BTSさんへのコメント一覧(3ページ)全1,913件
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言われてみれば聞いたことありませんでした
BTSさま
こんばんは
朝イチのこだま701号、BTSさんは確か何度か乗られてますよね。私も５月に乗りましたが、静岡ぐらいまでは通勤時間帯とあって、自由席はかなり混雑していた一方で、グリーン車はガラ空き。私もスマートEXの早割利用でしたが、あれはクセになりますね（笑）
文章の端々から不快な気候の様子が伝わってきますが、そんな中豊橋の路面電車の乗り回しお疲れ様です。日本一の急カーブとか、車庫がある駅とか、押さえるところは押さえてますねえ。私も何度か乗ったことがあるので、様子を思い出しました。最後、狙っていた車両が点検整備中だったというのを現地で気づくの、これあるあるなんですが、その時の「え～っ」という気持ち、お察しいたします。
さてさて。
言われてみれば、生のウナギって今まで聞いたことがありませんでした。理由は、そういうことだったんですね。ということはこれを口にできるお店も限定されるのでしょうか。そう言われると、食べたくなりますね。加えて、ウナギの天ぷらですか。初日の昼から飛ばしてきますね～（笑）
このあとの大井川鐵道、BTSさんはどこを見に行かれたのか気になります。
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TagucyanRE: 言われてみれば聞いたことありませんでした
Tagucyanさまへ
おはようございます。
早速のコメントを頂戴しお礼を申し上げます。
勝手ではございますが…
勤務の都合上、返信が遅くなることをお許しください。
BTS2025年09月15日06時29分 返信するRE: 言われてみれば聞いたことありませんでした
Tagucyanさまへ
おはようございます。
返信が遅くなり申し訳ありません。
あさイチの「こだま701号」のグリーン車は乗車率が低く快適すぎます。（笑）新横浜駅を発車すると、小田原駅以降の乗車は殆どありません。『EXこだまグリーン早特３』を購入すれば「安く」かつ「優雅」に移動できるのはクセになります。
梅雨明けは翌日知りましたが、とにかく暑かったですね。猛暑の中で午前は豊橋鉄道・市内線。午後は大井川鐵道を取材しました。一度、熱中症を発症しているので、水分と塩分の補給は小まめに摂りました。
日本一急カーブの「井原カーブ」は迫力がありましたね。特に地上から撮影した時の車体と台車のアンバランスさが何とも言えませんでした。（マニアックすぎますね）初の試みでしたが、車内と地上から連写風にして旅行記を作成しました。ご覧の皆さまに臨場感や立体感を伝えることができたのかな～と勝手に思っています。
初めていただいた「うな刺し」。血抜きに手間がかかり、かつ毒による食中毒のリスクが高いため、一般的なうなぎ屋では提供していません。浜松市内でも提供する店舗は限られています。関東では聞いたことがありせん。ナント！うなぎ料理は最終日にも某所でいただきます。これも珍しいでしょうか～
大井川鐵道の取材ですが、マニアックすぎるかもしれません。それにしても運行本数が少なくなりましたね。９月末までには公開できるかと思います。お楽しみに！
BTS2025年09月20日05時37分 返信する -
いつもどうも～
BTSさん、いつも母の作ったお財布（チケットホルダー）をご愛顧いただき誠に有難うございます。
今回は豊橋まで新幹線でぴゅーっといって、帰りは大井川鐡道などに寄りつつ在来線でのんびり旅されたみたいですね～こうしたゆったりした旅もたまにはいいですよね～
市内電車の豆知識には目を見張るものがあり、恐れ入りました…
石畳の線路敷、安全地帯のない電停、元名鉄の車両etc…となかなか個性的な路線ですね…
井原カーブの取材も緻密でわかりやすかったです…ほぼ直角ですね、これは…
T1000形に乗れなかったのは残念でしたね…これは、いつかリベンジを期待して…
