フロンティアさんのクチコミ(85ページ)全11,086件

　函館市の上湯川町に本拠地を持つ東京バスグループのバス会社です。
　2022年２月13日現在、青函フェリーと本社がある上湯川町を結ぶ路線バスを運行しています。
　この路線バス、途中、函館駅前・啄木小公園・湯の川温泉・トラピスチヌ入口等を経由する為、青函フェリー乗り場から函館市内へのアクセス利用だけでなく、函館駅前から湯の川温泉・トラピスチヌ修道院等へのアクセスにも便利です。
　特に函館駅前からトラピスチヌ修道院の最寄であるトラピスチヌ入口へは地元の主要バス会社である函館バスも路線バスを運行していますが、五稜郭だけでなく亀田支所まで立ち寄る為、概ね１時間程度要しますが、北海道観光バスの場合、20分程度で結ぶ為、非常に早くアクセスすることができ、便利です。
　難点もいくつかあり、①運行本数が１～２時間おきと少ない②nimoca・Kitaca・Suica等の全国共通ICカードが使えない③函館市電との運賃の乗り継ぎ割引制度が使えないといったところでしょうか。

　JR倶知安駅から東に３㎞半のところに位置する公園で、2021年９月20日に訪れました。
　敷地内は鮮やかな緑に覆われ、当日は見ることが出来ませんでしたが、様々な花を楽しむことができまるようです。
　また地図上では「四季の並木」や「灌木の並木」といった多数の散策路があるように見えますが、いざ歩いてみると通行できる散策路は意外と少なく、主には「四季の並木」と一部の道くらいでした。
　公共交通機関利用の場合、倶知安駅から道南バスの喜茂別行きに乗り、百年の森バス停で下車すればすぐに着きますが、運行本数がかなり少ないので、可能であればクルマでの来場がオススメです。

　福岡県の門司港駅と熊本県の八代駅ならびに鹿児島県の川内駅と鹿児島駅を結ぶJR九州の鉄道路線で、九州旅行の際にはよく利用します。
　そのうち今回は2020年11月７日に串木野15時31分発普通列車鹿児島中央行きで串木野から鹿児島中央まで移動した時の話です。
　８１７系という車両が使用され、２両編成での運転でした。
　座席は２人掛け転換式クロスシートですが、背の部分は木の為、快適性はビミョーなところはあります。
　鹿児島中央へのお出掛けとは逆の流れの時間帯かつ串木野始発の為、さほど混まないかと思いきや串木野始発の時点で半分強の２人掛けシートが１人以上利用する状態となり、さらに途中駅での乗車もあり、結果的には全てのシートが１人以上利用し、さらにそれなりに立って乗車する方もいる状態でした。
　そういう意味では逆方向だから空いていると思い込まないほうが良いかと思います。

　JRならびに道南いさりび鉄道の木古内駅南口すぐのところに位置し、2020年３月22日に訪れました。
　物販施設・観光案内・トイレの他、コインロッカーもありました。ちなみにコインロッカーは100円ですが、リターン式の為、ほぼタダで荷物を預けることができ、大変お得です。
　コロナの為、通常18時閉館なのが、17時閉館となっていましたので注意が必要です。

　愛知県三河エリアの豊橋市に本拠地を持つデライトという会社が愛知県豊橋市・豊川市付近ならびに静岡県浜松市内等で店舗展開を行う食品スーパーで、佐鳴湖南店は浜松市内中心部から西に５～６㎞程度のところに位置する西区入野町というところにあります。(佐鳴湖(南側)からの場合、徒歩５分程度のところにあります。)
　こちらのスーパー、骨なしのフライドチキンがオススメらしいのですが、2022年２月27日に訪れたところ、フルーツサンドの品揃えが多かったように感じました。
　買いはしませんでしたが、２切れで値段は398円とまずまずの感じでした。

　房総半島の外側に位置する大網・上総一ノ宮・勝浦等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2021年11月14日の上総一ノ宮７時47分発普通列車千葉行きの様子についてです。
　２０９系という車両が使用され、この日は８両編成での運転でした。
　日曜日とはいえ、千葉駅に８時42分に到着する列車ということもあり、全ての座席が埋まり、前寄り車両を中心に立って乗車する方の姿もありました。
　そういう意味で区間によっては座れないことを覚悟して乗車したほうが良いかもしれません。

