RAINDANCEさんのクチコミ(31ページ)全1,752件

島の南西部、栗生川の河口付近の海岸に広がるのが「塚崎タイドプール」。天然の岩で仕切られ、潮が引いた時に現れる潮だまり(タイドプール)で様々な熱帯魚が観察できるそうです。11月はさすがに泳ぐのは無理なので陸の上から眺めるにとどめましたがきれいな海でした。夏に来てシュノーケリングしてみたいです。

島の南西部にあるガジュマル群（集落防風林）です。島内最大の樹齢300年を超える巨木とのこと。昔、この奥に中間川の水車を動力源とした黒糖の製造工場があり、ガジュマルをくぐっていくことから「巨大ガジュマルくぐり門」と呼ばれたそうです。ここ通るといいことがあると思われていたそうな。対岸にもアコウとガジュマルが立っています。

島の南端の平中海中温泉からほど近いところにあります。平中のようなほとんど海中の温泉ではなく浜辺の温泉ですが、ここもかなり開放的な温泉ですね。左が女湯／右が男湯。ここも水着不可でタオル巻きや湯浴み着はOK。30mメートルほど先にある離れ湯のみ水着OKということで、脱衣所は駐車場横にあります。お湯は思ったより熱めで、ここは海水が入らないのでしっかり温泉臭がしました。隣にカフェもありました。

島の南端付近にある、海の中に湧き出る温泉で、１日２回の干潮時の前後約2時間だけ入浴できるという珍しい温泉です。岩の窪みを利用した2つの浴槽があり、男女混浴で脱衣所は無し、水着不可ですがタオル巻きや湯浴み着はOKの様です。引き潮で入れなくはない時間帯ですが、ひっきりなしに観光客が来るので見るだけにしておきました。泉質は浸かっていないので何とも言えませんが、手ですくって嗅いでみた感じでは海水は混じっているものの悪くなさそうです。もちろん塩素消毒などありません。

駐車場から少し歩くと観瀑台があります。壮大なＶ字の谷に流れ落ちる滝です。滝の落差は約60mで、屋久島を代表する滝の一つとのこと。別の第二展望台もあり、そこからは滝だけでなく海側の素晴らしい眺めも楽しめます。トイレやお土産屋さんもあります。

県道77号”上屋久屋久線”沿いの「まごころ市 ぽん・たん館」から徒歩でアプローチします。遊歩道を歩くと展望エリアに出ます。落差は６ｍで、めずらしく直接海に注ぎ落ちることで知られています。直接海に落ちる滝は日本に２つしかないらしいです。

県道77号”上屋久屋久線”沿いにあります。屋久島は”ぽんかん”と”たんかん”の里ということで、「まごころ市 ぽん・たん館」という名なのですね。屋久島の旬の野菜・果物、工芸品などをそろえた直売所です。併設した加工室では、地元の生産者が加工品を製造しており、特産品のぽんかん・たんかんを加工したジュースやジャムがありました。店内は結構大きくて品ぞろえも豊富でした。

島の西岸の「田代海岸」にやってきました。ここで見られるのが「枕状溶岩」。画像の1～２枚目にある岩のような、赤紫色や暗緑色などの溶岩があちこちに転がっています。4000万年前の太平洋の海底火山が噴火してできたものらしいです。町指定天然記念物に指定されています。田代海岸の海岸や森林の景観もなかなかです。

屋久島の世界自然遺産価値を紹介する施設です。縄文杉トレッキングへのバスが出る荒川登山バス停留所（屋久島自然館入口）もすぐ近くです。世界遺産となった理由となる自然を、パネル・映像などで紹介しています。富士山の世界遺産センターでも感じましたが、実物の自然を前にするとあまりここに寄る価値を感じませんでした。人気の世界遺産は情報が巷にあふれていますので。

ヤクスギランドから車で6kmほど西へ行くと、道路沿いに「紀元杉」があります。推定樹齢3000年、幹周り8.1mという巨大な杉、紀元前の悠久の時を感じます。ヤクスギランドに来たら、こちらも逃さずに。時間が無い場合はヤクスギランドよりこの一本を見に来るのもアリかも。

安房港から20km弱、ヤクスギランドの入口までは車で行けます。入口には休憩施設の「森泉（しんせん）」が建っています。森泉越しに太忠岳の「天柱石」も見えます。ヤクスギランドは屋久杉を手軽に見れるコース。30分/50分/80分/150分/210分と、時間と体力に合わせたコースが用意されています。後日「縄文杉」「白谷雲水峡」を訪れる予定ですので控えめに、”つつじ河原コース（80分）”にしておきました。縄文杉には及びませんが、「千年杉」「仏陀杉」「くぐり杉」といった大きな屋久杉を見ながら手軽にハイキングできる場所です。

