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北海道新幹線 https://4travel.jp/dm_shisetsu/11582863

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施設情報

施設名
北海道新幹線
住所
  • 北海道北斗市~青森県青森市
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(113件)

七飯・江差 交通 満足度ランキング 1位
3.55
コストパフォーマンス:
3.29
トク50でお得に乗れました by Juniper Breezeさん
人混みの少なさ:
4.20
乗車率は高めです by mappy23377803さん
バリアフリー:
3.84
乗降口は広めです by mappy23377803さん
乗り場へのアクセス:
3.91
ホームはわかりやすいです by mappy23377803さん
車窓:
3.00
トンネルと防音壁多し by しそまきりんごさん
  • 満足度の高いクチコミ(83件)

    まだ車両数が少ない北海道新幹線の新車両

    4.5

    • 旅行時期:2016/04
    • 投稿日:2021/09/14

    仙台から盛岡へ行く時に北海道新幹線に乗る事が出来ました。新しい車両で、シートはグレーの落ち着いた色調、通路には北海道らしく...  続きを読む、雪の結晶の模様がありました。窓のシェードが、ロールカーテンではなくて飛行機によくあるタイプだったので感動しました。まだ新車の香りがしてウキウキしました。  閉じる

    fuzz

    by fuzzさん(女性)

    七飯・江差 クチコミ:1件

  • 満足度の低いクチコミ(4件)

    これのせいで、色々と不便になってしまった。ボイコットしましょう。

    1.0

    • 旅行時期:2017/01
    • 投稿日:2021/09/14

    これのせいで、色々と不便になってしまった。青森から函館に行くのに、在来線特急だった時代は乗り換えなしで往復5,000円から...  続きを読む6,000円で行けたのに、新幹線になってからは乗り換え2回で、割引がついても片道で何千円もする。しかも貨物列車の運行時間も限られるようになって物流に影響も出てるし、北斗星も廃止されたし、青森札幌間ですごく便利だった急行はまなすもなくなってしまった。北斗星もはまなすもないから、函館はともかくとして、札幌まで行くのには逆に鉄道は使いづらくなってしまった。はまなすを使えば、東京を夕方に出て札幌に朝6時過ぎに着けたのに。百害あって一理なし。ボイコットしましょう。  閉じる

    OE-343

    by OE-343さん(非公開)

    七飯・江差 クチコミ:2件

  • 普通車でも満足

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/08(約2ヶ月前)
    • 0

    北海道新幹線は、新函館北斗駅と新青森駅を結ぶ高速鉄道です。
    乗車は2回目。E5系の普通席は可動式枕もついていて快適です。...  続きを読む1時間足らずの乗車時間では物足りない感じすらしました。
    青函トンネル内は最高速度が抑えられており、スピード感はあまりないかも。  閉じる

    投稿日:2021/08/18

  • 函館から大宮へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/07(約3ヶ月前)
    • 0

    1泊2日の函館旅行でしたが、行きはANAの特典航空券で、帰りは初の新幹線にしました。
    わが家は大宮なので、新幹線はとても...  続きを読む便利でした。
    飛行機のように早めに空港に向かう必要もなく、4時間で大宮に着くなんて最高です!
    今回は50パーセント引きで購入できたのですが、新幹線は高いのでキャンペーンをねらって
    また使いたいです!
    そして札幌までの開通を心待ちにしています!  閉じる

    投稿日:2021/09/06

  • 1号車は座席が少ない。

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/07(約3ヶ月前)
    • 0

    新青森から新函館北斗駅までのあいだではやてに乗って移動しました。1号車は6列程度しかない空間でしたが他の乗客の方もほとんど...  続きを読むおらず快適でした。知らないうちに青函トンネルに入っており知らないうちに新函館北斗駅つくという、乗ってる時間も短く感じました。  閉じる

    投稿日:2021/07/12

  • 北海道新幹線(盛岡始発に新青森から乗車、他

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/06(約4ヶ月前)
    • 1

    大人の休日倶楽部パス(2021年度第1回:6月24日~7月6日)を利用し乗車しました. 開業5周年ということで新函館北斗駅...  続きを読む構内にはオブジェありました. 現在の営業区間は新青森~新函館北斗、旅の途中で新幹線延伸に関して賛成・反対(…と、みてとれる)両方の看板類を目にすることもあり、ヨソ者ですが色々な意味でとても大変なのだと察しました. 引き換えに現在営業している線区を廃止にするのは如何なものかと思います(個人の意見です)  閉じる

