Akrさんへのコメント一覧全1,702件
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ほれぼれ分割併合路線図！
Ａｋｒさま
こんばんは。このたびは、変なお誘いに乗っかっていただくどころかお休みまで取っていただいてありがとうございました。
１枚目の分割併合路線図はほれぼれします。もちろん図の美しさもありますが、それぞれの変態的（ほめことば）な行程にもほれぼれです。ご夫妻は船で半島に乗りつけて特急往復。木更津駅の１分にも満たない７人集合。あんなおもしろい熱烈歓迎をいただいたのは後にも先にもないでしょう。
フェリーにへけけカーに「ビューわかしお」に、くまなく取材されていますね～航跡はもちろんのこと、回頭やへけけさまのお迎えシーン、車内の様子など、楽しさと臨場感が伝わってきます。蘇我駅のダリルさまの撮影ポーズは気合入ってますね～あの高さくらいから撮ると電車がかっこよく見えるので、私も強く支持します。それにしてもホント“偶然”kintaさまと会われますね。こういう人の動きが克明に描かれていて、よくわからなかったみなさまの動きが答え合わせされていきます。
１人だとどっかで写真撮って終わりでした。みなさまを誘って貴重な経験ができて本当によかったです。次回も楽しみです。
とのっちRE: ほれぼれ分割併合路線図！
とのっちさま
こんにちは。
変なお誘いなんてとんでもないです。素晴らしい企画だから8人も集まったんですよ～
私も翌日、病院があったのですが、この企画に乗らない手はないなと思って思い切って年休取りました 笑
有給休暇の模範的な使い方です 笑
拙い路線図を褒めていただき、恐縮です。
正直、あのような作業は得意ではないのですが、自分でも旅行記書いてて、誰がどこへ行ってどこで合流したかとかワケわからなくなって来たのであのようなモノを作ってみましたがやっぱり複雑です。みんな好き勝手し放題 爆
木更津でのわずかな停車時間を利用しての一瞬の7人での併合。そしてあっという間に分割。まるで京急の金沢文庫での増結車の分割併合のようでした 笑
ウチらの行程は、船→車→電車とバラエティに富んでて自分でも楽しかったです。へけけさんのお迎えのご厚意のおかげで2両ワンマンにすし詰めにされなくて済みました。113系4連とかだったら絶対に鉄道を選択するのに、最近の鉄道は面白みがなくなって来ました。
そんな楽しみのひとつの255系も風前の灯。今回、また乗れて良かったです。1日に2回も乗れたので悔いはないです。できれば「しおさい」時代にも乗っておけばよかったかなあ。
ダリルさんの撮影ポーズ
いっつも気合が入ってますよね 笑
しゃがんで見上げるようなアングルで撮ると、迫力が増し、車両の魅力がアップしますよね。これはとのっちさんからおしえていただきました。表紙に使いたい車両などはしゃがんで気合を入れて何枚か撮るようにしています。
今回はKintawさんとの顔合わせが出来てよかったです。
またお仲間が増えましたね。それにしても1日に2回も偶然会ってしまうKintaさんって何者？ 笑 今後のオフ会企画の際にはKintaさんもお誘いしましょうね。
後編は、新宿わかしおでの宴、そして途中駅から続々と併合する組合員、新宿での大オフ会の模様を全力編集でお送りする予定です(まだ半分しか書けてませんw)
Akr
2026年08月25日18時45分 返信する -
初めまして！
akrさん初めまして！
akrさんをフォローしている、子鉄へーたんと申します！
ご訪問いただきありがとうございます！akrさんの旅行記は勉強にもなるし、鉄分0でも面白いです！
房総ビューエクスプレス乗りたいです、255系顔が僕は好みかもしれません、ダリル様にも投稿しましたがフォートラベルがきっかけで結婚するなんて！！すごい！！今更ですがご結婚おめでとうございます！
確認を得たいのですが今度出す旅行記にakrさんの旅行記を貼り付けてもよろしいでしょうか？
今度出す旅行記がakrさんも泊まっていた、ホテルメッツプレミアム横浜桜木町なんですよ！だからその時の旅行記を貼り付けたいのですがいいでしょうか？