宮之浦港の近郊にあります。案内所ですので、無料で入れるエリアには、正直なところ特筆するような展示物はありませんでした。有料の映像・展示ホールでは、屋久島の自然を紹介しているようですが、屋久島の下調べが済んでいて、自然を直に体験する（した）のであればあえて寄る必要もないのかなと思います。

ホテルの前に駅があり、鹿児島中央駅、天文館などに手軽にアクセスできました。車両のデザインやカラーリングも色々あって見ていて楽しいです。100年以上の歴史を持つ路面電車だそうです。約7分間隔で走っているので待ち時間も短く、市電とカゴシマシティービューバスを使い分ければ鹿児島市街観光はほぼカバーできます。

鹿児島港発の高速船トッピーで屋久島へ行きました。乗船した高速船「トッピー２」はジェットフォイルという水中翼船で、ボーイング社が開発し川崎重工業がライセンスを受け継いで製造販売しているとのこと。座席が1階と2階がありましたので1階を選択。時速約80kmと高速なのでシートベルトを着用、普通の連絡船の様に船外のデッキなどは無いようです。この際の乗り心地は、海も穏やかで大きく揺れることはなく普通に快適でした。窓からは「開聞岳」などを眺めながら、指宿経由で約2時間かけて屋久島に到着しました。

観光巡回バスのカゴシマシティービューにて「石橋記念公園前」で下車。江戸時代後期に島津重豪の命により甲突川に架けられた5つの石橋のうち、3つを移設した公園です。「高麗橋」、「玉江橋」、「西田橋」などの石橋を、桜島をバックに見ることができました。いずれも、お金持ちになった薩摩藩が肥後（現在の熊本県）の名石工だった岩永三五郎に依頼し築いたものらしい。歴史的にも貴重な美しい石橋群でした。公園内に「しんこだんご」の出店を発見！米粉を使った団子に醤油ダレをつけて食べる、鹿児島の銘菓です。せっかくなので１パックいただきました。

慶応元年（1865年）に竣工した、現存する日本最古の石造洋式機械工場「旧集成館機械工場」。入ってみましたが、内部は撮影禁止ですので外観のみ。島津家 800年の歴史や文化を紹介する博物館です。明治5年（1872年）に明治天皇が訪問した際の記念碑もありました。建屋内部の木製梁の天井や昔の洋式機械から、日本最古の洋式工場を感じることができました。

工場では若手の職人さんたちが作品作りに勤しんでおられました。工場の裏手には本格的な登り窯がありました。隣接する”島津薩摩切子ギャラリーショップ 磯工芸館”には、カラフルできれいな切子作品がズラリと並んでおり圧巻でした。

宝暦3年（1753年）、徳川幕府より課せられた尾張藩内での宝暦治水事業で犠牲となった薩摩藩士を弔う碑です。治水工事を1年3ヶ月かけて完成させる間、幕吏や地域住民との対立や悪疫の流行などで88名の犠牲者を出したのだそうです。約170年後の1920年に建立された碑に、同郷の同胞の功績に敬意を表しそして悼む、薩摩の人々の郷土愛を感じます。

万治元年（1658）に島津家19代光久によって築かれた島津家の別邸です。正面入口を入ると、鹿児島世界文化遺産オリエンテーションセンター、仙厳園内に隣接する尚古集成館をはじめとした鹿児島の近代化遺産などの紹介がありました。センターを出て「反射炉跡」、明治日本の産業革命遺産として世界文化遺産に認定。明治28年（1895年）、島津氏29代当主の忠義が明治時代に建てたという正門は道路に面しています。それとは別に江戸時代の朱色の正門、こちらは屋根を錫で葺いていることから「錫門」と呼ばれ、当主と世継ぎしか通れない門でした。「御殿」は江戸時代には別邸、明治には本邸として使用されたとのこと。現在の建物は明治17年（1884年）に改築されたそうです。御殿の前の庭園は桜島のビュースポットです。桜島を築山に、錦江湾を池に見立てて...これは他の庭園ではなかなか見れない景色かと思います。

「城山展望台」からの眺望を目当てに訪れました。桜島と鹿児島市街を一望、天気が良いと景色は映えます。イタリアのナポリ（ポンペイ遺跡で有名なヴェスヴィオ火山の麓に広がる港町）の風景と対比して、「東洋のナポリ」などと謳っていたりします。が、個人的にはナポリなど意識せずとも独自路線でいいのでは...と思います。