Akrさんへのコメント一覧全1,669件
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八景駅のシンボル
Akrさま、おはようございます
金沢八景駅裏のあの茅葺屋根の家。駅を通るたび、ずっと見ていた光景です。
15年くらい前だったか火災に遭ったとかでその後なくなってしまって寂しく思っていましたが、いつの間にか復活したみたいですね。
へえ。家康公ゆかりの建物だったんですね。知りませんでした。
金沢八景駅地下道。おっしゃる通り昔は改札階でした。
こちら側には横浜市大。市立高校。そして東急車輛が並んでました
再開発前の駅前は本当に狭い中でのカオス状態。大道方面の京急バスはあの狭い場所、しかもひっきりなしに歩く人の中での転回。さぞかしご苦労なさったことかと
あの踏切。子供の頃は手動式で警手が旗降ってたことが懐かしく思い出されます。
本線を走行する電車の他に入出区する電車もひっきりなしだから手が痛くなったことでしょうか？
ブルーツリーの青木パンも再開発前からあったらしいですね
あそこのパスタ大好きです
蕎麦ダイニングもおいしそうです
ありがとうございました
HappinRE: やっぱり気になりますね、あの建物
はっぴんさん、こんにちは～
コメントありがとうございます。
あの茅葺屋根、八景駅の上りホームから丸見えでいっつも気になっていました。
そっか、あの建物はごく最近に再建されたものなんですね。道理で新しいなと思いました。今回は興味本位で立ち寄ってみたのですが、まさかこの地に東照宮があったとは。びっくりです。
八景駅の地下道。
やはり旧駅時代の改札ですよね。旧駅時代、一度だけ降りたことがあったのですが、確かホームから階段で下へ下りて改札だった記憶がありました。
いまや立派な駅ビルが出来ちゃって、違う駅かと思うほど変貌しましたね。でも、現駅は、駅ビルの3階まで上がって改札階、で、今度は階段下りてホームへと結構、無駄な動きをさせられますね。シーサイドラインとほぼ平坦で繋がったのは評価できますが。
駅北側の踏切。
朝夕は開かずの踏切に化すこともしばしばあります。ダイヤの関係で一度、遮断機が下りると3本立て続けに電車が来るのでプチ渋滞が起きてますね。
東急車輛、なつかしい。
そういえば、あそこをウチの能見台担当のバスが1日数本走ってるんです(文庫西口～白山道～六浦～八景～金沢区役所～イオン～総合車両～文庫西口というルート）
その路線の総合車両の前にあるバス停の名前がいまだ東急車輛前なんです。北部共済病院といい、ウチのバス停って昔の名前で出ています的なものが多い気がします。日産自動車前は残すのかな？
青木パン屋。
Googleのストビューで15年前くらいまで遡って見る事ができるんですが、いまでも八景の旧駅前を見る事が出来ます。それを見ると、青木っていまの場所じゃなくて、いまの駅前にあるローソンあたりにあった模様です。ちゃんと2階にはレストランがありました。
パスタも何気に本格派で美味しいですよね。私はチョリソーピザしか頼まなくなったほどハマっています。今度、はっぴんさんもぜひ。
アーリン
2026年06月16日09時35分 返信する -
行ったことあります
Akrさま
こんばんは
あの茅葺き屋根のある駅の横の公園、行ったことがあります。親切な運転士さんのバスに乗って追浜から磯子に行く前に、時間調整で寄りました（笑） その後、追浜駅前に出たらそこにダリルさんがいたこととセットで覚えています。なんでダリルさんが、私がそのバスに乗ることを知ってるのか、本人からその理由を聞いて「おーっと」と思った、いろいろと印象に残る１日でした。
時間調整と言ってもそこまで時間がなかったので外から見ただけでしたが、内部もなかなか見応えがありますね。聞けば、結構近年まで人が住んでいたとか。トレインビューの素晴らしい環境です（自分を基準に考えてる 笑）
そしてそのあと、車両工場の引き込み線を見に行き、そこから見える京急の車庫にいる電車群を眺めたところまで一緒です（笑）
金沢八景駅周辺は、以前はホントにゴチャゴチャしてましたね。シーサイドラインの駅も離れていて、雨の日などは移動が大変でした。それが知らない間にあんなきれいになっていたなんて。
