Akrさんへのコメント一覧(159ページ)全1,656件
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超地元ネタ！
Ａｋｒさま
こんにちは。
仙台の地下鉄南北線、私も開業してしばらくしたあと乗りに行きました。
http://4travel.jp/travelogue/11171737
どうでもいいこだわりで途中駅の仙台駅から乗りたくなかったので、まずは路線バスで八木山動物公園駅に向かい、そこから乗ったのですが、そのバスは途中からどんどん坂道を登っていき、とても「地下鉄の駅に向かっている」という雰囲気ではなかったですね。
そして、八木山動物公園駅を出発してすぐに渡る山の中の橋。
おっしゃるとおり、100万都市仙台の地下鉄なんですよね、これが。
車内から見てもすごい景色ですが、橋を上から見ると余計、どこの山岳鉄道だ？ と思ってしまいますね。
広瀬川の鉄橋は、地形からしてここは表に出ざるを得ないのは容易に理解できますが、乗客の目を楽しませるのも目的では？ と言う感じもしたりして。
東京の地下鉄でも、荒川と中川を一気に渡る都営新宿線の橋梁があります。こちらは、橋の両側にある東大島、船堀の両駅も高架駅だったりします。
海外の地下鉄でも、大きな川を渡るところだけ地上に出る区間をときどき見かけますね。
余談ですが、国際センター駅には今年の４月にも行きました。春休み中の長男と楽天イーグルスの試合を見に行ったのですが、せっかく仙台に来たのだからと、この駅を起点に仙台城址に行きました（駅からすごい登りでしたが…）
近くにこんなビューポイントがあったんですね。惜しいことをした（笑）
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Tagucyan
乗る側にとって、地下鉄にしてはけっこう楽しい東西線
Tagucyanさま
おはようございます。Akrでございます。
返事がすっかり遅くなってしまい申し訳ございません。
Tagucyanさまの旅行記も以前、拝見させていただきました。
バスで八木山へ向かわれたのが地元民でも凄いなと関心しました。初乗り路線は始発から終点までが鉄則なのですね。
東西線は仙台駅から西側が楽しいです。
外へ出たり、急勾配を登ったりと地下鉄なのに飽きません。ただ、竜ノ口峡谷を橋で渡るというのには度肝を抜かれました。
国際センター駅の展望広場は、仙台の地下鉄で唯一、電車を上から眺められるポイントです。今度、何かの折に来仙される時がありましたら、是非お立ち寄り下さい。
それではまた！
失礼致しました。
-Akr-
2017年09月02日08時49分 返信する -
地下鉄ノーマークでした！
Ａｋｒさま
こんばんは。地元旅行記でも１５００キロ離れたところから見ると興味深い内容でいっぱいです！
数年前にＥＤ７５が旧客牽くってんで、万事お繰り合わせて（笑）仙台に行ったときに南北線に乗りました。あの雰囲気いいんですよね！途中でデジカメの電池が死んだのが悔やまれます。緑と黄緑の帯に“ちょっと昔の電車”を彷彿とする外観、１０年前の韓国の電車にそっくりなんですよね（笑）。今年の４月に引退したようです。http://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/src/35/61/59/src_35615982.jpg?1455885363
５７‰ですか！パーミル会なる興味深い団体があるのですが、５７は上位クラスだと思います。さすが都市鉄道！ガンガン登りそうな顔つきには見えないんですけどね…正月にたぶん仙台に行くのですが乗れるかな？と思います。
さて、夏は旅行を控えておられたのでしょうか？楽しみです。
とのっち南北線の車両はなんと昭和製。
とのっちさま
コメントありがとうございます。
ナナゴの牽く旧客。ありましたね。見に行きましたよ。
それにしてもあの高崎の旧客。大活躍ですが壊れないか心配です。
韓国の電車の写真、拝見しました。
たしかに似ている。色塗り替えて上からプレスしたみたい(笑)
南北線は開業以来、同じ車両ですので昭和臭がぷんぷんします。VVVFに換装されたり、アコモ改装されたりしながら使い続けています。デビューから丸３０年ですが新型の登場の気配はまったくありません。地下鉄のキハ40と呼ばれそう(笑)
正月にこちらへいらっしゃるのですか？
