Akrさんへのコメント一覧全1,720件
-
すっかり別宅
Akrさま
こんばんは
表紙の写真を見て、個人的にはここの日帰り温泉にしようかとなりの共同浴場にしようか悩んだところだな、と思いました（笑） もうすっかり別宅ですね。
コナンだかのキャンペーンが終わったのか、ようやくこけし氏も元の位置に戻れたようで何よりです。エスパルの地下、今も改装工事やってますけど、あの写真のエリアの奥は完成してますよ。そしたらそこにあった浜やさんがなくなってしまいましたが（泣）
そういえば仙台駅周辺の高速バス乗り場って、あちこちに点在してますね。東口のヨドバシカメラは駅前ですね。長男と宮城球場で野球観戦して、そのあと駅まで歩いてたら途中にあって、誕生日プレゼントを買わされた、じゃなくて買ってあげたお店。なぜ仙台まで来てヨドバシなのって（笑）
水戸屋さん、お部屋も温泉もお食事もいいですね～ どうしても家族旅行だと食事は量を取らざるを得なくなるので、こういう食事をたまにはしてみたいです。朝のバイキングもすばらしい。これなら家族も満足できるかも(^^)
フォートラの会員になってから、どういうわけか仙台に行く機会が増えたような気がしまして、どこをどう回っているのかが想像できてしまうのでした（笑）
---
TagucyanRE: すっかり別宅
Tagucyanさま
こんばんは～
水戸屋の日帰り入浴とお隣りの共同浴場。どちらも良さがありますね。
ホテルの日帰り入浴はちょっと値段が張りますが大きなお風呂でのんびりできますし、共同浴場はいかにも地元の温泉って感じで雰囲気が良いですよね。
仙台は帰る家がなくなったので水戸屋は実家みたいなものです。やけにお金がかかる実家ですけどね 笑
1年振りに仙台駅のこけし氏と会って来ましたが、今まで通りの所定の位置に置かれており、ほっとしました 笑
エスパル地下は一部が改装中なんですね。奥が営業中だったんですか・・・
工事中エリアは1階からのエスカレーター、階段がすべて閉鎖されててちょっとわかりにくい感じでした。仙台民としてここまで迷うのはちょっと恥ずかしい 笑
浜やのあった場所は牛たん屋が並んでいますね。ちょっと駅ナカの牛たん屋多すぎじゃないですかね。
仙台駅東口の高速バスのりばってJRなどの所謂、老舗系のバスはロータリー内のバス停発着でしたが、それ以外の後発のツアー系を発端とするバスは路上や専用駐車場から出てました。だからバス会社によってのりばが違うので初見殺しって言われてましたね。それをヨドバシの新しい建物が出来る際に1階を高速バスのりばにしたようです。駅からも信号渡らずに行けるので非常にわかりやすくなりましたね。
誕生日プレゼントがヨドバシで、それも仙台の 笑
今時の子供って感じですねー
水戸屋の料理はどれも美味しいです。おそらく奥さまを連れて行ったら喜ぶと思いますよ。食べ盛りのお子さんが2人もいるとなるとやはり「質より量」でバイキングスタイルでしょうね。お出汁がどうとか、繊細な味だとかよりは、美味いもの優先。から揚げやハンバーグのほうが満足するんですよね。私も食べ盛りの子供の頃は、家族旅行で泊まった旅館の和食が苦手でした。大人になるとわかるのでしょう 笑
でも、水戸屋の朝食は食べ盛りの子供でも十分満足する内容です。1泊朝食スタイルも可能なので仙台で牛たんとか食べてからチェックインとか。ご興味があれば仰ってください。値段交渉します 笑
Tagucyanさんは,趣味の野球観戦関連で前から仙台に来てましたよね。フォートラで知り合い、私と会うようになり、いつのまにか私が仙台から離れちゃって。。。
Tagucyanさんがしょっちゅう仙台に行ってくれるので近況がわかっていいです 笑
秋保から泉中央とかナビなしで行けちゃうんじゃないですか 笑
次回は、Tagucyanさんが「栗」の旅行記をアップされたので私は「芋」で勝負します 笑
Akr