昼の「宴」もいい会場ですね…うな「慎」、なんか親近感感じるネーミング。
宮城のほうでも、確かあなごの刺身を出してる店があるというのは、テレビかなんかでみたような気もしますが、鰻は初めて聞きました。
https://www.anago-sugai.jp/menu.html
見栄えも味もフグと聞くと興味をそそられますね～
毛利慎太朗RE: いつもどうも～
毛利さまへ
おはようございます。
早速のコメントを頂戴しお礼を申し上げます。
勝手ではございますが…
勤務の都合上、返信が遅くなることをお許しください。
BTS2025年09月15日06時30分 返信するRE: いつもどうも～
毛利さまへ
おはようございます。
返信が遅くなり申し訳ありません。
毛利さまからいただいたお母さまお手製のお財布はチケットホルダーとして重宝しています。これからも大切に使わせていただきます。
2024年４月に宇都宮ライトレール取材し、３ヶ月後には豊橋鉄道・市内線（公開中）を、そして未公開ですが、９月は某県の路面電車を取材しています。まさに昨年は「路面電車イヤー」でした。
以前から気になっていた日本一の急カーブ「豊橋鉄道・井原カーブ」。静岡ぐるめの取材と絡めることで実現しました。ご覧の皆さまに、どのように井原カーブを立体的に伝えるか考えた結果、車内と地上の連写風に仕上げました。
石畳を走る路面電車が風情があります。ただ凸凹と隙間があるのでバイクが線路横断するときは事故のリスクが高くなりそうな感じでした。いつかアスファルト舗装になるかと思います。
あなごにもうなぎ同様に「イクシオトキシン」という毒があります。血抜きをするのに手間がかかるため提供する店舗が少ないと思われます。私も一度食べてみたいですね。
毛利さまにご紹介していただいた「別館 すが井」のホームページを拝見しました。店内は落ち着いた雰囲気で、かつカジュアル的で、良い感じですね～一番気になったのは「あなご芹なべ」です。穴子一本すしも美味しそう！一度行ってみたいですね。
BTS2025年09月20日05時02分 返信する -
刺身ってアルんだぁ～？
BTSさん こんにちわ！
ウナギを加熱しないで食べられるとは！（こんなの教科書に載ってない）授業でウナギが毒って聞いて、クラスメイト全員でビックリしました！
けっこうエグい毒なのですが、血液の毒の致死量が牛乳パック1個分（1リットル）とあり、コレってウナギを何匹も生食しないとアカン量だと聞いて、ホッとした覚えてがあります
調理中に血液が目に飛ぶと、失明する時もあるとな？ だから腹開きでなく、背開きにするのだ！と、説明され（あれ？武士は切腹を連想させるから～って聞いたような？）
生きた状態でないと血抜きができないから、頭を叩いて冷水に浸けて血抜きをするとな？刺身の冷凍の通販はディノスにありましたので、トライしたい方はどうぞ！ フグ刺が好きな人にはウケるみたいですね
きのうHAPPINさんのお見舞い（2回目）に行ったダリル
RE: 刺身ってアルんだぁ～？
ダリルさまへ
ご無沙汰しております。
早々にコメントをいただきありがとうございます。
驚きました～国家資格を取得するために授業で「うなぎの毒」も勉強されるなんて…広範囲ですね。なぜか、私は血液に毒ががあることは知っていました。（詳しくは知りません）旅行記作成時に詳細を知ることになりました。
手間が掛かり、食中毒（毒による）のリスクが高いので、一般的な鰻屋では提供しない理由が分かりました。浜松市内でも提供する店舗は数が少ないでしょうか。関東では提供する店舗は無いと思われます。（関東では「腹開き」、関西では「背開き」と言われています）
初めていただく「うな刺し」はメチャ美味しかったです。
見た目は「ふぐ刺し」、食感は「鯛の薄造り」、味は「ヒラメの縁側」と言ったところでしょうか。手間暇掛かっている割には価格は控えめでしょうか。一度食べるとハマりますね。また「うな慎」に行きたいと思っています。
話しは変わりますが…