私は十中八九、西へ行くと思います。
とのっちさまが海外遠征されていたお盆休みは分割で取ったので長旅は出来ませんでしたが、鉄分欠乏症の発作を発症してリハビリのために国鉄型車両に乗る荒療治をして参りました。
それでは。
-Akr-
2017年08月22日22時20分 返信する -
57‰の勾配
Akrさまへ
おはようございます。
東西線の存在は知っておりましたが、急勾配の57‰は知りませんでした。
あの信越本線横川駅〜軽井沢駅間の66.7‰とあまり変わらないですね。
国際センターに停車中の画像を見ると急勾配がよく分かりました。
リニアの意外な強み（長所）をAkrさまの旅行記で知ることができました。
仙台と言えば…広瀬川ですよね。
青葉城恋唄懐かしいですね〜確か私が中学1年になった頃だと思うのですが…
新幹線で仙台に到着する前に広瀬川を見ると、ついつい青葉城恋唄を口ずさみます。
東西線は日本一が多い路線ですね〜いつか乗りに行きたいと思っています。
BTS -
充実した１日！
Ａｋｒさま
こんばんは。相変わらず魚眼がいい味出しています。
日本に何か所か「鉄抜き」で行ってみたい場所があるのですが、その１つが日光東照宮なのです。別に歴史に興味があるわけでもないのですが、ただ何となくです。龍の鳴き声は私も聞いたことがないのですが（笑）、乗り潰しのためだけに乗って以来なのでいい加減乗りなおしたい路線の１つではあります。ただ、徳川家には大変失礼ですが、東照宮はなくならないのに対し、並行する東武電車の真っ赤な電車１８００系はいつ無くなるかわからないので、“水モノ”の鉄道を優先します。
餃子にビールは最高ですね。トラベラーのみなさま飯テロに長けており、乗り継ぎの合間によく食べられるよなと思います。久しぶりの海外旅行も「食えるときに食っとけ」感が強い乗り継ぎスケジュールなのですが、全然調べていません。コンビニで緑の瓶の焼酎買い込んで客車急行に揺られるのでしょう。
烏山線、日光線と非日常感あふれる旅行記でした。新幹線は課金と引き換えに非日常を与える乗りものなんだなと改めて感じました。次はどちらへ行かれるのでしょうか。
とのっちノーマルで高額課金して行った甲斐がありました。
とのっちさま
こんばんは。Akrでございます。
魚眼撮影は、自分の腕をカバーするためです(笑)
臨場感が出るので多用しています。
東照宮はいいですよ。全国に数あれど、やはりここ日光が一番です。
境内の広さも半端ないです。外国人じゃなくても行きたくなりますよ。
東武鉄道は、車両の新旧交代がここに来てけっこうありますね。東武は、けっこう国鉄チックな車両があって好きな鉄道会社です。
でも、リバティとかはあまり興味が湧きません。なにせ古物好きですので(笑)
宇都宮といえばやはり餃子でしょう。
とのっちさまの格言、「食えるときに食っとけ」を教訓にいつも食いっぱぐれる私ですが今回は珍しく「昼休み時間」を確保してまで餃子を食べる計画を目論みました。
第一候補店ではなかったんですが、餃子に生ビールで大満足です。
ノーマルで出費して行った甲斐がありました。
気づけばもうお盆休みも目前。
いまだノープランな私です。
どうしよっかなあ。
それでは〜
-Akr-
2017年08月08日19時08分 返信する -
宇都宮餃子と日光線
こんばんは。今日もお疲れ様でした。
栃木の日帰り乗り鉄旅、ランチはやはり宇都宮餃子なんですね～今現在、静岡県浜松に住んでいて、浜松の餃子といえばもやしが付くのですが、さすがに宇都宮の餃子ではもやしは付かないんですね～というかもやしが付く浜松が変わっているんですが…（静岡県内でも例えば静岡市の場合、餃子にもやしは付きません。）
ただ今回Akrさんが寄られた「宇都宮餃子館」、ダブル健太セットを注文されましたが、あの「健太」の意味はなんですか？恐らくフライドチキンや…浦島太郎とは関係ないとは思いますが…（笑）（すみません。自らの座布団を全部山田くんに返しますので…）
ま、小ネタはさておき、日光線ですが、レトロ感を醸し出しつつありますが、車両は２０５系と味気ないですね。もう少し、ローカル色溢れる車両を投入すべきだと思います。
今市で下車した例幣使街道は風情があって
良いですね。機会があれば寄ってみたいですね。
先週土日は18きっぷを使い、２日かけて広島まで行きましたが、疲れました。
帰りは広島から浜松まて新幹線に乗りました。