あともう１つ！アーリン呼びでもよろしいでしょうか？
これからも、面白い旅行記楽しみにしてます！
子鉄へーたん2026年08月22日17時25分返信するRE: 初めまして！
子鉄へーたんさま
こんばんは～
始めましてAkrです。
遅ればせながらフォローさせていただきました。
私なんかの旅行記が勉強になるなどと最大の誉め言葉をいただき、嬉しいです。
フォートラ婚ってのは初めてのケースなんでしょうか。ほかにもいらっしゃるのか知りたいですね。
255系は残り1編成で、定期運用はありませんので、乗られるならお早めに。ＪＲ東のウェブサイトで臨時列車の案内にご親切にも使用する形式が書かれていますので参考にされてくださいね。
私の旅行記のリンク貼るのはぜんぜん構いませんよ。
メッツの旅行記も読みました。あそこ、桜木町駅隣りでめっちゃ便利ですよね。セパレート式のバス、トイレも良いですし、朝食付きだとシアル1階のkitekiというレストランで朝から美味しいものたくさん食べられて幸せです。
それと、「～しませう」はもともと毛利慎太朗さんのネタで、私がパクってます 笑
カップ氷はKintaさんのネタですね。なんかもう自分のネタにしちゃってるちゃっかり者ですwww
でも、鉄道組合は「ネタの相互乗り入れ」なので大歓迎なのですよ。互いをリスペクトしあうことが大事です。
へけけさんの「次いきます」もよく使わせてもらってます。
はっぴんさんの「かわ～」も
アーリン呼びは大歓迎ですが、知らない人が見ると誰かわからないので、アーリン(Akr)とでもしといたほうがいいかもです。私はどっちでもいいですよ。
実は、アーリンの名づけ親は、はっぴんさんです。なんかかわいいトラベラーネームないかな？と言ったら、はっぴんさんが「Akアーリン」→「アーリン」がいいんじゃない？ってなったいきさつがあります。
長々とすみません。
今後もよろしくお願いいたします。
アーリン
2026年08月22日19時09分 返信する -
Eがつかない255
あーりんさん、遅まきながら米でも。
「へけけ号」の乗り心地はいかがでしたでしょうか？
さすが元職だけあって、すいすい飛ばしてらっしゃいましたね～10月のときは…
ご本人様もこのメッセージ見てくれたらありがたいかな～裏道も熟知してらっしゃいましたし、この点も流石かと。
さあて、新宿での宴の前に「255系」お楽しみのようでなによりです。
外面が「マッコウクジラ」のようで、かつて捕鯨がさかんであった南房総らしさも少し感じるところ…ま、大方のファンはマッコウクジラというと日比谷線のあの車両を想像するところですね。
表紙のコラージュの構成も流石ですね～1枚の写真だとインパクトに欠けることがあるので、表紙のみならず、旅行記本体にも多用して、簡潔に伝えたいとき便利なので多用してる口ではありますけものね、わたくし。
4枚コラージュあたりが結構収まりよく多用してますが、こちらは3枚のほうがいいですね～やっぱ「顔」がどーんと乗って、ロゴがバブリーな雰囲気を伝えて効果的かと存じます…これも平成レトロなどと。
車内の写真とかも詳しく、その点も流石ですね～ハザでも十分ゴージャスかと存じます
あざざました
もーりんRE: Eがつかない255
モーリン、こんにちは
コメ、ありがとうございます。
金谷港まで迎えに来てくださったへけけ号。
さすが地元民だけあって脇道などを巧みに走り、あっという間に君津へ到着しました。
軽自動車ながら広い室内空間。私も次のクルマは軽を考えているので災害時も役に立ちそうな「箱型」も考えています。
255系
そーですね、JR黎明期の特急車の形式にはまだ「E]がなかったです。251(SVO）、253(NEX)、651(Sひたち)とこの辺もまだEの文字が冠されてませんでしたね。確かSあずさ用のE351が初めて形式に「E」を付けたんじゃなかったかな？
255系は、デビュー時は鮮烈でした。
いままでにない斬新なデザイン。特に前面形状。大型の1枚窓に横一列の前照灯＆尾灯。スタイリッシュ過ぎてゲテモノ扱いされてました 笑