最近、鉄道組合の皆さま（チーム横須賀）の旅行記で、４月に新発売された崎陽軒「トマト香るピラフの洋食弁当」がUPされていたので、私も昨日購入してみました。見た目が鮮やかで、シウマイも入っているし、ピラフにかけるブラックペッパーがポイントでしょうか。ピラフは商品名通りにトマトの酸味を感じますね。女性向けの駅弁でしょうか～美味しくいただきました。
HAPPINさまのお見舞いに行かれたそうで、早く元気になっていただきたいと思っています。
BTS2025年09月14日17時22分 返信する -
ここから秩父ですか～
BTSさま
ご無沙汰しています。
私もこないだ秩父へ行ったので久々にコメントさせていただきました！
宇都宮でライトレール乗ってたのに、まさかの秩父へ向かうとは。北関東は東武の路線がきめ細やかに張り巡らされていますからうまく乗り継ぎできますね。
東急8090系
これ、好きでした。運転はしたことないのでわかりませんが、それまでの質実剛健的な東急の車両の中において、下膨れの前面デザインに未来を感じました。東横線ではコレが来るのを待って乗ったことがあります。最後は大井町線でしたか？晩年はよく覚えていないのですが、秩父に行ったと聞いて驚きましたね。
先頭M車の空転話は現場ならではの貴重なお話です。地元の京急も全車先頭M車なので雨の日は空転しまくってますね。運転士さんは大変だ。
ラビュー
気になってて、先日、ようやく乗りに行けました。
奇抜なデザインもですが、客室窓の大きさにびっくりしました。夏は冷房効果が下がると思いました。あと、椅子がちょっと狭かったですね。まあ、1時間ちょいの乗車なら問題ないです。
BTSさまの場合、本当なら西武線内から副都心線直通に乗れば速いのでしょうけど、特急は所沢から池袋まで停まらないからこれはやむを得ないですね。
「秩父豚味噌丼弁当」
豚肉って味噌との相性いいですよね。
私個人的には生姜焼きよりは味噌漬け焼きのほうが好みです。
秩父にこんな美味しそうな弁当があったんですか。知らなかった。わかってたら私も買ってました。滞在10分で秩父を去った馬鹿な私たち 笑
この日は、まだ旅行記にアップしてませんが、とある駅弁を買いました。
AkrRE: ここから秩父ですか～
Akrさまへ
こんにちは～
ご無沙汰しています。
チーム横須賀は盛り上がっていますね～
皆さまの旅行記を拝見していると、Akrさまは仕事にも慣れ、順調のようですね。生まれ故郷の仙台とは道路事情が違うので、毎日がヒヤリハットではないでしょうか。それにしても、かなり痩せてましたね～これも奥様の手料理のおかげですね。私は３kgほどリバンドしたでしょうか。（笑）
さて、本題へ
宇都宮ライトレールと味のイサムを取材して、その後をどうするか、３パターン（秩父・浅草・伊勢崎）考えました。温泉・グルメ・乗り鉄（秩父鉄道完乗および下見）を考え、秩父に行くことにしました。今年の２月も新潟・群馬のグルメ取材を終えてから秩父に行っています。私にとって秩父はホッとできるの場所なのです。その理由として「しゃくしな漬け」でしょうか、信州の野沢菜漬けに似ているからです。
8090系ですが、確か…アオガエル（5000系）をモチーフに車体をデザインしたと聞いたことがあります。東横線（8590系）では８両編成で運行していましたが、京急と同じく先頭車両と最後部車両はＭ車なので雨天時は涙目でした。特に駅を発車するときや中目黒～祐天寺間の上り坂は空転の連続で遅れが発生します。空転の理由の一つとして車体が軽いのが原因です。
以前、自宅近くに住んでいる元東海道新幹線の運転士と飲んだことがあるのですが、０系も雨天時は空転するそうで、１号車と２号車のモーターを故意的にカットして運転していたそうです。8590系は８号車側に付いていました。（ＵＣＯＳ：ユニット カット アウト スイッチ）本来はモーターに異常が発生したときに１ユニット解放するスイッチです。マニアックな話しで申し訳ありません。