いまやローカル輸送もこなす通勤電車205系。でも日光線は「？」ですね。
フロンティアさま
こんばんは。
そうですよね！浜松も餃子が有名でした。うなぎだけじゃないんですよね。
もやしは付け合せでしょうか。興味深いです。今度、食べてみようと思います。
宇都宮餃子館の「健太」
言われてみればそうですね。なんのことやら。公式サイトにも詳しくは載ってませんでした。ただ、宇都宮餃子館のゆるキャラが健太くん？とかいう名前でした。
フライドチキンは、「ケンタ」ですね(笑)
日光線は、フロンティアさまも仰るように、駅やホームがレトロ感を出していてとっても良い雰囲気なのですが、肝心の車両が、もと京葉線の205系。車内も至って普通の205系でした。115系なんかが良いのではないでしょうか？本当にJR東は、205＆209をアレンジして使い倒しますよね。これが淘汰されれば今度は、E231あたりが流れて来るのでしょうか？
このJR東お得意の「玉突き転属」のおかげで各線、個性が無くなりましたね。
余談でした。
というか、フロンティアさまは18きっぷで広島！！！
凄い。また旅行記を楽しみにしております。
失礼しました〜
それでは！
-Akr-
2017年08月07日22時06分 返信する -
栃木のローカル線
Akrさん、こんばんは〜
日帰りで栃木のローカル線の旅、いいですね！
新幹線をつかえば仙台からも日帰りができるんですね〜
鉄道のいいところは行きたい目的地のすぐ近くまで行けるところ。
飛行機も好きですが、結局目的地まで鉄道か車かバスか・・・ですもんね。
しかも景色がいい！！
烏山線はのんびりしてて行ってみたいです。
ほど良い長さで本数もけっこうあるっぽいですね。
日光と組み合わせても日帰りで明るい時間に帰れるのは意外でした！
日光の駅、好きです( *´艸｀)
あの天井の龍が鳴き龍やったなんて知らなかったです！
哀れなものを見る目で見られたとしても、下で手を叩いてみたいｗｗ
今市の杉並木も素敵ですね〜
散歩が気持ちよさそう♪
台風5号で大阪は久しぶりに大荒れです。。。
ステファニー
烏山線も捨てたもんじゃない。栃木もいい所ですよ」。
ステファニーさま
こんばんは。
ニュースでも見ましたが大阪大変そうですね。明日には我が東北に接近するか？といった感じです。何事もなく台風が通り過ぎることを祈っております。
さて、今回は宇都宮エリアの烏山線＆日光線という乗り鉄目線では今ひとつインパクトに欠ける路線をターゲットにしてみました。ところが乗ってみてびっくり。烏山線は沿線風景が長閑でとっても良い雰囲気でしたよ。天気にも恵まれ、とっても良いローカル線の旅でした。
お昼に食べた餃子もよかったです。生ビールも。
本当は東照宮へも行きたかったのですが、おっさんはビールを飲むと行動力が半減致します。おとなしく、「レプリカの鳴龍」を拝んで帰りました(笑)
いつも、お立ち寄り下さいましてありがとうございます。
いまから18きっぷ買ってステファニーさまのような素敵な夏旅を満喫しようと思います。
(でも、いつものように何かに取り憑かれたように電車に乗ってるだけだべなあ…）
それでは〜
-Akr-
2017年08月07日21時51分 返信する -
日光線、外国人を意識してますねえ
Ａｋｒさま。
こんばんは。
日光線の乗車記を読ませていただきました。
と、その前に宇都宮餃子。
Ａｋｒさんが入った宇都宮餃子館、私も行ったことがあります。
私が入ったとき、「○○分の電車に乗らなくてはならないんですけど」というお客さんがいて、お店の人が超特急で対応していました。
融通が利くなあと思いつつ、そんなに急いでるのに、なんでよりによって時間のかかる餃子なの？ とか思ったりして…
で、日光線。
今や、東京方面から日光方面のメインルートは東武線でしょうから、きっちりＪＲを使ってくれるジャパンレールパスのお客さんを意識してますね〜
日光線と言えば、駅間がやたら長い印象があります。そこを、205系電車がガンガン飛ばして走ってるんですね。
今市の日光街道杉並木ですが、宇都宮から日光に行く路線バスが通るので、私もそのバスで通ったことがあります。粋な道を走るなあという印象が強く残っています。
雰囲気はいいですが、スギ花粉の時期はねえ。私はスギ花粉症ではないので、苦労はないですけど…
ちなみに日光ですけど、私も何度か行っていますが、これが見事にすべて乗り鉄ばかり（笑） 東照宮も中禅寺湖も行ったことがありません...