マッコウクジラは言い得て妙ですね。営団3000系に通ずるものがありますね。
表紙のコラ写真
255系の特徴である前面とデッキ部に塗られた黄色、そしてVIEWのロゴマーク、これを３つ入れたかったのでこんな感じになりました。旅行に行く前から表紙はある程度決めていました。誉めていただき、嬉しいです。
コラはGoogleフォトの便利なアイテムで多用しています。私は、枚数が多くなりそうな料理写真なんかを4コマで収めたりします。便利ですよね。
次回も255系の特色なんかを紹介しつつ、オフ会の模様も面白おかしく見せたいと思いますのでお楽しみに。
アーリン
2026年08月22日14時17分 返信する -
いろいろ既視感がある景色
Akrさま
こんばんは
私もそうなんですが、なんか近年東京湾フェリーに乗る機会が増えたような^^ 東京湾ショートカットですから、使い勝手はいいですけどね。久里浜から東京の西に帰るのに（もしくはその逆）東京湾フェリーを経由する人は少ないと思いますが。
東京湾を出入りする船舶と交差したり、金谷港内での華麗なターンなど見どころもあって、個人的にも1100円はコスパいいと思います。
でも、金谷港から先の交通が･･･ そこへ救世主のへけけ先輩が登場、この部分を車でショートカットとはいい行程。そして君津から先の複雑怪奇な分割併合。これは路線図がないと説明ができないですね。
そのあと蘇我から安房鴨川まで、外房線を往復ですか、と思ったのですが、乗ったのが往復とも255系だったんですね。そこに目をつけましたか。仰る通り、なんで１編成だけ残してあるんでしょうね。
安房鴨川のイオンで、別ルートを巡っていたkintaさんと（偶然）遭遇。ホントに偶然なんですか、と疑われてしまうような道中ですね（笑）
ここから、途中でどんどん編成を増結しながら新宿へ。返す返すも、このあと起きた出来事を考えると、この日でよかった、ですね。
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TagucyanRE: いろいろ既視感がある景色
Tagucyanさま
こんばんは～
確かに最近、フォートラ界隈では東京湾フェリーの露出が高いですね。
東京湾を横断して房総半島と三浦半島を結ぶって意外に便利なんですよね。ちょっとした船旅気分も楽しめますし。
>でも、金谷港から先の交通が･･･
そうなんですよ。鴨川へのバスも廃止されたので選択肢は内房線の2両ワンマンしかない。
アレに夏休み真っ盛りの房総半島で乗りたくないなと思っていました。だから、YCATから羽田経由のバスでアクアライン、木更津とかの変態ルートも考えましたし、わかしお83号に東京から乗ってやろうとかも候補にありました。でも、へけけさんがクルマで金谷港まで迎えに来ていただけることになりお言葉に甘えちゃいました。
君津から先のみなさんの行動はもう複雑すぎて「こりゃ、路線図を作るしかないな」と思い、意を決してエクセルで作りました。正直、こういう細かい作業、苦手なんですよ。だからいろいろ雑です。スミマセン、あんなので良ければ旅行記でお使いください 笑
はっぴんさんの行程が木更津から先がおひとりだったのでウチらもコレに乗っかるかとなりました。わかしお83号は鴨川で折り返し新宿わかしお2号になる255系で運転される列車だったので食いつきました。
旅行記でも書きましたが、なんでもすぐに惜しみなく廃車するJR東がなぜ255系を1編成だけ残しているのか謎ですね。まあ、E257も運用がぎりぎりみたいなので予備的な感じなんでしょうかね。
鴨川イオンでのKintaさんとの遭遇は仕込みでもなんでもないです。
ホントに偶然。買い物をしてたら、お互い「あら？」となり、びっくりしました。まあ、Kintaさんは乗り鉄＝飲み鉄なので絶対に仕入れをするだろうと思ってたのでイオンに来るだろうなとは思ってはいましたけどまさか店内でばったり会うとは。
後編は、ご存じの通り、新宿に近づくにつれてどんどん併結されていくワケです。
お楽しみに。