西武特急「ラビュー」は卵型の斬新なマスクに、ワイドな窓、初めて出会ったときは感動しましたね。Akrさまの仰る通り、シートの幅が狭く、背もたれの部分が少し硬めですね。でも景色を眺めたり宴していれば気にならないでしょうか～（笑）ご存じでしたか？車体はアルミニウム合金製なのですが、あの色は地肌ではなく、塗装しているんですよ！参考までに…
西武秩父駅の駅弁は色々とありますね。今回は「秩父豚味噌丼弁当」を購入しました。秩父の郷土料理「豚味噌」は若干甘めでしっかりと漬け込んであるのでご飯が進みます。いつか人気店や老舗店で食べたいと思っています。Akrさまも駅弁を西武秩父で購入されたとのこと…次回の旅行記を楽しみにしています。
私も4000系を取材したいと思っています。Akrさまの旅行記を拝見すると、東武6050系のようなクッションが良さそうですね。私の場合は宴付きかな～（笑）
秩父の滞在時間が10分とは勿体ないですね～今度は宿泊しながら秩父を堪能してはいかがでしょうか？秩父鉄道・秩父駅周辺がお勧めです。
お互い不規則な仕事をしていますが、いつかお会い（杯を交わす）できることを楽しみにしています。
BTS2025年09月11日16時21分 返信する -
秩父でいろいろいいお店をご存じで
BTSさま
こんにちは
最後は一転して秩父の方に向かったんですね。
秩父鉄道にはたまに乗りますが、羽生から乗ったのははるか昔。なにしろそのとき、羽生までは東武伊勢崎線の「Ａ準急」という、今の人が聞いたら「？」な電車で行きましたので^^;
羽生～寄居間は基本的に田園風景、そこから先は荒川に沿った渓谷で、景色がいい路線ですよね。ただ、走ってる電車が通勤型なので、景色を堪能するにはちょっと向いてない。一度あの路線を走るＳＬ列車で景色を堪能したいと思っているのですが。
御花畑駅はレトロ調に改修されたんですね。それはそれでいいのですが、個人的には私もBTSさんと同様、以前の姿のほうがローカル線っぽくてよかった気がします。
そこから歩いて５分の西武秩父駅に併設された温泉施設。私も平日に利用しましたが空いていてまったりできました。が、あそこのフードコートが18時半に閉店ということを失念していて、途方に暮れた記憶があります。
そんなときでも、以前BTSさんが秩父を訪れた時に立ち寄った洋食屋さんといい、いいお店をご存じですね。こりゃ私でも長居して、電車を１本見送ってしまいそうです（笑）
いつも思いますが、旅先で買ってきたお弁当を翌日の朝食にするのは、旅の余韻に浸れていいですね。「帰宅するまでが遠足」とよくいわれますが、それが翌日まで続くような感じですね。
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TagucyanRE: 秩父でいろいろいいお店をご存じで
Tagucyanさまへ
おはようございます。
いつもコメントありがとうございます。
懐かしいですね～東武の「Ａ準急」・「Ｂ準急」。
20年ほど前までは浅草から乗換えナシで群馬県内まで行けたのに…やはり特急「りょうもう」への旅客シフト、車両の運用、ダイヤ乱れが発生したときに広範囲で運転整理などの理由から主要駅で分断（区間運行）してしまいましたね。今では群馬県内では２両編成のワンマン運転です。時代が変わりました。
羽生まで来て伊勢崎線経由で横浜へ戻るのは面白くないので、秩父鉄道で秩父へ向かうことになりました。これで全線制覇となりました。Tagucyanさまの仰る通り、秩父鉄道はロングシートなので景色を眺めながらの乗り鉄は半減しますね。クロスシートのSL「パレオエクスプレス」か急行「秩父路」を狙うしかないですね。今回は下見も兼ねているので、撮影よりも眺めていました。
３年ぶりの秩父。御花畑駅のレトロ調の駅舎内には驚きました。個人的にはリニューアルする前が良かったですね。Tagucyanさまの仰る通り「ローカル感」がありました。2004年（平成16）に駅舎が国の登録有形文化財に登録されていますが、そう簡単にリニューアルしても良いのか謎です。