2026年11月03日20時17分 返信する -
水戸屋さん いいなあ。
Akrさん こんにちは。ご無沙汰しております。
秋保温泉でのんびり温泉 最高でしたね。しかも紅葉シーズン前で人が少ない。泊まった部屋も豪華。お友達の支配人のおかげでしょうけど普通に泊まったらいくらするんでしょうか？ 2人で5万とか？ それくらいの価値は充分ありますね。
ウェルカムドリンクのチャイラテ飲んでみたい～ ケーキ食べたい～ 夕食も豪華だし朝食の帆立釜めしも食べたい～
秋保温泉ツアーやりましょう～ スペーシアツアーもうなぎ弁当ツアーもね笑
へけけ
RE: 水戸屋さん いいなあ。
へけけさん、こんばんは～
今回は、3連休直後の屁実で紅葉シーズン前という絶妙な時期に行きました。
まるでシーズンオフのような人の少なさでゆったり出来ました。
支配人のおかげです。ホント、感謝です。
通常予約だと2人1部屋で時期にもよりますがだいたいひとり20,000円くらいですね。
ぜひ、また水戸屋オフ会やりましょう。
こないだ支配人と話したらやはり年明け1月、2月の平日はかなり空いてるのでウエルカムだそうです。1人1部屋なら移動はちょっと不便なところはありますがアネックスでも対応出来ますのでぜひやりたいですね。
スペーシア個室オフ会やデイサービスのような伊東園バイキングオフ会 笑 もぜひ！！
Akr
2026年11月02日19時31分 返信する -
水戸屋懐かしい
あーりーーーーん、こんにちは(^.^)
ニュー水戸屋、懐かしいです
その前に京急１０００の印旛日本医大ゆき、しっかりと行き先を写真に。
軽自動車もレベルが上がりましたね。
カローラが高級車になるじだいですから
ニュー水戸屋のお食事、うん。やっぱりおいしそう
釜めしも健在
また行きたくなっちゃいます
はらこめし、シーズンですねえ
食べた～い
ありがとうございました
はっぴんRE: 水戸屋懐かしい
はっぴんさん、こんばんは～
あいにくの雨ですねー
明日は晴れるみたいですけど
また水戸屋行って来ちゃいました。
みんなでアネックスに泊まった以来、5回目の訪問です。何回行ってもいいですね。料理もお風呂も良くてホント、ゆったりできます。
朝ラッシュの終わりくらいの時間に京急乗ったんですが、都心直通の快特ということもあって超満員でした。おまけに行先がレアな印旛日本医大。それも泉岳寺から普通運用。朝夕のラッシュ時ってレアな運用が見られて楽しいですね。
今回は現地でレンタカーを借りたんですが、正直、軽自動車とは言ってもコンパクトカーと遜色ないです。軽のレベルも上がりましたね。ということで次は軽自動車に買い替えます 笑
でも、レンタカー料金は普通車のコンパクトカーと変わらないんですよ。24時間で1000円位の差でした。
へけけさんも仰ってますがまた水戸屋オフ会やりたいですね。
シングルユースならアネックスで対応してくれますし。
また、釜飯食べましょう 笑
お出かけ、お気を付けて楽しんでくださいねー
アーリン
2026年11月02日19時22分 返信する -
肝心な部分は30分(･o･)
Akrさま
こんばんは
いわき墓参中の珍道中が展開されるかと思ったら、わずか30分で終了とは(･o･)
杉玉はうちの駅前にもあります。スシロー系だったんですね。個人的に飲み屋さんには入りづらく、いつもその隣にある松屋に入ってしまうんですが^^;
そして昔からありそうな喫茶店。この辺はダリルさんが詳しそうです。
帰りはどんなひねりがあるんだろうと思っていました。なるほど、えきねっとで安いチケットがなかったのと、気分転換とで鈍行電車の旅だったんですね。この区間は固いながらもボックスシートがありますし、昼間だから空いてそうですし。
実は先日カミさんと某所に出かけたときに、あの電車を見かけまして、「総武線快速と同じような電車が走ってるね」と言われました。まあ確かに見た目は似てますけど･･･^^;