最後に、今回の千葉の豪雨、本当にびっくりです。
蘇我とか大網とか先日、通ったばかりの駅が出てきて。びっくりです。
日にちがずれていたら、とのっちさんの壮大な行程も崩壊していたかもしれませんね。
アーリン
2026年08月20日21時48分 返信する -
ようこそ房総へ
Akrさん こんにちは。
今回の複雑な分割併合旅 Akrさんの作った行程表が素晴らしい。でも一般人は理解できん笑 自分らが君津駅の牛に会って30分後くらいに今度はとのっちチームが牛に会いに来てるし。
いつも自分が久里浜港からAkrさんの車で案内してもらって車の便利さに気づいたんですが、特に列車本数の少ない房総方面は恩恵が大きいですね。上総亀山から大多喜方面に行っていすみ鉄道、もしくは小湊鉄道方面に行くことも簡単なので、またこんどやりましょう。 なんか久留里線の廃止で房総半島が活気づいてるのは皮肉ですが、東京湾フェリーも2船運行でやる気満々なのは嬉しいですね。 へけけRE: ようこそ房総へ
へけけさん、こんばんは～
先日はクルマ出していただき、ありがとうございました！
今回は史上最大の8人の参加で、みんな好き勝手にあっちこっち行くもんだから 笑
特に木更津駅でのみんなの動きは複雑すぎて 笑
とのっちさん、BTSさん、はっぴんさんが乗ってきて、はっぴんさんの代わりにへけけさんが乗り込んで、Kintaさんは木更津で待機、ウチらは蘇我へ。。。
もうわけわかんないなとなって旅行記書くなら路線図が要るなと思い、作成してみました。エクセルで作ったんですが、正直、大変でした。こういう細かい作業、苦手なんですよ。
こうやってクルマで移動すると便利だなと感じるということはやはり公共交通が不便な証拠なんですよね。30年前だったら「浜金谷からさざなみで行きますよ」で済んだと思います。いまや残された鈍行ですら2両ワンマンとかで満員。これは房総に限ったことじゃなくて北海道や東北でも当たり前の光景。なんでこんな不便になっちゃったんだろう。
千葉県も先の豪雨で大変な時期ですが、落ち着いたら乗って支援しに行きたいです。
Akr
2026年08月20日21時30分 返信する -
255系
Ａkrさまへ
分割併合は複雑で楽しめましたね。
255系目当ての旅は価値があります。さすがにもう引退近いですか。
あのほかには見られない個性的なデザインがたまらないですね。
自分の場合は乗るよりもむしろ外観を楽しむ車両だと思っています。
先頭部の非貫通一枚窓、中央横一列のライト、ハの字型車体断面など最近には無い見ているだけで幸せな車両です。できればも一度見たいとたくらんでいます。
長者町の魅力的な木造駅舎をうまく運転停車で捉えましたね。
ここはやはり感受性と反射神経が鋭いのですね。
以前に比べて房総方面は特急の激減で惨憺たるものです。実に行きにくい。
元は駅弁とされるバーベキュー弁当もなかなかのものですね。
昨年自分もへけけカーでお世話になり賞味できました。
帰りの新宿わかしおも楽しみにしています。
ところでこけし氏の案件は次に投稿の予定なのでお楽しみに！
byゆるてつ
RE: 255系
> Ａkrさまへ
ゆるてつさま
こんばんは。
書き込みありがとうございます。
今回の分割併合旅のメインは255系です、
一時、廃止のアナウンスがあって数年、最後の1編成だけが残され波動用に活躍しています。どういう理由かは分かりませんが、おそらく車両不足なのでは？と思います。E257もぎりぎりみたいですからね。
255系はデビュー時の衝撃が忘れられません。
いままでの国鉄車両にはない、斬新なデザイン。あの前面形状は度肝を抜かれました。運転席の大型1枚窓に横一列の前照灯＆尾灯。いまでも色褪せないデザインだと思います。
ハの字の車体断面は初代成田エクスプレスの253系と共通だったはずですね。
長者町の木造駅舎は一度、訪問してみたいです。
複数人での飲み鉄でも車窓は気になるので常にカメラを向けられるように準備をしているあたりもビョーキなんでしょう 笑
アクアライン開通前は内房、外房ともに特急が毎時1本走ってましたね。特に内房はアクアラインの影響をモロに受けてしまい、特急が激減しました。