秩父には何度かお邪魔していますが、鉄道ファンが集う「やきとり省松」は今取材で知りました。いつも食べログをメインに店舗検索しているのですが、漏れがあったようです。（汗）店主は大の鉄道好きで、ずっと話していました。また寄りたいお店です。Tagucyanさまも一度寄ってみてください。（ハマることでしょう）
衛生上よろしくないのですが（自己責任）、ご当地の駅弁を購入して、翌日の朝食でいただくスタイルは４トラデビューしてからです。Tagucyanさまの仰る通り「余韻」が私にとって大事なのです。取材を終え帰宅すると一気に現実に戻ってしまいます。それを少しだけ緩和することができます。
次回は「静岡ぐるめ」です。
マニアック過ぎる「鉄」と、きっとTagucyanさまも行きたくなるお店などを取材しています。お楽しみに！
BTS2025年09月07日04時49分 返信する -
味のイサム！
ＢＴＳさん、こんにちは。
日光杉並木弁当、美味しそうです！
料亭で作ってもらったお弁当のようですね。
芳賀ライトレール線は、本当に鉢のマスクとよく似ていますね。
ちょっと乗るのが怖い感じです。
こんな近代的な路面電車は、
横浜には無いなぁ。と思いながら拝見しました。
味のイサムの炒飯、美味しさが伝わります。
人気店な理由がわかりますね。
今回の旅行記も、レトロな風情たっぷりの駅舎や、
美味しいもの満載の旅行記でした。
拝見していて、お腹がすきました。
yamayuri2001RE: 味のイサム！
yamayuri2001さまへ
おはようございます。
いつもコメントをいただき恐縮です。
日光杉並木弁当は比較的値段が安い割には丁寧に作られた駅弁ではないでしょうか。二段重ね、盛り付け方、鮮やかさ（見た目）、演出（玉手箱ではありませんが包み紙を解く楽しみ・期待感）、まさにyamayuri2001さまの仰る通り、料亭の弁当と言っても過言ではありません。個人的にはシイタケが盛られたご飯が気に入っています。
宇都宮ライトレールの車両（前面）はホント「スズメバチ」に似ています。最初に出合った時は少しだけ怖さを感じました。いつしか愛称（あだ名）が付けられるかもしれません。
ヒューマングルメンタリー 「オモウマい店（中京テレビ）」は、私の好きな番組の一つで、ほぼ毎週見ています。今回、以前から気になっていた「味のイサム」で取材することができました。基本的に並んで食べるのは苦手なのですが、９番目に並ぶことができたので２時間という時間はあっという間でした。濃いめの味付けのチャーハンは私好みで美味しかったです。元祖ブタからもカレー風味で美味しかったです。これでアルコールがあれば更に良かったのに…（笑）
次回は最終回です。
秩父で温泉・宴して横浜へ戻ります。
お楽しみに！
BTS2025年09月05日04時49分 返信する -
いろは坂はアトラクションですよね
BTSさま
こんばんは
相変わらずお暑うございます。こういう時期の奥日光湯元温泉に行ったことがあるので、その時の涼しさを思い出しました。
あの時私も湯元温泉から日光駅行きのバスに乗りましたが、中禅寺湖のところから急に混んできましたね。それこそ、立つ人も多数。ここからいろは坂なのに･･･ そのいろは坂、最前席に座るとアトラクションみたいで面白いですね。そこを毎日上り下りしている路線バスの運ちゃんは、各カーブの曲がり方が体に染みこんでるなあというハンドルさばきで、その「技」を見ているのも楽しい。
下今市駅のレトロ調の改修は徹底していますね。あれは見て回ってしまいます。そこから、バスでしたか･･･乗った目的のお店がお休みで残念。が、そのあと宇都宮市内のお店をハシゴ（飲み歩き？）されてますね～ 一度お店に入るとがっつり食べてしまう私は、これができなんです^^;
翌日のライトレール、BTSさんの目からだとどういう風に見えるのか楽しみです。
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TagucyanRE: いろは坂はアトラクションですよね
Tagucyanさまへ