日立駅のあの海が見える展望ロビー、一度話のタネに行ってみたいんですよね。そこのカフェで注文したもの、見るからに甘そうですね～ 時間帯を選べば空いていることが分かりました。
特急ときわ、たしかにさしずめ往年の急行ときわですね。常磐線の特急は、いつも乗車率がいいイメージ。今ならえきねっとで座席を選べますけど、かつてはなかなかいい席が取れなくて、しかも上野駅では中間改札口で確実に特急券を吸い取られて、あんまりいいイメージはなかったもんです。
京急沿線に住んでいると、品川駅発着というのはいいですね。行きも帰りも通勤ラッシュでしたが、楽して帰宅できたようで。往路は違った意味で体力使ってましたが（笑）
---
TagucyanRE: 肝心な部分は30分(･o･)
Tagucyanさま
こんばんは～
コメントありがとうございます。
まあ、墓参自体は短時間で済みますのでお昼を食べたらすぐに帰る予定だったんですが、ひたちの35％オフの特急券がすべて売り切れてたので定価払うのなんか嫌なので途中まで鈍行で帰ることにしました。勝田からなら特急券安いし。
最初、数少ない上下列車のダイヤがうまく噛み合ったので磐越東線の小川郷駅に行ってみるという案もあったんですが、あの木造駅舎はもうないので今回はやめました。なんかネットで見たら公民館みたいな建物になってたし・・・
杉玉、美味しいし安いですよね。近所に欲しいです。横須賀中央店が閉店してしまったのは痛いです。スシロー自体、寿司が美味いので杉玉も安定の美味しさですね。
喫茶店(ブレイク）は奥さまにおしえてもらいました。結構、繁盛してて店内は賑やかでした。驚いたのは女子高生のグループがランチに来てたことです。なんか昭和時代を思い出しました。ウチらの高校の頃はファミレスとかカフェなんかなかったのでよく喫茶店に入り浸ってました。映画を上映する店なんかもあってなかなかいまでは体験できないことしてましたね 笑
昔みたいにいわきからの上野ゆき中電があったらグリーンでまったりと帰ることも出来たのですが、いまの常磐線は殆ど土浦で系統分離なので使いにくくなりました。
Tagucyanさんの奥さまは健康な一般人wwなのでE531とE235が同じに見えても仕方がありません 笑 どっちも平べったい顔だし。。。
まだボックス席あるだけこちらはいいですよね。スカ線はオールロングになってしまったし、今後の新型車両もすべてロングで行くんだろうな。
海が見える展望ロビーがある日立駅は二度目の訪問です。
今回はさすがに平日だけあって空いてました。前回は確か日曜日の訪問だったような。
入ってみたかったカフェにも入れたのでラッキーでした。あのようなクリームが乗った飲み物は普段あまり頼まないんですが、なんか雰囲気であんなものを頼んでしまいました。予想以上に甘かったですね 笑
ひたち＆ときわやあずさ＆かいじは利用率が高いですよね。
運転形態も両者、似ている感じ。水戸＝甲府、いわき＝松本みたいなポジションだし。仙台は？南小谷でしょうか 笑
よく考えてみたらいわきから松本って途中下車できない東京近郊区間内なんですねー 東京とは何？となるくらいの広範囲です。
上野駅地平ホームの中間改札ありましたね。ある意味、アレも上野駅の風物詩だったと思います。いまや品川発着になって旅情が失われて行ってますね。そういえば最近、上野駅の地平ホームに行ってませんね。どうなってるんでしょう。
特急が品川発着になって京急民としてはラクになりましたね。
何気に都内でのちょっとした移動(東京～上野とか新宿～東京とか）が苦痛なんですよね。長年、東北民やってますとやはり上野で特急降りて東京から東海道新幹線に乗るのがすごく大変でした。当時は山手線か京浜東北線しか選択肢がなかったし。
まあ、便利になるのは良い事なんでしょうけど。
帰りもウィング号です。