バー弁、評判通り、美味しかったです。
ああいう飾り気のない弁当がいいです。最近の駅弁は洒落過ぎて、まるで容器を楽しむかのようなビジュアルのものが多くなりましたね。
後編もお楽しみに。
こけし氏の旅行記も楽しみにしています。
Akr
2026年08月20日21時16分 返信する -
本当に楽しかったです♪
あーりーーーーーーん、こんちちは(^.^)
あの日はすごいに縫うが集まり、さすがとのっちツアーズでしたね
あの分割併合図力作、助かります
東京湾フェリーで飲んじゃう 笑
いわしバーグ知りませんでした
ファンネルなどまで細かく取材、さすがですね
楽しい船旅感が旅行記からも伝わってきました♪
金谷港の回頭は名物。あのせいで西風が強く吹くと欠航になっちゃうんみたいですね
双頭船の導入は合理的ですね
へけけカードライブの様子も臨場感あっていいですね。
旅は目的地だけじゃなくって過程も楽しむものが「よく表れていこういうの好きです
てか、今回も目的地は特にないんですけどね 笑
０９が房総で人気者？になるなんて誰が想像したことでしょうか？
２両ワンタンがいかに非人道的であるかの証なんでしょうね
うまく合流したきんたさん、さすがの嗅覚ですｗ
わかしお８３号、私はお話に夢中であんまり写真撮ってないのですが潰さな観察、いいですねえ
とても楽しい時間をくれた千葉に感謝です。
この数日後にあんなことが起こるなんて、本当に胸が痛みます
ありがとうございました
HappinRE: 本当に楽しかったです♪
はっぴんさん、こんにちは～
早速のコメントありがとうございます。
いやあ、さすがとのっちさん。一声かけて8人も集めるんですから。
路線図を作り始めたら、あまりにも複雑過ぎて途中からイヤになっちゃいましたよ 笑
あんなお粗末なモノでよければどんどん旅行記でお使いください。
どうやって鴨川まで行くか最後まで悩みましたが、夏なので船旅がしたいという欲求が強くて東京湾フェリーにしました。お天気も良くて波もほどよくあって楽しめました。
いわしバーグは、東京湾フェリーの名物ですね。以前、オーヤシクタンさんとご一緒した際におしえてもらいました。とっても美味しいですよ。
双頭船の新造船が就航したら金谷港名物の回頭も見られなくなるんですね。まあ、東京湾フェリーが「海上荒天」を理由にしょっちゅう欠航する本当の理由がほとんどあの狭い港のせいなんですけどね。新造船で就航率が高くなるのかな。
金谷港までへけけさんがクルマで迎えに来てくれたのは嬉しかったです。
このお話がなければおそらく2両ワンマンで館山まわりで鴨川だったと思います。それにしてもクルマは速い。1時間かからずに君津に着いちゃいました。クルマを出してくれたへけけさんに感謝です。
今回は特急以外は209系でしたけど、まだまだ房総の主勢力なんですね。最低4両だから輸送力はありますからね。E233も転属していよいよ先が見えて来たのかな。なんだ神田言ってもボックスシートはいいですね。スカ線もE217にボックスシートがあったのは今となっては良かったですね。
君津から車内でKintaさんと遭遇したのはびっくり。
なんでも他の車両に乗ってたら私が電車の写真を撮ってる私を見つけたのだとか。さすが組合員の嗅覚www
わかしお83号では、想定外の「あの事件」もありましたがwww、要所要所、写真は忘れずに記録してました。これも組合員の本能なのかしら 笑
でも結果的に3人で鴨川へ行ったのは正解でしたね。はっぴんさんにはせっかく取ったロザからハザへ変更させちゃいましたが椅子を回転して向かい合わせでわいわい出来たので楽しい車内となりました。
外房線もまさか数日後にあの惨状に見舞われるとはこの時は想像も出来ませんでしたね。
1日でも早い復興を祈っています。
アーリン
2026年08月20日11時46分 返信する -
Akrツアーズ♪
Akrさまへ
おはようございます。
その節は大変お世話になりました。