　仙台市若林区　仙台市営地下鉄東西線の薬師堂駅から徒歩10分程度のところに位置する小規模な食品スーパーで、2022年１月22日に訪れました。
　以前、毎日放送制作TBS系列のテレビ番組「サタプラ」でこちらのスーパーが宮城のご当地スーパーと紹介されていたので、立ち寄ってみました。
　その「サタプラ」でもフルーツサンドが有名と紹介していたので、当日はフルーツサンド目当てに14時台に店内に入りましたが、そのフルーツサンドは様々な種類のフルーツサンドがあり、選ぶのに迷う程でした。
　しかもオレンジや苺等が入ったフルーツミックスサンドを購入しましたが、ボリュームがありました。ただその分値段も１切れ500円強しましたので、お手軽に買えるとは言いづらいです。
　またそれ以外の惣菜はあることはありますが、品数は決して多くなく、あくまでフルーツサンドを購入する為だけに訪れたほうが良いと思います。

　東横インが運営するチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、高松兵庫町はJR高松駅から徒歩10分程度のところに位置する兵庫町というところにあります。
　2020年２月９日にシングルルームを利用しました。
　部屋の広さはやや広めで、部屋ごとのWi-Fiはありましたが、2020年２月９日現在では水道の蛇口は冷水・温水が別々となっていてやや不便さを感じました。
　朝食については醤油豆こそありましたが、以外はカレーライス・ハム・サラダ・味噌汁等といった感じで、やや物足りなさを感じました。
　この日は日曜祝日のカード会員割引20％があった為、１泊5,400円程度でまだ済みましたが、所定料金では１泊6,700円する為、強気に感じるかもしれません。

　新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
　そのうち今回は2021年12月５日に新大阪10時06分発さくら551号鹿児島中央行きの普通車指定席で新大阪から福山まで移動した時の話です。
　この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
　まず自由席ですが、３号車では窓側席が全て埋まり、ほとんどのＣ席も埋まる状態でしたが、２号車の場合、窓側席こそほとんど埋まる状態でしたが、Ｃ席は空きがある状態でしたので、より人が少ない車両を利用したい場合は１・２号車の利用が良いかもしれません。
　一方、普通車指定席の場合、人気が高く、当日の８時20分時点で窓側席は全て予約済みでした。ただこれはまだマシなほうで、当日の10時現在、新大阪～福山間の場合でも空席が僅かの状態となり、シートマップを利用しての指定席申し込みが出来なくなる程でした。

　函館市内を中心に木古内・松前・江差・長万部・せたな辺りまで路線バスを運行するバス事業者で、2022年２月に利用しました。
　そのうち今回は根崎球技場前16時11分発函館駅前経由函館バスセンター行きで根崎球技場前から松風町まで移動した時の話です。
　５名程度の利用と、混雑には至りませんでした。
　ただこのバス、五稜郭経由の為、函館駅方面へ向かう場合、ある程度迂回するかたちになる為、意外と時間がかかりますので、注意が必要です。

　遠州森、天竜二俣、三ヶ日等を経由し掛川と湖西市の新所原を結ぶ鉄道路線です。
　そのうち今回は2021年11月23日に天竜二俣14時42分発新所原行きで天竜二俣から西鹿島まで移動した時の話です。
　ボックスシートが配置された一般車両が使用され、１両編成での運転でした。
　13時50発出発の転車台ツアーが終わってから最初の列車となる為、そのツアー利用者の利用者の乗車が多く、ボックス席はほぼ埋まる状態でした。
　さらにこの列車、天竜二俣始発の為、掛川方面からの天竜二俣行きとは接続していましたが、天竜二俣までの列車が到着する前に新所原行きが乗車できるようになっている為、場合によっては好みの席に座ることが出来ない場合がありますので注意が必要です。

　JR鹿児島駅から徒歩20分程度のところに位置する公園で、2020年７月19日に訪れました。
　石橋記念館という建物を中心に西田橋や西田橋御門等がありました。
　水遊びをしている親子連れの姿が多く、子供の水遊びスポットとして利用するのも良いかもしれません。

　東京と秋田を東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線経由で直通運転する列車で、東北地方への旅行の際は時折利用しています。
　2022年２月19日に角館13時25分発こまち17号秋田行きで角館から秋田まで移動した時の話です。
　Ｅ６系という７両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。ちなみにそのうち11号車はグリーン車でした。
　当日はJREポイントを利用して新幹線等に乗れる「JREポイント特典チケット」を使用して乗車しました。
　角館～秋田間の場合、座席指定無しでの所定の料金でも2,540円するところをこちらの「JREポイント特典チケット」の場合、2,160ポイントで利用することができ、既に380円お得に乗れますが、さらに２月中の場合、通常の半分以下のポイントとなる1,000ポイントのみで利用可能である為、短区間の利用でも半分以下の値段で利用することができ、大変得しました。

