旧居と資料館共通入館料：４００円

中津城は黒田孝高（如水）が山国川の河口の地に築城したのが始まりで、城郭の形が扇の形をしていたことから「扇城」とも呼ばれ、高松城、今治城と並んで日本三大水城にあげられています｡現在の天守閣は、昭和39年に造られたいわゆる模擬天守で、天守閣内には、衣装、刀剣、陣道具、古絵図、古文書など奥平家に関する歴史資料が展示されており最上階からは中津の街が一望できます。
ＪＲ中津駅からは徒歩で約15分、近くには福沢諭吉旧居もあるので中津にきたらオススメします。
中津城（奥平家歴史資料館）開館時間：午前9時00分～午後5時、年中無休
入館料：高校生以上 400円

胎蔵寺近くの駐車場の脇から約300ｍほど急な坂道を登ると鬼が一晩で築いたと言われている乱積の石段があります。この急峻な石段を登ると左手が開け、岩壁に刻まれた2体の巨大な磨崖仏が現れます。向かって左に位置するのが高さ約8メートルの不動明王像。不動明王はふつうは怖いお顔をしているのですが、ここの明王は笑っているかのような優しいお顔でした。向かって右に位置するのは高さ約6.7メートルの大日如来像ですが、参拝したときは残念ながら補修工事の最中でよく見ることが出来ませんでした。国東を代表する見事な磨崖仏で国の重要文化財に指定されており一見の価値があります。拝観料は200円です。

「青の洞門」は18世紀の半ばに禅海和尚が石工を雇い、ノミと槌だけで３０数年かけて掘ったトンネルで、全長342ｍ、トンネル部分は144ｍ、通行料をとったため日本初の有料道路といわれています。そうした逸話を、菊池寛が大正８年に「恩讐の彼方に」で小説化したことから有名になったようです。なお、当時の洞門は明治末期に大改修され、現在は車が通るトンネルになっているが、トンネル内の一部に明かり採り窓などの手掘り部分が残っています。
羅漢寺の入口近くに禅海和尚を奉った禅海堂があり、この青の洞門を掘ったときに使用したノミやツチが置いてあります。
昔から知識として「青の洞門」のことは知っていましたが現地を訪れても、なぜ“青”なのかは判りませんでした。が、帰宅後、改めて調べると、現在は中津市に含まれていますが本耶馬渓町曽木大字青というのが所在地で、地名から「青の洞門」になったようです。

青の洞門で有名な耶馬溪の近くにある羅漢寺は羅漢山の中腹の岩壁にしがみつくように立っていました。岩壁には多くの洞窟あり、そこには五百羅漢、十六羅漢、千体地蔵など3700体以上もの石仏が安置されています。その中には家族や親類に似た顔が必ずあると言われており、興味深く探しながら参拝しました。
無料駐車場が入口周辺にあります。徒歩で参拝することも出来ますが、リフトを利用すると羅漢寺まで往復700円です。本堂と庭園を見るのは別途300円が必用です。

軍艦島（端島）は長崎港から船で40分程の距離に浮かぶ島で、軍艦のような外観から軍艦島と名付けられた。ここは昔の炭鉱で1870年頃から採炭が始まり1974年に閉山、周囲2?にも満たない小さな島に所狭しと建ち並ぶ高層建築物、最盛期には人口は5200人を超えて当時の東京23区の9倍の人口密度という世界一の人口密集地域となったが、現在は島全体が廃墟と化しています。
長崎港から軍艦島クルーズ（上陸コース）を利用、結構人気があるらしくツァーは満員、上陸するとガイドが3班に分けて案内説明してくれました。ツアーで立ち入れる場所は限られていましたが、景観は期待にたがわず素晴らしいもので、殆ど隙間無く高層の建築物が建ち並んでいる廃墟群を見て感動しました。
軍艦島クルーズは予約が必要で、悪天候その他の事由により変更及び欠航する場合もあります。最終の運航決定は出港の30分前になりますので乗船前に確認下さい。

明治期の水力発電所跡で遺構といっても外壁等がわずかに残って立っているだけです。遺構そのものに近付くことは出来ませんので、対岸の展望所から眺めました。古ぼけた佇まいは、ヨーロッパの中世の古城の様で大変ロマンチックな姿を見ることが出来ました。
水量が多い季節は水没してしまい、見ることが出来ませんので訪問時期の注意が必要です。

“最北端”とか“最南端”という様なフレーズを聞くと、どうしても行きたくなり、九州一周旅行のときに訪問しました。昔は有料道路だったロードパークの終点にある駐車場の直ぐ近くに遊歩道入り口のトンネルがあります。薄暗いトンネルを抜け、南国らしい木々が茂る遊歩道を２０分ほど歩くと、九州本土最南端佐多岬の端が見える場所へ到着します。アクセスが悪いためか、観光客も少なく静かな環境の中、絶景を楽しむことが出来ました。

「関之尾滝」の上流に600M、幅80mにわたって広がる甌穴群があります。
この甌穴（小さい瓶のような穴）は、約11万年前に形成された河床の大きな溶結凝灰岩の割れ目に砂や石ころが入り水の力と長い年月をかけて出来上がったもので、一帯に数千個の穴が散在しており、川幅いっぱい上流まで続く甌穴群はまさに奇観、一見の価値ありです。なお、水量の多いときは甌穴のほとんどが水没して見えなくなるので訪問時期に注意が必要です。