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Tagucyan宇都宮といえば餃子ですよね。
Tagucyanさま
こんばんは。いつもお越し下さいましてありがとうございます！
宇都宮で乗り鉄。これはランチは餃子だなと私にしては珍しく食事の予定も組んでおりました(いつもは売店調達で車内食や駅そばすするのが乗り鉄ランチのデフォなもんで・・・）
でも、第一候補が行列で断念。でもアタマの中が餃子モードだったので空席があった宇都宮餃子館へ迷わずGOでした。
日光線は駅もホームも凝った造りで非常に好感が持てたのですが、いかんせん車両が…
若干の装飾は施されてはいるものの、車内はやはり205系そのまんま。ウチの地元の仙石線と大差なくて苦笑いです。
Tagucyanさまの仰る通り、日光線は駅間が長いですね。だいたい5〜7分はある感じでした。
その代わりに唸るモーター音を堪能できました。
今回は日光駅で終了しましたが、本当は東照宮も参拝する予定だったんです。
でも午前の烏山散策で疲れてしまい。結局は「乗り」で終わりました(笑)
夏の18きっぷシーズンですね。
夏旅、楽しみましょう！！！
それでは！
-Akr-
2017年08月07日21時37分 返信する -
餃子と言えばビール、ビールと言えば餃子（笑）
Akrさまへ
おはようございます。
ノーマルチケット北関東の旅後半は日光線ですね。
日光線を攻める前に腹ごしらえ…「青源・パセオ店」へ寄られたそうですが
残念ながら行列！また、懲りずにチャレンジしてください。
私は偉大でもなければ医大でもありませんよ〜（笑）
青源の代わりに寄ったのが「宇都宮餃子館」だったんですね〜
確かに改札近くにあるので立地条件はGoodですね。
私はまだ寄ったことはありませんが、いつか寄ってみたいお店です。
やはり…餃子にはビールですよね。いや、ビールには餃子ですよね〜
飲兵衛は、細かいことを意外に拘ります。（笑）
さて、日光線だけホーム（宇都宮駅・日光駅）・駅舎（日光駅）・車両が
洋風レトロ調に統一されています。（車内も洋風レトロにしてくれると良いのですが）
日光線の車内は外国人観光客が結構乗っていますね〜思わずココは日本？って
思うときがあります。
Akrさまが歩いた日光街道は、私も6月に路線バスで通りました。
杉並街道は花粉症をお持ちの方には辛いかもしれませんが、歴史を感じる街道かと
思います。
東武鉄道の下今市駅には寄られなかったんですね〜
下今市駅にはレンガ造りの機関庫があり、C11形蒸気機関車や14系の客車が留置されて
います。（8月10日よりSL「大樹」が運行されます）
日光駅の駅舎内で手を叩くと龍の鳴き声のような反響音をするのは初めて知りました。
次にお邪魔したときに龍の下で手を叩いてみます。（龍が飛び出してきたらどうしましょ）
すでに陽が沈む前に仙台へ着くなんて…Akrさまらしくない行動でしたね。
お疲れさまでした。
BTS
餃子食わないで下今市駅に行けばよかった(笑)
BTSさま
こんばんは。いつも丁寧なコメントありがとうございます。
やはり宇都宮といえば、餃子ではないでしょうか？
ベタと言われても食べたくなりますよね。
そしてビールとの相性は、120％(笑)
12個入りのダブルを定食で頼んで、６個をつまみに、残り６個をおかずにして白米でおいしく召し上がりました。
でも本当は、BTSさまも行かれた「青源」の味噌だれ餃子が食べたかった。
いつかリベンジします。
東武鉄道の下今市駅！
お恥ずかしながら初耳でした。あとで調べたらすごくそそられる場所じゃないですか！行きたかった。後悔です。
ろくに下調べもしないで行くとこうなります。
BTSさまをはじめ、フォートラのトラベラーさんたちの知識は役に立ちますね。
今度、足を運んでみたいと思います。
ちなみに私、明るいうちに仙台に帰還するのは初めてでした。
連休明けでバタバタするのがみえみえで早めに仕事モードにしたかったのでしょう(汗）
失礼しました。
-Akr-
2017年08月07日21時24分 返信する -
使っていただきありがとうございます！