おはようございます。
早々にコメントをいただきお礼を申し上げます。
それにしても毎日が猛暑！職場に着くと汗だくに…一日分の体力が出勤で奪われるいるような感じです。（笑）７月下旬・９月上旬こ４連休を取っていますが、この暑さでは出かける気になりません。その分、溜まった旅行記の作成に充ててます。
早朝に中禅寺温泉（湖）を通過して湯元温泉へ行って大正解でした。復路は案の定、インバウンドの皆さまでバスは満席となり数名が立つことに…そして、いろは坂の洗礼を受けていました。（笑）
東武バス運転士のハンドルさばきは素晴らしいですね。過去の画像を載せましたが、最前部に乗ると、谷底が見えたりする場所があり、ヘタなアトラクションよりも楽しいですね。
下今市駅は徹底的にレトロにしましたね。東武鉄道の気合（本気度）を感じました。それに合わせて駅周辺も整備されました。（道路路の拡張など）旅行記作成時に知ったのですが、転車台側にも行けたんですね～事前に知っていたらC11形蒸気機関車をアップで撮影できたのに…チョッと残念でした。
時間の効率を考え、下今市（小倉町）から宇都宮市へバスで移動しました。宇都宮の隠れソウルフード「かぶと揚げ：みよしや本店」は臨時休業で残念でしたが、支店が宇都宮最大の繁華街にあるのは助かりました。二夜連続でハシゴしましたが、よく飲み、よく食べたな～と、旅行記作成しながら思いました。多分、旅先だからだと思います。今後もハシゴ酒が続くことでしょう。（笑）
最終日（３日目）は、早朝から宇都宮ライトレールを取材します。途中下車したのは１停留場だけです。今回は乗り鉄に徹しました。どんな旅行記になるでしょうか～お楽しみに！
BTS2025年08月21日05時25分 返信する -
シウマイ＆餃子
BTSさま
こんばんは
湯西川温泉（駅）、川治温泉、鬼怒川温泉、懐かしいなあと思いながら拝見しました。一番最近に行ったのが真冬で、雪もあったので、ちょっと雰囲気違いましたが。
鬼怒川のあたりを昔から走ってる「ダイヤルバス」って電話機のダイヤルだったんですね。なるほど、今でいうデマンドバス･･･ ダイヤルというところが時代を感じさせます。
鹿沼シウマイにニラそば。次々にご当地の食べ物が出てきますねえ。崎陽軒の初代社長とご縁が･･･いろいろと勉強になります。
そばにニラが入っているのは『かさ増し』 佐野で食べた「大根そば」を思い出しました。あれもかさ増ししたのが発端らしいです。栃木つながりで何かあるのでしょうか。たまたまかも知れませんが。
鹿沼と宇都宮の間に複数の系統の路線バスがあるのは知っていて、利用したこともありますが、「シウマイ餃子ライン」という名前が付いているのは知りませんでしたねえ。
で、宇都宮の餃子ですか～ 現地に行くとお店が多くていつも迷ってしまい、結局駅ナカのお店を使ってしまいます。多くのお店のメニューが、シンプルに餃子だけ、というところがいいんですよね。
BTSさんらしい食い倒れ（失礼）レポート、見ているこちらもお腹が満たされた気分になります。
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Tagucyan
今公開している群馬県上野村旅行記ですが、BTSさんが何度か現地に行かれた旅行記を改めて拝見したらだいぶ内容がかぶりそうです（汗）Re: シウマイ＆餃子
Tagucyanさまへ
おはようございます。
いつもコメントをいただきありがとうございます。
冬の湯西川・川治・鬼怒川も良いですね～
東武鬼怒川線や野岩鉄道沿線で過去に宿泊したことがあるのは鬼怒川温泉・奥鬼怒温泉（加仁湯）・湯西川温泉です。いずれも社員旅行でした。この沿線には多くの温泉があり、いつか川治温泉と川俣温泉を取材したいと思っています。
30年ほどぶりに降りた鬼怒川温泉駅。（社員旅行以来）
SL大樹が走るようになってから町の雰囲気が変わったでしょうか～駅脇には日光交通（当時は東武ダイヤルバス）の営業所があり、今でも「ダイヤルバス」を運行しているのは驚きました。「ダイヤル」は懐かしい響きです。ダイヤルと言えばフィンガー５の「恋のダイヤル6700（1973年リリース）」を思い出します。我が家にもレコード（ドーナツ盤）がありました。（笑)