上流の甌穴群の間を縫うように流れてきた水がその先端で突然岩の間から噴き出すようにして流れ落ちて滝になる様はまさに雄大で迫力満点でした。滝は大滝（幅40m高さ18m）・男滝・女滝の３つからなり日本の滝百選に選ばれています。滝の周囲は観光地として整備されていて、駐車場から歩いて2～3分で滝が見える場所まで行くことができます。

“万田坑”は大正から昭和初期における三池炭鉱の主力坑のひとつで、その周辺の整備事業の一環として建設されたのが“万田炭鉱館”で炭鉱町の暮らしの映像や炭鉱で使用されていた機械や道具類などが展示されています。
万田炭鉱館近くには第二竪坑やぐらと巻揚機室、作業場、倉庫等などのレンガ造りの建屋などが遺構として残っており、国指定重要文化財になっています。

2009年10月に訪れた時は工事中でした。現在は工事も完了して一般開放されるようです。詳しくは公式サイトで確認ください。

片島魚雷発射試験場は、佐世保湾北岸の海軍工廠で製造された魚雷を試験するために大正7年に建設、昭和17年に川棚に分工廠が設置されたことに伴いさらに施設が拡張されたもので、今も桟橋や発射台、監視所、建屋などが朽ちながらその姿を残す戦争遺構は、一種独特な景観を作り出しています。

川棚町内を東西に横切る国道205号から「片島」の先端へ続く路地に入り、集落が途切れるところまで進むと5連アーチが特徴的な桟橋が見えてきます。このあたりは絶好の釣りポイントらしく、訪れたときも数人釣りをしていましたので釣り人の邪魔にならない様、静かに見て回りました。

吉野ヶ里歴史公園は神埼市と吉野ヶ里町にまたがる日本最大級の規模の弥生時代の環壕集落跡で、1986年からの発掘調査によって発見され、現在は国営吉野ヶ里歴史公園として一部を国が管理する公園となっています。とにかく広い公園で、環濠や墳丘墓などの遺構や、魏志倭人伝に記された楼観跡と推定される物見やぐらや竪穴住居、高床倉庫などの建造物が復元されている他、展示室ではここで出土した、かめ棺や銅剣、土器、矢じりなどの実物や模型を見ることができるなど弥生時代における「クニ」の中心的な集落の全貌を知ることができます。
公園内にはガイダンスルームやミニシアターなど遺跡巡りの予習のための施設のほかレストランや売店もあり、難しい予備知識なしでも充分に楽しめるので家族連れにもおすすめです。

宮原坑跡は囚人労働に支えられていた明治を代表する炭坑跡で平成10(1998)年に国指定重要有形文化財に指定されています。現存遺構として第二竪坑関連施設である鋼鉄製の竪坑櫓や捲揚機室、デビーポンプ室外壁、職員社宅などを見ることが出来ます。見学については外観の見学は自由ですが、敷地内の立ち入りにあたっては大牟田市生涯学習課への問合せが必要です。訪れたときはボランティアの方に丁寧に案内して頂き、『坑内で働かされていた馬は真っ暗闇での労働が続いて目が見えなくなり、死ぬまで外界に出られなかった。』など当時の過酷な採炭状況の説明を受けました。

家内と二人で10月に3連泊しました。民宿のご夫婦はとても感じの良い人で必要以上にかまわず、かと言ってほって置かず、あっさりした大変親切なご夫婦でした。建物は古いがトイレはリフォームしたばかりの様で最新式、風呂や部屋も掃除が行き届いておりとても気持ちよかった。宿泊した3日間は平日だったからか他に客が無いため、二部屋続きの部屋を使わしてもらったためゆっくりとくつろげた。食事は派手さは無いが、魚介中心で味もボリュームも満点でコストパフォーマンスは大変良かった。

近くにある海上自衛隊第１術科学校（旧海軍兵学校跡地）の見学をしたかったので宿泊しました。施設は若干古い感じがしましたが、なんといっても海に囲まれた景色と源泉かけながしの温泉は大変良かった。食事も品数が多く、全体的にコストパフォーマンスは満足いくものでした。近くに行ったらまたお世話になりたいと思います。

霊台橋は、弘化４年（1847年）に造られた橋長90.0m、橋幅5.45mの石造り日本最大の単一アーチ橋で国の重要文化財に指定されています。近代的な機械や技術もない時代に、見事な石組みの橋を造り上げた石工たちの熱意と架設から160年余り経っても美しい姿を保っている技術に感動しました。
霊台橋は国道218号線沿いのわかりやすい場所にあり、1960年代まで国道として使われていましたが、現在では脇に橋が架けられ国道はそちらを通るようになりました。周辺は霊台公園として整備されていて駐車場もあり、水辺まで降りられるようになっています。

九州一周旅行したとき、NETで評判が高いので遠回りして店を探して利用させてもらいました。ホルモン煮込みの大と馬刺しをいただきましたが、煮込みの方は味噌味で辛くも無く甘くも無く中途半端な味で、何故、地元でこれほど評価が高いのか関西人の私には全く理解できなかった。これなら、大阪の牛ホルモンを味噌ベースで煮込んだ“どて焼き”の方が断然安いし美味しいと思いました。馬刺しについてはまずまずのコストパフォーマンスでした。