品川駅の特急や快特に並ぶ行列見ると萎えちゃいますよ。300円で着席が保証されるのなら安いものです。1890のウィング号は次はないですね 笑
Akr
2026年10月28日19時42分 返信する -
うま勝田～ 笑
アーリーーん、こんばんは(^.^)
今日は寒かったですね
なのでひさしぶりに、くりぃむしちゅーを作って食べました、あ～ほっこりｗ
ラーメンと寿司のセット、いいですねえ。
杉玉だからうまいに決まってるし
あさりだし、きっと元気になることでしょう 笑
平駅から日立駅へボックス席で、いいですねえ
シーバーズカフェ、ななだかカレーを食べたくなる雰囲気のカフェですね
日立駅、むか～しは、かなりの重量物の貨車も見かけたような気がします。タービンの部品とか？
「国電区間に入る」で映り込んでる電車を見て一瞬グリーンライナーを思い出してしまいました。願望が脳をだまくらかしたのでしょう。塗分けが違うとか細かいことは抜きです 笑
イブニングウィング号に乗り込んで「ビールをもっと・・・」の吊り広告に「突進していくダリルさん 笑
「うまかった～
おしまい」で終わる旅行記、好きです
牛負けた～ 笑
ありがとうございました
はっぴん
RE: うま勝田～ 笑
はっぴんさん、こんばんは～
書き込みありがとうございます。
ホント、今日は寒いですねー 鍋が食べたいんですが野菜が高くて高級料理になっていますね 笑
杉玉のアサリ出汁のラーメン、美味いですよね。
なんてたって体調不良も直しちゃう秘伝のラーメン。中央の杉玉が無くなったのは残念です。
この日は、行きのひたちはえきねっとの35％が取れたので安く済んだんですが、帰りはどの列車も×でチケレス100円引きしかなかったのでいわきから特急に乗るのやめて、ぶらり途中下車の旅で帰ることにしました。ボックス席で旅気分はいいですね。椅子は硬いけど、ボックス席があるだけマシなんですね。
勝田からだと特急券もお得なのでまあ正解ですかね。
日立駅のカフェ、なかなか良かったですよ。
眺望が良い以外は、至ってフツーなんですけどね。話題にはなりますよね。
日立駅の貨物線は日立製作所の専用線もあったとか(←ググりましたww)
"国電区間"で並走する電車。
確かにぱっと見、455系グリーンライナーに見ない事もないですね。幻を見たのかもしれません 笑
帰りのウィング号、同じ300円払うなら2100形のほうが快適性が上ですね。
京急で1両、金麦の広告って車両がありましたけど、コレもそうだったのかも。
旅行記の最後に「おしまい」を使うのはよくやります。
アーリン
2026年10月24日21時37分 返信する -
平日朝ラッシュの観察
Ａｋｒさま
おはようございます。金沢八景からいわきまで、ラッシュをうまいことかわして旅気分。執念の４時半打ちさすがでした！
平日朝ラッシュの観察、私の課題の１つです。その日その時間しか動かんヤツは（毎日通勤で使っている人にとっては迷惑でしょうが）乗りに行きたくなってしまいます。ロングシート使用時はモデルのお二人に気を取られ、肝心の座席にそこまで目が向かなかったのですが（笑）、クロスシートバージョンになると首都圏の朝ラッシュなら３００円でじゅうぶん商売が成立するサービスだろうなと思います。松戸のエメラルドグリーン１０３系も最後は朝ラッシュだけ。東京で「出雲」を見てから乗りに行く手筈だったのに、「出雲」が派手に遅れたので見に行けずじまいでした。ラッシュ時のみの特別編成、Ｊ総線とかＳなの鉄道とかＳ陰本線とかＫ電とか…まだまだ課題だらけです。
常磐線３車種が見事に並びましたね。品川ってのが信じられない。大都市のターミナル直前にたくさんの線路が集まってくるあの感じが大好きです。品川～東京に至っては新幹線や車庫も見られますからね。高速走行に入るまでも見どころいっぱい。おお○か、るべ○べ、○しはら神宮前、特急停車駅なのに、たぶんそらで書けない（泣）日立を出るとガラガラになっちゃうんですね。湯本駅の足湯を思い出しました。あのときはありがとうございました。旅行記を見返しながら、結局電車の記憶ばっかりよみがえってきました（笑）。