お気に入りの飲食店紹介、いい感じですね。私もコロナのとき在宅勤務が続き、そんなときに自宅周辺の飲食店をいろいろ開拓したので、それを紹介してみようかなどど構想だけして、そのままになってます。
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TagucyanRE: 旅行記、見直しました！
Tagucyanさま
こんにちは～
コメントありがとうございます。
Tagucyanさんの書き込み見て、旅行記を見返しました。あったあった。あ～、追浜駅から磯子までダリルさんと乗った時に立ち寄ってますねー。そっか時間がなくて中は見てなかったんですね。もう2年前の話なんですね。
あの建物、いつも八景駅のホームから眺めてて気になっていたんですよ。
正直、駅の西側って用事がないのでまず足を運ばないし。で、今回、思い切って行ってみた次第です(ただ、駅の反対側へ出るだけですがww)
内部も見学可能でしっかりと管理されておりました。周りが権現山公園という自然豊かな公園として整備されていて上に上ったら、休憩できるベンチがあったり、そこから見える景色が綺麗でした。今度、酒とつまみ持って出かけたいですね。真夏は嫌ですけど 笑
その後の金沢検車区の踏切と総合車両もまんま一緒でしたね 笑
総合車両はあまり近づくと警備員に怪しまれますので遠くからでやめときました。
昔の八景駅前、一度だけ降りています。
ホームから階段で下へ降りて改札でしたね。で、駅前へ出るとごちゃごちゃした商店街。
古いお店ばかり。そのごちゃごちゃした中を歩くと国道16号へ出ました。あの時は、シーサイドラインに乗りに行った時でした。車窓から平潟湾が見えて釣り船がたくさん浮かんでいて「ここが横浜市なのか」と驚いた記憶が。調べたら14年前の話でした。そのころはまさか14年後にここに住んでいるなんて想像もつかなかったですね。
お気に入りの飲食店紹介は、今回の旅行記、ちょっと写真が足らなかったものでおまけ的に紹介させていただきました。
ほかにも紹介したいお店がたくさんあるので機会があればまた紹介したいと思います。
アーリン
2026年06月16日09時19分 返信する -
あの建物にはそういう謂れが
アーリンさん、こんにちは。
私も金沢八景のあのたてものRe: あの建物にはそういう謂れが
が気になってた人間です。
そうですか、お寺の客殿から、元住職さんの住居になったんですね。
塩竈神社の「勝画楼（しょうがろう）」っぽいな…と、塩竈の方は、明治天皇の休憩所を経て、料亭になって、公開を目指して整備してるとか数年前に聞きましたが、今どうなってんのかな…と。
それとうってかわって、金沢のほうは貴重な建物が有効活用されてていいですねえ～、私も途中下車したい。
サイゼはほんとにやすい、一関にできてからちょくちょくいってます。
デキャンタ500と生ビールの値段が変わらないのはチートです。
もーりん2026年06月13日13時50分 返信するRE: 気になって気になって 笑
モーリン、おはようございます
コメントありがとうございます！
あの茅葺屋根、八景駅の上りホームからよく見えるんですよ。
きちっと手入れされているし、内部も公開しているようだし、以前からずっと気になっていたんです。
そしたらまさかの東照宮がこの地に建てられたとか。意外な新発見があってびっくりです。内部も見学自由ですし、よく管理されております。なかなか見ごたえがあるので機会があればぜひ。ほぼ駅前ですし。モーリン横浜再訪の機会があればお立ち寄りください。
あとは、八景には野島という陸続きの島があり、そこには伊藤博文の別邸があり、そちらも見ごたえがありますので併せてぜひ。シーサイドラインの野島公園駅から歩いて行けます。
サイゼはこの物価高の中、相当頑張ってますね。
SNSでは一部メニューが改悪されたとかネガティブな話も聞きますが、それだけ愛されているという証拠。
グラス提供がないスパークリングワインが安くて美味い。フルボトル1,000円なんてありえない。ワインもグラスだと99円！ やっすぅ～い(←夢グループかよww)
腹いっぱい食って、酔っ払って、〆にデザート頼んでひとり2,000円ですよ。