金沢八景の茅葺屋根の古民家は毛利さまのリクエストだったんですね～まさか駅前にあるとは思ってもいませんでした。母の実家（長野県 上田市）が昭和40年代まで茅葺屋根でした。今でも当時のことを鮮明に覚えていて、離れ便所は夜になると怖くて母親に付き添ってもらいました。またロケット花火を茅葺屋根に向かって打ち上げたらお爺ちゃんにデカく怒られたこともありました。縁側も良かったですね～茅葺屋根は私の幼少の頃の思い出が一杯に詰まっているので、出先で見るとタイムスリップします。
猛暑の中、バス（三笠循環）は助かりましたね～歩いて「よこすかポートマーケット」へ行ったら誰かしら熱中症になっていたかもしれません。車窓からは米海軍の関係者が歩いている姿を結構見ました。この時は横須賀へ来てるんだなと実感しました。
マーロウのビーカープリンはメチャ美味しかったです。今まで食べたプリンの中で最高ですね。私は「クリームチーズ」を注文しましたが、チーズの濃厚さはあるもののチーズ特有の酸味は無く、舌触りも良く、苦みの効いたカラメルとの相性は抜群でした。私のためにコース設定をしていただき感謝します。次回は「よこすかポートマーケット」で宴をしたいですね～いくつか気になったお店があります。
〆の「ひさご寿司」。
メニューは全て1000円以下で懐に優しい寿司屋です。ネタは言うまでも無く、見た目で新鮮さが分かります。ウチの近所にも出店してもらいたいですね～毎日行くことでしょう。（笑）一つ感心したのは、トイレの中にもクーラーが設置されていたことです。暑さ知らずで用を足すことができ暑がりの私にとってメチャ助かります。
今回は夜勤明けで参加させていただいたので日本酒は控えました。その隣で毛利さまが美味しそうに冷酒を呑んでいましたが…（笑）皆さまのご要望に応えられず申し訳ございませんでした。寝過ごすことなく無事に横浜で下車することができました。（笑）
久々にオフ会に参加させていただきましたが、楽しいひと時を提供していただきAkrさまに感謝します。またお会いできることを楽しみにしています。
BTSRE: Akrツアーズ♪
BTSさま
こんばんは～
コメントありがとうございます！！
返事が遅くなってすみません。
先日はこちらこそ、お世話さまでした～
まずは八景の茅葺民家
そうですね、モーリンのリクエストで「行ければ」とのことだったので駅前だし、乗り換え時間を少し空ければ可能だったので組み入れてみました。最近は、地方へ行っても茅葺屋根を見かけることが少なくなって来ましたね。手入れと維持管理が大変なんだとか。日本の原風景って感じなので後世まで遺して行って貰いたいものですね。
BTSさまのロケット花火のエピソード、一歩間違えば火事になっちゃいますよ(汗
三笠循環のバスはあまり本数がないのです(運転士さんワンオペなので・・・）
でも行程を組んでたらドンピシャで繋がったのでラッキーでした。
やはり真夏は冷房の効いた乗り物で体力温存するのが一番ですねー
私もこっちに移住してから横須賀のアメリカ人率の高さにびっくりしました。横須賀の中心部の飲食店は必ずと言っていいほどアメリカ人が居ます。
マーロウ
気に入っていただき、嬉しいです。
マーロウのプリンは苦めのカラメルで大人のテイストのプリンですよね。
値段もそれなりにするんですが、量も程よくて食べると満足感が得られるプリンですね。
そうですね、今度、ポートマーケットでハニービーのハンバーガーを食らいつきながらビールを流し込みたいですねー 笑
ひさご寿司
BTSさまのリクエストでしたが、私も以前、はっぴんさんと来店して味のお墨付きを付けていますので間違いのないお店です。
お寿司屋さんながら居酒屋メニューも充実していますし、値段もリーズナブル。もう最高です。ひとつ後悔したのは、お腹がいっぱいになる前にお寿司をオーダーしておけばよかったなあって思いました。
トイレにクーラーは気づきませんでしたね。これも心配りのひとつなんでしょうね。お客を大切にしている証拠です。
寿司屋で日本酒は魅力的ですが、さすがに夜勤明けの日本酒は私ならバタンキューです。
日本酒はあっという間にまわりますから体調万全じゃないと悪酔いしちゃいます。でも、印旛日本医大まで連れて行かれなくて本当に良かったです 笑