お墓参りの後には、何が待っているのでしょうか。次も楽しみです。
とのっちRE: 平日朝ラッシュの観察
とのっちさま
こんにちは
コメントありがとうございます
デュアルシートを持つ1000形1890番台の"前向き"運用って1日1運用で超レアなんです。
それも座席指定制だから席を確保しないと乗れないし。おまけに自宅最寄りの駅より品川より逆側に戻ってから乗らないといけないハードルの高さ。でも、せっかくだから乗ってみようとなるあたりはヲタ夫婦の思考なんですね 笑
このデュアルシートはロング仕様のときに隣席の人との距離が近くて正直あんまり快適じゃないです(参考写真の通り 笑) 仙石線の205系のヤツもそうでした。
コンセントやドリンクホルダーにトイレまで付いて快適なんですが、肝心の椅子の座り心地が京急らしかぬ硬めの椅子でお尻が痛くなりました。もっとばいんばいんな椅子にして欲しいです。でもたった300円の課金で着席が保証されるなら一般の利用者にとってはコスパ最高なんでしょうね。
マトのエメグリ103系懐かしいですね。
10+5の15連でモーターぶんまわして常磐線を爆走する姿が忘れられません。先頭車も高運転台から低運転台、そして地下鉄乗り入れ用の貫通扉つきのヤツまで使われていましたね。
ラッシュ時のみの運用といえば最末期の仙石線103系もでした。地元京急でも2ドアの2100に3ドアの1000形を繋いだ8+4のレア編成なんかもあって朝の電車観察が楽しいです。
常磐線が品川に乗り入れてくるなんて隔世の感がありますね。上野駅高架ホームに赤電が停まってた光景が懐かしい。ウチらのような京急沿線民が常磐線に乗るには品川乗り入れは便利この上ないんですが、その陰で上野駅の地平ホームが衰退してしまったのは残念でもありますが。
日本の鉄道で品川～東京間の車窓が一番好きです。
山手線、京浜東北線、東海道新幹線との並走。南チタで休むサンライズ。東京モノレールなど、鉄ヲタ冥利に尽きる車窓が最高。車両のバラエティに富んでいた昭和時代と比べれば魅力は半減したとはいえ、まだまだヲタ心をくすぐる車窓が展開されているのは嬉しい限りです。
大甕、留辺蘂、早岐など小学生のころから読めました。書く事はいまだにできませんが 笑
それと、鵜沼と鵠沼の区別がついたのはつい最近のことです 笑
何年前なんでしょう。湯本駅の足湯を見るたびにとのっちさんを思い出します。
たしか年末じゃなかったですかね？651の普通列車運用があったころかな？
帰りも普通に帰れない後編をお待ちください 笑
Akr
2026年10月18日11時42分 返信する -
モーニングウィングって長いｗ
アーリリン、こんばんは
もう旅行記にしちゃったんですね。お早い！
長ったらしい名前のモーニングウィング号の１８９０。三浦海岸から４連で文庫まで来るんですね。へ、でした。
予約するために４時半！鉄魂、ここにありですねｗ
＞上りの特急はもう着席出来ないほどの混み具合。
朝通勤時間の上り。中央から座るのはよほど運がよくないと無理でしょうね。
私が浦賀に住んでいた昭和の末期は、朝の通勤快特（今のB特急に該当）に座るために３０分も前から並びました。で、馬堀以北からは座れまてん。
トイレの抜き取り、どうするんかいな？と思っていたら文庫に施設作ったんですね。２１００後継の布石になるのかどうか？
京急から降りて、朝の混んでる山手線に乗らずに常磐線に乗れるようになったのは隔世の感があります。上野までのあの電車が本当にいやでした
品川から平まで２時間４０分ですか。仙台よりも遠くなっちゃったんですねｗ
まだたいらだったころ、用もないのにひたち号で訪れて、帰りの列車まで時間があったので、近くの長崎屋的なお店でなぜか靴下を買ったあと、上の方の橋の上から行きかう電車を眺めて喜んでいたことを思い出します。