サイゼ愛を語ってすんません 笑
アーリン
2026年06月16日09時01分 返信する -
鰻もいいけど、とんかつもね
Akrさん こんにちは。日々お仕事お疲れ様です。
さすが横浜市民 お手軽に伊豆方面に出かけられて羨ましいです。で、沼津のくれたけイン いつも電車から見えて気になってたんですよね。あんまり聞いたことないけど、いいホテルですね。何と言っても正統派朝食バイキング 素晴らしい！ 納豆とウインナーと鯵の開き 野菜サラダは多分、奥様の指示かと笑
知らなかったんですが、旧西武101系ってまだ走ってんですね。Akrさんのあんまりいい思い出がない電車ですね笑
また、そのうち横須賀オフ会でもやりましょう！ へけけRE: 鰻もいいけど、とんかつもね
へけけさま、おはようございます
コメントありがとうございます！
仙台に居た時は、伊豆ってめっちゃ遠かったんですがこっち来てからは、手軽にいろんな所へ行けちゃうので便利ですね。
くれたけインは地元のチェーンホテルですね。名前だけは知っていたんですが今回、初めて泊まってみました。沼津駅の目の前で連休にもかかわらず、無料朝食付いて1人6,000円とか神対応です。朝食も無料なのに素晴らしい内容。他にも店舗があるんで静岡へ行く際には泊まってみてはいかがでしょうか？
西武の101系は新、旧どちらも通勤で使ってたのであの地獄のようなラッシュの思い出しかありません。まだ山手線が103系で非冷房の車両もあったり、いろいろ昭和な時代です。
そうですね、お気軽に横須賀オフ会しますかね。
ハーバーライトもしばらく行ってないし。ナポリタン食いたくなって来ました。あとは、へけけさんをぜひ、とんかつ勝へお連れしたいです。
Akr
2026年06月13日09時54分 返信する -
座席未指定券に目を奪われました
Akrさま
こんばんは
三島でうなぎ→修善寺で温泉。ある意味でスタンダードコースですね。熱海駅での連結作業見学も含めて（笑）
でもさすが大型連休中、うなぎの桜家さんはすごいことになっていたようですね。開店１時間前で40組待ちなんて。そういう点では、すっと入れた私はホントラッキーでした。バリバリウィークデーでしたが。でもどの店に入ってもハズレはなさそう。三島は富士山のふもとで湧水が豊富で、町の中に清流が多いし、それを利用したうなぎやわさびが有名ですね。
窓までラッピングされてる電車、なんとかしてほしいですね。せっかくいい景色なのに、それがぼやけます。見ようによっては心霊写真みたいになるのは、そのときは気づきませんでしたが（笑）
修善寺温泉でもどこを歩いたか大体わかりました。あの細い道を大型観光バスで入ってしまったことがあるんですね^^; たしかに、路線バスの折り返し場もその手前にありますし、観光バスで来た団体さんはどうしてるんでしょう。
帰り道、特急券が三島からだった関係で修善寺駅で買ったという座席未指定券に目を奪われました(^^) こんな魅力的な硬券切符だったとは。よし、今度はそれだ（←そのために修善寺に行こうとしているヤツがここにいます 笑）
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TagucyanRE: 座席未指定券に目を奪われました
Tagucyanさま
こんにちは。
コメントありがとうございます！
三島でうなぎ食って修善寺で温泉入る。このエリアの観光モデルコースのようですね。
なお、熱海での連結作業見学は一部の酔狂な方々のみに共感いただけるだけかと思いますが 笑
今回は、みなさんの旅行記見て、店内の雰囲気を含めて桜家も候補だったのですが、味はお墨付きというのは分かってたのでウチらは他の店を開拓してみました。数ある三島のうなぎ屋の中から、Googleの口コミだけですみの坊をチョイスしました。結果、このお店もすごく良かったです。うなぎの焼き方が素晴らしい。皮はパリッと、身はふんわり。タレも絶妙な味でした。少しお値段は張りますが食べる価値は大いにありますね。
ラッピング電車。
見た目のインパクトは大きいのですが、さすがに窓は止めて欲しいです。
特に伊豆箱根鉄道なんて観光客も多い路線なのにせっかくのボックスシートで車窓が楽しめないとかありえないと思うんですよね。