町おこしの「かぬまシウマイ」と郷土料理「ニラそば」。どちらも美味しかったです。そば処信州で生まれた私ですが、信州そばに負けないくらいの
満足を得ました。ニラそばの由来（かさ増し）は旅行記作成時に知りました。佐野の「大根そば」もそうなんですね。これも取材しないといけませんね～当時の食糧事情はそれほど良いわけではなく、今とは違い大家族でしたので、「かさ増し」したと思われます。
偶然バスの時刻表を見たら「シウマイ餃子ライン」を発見しました。中々ユニークな路線名でしたので旅行記にUPしました。関東自動車も考えましたね～（笑）
宇都宮餃子は145店舗（宇都宮餃子会加盟）で提供しています。老舗有名店もありますが、私は一択で「餃天堂」です。あの皮モチ・肉汁を一味マヨでいただくのが斬新で、マヨとの相性は抜群、アルコールが進みます。（笑）
２日目の宴もハシゴしながら食リポします。お楽しみに～
BTS2025年08月06日06時07分 返信する -
湯西川
BTSさま
こんばんは
早朝の浅草で、朝飲み＆まだ残っていた桜見学。昭和の雰囲気満載の地下商店街の見学も含めて、もうそれだけで旅行記が成り立ちそうな内容ですね（笑）
この日は平日だったようですが、それでも朝の下り東武特急は混雑するんだなあと思いました。ただ、下今市で空いてしまい、鬼怒川温泉で接続するAIZUマウントエクスプレスがガラガラのままというのは想像していなかった展開でしたね。時期によるんでしょうか。
湯西川温泉駅には昨年の冬行きまして、駅に併設された道の駅＆日帰り温泉は利用したので、その時の様子を思い出しました。
駅と温泉街は離れているので、その時は行けませんでしたが、地図を見ていてずいぶん整備された道だなあと思っていたら付け替わっていたんですね。付け替わる前に温泉に行ってみたかったものです。温泉の由来が由来だけに秘境感もありそうに見えました。
道の駅に「サンショウウオの燻製」が売っていたのは気になっていました。串焼きは苦かったんですねえ^^;
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TagucyanRE: 湯西川
Tagucyanさまへ
おはようございます。
いつもコメントをいただき恐縮です。
今回の旅行記は、今から１年３か月ほど前に遡ります。
偶然にも「桜前線」を追いかけることが出来ました。トナラーが来るので吉牛で朝宴をしましたが「大正解」でした。もし車内宴をしていたら沿線の桜並木を撮影することは不可能だったことでしょう。ある意味、トナラーさまには感謝しています。（笑）
一度は取材したい東京メトロ銀座線改札口直結「浅草地下商店街」、このレトロ感が堪らないですね。ただ、ここもインバウンドに人気なようで、賑わっているそうです。また猛暑を避けるための観光客にも人気のようです。（冬の開店頃を狙うのが良さそうです）
私が乗車した「リバティきぬ105号」は春日部で乗車率80％ほどとなりました。意外に混んでいました。自分なり分析すると、一本前の浅草７:00発「リバティけごん３号」は３両編成のため満席だったと思われます。なので30分後に走る「リバティきぬ105号」に乗り日光方面へ向かうのでしょう。下今市に着くと殆どの乗客がお降りました。（SL大樹の運転日も重なっていることでしょう）私も翌日は日光方面へ取材に行くので早めに宇都宮を出発します。
三十数年ぶりの湯西川温泉。
道路が整備されるまでは、急カーブが多く狭隘道路でした。50分ほどの道のりで、秘境感を堪能しました。今は整備したおかげで25分となりました。当初は温泉街で入浴して宴を予定していましたが、日帰り入浴施設が定休日だっため「道の駅 湯西川」で入浴と昼宴を済ませました。機会があればリベンジしたいと思っています。
BTS2025年07月25日05時35分 返信する