    投稿日:2021/07/18

  •  2020年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     2021年6月26日現在、はやぶさ号の一部の列車で「リモートワーク推奨車両」というものが設けられているそうです。
     対象となるのは1号車のみで、利用するのに追加料金は不要で、所定の乗車券・はやぶさ号の特急券があれば利用可能なのは便利だと思います。但し基本的には平日のみの取扱いとなるそうです。
     リモートワーク推奨車両として使用される場合、客室内での携帯電話等での通話が可能になる他、WEB会議に参加することもできるらしいてす。
     とはいえコロナ禍の為、リモートワークする為に新幹線を利用するとは考えにくく、出張で利用している方には便利かと思います。
     この取扱い、2021年7月16日までの金曜日までの取扱いとのことです。  閉じる

    投稿日:2021/06/26

  • 途中の景色を楽しめます

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/06(約4ヶ月前)
    • 0

    東京と新函館北斗を結ぶ新幹線です。
    E5系というJR東日本の車両に乗りましたが、普通席でもふかふかシートで快適でした。
    ...  続きを読む
    飛行機に比べて、速さやおもてなしといった点ではかないませんが、途中の景色を楽しみたい人にはいいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2021/06/05

  •  2020年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2021年1月11日に新函館北斗14時48分発はやぶさ34号東京行きで新函館北斗から大宮まで移動した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。
     三連休最終日ということで本来ならば満席でもおかしくないのですが、この頃は新型コロナの感染者数が多数発生する状態であった為、利用が少なく、当日の14時頃現在でも誰も座らない2人掛けシートならびに3人掛けシートがありました。
     さらに仙台発車後でも所々誰も座らない2人掛け又は3人掛けシートがあり、利用者にとっては相席になることなくゆったり移動することができたのは良かったです。  閉じる

    投稿日:2021/03/21

  •  2020年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2021年1月10日に新青森13時59分発はやぶさ15号新函館北斗行きで新青森から新函館北斗まで移動した時の話です。
     所定ではE5系という10両編成の新幹線車両が使用されるのですが、この日は数少ないH5系というJR北海道の新幹線車両に乗ることができ、ラッキーでした。
     コロナ禍かつ「Go toトラベル」が利用できない時期の為、利用は少ないと予想していましたが、比較的人が少なめである日曜日の昼間の時間帯の列車といえども当日乗った車両では僅か3~4名の利用だった為、輸送上大丈夫か心配になりました。  閉じる

    投稿日:2021/02/18

  • 陸路で北海道へ! H5系は見れませんでした…。

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/12(約10ヶ月前)
    • 0

    年末年始に北海道を訪れた際、新青森から初めて北海道新幹線を利用して北海道入りしました。 新青森以北の北海道新幹線は、まだ新...  続きを読む函館北斗駅までの運行で、札幌まで延伸するのは2030年くらいの予定です。 

    コロナ禍だからというのも大きな理由の1つでしょうが、年末年始のお休みに入ってるにもかかわらず、私が乗った、はやぶさ1号の指定席はガラガラでした。 

    初めての北海道新幹線なので、H5系だったら嬉しいな…と思っていましたが、実際には東北新幹線のE5系でした。 H5系はまだ運行本数も少なく、北海道まで行かず、東北新幹線の駅で折り返し運転っていうのも多いみたいです。 これから増えていくんでしょうね。 ラベンダー色のラインの入ったH5系、いつかは乗ってみたいです。

    北海道新幹線が開通したことにより、青函トンネルは新幹線専用になってしまいましたが、実際には海底トンネルなので景色が変わるわけでもなく、トンネルを出た先がもう北海道!っていう驚きみたいなものは特になかったです。 

    関西地方からの旅行だと、わざわざ北海道新幹線に乗って北海道入りをする機会はあまりないのですが、今回は青森からちょこっとだけ乗って木古内駅へ行けたのは楽しかったです。 空いてる今だから、早めにえきねっとで予約すれば、トク50で半額で乗れる可能性も高いですよ。  閉じる