修善寺での大型バスのエピソードを書きましたが、実は、観光バスで来た場合、路線バスのターミナルよりも手前に観光バス用の駐車場があるんです(その時におしえて貰いました) 途中から左折して橋を渡った所にあり、観光バスはみな、そこへ停めてお客さんは歩いて行くようです。ちゃんと下調べしろよって話ですが 笑
伊豆箱根鉄道の硬券の座席未指定券、いいでしょ 笑
めっちゃ、国鉄チックで気に入りました。座席未指定券とかつい最近のシステムなのに超アナログな硬券で発券。このギャップ萌えがたまらんです。
ぜひ、Tagucyanさまもコレクションしてください。
Akr
2026年06月09日12時29分 返信する -
いずっぱこ
アーリンさん、こんちちは(^.^)
このところなんか寒いですね
くれたけインの朝食。けっこう品数も多くっていいですね。
一度だけ名古屋で食べましたが、よかった覚えがあります
いずっぱこのセミクロスシート。
今やどんどん世の中から消えていくボックス席。貴重ですね
でもあの窓をふさぐようなラッピング。電車旅の魅力を損なうようなあれ、困ったものですね。
うなぎ～。てりってり♪
おいしそ～。おなかすいちゃいました 笑
しっかし、あの人気店の混雑ぶり。並んでまで食べる趣味はないのでわたしも。
元西武１０１
西武には縁遠かったのですが。首都圏の痛勤。殺人的と言われた時代もありましたね。
あのエネルギーで日本経済はかなり損してたと信じて疑いません。
サボってどっか行きたくなっちゃう。その気持ちよっくわかります
お古子ｗ
満席はなかなかないでしょうね。平成初めころまでは踊り子号もけっこう混んでる印象ありましたが、今やクルマ主体になっちまいましたからね(T_T)
崎陽軒中華食堂、いいですね
大好きなサンマーメン。とってもおいしそうです。
ありがとうございました
HappinRE: いずっぱこ
はっぴんさん、こんにちは
コメントありがとうございます。
所謂、梅雨寒ですかね。
毎朝、ひんやりします。半袖はまだ早いようですね。
くれたけイン、地元のビジホチェーンですね。初めて泊まりましたが良かったです。
無料朝食も充実してましたし、ハッピーアワーの無料アルコールも良かったし、料金以上のものです。リピートありですねー
伊豆箱根鉄道のセミクロスシートはいまや貴重ですね。椅子もふかふかで古き良き正統派のセミクロスシートでした。E217やE231などのセミクロスとは比べ物にならない快適な座席でした。全面ラッピングはちょっと問題ですね。やはり観光客も多く乗る路線なので車窓が見えないのは問題だと思います。大胆なラッピングでアニヲタは歓喜なのでしょうけど。。。
三島でうなぎ。は、憧れてましたので今回、願いが叶って良かったです 笑
連休である程度、覚悟はしてましたけど、一番人気の桜家は案の定、予約待ちが40組！これはびっくり。今回訪れたすみの坊は、Googleの口コミで判断して来店。一番乗りでした。焼きと蒸しでふんわりした身にパリパリに焼かれた皮。最高でした。ガストのうなぎでも満足でしたがやはり本場モノは違いました。(でも、ガストのうなぎは頑張ってると思います)
帰りに修善寺駅で見た、もと西武101系。
嫌な思い出しかないんですが、いろいろ思い出しちゃって懐かしくなりました。いまでは地下鉄直通も盛んですし、フレックスやリモートなんかも普及して昔ほどの通勤ラッシュは無くなったように思います。当時は駅に押し屋が居て、詰め込まれましたね。駅に着いても車内からの乗客の圧力でドアが開かなかったり、会社に行くだけで壮絶な時代でした。
帰りの踊り子は、さすがに連休最終日の夕方の上り電車だけあって満席。
座席未指定券の特急で頭上のランプがぜんぶ緑っていうのは壮観でした。
帰りに食べたサンマーメン。さすが崎陽軒ブランドだけあってお味も良かったです。
食べて飲んだ2日間でした 笑
アーリン
2026年06月09日12時10分 返信する -
こけし氏
先日はご丁寧な案内をありがとうございました。
5/28に対面できました。
しか～～～し、
なんとこけし氏とその一党はコナン君のコラボ看板に完全にさえぎられていました。
４トラ４大聖地の一つなのに何としたことか。