仙台からのひたち号に乗ってくると、車販が乗り込んで来る待ち遠しい駅です 笑
ありがとうございました
はっぴんRE: モーニングウィングって長いｗ
はっぴんさん、こんにちは～
体調如何ですか～
ここ数日、秋晴れでお出かけしたくなりますね
近所のお散歩でも気分転換になるかも。
これから4日ぶりに仕事なんですけどね。ああ憂鬱 笑
さて本題
この日はいわき日帰りだったんで、品川8時台のひたちに乗らないといけないので上り朝ラッシュのピーク時間に電車に乗ることが確定だったんでウィング号で座って行きたいと思いました。朝のウィング号はなぜか八景には停まりません(←なんでなんでしょうね）なので文庫から乗るのがいいのですが、せっかく乗るなら1日1運用のレアな1890に乗ろうかとなったんです。夫婦間に異論がなかったのもヲタ夫婦ならではなんでしょうね 笑
1890のウィング号は、朝の3号のみ。しかも三浦海岸か横須賀中央からしか乗れません。
朝のウィング号はすぐに満席なるのを知ってたので発売日の4時半に頑張って取りました。
課金して座って通勤する人って多いんですね。
中央も特急に乗る人が10分以上前から並んでました。中央で降りるお客で出来たわずかな空席に賭けてるんですかね。朝の通勤って大変。
1890は京急初のトイレが付いているんですが、抜き取り施設は金沢検車区のほかに久里浜にも作ったみたいですね。おそらく近い将来予定されている京成との共同開発する新型特急電車の伏線なのかもですね。正直、京急にも有料特急走らせて欲しいです。数百円の課金で座れるのはコスパいいし、東武や西武、小田急が羨ましい。京急は快特が激混みで座れないんですよね。ウィングシートは土日だけだし。
品川から特急に乗れるのはホント便利です。昭和時代からですが、東北から特急で上京すると必ず、上野からの乗り換えが必要になるので山手線や京浜東北に乗るのが億劫でした。。先日、仙台に行った時も品川から東京の移動が面倒でした。
ひたちの混雑も日立くらいまででそこから先はがらがらでした。
いまや貴重な車販があるのも嬉しいですよね
アーリン
2026年10月18日10時55分 返信する -
一筋縄じゃないですねえ（←いい意味で）
Akrさま
こんばんは
アーリンさんのところから、朝の通勤時間帯に品川に行くと考えただけで憂鬱ですね。そこで京急ウイング号。転換クロスの2100系のイメージですけど、デュアルシートの車両もあるんですね。しかも１日１本だけ。しかも金沢文庫で増結するのは2100系だからとわざわざ夜明け前に家を出て横須賀中央まで。さらには、６日前の４時半打ち。違うところに体力使ってますねえ（笑）
４時半打ちといえば、ウチの地元の中央線でかつて走っていたホームライナーは、なんと当日の朝５時一斉発売でした。特に朝のライナーの争奪戦はすごかったです。特急はちおうじとおうめになってフツウに１ヶ月前発売になって平和になりましたが、グリーン車導入を口実に廃止。確実に座れる電車はなくなるわ、所要時間は延びるわ（涙）
デュアルシートの電車は地元の京王線でも走ってますけど、ちょっとシート固めの印象で、2100系にはかなわないですね。それにしても、12両のうちの４両だけがそれって、レアだわ～(^^)
朝のひたち号は私も乗ったことがありますが、インスパイア・ザ・ネクストな企業に出かける方が多い印象で、そこを過ぎると空いてしまうんですよね。たしか仙台行きでもこんな感じだったと思います。
いわきに着いたら着いたで、また何かありそう（笑）
---
TagucyanRE: 一筋縄じゃないですねえ（←いい意味で）
Tagucyanさま
おはようございます。