    投稿日:2021/06/02

  • 乗客少ない

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/12(約10ヶ月前)
    • 0

    東北新幹線の末端部の新青森から新函館北斗までが北海道新幹線の区間で、普段から乗客数が少なく、日にちや時間帯にもよりますが、...  続きを読む何回か乗車した感覚ではこの区間では1車両に5、6人しか乗っていないというイメージがあります。
    2020年はコロナ禍で更に乗客数が減っているということで、年末年始の帰省期間でさえ、乗車した時間帯は前述のとおりの状況となっていました。
    全席指定で自由席より料金の高い指定席券を買わざるを得ない区間ですが、緩和措置なのか、空いている席ならどこでも乗車できる立席特急券が利用できる区間だそうです。
    ただ、立席特急券や指定席の座席番号と異なる番号の席に座っている場合は、車掌さんが回ってきた時に車内検札があるそうです。
    今回、山側の席をとってしまったので、海(津軽海峡)側の席に移動して函館山などを眺めようとしましたが、防音壁やトンネルの区間が多く、あまり眺めることができませんでした。  閉じる

    投稿日:2021/01/26

  • 最高速度320km!

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/12(約10ヶ月前)
    • 0

    新青森~新函館北斗間の新幹線です。大半は、東北新幹線に直通し、仙台や東京まで走ります。はやぶさ号は、宇都宮~盛岡間の最高速...  続きを読む度が、時速320kmです。大宮~仙台間はノンストップで約70分。スピードの速さを感じることができる区間です。  閉じる

    投稿日:2021/01/23

  • 札幌延長までは過渡期かな

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/12(約10ヶ月前)
    • 0

    東北新幹線の新青森までは何度も乗車してますが、今回初北海道新幹線です。
    フリー切符での利用ということもあり、途中の奥津軽...  続きを読むいまべつ駅、木古内駅にも途中下車しました。終点の新函館北斗駅も含めて、列車本数が少ないこともあってかそれぞれの駅は綺麗で立派ですが、駅構内にはほとんど売店等なく、駅近くの道の駅もそれほど規模は大きくありません。やはり札幌延伸までの過渡期の感じがぬぐえません。
    ただ、青函トンネルに入る前には車掌のアナウンスと社内の電光掲示板での案内があり、これは旅のムードが盛り上がります。  閉じる

    投稿日:2020/12/07

  • JR東日本公式サイト「えきねっと」の「お先にトクだ値スペシャル(50%割引)」で乗車券を購入し、上野から新函館北斗まで通常...  続きを読むの片道料金の半額11,510円で行けました。

    ■「お先にトクだ値スペシャル(50%割引)」の注意点を4つにまとめました。
    1.座席指定後、当日は席の移動が出来ない。→なるべく蜜を避け予約人数が少ない車両を選びました。
    2.新幹線eチケットサービスでの利用となる。→事前にsuicaなど交通系ICカードやモバイルsuicaを予約と紐づけする必要があり、私はsuica付クレジットカードと紐づけしました。
    3.新幹線乗車区間以外(最寄駅から新幹線乗車駅、新幹線下車駅から目的駅)は通常料金がかかります。
    4.50%割引の販売期間は20日前まで。

    ■車内の状況
    上野はガラガラ、大宮から数組乗車し食事中の会話はありましたが、他はほぼ静か。盛岡でだいぶ下車して数人になり密にならずホッとしました。

    長時間乗車が心配で個人の感染防止対策としては、約4時間飲まず食わずトイレも行かず、念のため周囲を除菌シートで拭き、マスク+眼鏡+顔全体を覆うサンバイザー(この時のために購入)で乗車しました。サンバイザーについては人数が多かった大宮―盛岡間だけ付けました。

    ■除菌シートのすすめ
    長時間乗って気づいた事と言えば、複数の駅で人が入れ替わり同じ席に座って食事などをしますので、乗車後は自席の周りを念のため除菌シートで拭いたほうがいいと思いました。もちろん新幹線は始発駅で除菌作業をしていますが、途中駅では出来ませんのでアドバイスとして聞いてくださると幸いです。