今回は、BTSさまとの飲み会の予定が大規模な日帰り旅になってしまいましたね。
おかげで楽しい1日を過ごすことが出来ました。
今度はあまり間を空けずにお会いしましょう。野毛あたりで飲むなんてのもいいですねー
楽しみが増えました。
Akr
2026年08月20日00時16分 返信する -
ここは暑さをうまく避けながら
Akrさま
こんにちは～
陽炎の中から電車がやってくるような暑い中、できるだけ暑さを避けるように行動されていますね。さすが名幹事です。暑さをどうかわすかの嗅覚にたけているといいますか。要所要所で冷房の効いたバスや電車、待っている間にも冷房の効いた建物。
よこすかポートマーケットのマーロウや、久里浜のひさご寿司。私も行ってみたいリストに入っているのですが、リストの数が多すぎまして（笑） 最後にせっかくお寿司屋さんなんだから握り寿司をシェアして･･･ 最後の方はひたすら食べて食べて飲んで飲んででしたね～
バスを運転する立場からの日野ポンチョの解説が勉強になります。うちの町のコミュニティーバスでも走ってますけど、小回りはききそうですけどいろいろあるんですね。一番後ろの席だけ段差が大きい（だからここだけ眺望がいいですが）のは気になっていましたが。あと、シートが硬くて、昨年2時間40分の長大路線でこれに乗った時は、こりゃ長距離向けじゃないなあと思いました^^;
京急線の特急や快特は、都営浅草線に乗り入れていく電車が多いですが、さらに朝と夜は北総線まで行く電車も紛れてきますね。夜に１本だけ京成の車両も久里浜まで来ますし。よりによってその電車にBTSさん、どうなることやらと思いましたが、どうにかなったようですね^^
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TagucyanRE: 熱中症予防に努めました
Tagucyanさま
こんにちは。
昨日は楽しかったですね。
雨は大丈夫でしたか。ニュースでやってて物凄い豪雨でびっくりです。
さて、本題です。
今回は暑かったです。ちょうど梅雨明けして暑さ本番といった感じでした。以前に炎天下を歩いて同行したはっぴんさんが熱中症になってしまったので今回は参加された方の身体第一で行動しました。ですので冷房が効いたタクシーやバスの積極的な利用は大正解でした。
>さすが名幹事です
ありがとうございます。だれも言ってくれないので自分で言ってました 笑
Tagucyanさまの「行ってみたいリスト」が増えてなによりです 笑
ひさご寿司でランチオフ会なんて話も出てますのでお誘いしますよ。また夜勤明けだったりして 笑
日野ポンチョ
先代の小型路線バス「リエッセ」に比べ、オソロシイほどのホイールベース延長によって最小回転半径が大きくなって、本来、このバスが得意とする狭隘路線が走りにくくなったり、座席定員が激減して座れなくなったとか、デッドスペースが出来たりと低床でバリアフリーにした代償があまりにも大きくて本末転倒になってます。でも全国で頻繁に見かけるのはライバルがないからやむを得ずポンチョを導入せざるを得ないという事なんですねー
>一番後ろの席だけ段差が大きい
これも低床化の代償ですね。めいっぱい客室フロアを広げたせいで最後部席がエンジンルームの真上になるという設計に。
>2時間40分の長大路線
もともとこのバスは10分とかそんな短時間を乗ることを前提に造られているのでそんなに長い時間を乗り通したらもう修行です 笑
ウチの営業所でもかつて六浦駅循環という路線をポンチョでやってましたが、「え？こんな道路も曲がるのギリギリ？」っていう箇所が何か所かありました。
帰りに乗った電車がなんのネタか、印旛日本医大ゆきだったのはウケました。
ひさご寿司でもBTSさまの前回の泉岳寺乗り過ごしの話で盛り上がったばかりだったので焦りました。本人曰く、「日本酒飲んでないから今回は大丈夫」とのことで無事、横浜で降りられたとのことで安心しました。
アーリン
2026年08月10日15時25分 返信する