　会津若松を経由して福島県の郡山と新潟県の新津を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2022年１月23日に郡山10時41分発快速あいづ１号会津若松行きで郡山から会津若松まで移動した時の話です。
　Ｅ７２１系という車両が使用され、４両編成での運転でした。
　４両編成のうち１号車の一部のエリアは指定席、以外は自由席でした。
　座席ですが、指定席は２人掛けリクライニングシートとゆったり快適に移動できる一方、自由席は背の部分が硬めの４人掛けボックスシートと乗り心地は格段に異なります。
　ただ自由席の場合、各ボックス席１人ずつ座るといった状態で、相席で座る席は見当たらず、比較的空いているという感じでした。
　一方、指定席はコロナ禍であるにも関わらず、１席を除き全て予約済みと、相席になるリスクがある状態でした。
　幸い臨席に人は来なかったので良かったですが、自由席に座るより指定席のほうが相席になりやすいという不思議な現象を体験しました。

　渡良瀬川に沿いながら群馬県の桐生と栃木県の間藤を結ぶ鉄道路線です。
　そのうち今回は2021年12月12日に桐生14時35分発普通列車間藤行きで桐生から神戸まで移動しました。
　WKT511という形式のディーゼルカーが使用され、1両編成での運転でした。
　トイレこそありませんでしたが、４人掛けのボックスシートがあり、座席も柔らかい為、乗り心地はまずまずでした。
　桐生を発車する時点で全てのボックスシートが１人以上座る状態でしたが、２人以上で座るのは２名以上で利用する方のみで相席で座る席は確認できなかった事態には助かりました。
　なお、大間々から車内販売がありましたが、記念グッズのみの取扱いで、弁当どころかお菓子・飲み物の取扱いすらありませんでしたので注意が必要です。

　旧イトーヨーカドー秋田店を活用したJR秋田駅西口の目の前に位置する複合施設で、2022年２月19日に訪れました。
　地下１階地上７階の構造となっていて、地下１階～５階は商業施設、６階・７階はクリニック・公共施設等として利用されていました。
　その商業施設ではロフトがある等ファッション・雑貨のお店等が入っていましたが、一部空きテナントとなっている箇所もあり、寂しさを感じました。
　当日は地下１階にある「ナイス」という食品スーパーで惣菜等を購入しましたが、ザ・ガーデンの時よりも品揃えは多めで、その点は助かりました。

　静岡県内のうち静岡市から掛川市辺りで路線バスを運行している会社で、静岡市内に訪れる際にはよく利用しています。
　そのうち今回は2021年７月18日に西脇下15時21分発麻機北行きで大西脇下ら県庁静岡市役所葵区役所まで移動した時の様子についてです。
　お出かけの流れとは逆になる為、静岡駅前バス停まではガラガラでしたが、静岡駅前・新静岡の両バス停からは帰宅時間帯ということもあり、乗車が多く、全てのシートが１人以上利用する状態となり、一部の席は相席で座る状態でしたので注意が必要です。

　兵庫県の神戸と北九州市の門司を結ぶJRの鉄道路線で、岡山・広島方面への旅行等の際に比較的よく利用しています。
　そのうち今回は2020年３月29日に岡山14時09分発普通列車福山行きで岡山から福山まで移動した時の話です。
　１１５系という国鉄製の車両が使用され、この日は４両編成での運転でした。
　座席は主に２人掛け転換式クロスシートで、背の部分も適度に柔らかく普通列車の車両にしては比較的快適でした。
　ただ当日の14時05分現在、ボックス席を含む全てのシートが１人以上利用する状態で、相席でないと座れない状態であったのは参りました。
　ただ倉敷での下車が多く、その先は相席状態は解消されました。

　JR秋田駅からバスで20分程度、JR土崎駅から徒歩30分程度のところに位置し、2022年２月19日に訪れました。
　通常の時期であれば散策路や池等があり、それなりに散策が楽しめますが、２月ということもあり、積雪の為、敷地内のほとんどのエリアが立ち入りできない状態でした。
　よってざんねんながらあまり楽しめませんでした。
　ただかろうじて外郭東門は見学可能でした。

　新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、西日本方面の旅行の際によく利用します。
　2021年11月頃から新大阪～博多間を運転するのぞみ号で車内販売を再開しましたが、基本的にはお菓子・飲み物等の取扱いでした。
　しかし2022年１月29日に広島11時45分発のぞみ号博多行きで広島から新山口まで移動したところ、車内販売で弁当やサンドイッチの取扱いを再開していたことを知りました。
　ちなみに当日取扱いしていたのは、弁当では幕の内と柿の葉寿司の２種類、サンドイッチは「野菜とたまごサンド」のみと、品数は少なめでしたが、車内販売で弁当・サンドイッチの取扱いがないことが珍しくない状況なので取扱いをしてくれるだけでもありがたいです。