    ■青函トンネル
    新青森駅を過ぎて北海道新幹線の区内に入ったら、観光アナウンスが増えました。
    以下はアナウンスとボードで紹介された内容です。
    全長53.85km、海底部は23.3km、海底から100mの下にトンネルが掘られています。
    トンネル時間は22分間。
    函館山の説明も分かりやすくて良かったです。  閉じる

    投稿日:2021/01/13

  • はやぶさ 11/24乗者(乗客率)

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/11(約11ヶ月前)
    • 0

    新函館北斗駅から新青森駅まで利用しました。おそらく東京駅のこの列車なので、途中の駅からたくさんの人が乗車してくるとは思いま...  続きを読むすが、北海道から本州へ渡る区間。この間の乗客率はほとんどいません。1つの車両に、10人いるかいないかです。つまりは、コロナの光はあまり関係なく往来できたと言うことです。残念ながら交通トラベルは北海道の規制が入ってしまいましたが、乗車率を参考にどうぞ。  閉じる

    投稿日:2020/11/26

  • 青函トンネルの案内がありました

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/09(約1年前)
    • 0

    新函館北斗駅から乗って青函トンネルを通りました。トンネルに入る前に案内がありました。以前に在来線で通った時の方がゆっくりで...  続きを読むわくわくしましたが、さすが新幹線は早いと思いました。平日昼だったので、仙台辺りまでは空いていました。  閉じる

    投稿日:2021/03/21

  • 北海道新幹線

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/09(約1年前)
    • 0

    利用した東京0820発「はやぶさ7号」の停車駅は大宮・仙台・盛岡・新青森のみ. 上野も停まりません. 映画『海峡』(198...  続きを読む2年)で観た四半世紀を費やし貫通した青函トンネルを造作も無く通過します. 東京→新函館北斗の所要時間は3時間57分. 
      閉じる

    投稿日:2021/03/20

  • 在来線はもうない

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/09(約1年前)
    • 0

    以前に北斗星やトワイライトエクスプレスで青函トンネルを通りましたが、もう廃止されてしまったので新幹線で通りました。青函トン...  続きを読むネルはアナウンスや表示も出るので海底を通っていることがわかりますが、在来線でゆっくり味わいたいと思いました。  閉じる

    投稿日:2021/01/27

  • 東京駅から北海道へ

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/09(約1年前)
    • 0

    東北新幹線と直通運転し、新函館北斗駅と東京駅を最速4時間を切って運行しています。
    260km走行で札幌延伸建設を2030...  続きを読む年度末開業で進めていますが、東京~札幌間の4時間30分を目指すため、320km走行へとスピードアップを計画しています。  閉じる

    投稿日:2021/01/17

  • 260KMのスピードです

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/08(約1年前)
    • 0

    新青森駅から新函館北斗駅までが完成して、取り敢えず、北海道に乗り入れることが
    できました。
    将来的には、札幌駅から旭川...  続きを読む方面を目指して計画されているようです。
    車窓の景色も青函トンネルの54KMは期待できませんし、小樽、札幌方面の開通を待つと
    飛行機より楽しいかもわかりません。
    札幌開通は、2030年を予定しているようです。  閉じる

    投稿日:2020/09/12

  •  2020年4月現在、新青森と新函館北斗を結ぶJR北海道の高速鉄道鉄道路線で、2030年頃には札幌まで延伸される予定です。...  続きを読む
     一部の列車を除き、東京~新函館北斗間で直通運転をし、列車種別も一部を除き東北新幹線の列車種別のうち最上位に位置する「はやぶさ」として運転しています。
     そのうち今回は2020年7月25日に新函館北斗9時35分発はやぶさ18号東京行きで新函館北斗から盛岡まで移動した時の話です。
     E5系という10両編成の新幹線車両が使用され、座席は全て指定席でした。
     新函館北斗発時点でA・E席ともに半分以上の席が一人以上利用があり、意外と利用が多い印象を感じました、
     新函館北斗からの乗客の多くは新青森で下車しましたが、盛岡までの各駅での乗車もあり、盛岡到着時で2割程度の席が埋まる感じでした。
     なお、この日は全ての座席にコンセントが付いている車両が使用されていたので、充電することができ、便利でした。  閉じる

    投稿日:2020/09/04

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