猫探しさんのクチコミ(3ページ)全1,875件

真鶴半島の最先端です．ケープ真鶴の建物の裏に海岸に下りて行く階段があります．それなりに大変ですが，なかなか良い眺めでした．幕末にはこの岬に砲台があったそうで，現在では台場の名残を示すのは，遺跡があったことを示す石碑と砲台の台座に使っていた石材くらいです．石碑がなければ通り過ぎてしまうと思います．また，与謝野晶子の歌碑もありました．

真鶴半島を旅行した際に利用しました．二階建ての建物の一階がケープ真鶴で，二階は遠藤貝類博物館になっていました．一階にはお土産やもあるので，小休止出来るほか，お土産類も購入することが出来ます．真鶴半島の先端にあるので，真鶴半島に遊びに来る方はほぼ全員立ち寄ると思います．建物の裏に真鶴岬に下りて行く階段がありました．

真鶴町出身の遠藤晴雄という方が生涯をかけて収集した世界中の貝類を展示した博物館です．元は個人で展示されていた物を真鶴町が譲り受けて，ケープ真鶴の二階に博物館を作ったそうです．町営の博物館なので料金は300円と格安になっています．展示品はなかなか素晴らしいと思いましたが，貝類自体がイマイチマイナーなせいか，入館料を払って訪れている人は殆どいませんでした．二階まで来て有料施設であることを知って帰って行かれる方もいました．

真鶴半島を自転車で一周する途中で立ち寄りました．真鶴駅からは歩いても行ける距離にあります．城址ということですが，特にお城であったことを示すような物は感じられません．山城のようなものだったのかなと思いました．桜はそれなりに綺麗らしいので，桜の開花時期に来ると良いかも知れません．殆ど人に出会うこともなく，チョット寂しい感じがしました．

真鶴半島を旅行するために利用しました．真鶴半島は自転車でも回れるくらいの大きさなので，レンタカーではなく，自転車をレンタル．ちょうど駅の隣りにある観光案内所で自転車を借りることが出来ました．真鶴駅自体はこれと言って特徴のある駅ではありませんが，首都圏からも日帰りで行ける観光地で，箱根ほどは混んでいないので穴場かも知れません．

箱根ロープウェイで桃源台駅に着き，その後湖畔を散策しました．箱根の観光地はどこも混雑していますが，さすがに芦ノ湖は大きいので，余り人と出会うこともなく，静かな一時を過ごすことが出来ました．今回は芦ノ湖遊覧船には乗りませんでしたが，次回は海賊船に乗ってみても良いかなと思いました．

大涌谷くろたまご館の中にある有料施設です．町立の施設なので料金は１００円と格安です．大涌谷はとても混雑していますが，その中ではこの施設は比較的空いています．展示品は大涌谷にまつわる岩石や硫黄などですが，箱根の歴史を知るためのジオラマなどがあり，とても勉強になりました．小さな施設ではありますが，料金の価値は十分にあると思います．

大涌谷にある大きなお土産屋です．大涌谷に来た人の殆どはここに立ち寄ると思います．名物はその名の通り黒たまごで，その場で食べることも出来ますし，お土産で持ち帰ることも出来ます．サイズも数個入りからあるので，お土産を渡す人によって個数を選べるのは良いと思います．だた，とても混雑していて，週末や祝日だと，会計にかなり並ばなければいけないと思います．

箱根の人気観光地の一つで，箱根を訪れる人の殆どが一度は行くと思います．現在はバス，自家用車の他，箱根ロープウェイでも行くことが出来，ロープウェイは大涌谷の真上を通るので，特に人気があります．とても人気のある観光地だけに，週末や祝日はとても混雑します．できれば平日に行くことをお勧めします．大涌谷にはくろたまご館などのお土産屋やジオミュージアムもあります．

箱根登山ケーブルカーの終着駅である早雲山から大涌谷を経て，桃源台にまで至るかなり長い距離のケーブルカーで，桃源台に行くには大涌谷で乗り換える必要があります．大涌谷駅の近くには，一番の観光名所である大涌谷をケーブルカーの上から眺められるので，とても人気で，祝日や週末には大変混雑します．大涌谷から桃源台はそれほどではありませんが，晴れていれば富士山も目の前に見える他，徐々に芦ノ湖が近づいてくる様子も一見の価値があります．大涌谷はバスや乗用車でも行けますが，やはりケーブルカーが一番だと思います．