この日は、品川8時台のひたちを予約したので八景はめっちゃラッシュの真っただ中に出ないといけません。じゃあ、文庫発のウィング号にしようと思ったんですが、せっかくなので前から乗ってみたかった1890の前向き座席使用のウィング号に乗ることにしました。
1890のウィング号仕様は朝の上り1本のみでしかも三浦海岸か横須賀中央からしか乗れません。これは早起きしてでも乗ってやろうと決意しました 笑
朝のウィング号はいっつも発売日にほとんど売れてしまうほどの人気なので今回は発売日の4時半からスマホとにらめっこしてゲットしました。実際、4時半でシートマップ開けた時点で8割の席は埋まってました。最後部の優先席がかろうじて2席並びで空いてただけでした。(ウィング号は優先席は関係なく一般客でも買えます）
まあ、そこまでして乗りたいかという意見もあるかと思いますが、これもヲタの性とでもいうのでしょうか 笑
JRの着席保証列車もライナーの頃は人気でしたよね。湘南ライナーも券売機に大行列していたのを思い出します。特急化という値上げでそれも落ち着きましたが、中央線は普通列車グリーン車の登場で特急を廃止してしまう暴挙に。東海道のように普通列車グリーンと特急の棲み分けは難しいんでしょうかね。
1890は新型らしく、座席も特急電車っぽいし、ドリンクホルダーにコンセントまで付いているし、トイレもあるので設備的には十分なのですが、肝心の座席が硬いんです。京急って座席の柔らかさが売りだと思っていたんですが、なぜこのクルマだけは椅子が硬くなったんでしょうか。まあ、300円で座って通勤出来るだけ幸せなんですけどね
いまは前向き運用は定期では1運用だけなんですが、1000形の更新車がデュアルシートになったので今後の使い方が気になるところです(2100形の置き換え用のような気がします）
平日の朝の下りひたちの車内はお仕事モードのお客ばかり。とても駅弁広げて酒飲む雰囲気じゃなかったです 笑
次回はいわきからの帰りの模様をお送りします。
Akr
2026年10月18日10時24分 返信する -
組合員の面目躍如の行程
Akrさま
こんばんは
甲府駅には私もたまに訪れますが、せいぜい駅前で食事するぐらいでして、駅前に鎮座しておられる信玄さんにご挨拶に行くといつも「お小言」をいただいております（笑） 改札前の通路にいろいろお店があるのは知っていますが、そこでワインをいただくとはさすが抜け目がないです。
中央線の211系ですが、115系から置き換わった時は「つまらなくなった」と思ったものですが、これがついにあの「もっとつまらない」車両に置き換わることが決まって、211系すらいとおしくなっているのは不思議なもんです。
高原野菜とカツの弁当は私も好きな駅弁で、新宿駅で出張販売されていたときはわざわざ買いに行ったものです。小淵沢駅じゃないと買えないかと思ったら、甲府駅でも売ってるんですね。甲府駅はそんなに遠くないので、それを買うためだけに甲府まで行ってみようかと思ったりして（笑）
中央線沿線の通勤時に眺めている景色がちらほらと。この日は出勤日で職場にいたんですが、もし自宅にいたら途中駅から乱入したかもしれません（笑）
それで終わりでなく、さらにロマンスカー。さすが組合員の面目躍如。そして小田原タッチしての東海道線グリーン車･･･じゃなかったんですね。たしかにSuica持ってると車内料金は損ですね。私はオートチャージ機能がついているのでこういう事態はないのですが、そもそもポイントで乗れるので、以前操作をミスしてポイントじゃなくて課金してしまったときはやっぱり損な気分になりました^^;
事前にアップしていたへけけさんの旅行記に「行方不明」と書かれていましたがこういうことだったんですね。まあこういうことも含めて楽しそうな１日でしたね。
---
TagucyanRE: 組合員の面目躍如の行程
Tagucyanさま、こんばんは
甲府は乗り継ぎだけだったのでせめて甲府に来た証として、信玄公の前で記念撮影を思いつきました。で、信玄公のアタマが切れちゃったオチがつきました 笑