Ａｋｒさま
こんばんは。
ぽっかり空いた休日、いい気分転換になりましたね！ノーマルで新幹線に乗る罪悪感の結果が「やまびこ」の自由席の貸し切りにつながっていると思います。きっぷをかざして「行くぜ、〇〇。」どんどん使ってください。私に断らず、ＪＲ東日本に断る必要があるかと思います。
よーし、今から行くぞ！という気合の入った１枚です。オーヤシクタンさまの分析はすごい！「。」は一応気にしていましたが、！でバリエーションにしたり、飲むぜなど活用形ができたり…トラベラーのみなさま方の応用に期待します。
烏山線も日光線もいつやっつけたか…たぶん１５年くらい前だと思いますが…どの時間帯に乗ったかも覚えておらず（笑）、いずれ乗りなおす必要があるかと思います。ＡＣＣＵＭは去年の正月、話のタネに宝積寺→宇都宮でインチキ的に乗りました。烏山には充電設備があるんですね！蓄電池は直流なので、車両の構造も男鹿線よりは簡単だと思います。キハ４０系列は毎日見ているので、ありがたみが非常に薄いのですが、烏山線にはキハ４０が似合うかなと思います。
続編も楽しみにしております。
とのっち「書くぜ！返事。」 ああ、これは何にでもつかえるなあ(笑)
とのっちさま
こんばんは。Akrでございます。
突然休みが降って沸くので時にはノーマル運賃で旅しますが、いつもながらの高額に驚かされます。
いやあ、とのっちさまがフォートラ内で使い始めた「行くぜ○○」シリーズ。
本家のJR東日本よりインパクトが強かったんじゃないでしょうか？いまや、フォートラ内のごくごく限られた方々の中では空前の「××ぜ！○○」ブームですね(笑)
私は、東北在住なので、どちらかというと「居るぜ、東北。」なんですが。
あのフレーズがここまで凡庸性が高いとは思いませんでした。
どんどん使って行こうと思います。
烏山線とはまったく違った話題で盛り上がりました！
次回は、日光線ですよ。
失礼しました。
-Akr-
2017年07月26日22時38分 返信する -
あぁ〜 やっちまいましたね(笑)。
Akr様、おはようございます。
オーヤシクタンでございます。
ついに、やってしまいましたね。
とのっち様のおハコ‥行くぜ、○○。
私はみごとに感染し、末期中毒患者です。
最近、トラベラーの間で少しずつでありますが、感染がひろがっており、行くぜ以外に、乗るぜ、食うぜ、飲むぜ、入るぜ‥などなど多種多彩なバージョンが出来つつあります。
元々はご存知の、JR東日本の行くぜ、東北‥をとのっち様が引用されたのが、始まりなんですが、とのっち様は、行くぜ、○○。と最後を小さい丸で〆る原本にのっとった忠実な表現を守られているのに対し、私は、行くぜ、○○！と最後をびっくりマークにしてオリジナル化している所が大きな違いといえましょうか。
行くぜ、東北。のおひざ元に在住されているAkr様は、もう、この儀式から逃れる事はできません(笑)。
これからも、ビシバシと乗るぜ‥をやりましょう。
烏山線‥キハ40形がなくなり、蓄電車になりましたね。
あれ、男鹿線でも走っているんですよね。
かなり、お金がかかっているんですね。
私も蓄電車にするなら、東北〜仙石線のハイブリッド車の方がいいんじゃないの？というのは同感です。
次は、日光線ですね。
楽しみにしております。
オーヤシクタン。
ついに禁断の「行くぜ」を公開してしまいました(笑)
オーヤシクタンさま
こんばんは。Akrでございます。
いつもコメントありがとうございます。
やっちゃいました。
なんかアレ、いいですよね。次のシーンへの区切りというか、フォートラ旅行記的にはとても良い演出だと思います。
しかし行くぜ○○。←句読点とか良くご覧になっていますね(笑)すごい。
そしてオーヤシクタンさまに至っては、「！」が付くという。
飲むぜ、食べるぜ、入るぜなどの変化球もこれまた良いです。
もう一線を超えてしまいましたので、これからはどんどん使わせていただきます(笑)
次回は、「乗るぜ、日光線。」となりますでしょうか…
失礼しました。
大目に見てやって下さいませ…
-Akr-
2017年07月25日20時51分 返信する