箱根ケーブルカーの終着駅で，箱根ロープウェイの出発駅になります．ケーブルカーから同一ホームではありませんが，乗換えは比較的便利です．また，時間があれば早雲山駅には足湯もあり，箱根の山々を見ながら足湯につかれるので，疲れたひとときを癒やすにも良いと思います．また，早雲山まで車で来て，駅前の駐車場に駐車し，そこからケーブルカーに乗ることも出来ます．

強羅駅から早雲山駅までの間を直線的に上り下りします．途中の駅は4つほどで，距離も短いので，歩いても行ける距離ではありますが，ずっと坂道なので，やはり乗り物は便利です．構造上，電車だけでなく，駅もどうしても余りバリアフリーには出来ません．足腰に問題のある方は，チョット大変かも知れません．また，人気の乗り物だけあって，沢山の外国人観光客で賑わっていました．シーズン中や土日の昼間の時間帯は，先ず座れないと思います．

小田原から来る電車の乗換駅になります．箱根湯本の先は勾配がきつくなるので，それに対応した電車に乗り換える必要があります．基本的に小田原から来る電車に併せて出発しているので，接続は良いと思います．同一ホームで乗り換え出来ました．人気の登山鉄道への乗り換え駅だけあって，沢山の観光客で賑わっています．

箱根に遊びに行く際に利用しました．箱根には色々なパスがあるので，場合によってはパスを利用した方がお得になることもあります．事前に十分チェックしてから行かれると良いと思います．今回私はチョット変わった工程で旅行したので，パスを使いませんでしたが，その場合は交通系の電子マネーが使えます．箱根湯本から強羅までの間にスイッチバックがあり，それを見るために乗る人も多いようでした．花の季節以外は，車窓からの風景は余り良くありません．

小田原提燈まつりで利用しました．提燈まつりに合わせて暗くなってから着きましたが，大きな駅なので，寂しい感じはありません．普段は小田原城や箱根へ行く人で混雑するほか，新幹線の駅でもあり，また東京への通勤圏でもあるので，朝夕は混雑します．改札口の近くに観光案内所もあるので，そこで小田原や箱根のパンフレットなどを入手することが出来ます．

箱根強羅公園を見学した際に利用しました．箱根登山電車で強羅駅に行き，そこから歩いて箱根強羅公園を見学し，公園上駅から箱根登山鉄道に乗ったのですが，箱根強羅公園には出入り口が二つあって，公園坂を登って入る下の出入り口から，上駅に近い上の出入り口から出ると，直ぐに公園上駅に行くことが出来ます．駅自体は無人で，券売機がありますので，そこでチケットは購入出来ます．また，箱根美術館や日光殿に行くにも便利な駅です．ただ，バリアフリーではありません．

箱根登山電車の強羅駅近くにある公園で，大正時代に作られたのが最初のようです．西洋式の庭園で，シンメトリックな配置が強調されています．四季の花を楽しむことが出来るほか，園内には日本庭園やおしゃれなカフェもあり，観光客で賑わっています．周囲の山々の景色ともマッチしていてとても良いのですが，元々箱根の傾斜に作られているため，かなり勾配がきつく，足腰の弱い方にはチョット辛い公園になるのではないかと思います．

ランチで利用しました．JR真鶴駅前にあって，立地条件としては便利です．真鶴駅前周辺は余り食事できる場所がないので，ランチ時はとても混雑していました．一人だったのでカウンターを利用させて頂きましたが，ランチのメニューは限られているるようでした．私は地魚海鮮丼を頂きましたが，真鶴周辺で捕れたお魚を使っているとのことで，新鮮で美味しかったです．でも，海鮮丼に定番のマグロや海老はありませんでした．小鉢も付いているので，ランチはお得感があります．

小田原駅の1Fにある海鮮丼の専門レストランです．すごいのは，駅にあるお店であるにもかかわらず，お酒類は置いていなくて，あくまでも海鮮丼の味で勝負という感じのお店です．基本的にセルフサービスで，その分価格が抑えられています．普通のお寿司屋さんで食べるよりはかなり安いと思います．今回はおまかせ海鮮丼を注文しましたが，厚切りのお刺身が沢山載っていて，コスパは良いと思いました．さっと夕食を済ませたい人にはオススメのお店です．

井の頭公園に出かけた際にランチで伺いました．吉祥寺駅のすぐ前にあり，とても便利です．お店はカウンターのみのとても小さな場所で，ゆっくりと昼食を食べられるという雰囲気ではありませんが，マグロ丼が1000円以下で食べられるという点は，コスパがかなり良いと思います．注文すればすぐに出てくるので，時間がないときにも良いのかなと思いました．