こけし氏以来、銅像とか見ると喋らせたくなるんです 笑
甲府駅改札向かいのワインバーにあるかち割りワインの話をダリルさんから聞いていたので是非、飲みたいと思ってました。さすが夏が劇的に暑い甲府なら氷の入ったジョッキでワインをぐいーっと飲む。アリですね。美味しかったです。
211系。
そうですね、コイツが東海道線でデビューした時もついに国鉄も鋼製車からステンレス車に移行かあ、味もそっけもない電車だなあって思いました。高崎線や東北本線(あえて宇都宮線と呼ばないW)の時もそう思いました。113系や115系のボックスシートを駆逐した悪い電車のイメージが付いてしまった。
それがいま無くなると分かると愛おしくなる。人間って勝手な生き物だなあ。
205系も無くなり、直流モーターの電車が数を減らしていく中で今回、せっかくなので動画でも発車シーンを記録しておきました。
高原野菜とカツの弁当
一度食べてみたかった憧れの駅弁。子供の頃に旅と鉄道で急行アルプスの車内でこの弁当を食べるシーンがあってお弁当の詳細もカラー写真で紹介されており、食べてみたいなあって思ってました。でも中央線に乗る機会はあってもこの弁当を食べる機会に恵まれませんでした。思えば、2019年の伝説の長野オフ会でお座敷電車の中でオーヤシクタンさまがひとりでこの弁当を召し上がってるのを羨望の眼差しで見ていた記憶があります 笑
たしかその時も小淵沢駅で残り1個だったとかで。
かいじで八王子を過ぎたあたりからみんなで「途中でTagucyanさんが乗って来たりして」って噂してました 笑
新宿からのロマンスカーはもうネタです。
まあ、新宿からだとどのルートでも混みそうなので座って快適にという観点からロマンスカーが選ばれました(←ビョーキですね）
小田原駅での顛末は、お粗末でした。わけわからんうちに電車が発車。
4人で同じ電車に乗ってるのにグリーンと普通車に分かれて乗る。これもまたネタですねー
で、大船駅でも会えないという 笑
最後の最後までネタに終始した1日でした
Akr
2026年09月29日20時37分 返信する -
１００％オッフッフ 笑
あーりーーーーん
楽しかったですねえ
ワイン飲みたかったのはあのお店だったのですね
願いが一つ叶ってよかったです。
高原野菜と・・・・、前回甲府に来た時は売り切れてたので、楽しみにしていました
向かい合わせて狭い中で膝突き合わせて駅弁、これもまたオフ会ですねえ♪
新宿まであっという間でした
新宿から混んでる電車がやだから？ロマンスカー（もどきｗ）で帰る
一本あとのえのしま号もありでしたね、今にして思えば
小田原でいなくなっちゃうし。カメさんに捜索願を出そうと思いましたよ 笑
逗子でご挨拶で来てよかったです。
今度は是非、新所原の鰻も食べませう
ありがとうございました
ハッピンRE: １００％オッフッフ 笑
はっぴんさん、こんばんは～
ダリルさんから甲府駅のかち割りワインの話を聞いていたので飲みたかったんです。
念願叶ってよかった。クソ暑い盆地気候の甲府ならではの飲み物ですね。他じゃ見ません。
高原野菜とカツの弁当は、ぜひ食べたかった駅弁なのでこれも念願叶ってラッキーでした。駅弁に生野菜って発想が凄いですよね。それも昭和の時代にこのスタイルが完成していたんですもんね。また食べたいです 笑
ロマンスカー、そっか、えのしま号も面白かったかもですね。藤沢で降りるか、片瀬江ノ島まで乗って江ノ電で鎌倉へ？ 変態ですねー 笑
小田原駅での顛末は失礼しました。
ダリルさんのSuica残額が足らなくてグリーン券が買えなかった。私は買ってしまった後だったので逗子駅の窓口で払い戻してもらいました。
今度はうなぎ、いいですね～
楽しい事が終わったらすぐに楽しい事を計画しませう
アーリン
2026年09月29日20時08分 返信する