隣りが検札の窓口だったのでこけし氏と一緒に文句を言おうと思ったけど、あやしい奴だと思われるのでやめました。また元にもどるとは思いますが…
詳細は今回の旅行記の画像を見てください。(次の次あたりの投稿ですが）
ヨタ話で失礼しました。
byゆるてつ
2026年05月31日17時07分返信する -
富士山もバッチリ
Akrさま
こんばんは
大型連休中のお出かけ。３日前の思いつきでも、時間を選べばこれだけのことができるんですねえ。
特急券とホテルが取れたから出かけたとも言えるでしょうね。臨時列車って意外と穴場ですし、ホテルも駅前のビジホとかならば同様で。
個人的に４回出かけて、４回とも富士山を見たことがない岳南電車（爆） 。ただ、それだけ出かけているのでどこをどう行動しているか、見ていてよくわかりました。
今ではここを走る電車は全部元京王車なんですよね。沿線住民（高校時代は京王線で通学していました）としては懐かしい車両ばかりです。
特に元3000系の方は魔改造車ばかりです。説明すると長くなるのでここでは割愛しますけど（笑）
がくてつ機関車広場もいいですね。デッキにも登れて、運転台を覗けますしね。私も楽しかった記憶。ただし富士山は見えなかった･･･
ホテルに泊まるところまではよかったですが、夕食で苦労されるところはさすがこの時期ですね。でも結果的にはうまそうなものが食えたようで。午前中はお仕事をされていたようで、湯船の中で寝ちゃっていたところは、笑ってはいけないですが笑ってしまいました(^^)
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TagucyanRE: 富士山もバッチリ
Tagucyanさま
おはようございます。
出勤前の時間でみなさんのコメ返しをしております。
返事が遅くなりすみません。
今回の旅はホント、思い付きです。
奥さまが9連休で暇そうだったし、私の週休が連休にハマったのでじゃあどっか出かけるかとなったのでした。三島にうなぎうを食いに行こう。というのは私のリクエストです。
でも、温泉宿は空いてても目玉が飛び出るような金額だろうし。かといって日帰りは嫌だしなあということでビジホを探したらエリアを選べば連休とは思えないほどの値段で泊まれることが判明。すぐにポチりました。
で、少しでも旅気分をということで特急で行くことに。臨時の踊り子が3日前でもまだまだ空席があったのでラッキーでした。
> 個人的に４回出かけて、４回とも富士山を見たことがない岳南電車
そこまで行くとホントに運が無いと言いますか・・・
今回は天気予報を見て6日は曇り、5日なら晴だったので初日に岳南乗る事にしました。結果、大正解でした。綺麗で雄大な富士山を電車の中やホームからこれでもかと拝めましたので大満足です。
やはり、Tagucyanさまのように沿線に住んでいる方だと車両への思い入れが強いんでしょうね。私は京王3000は現役時代に井の頭線で乗った程度なので懐かしいと言えるのかはちょっと疑問ですがカラフルなお顔で渋谷駅に並んでいた光景を思い出しました。
岳南はいまはもと京王車ばかりですが、前は東急5000青ガエルも居ましたよね。中古車両も代替わりなのかな。ここのもと京王車もいつまで動けるか。内外装見てもそんな印象でした。
がくてつ機関車ひろばもなかなかよかったです。
特に岳南富士岡駅のホームの富士山ビュースポットがうまく機関車と機関車の間に富士山が見えるアングルになってるのも良かったですね。
夕食もホテルからおススメされた店は全滅。
いくら地方都市でもさすがに連休中は飲食店は混んでますね。入店した寿司屋はチェーン店だったんですが、ネタのレベルも高いし美味しかったです。
昼間からアルコールが入ってましたのでホテルへ帰ったら爆睡してしまいました 笑
せっかく大浴場あるホテルをチョイスしたのに。。。
Tagucyanさまには申し訳ないんですが富士山を大満喫できた1日でした 笑
アーリン
2026年06月02日07時58分 返信する -
キカイダー
あーりーーーーーーーーーんさん、こにゃにゃちは(^.^)
踊り子。185系時代の全盛期末にはまだまだ東京駅を夕刻に出発する臨時なんかもあったし、もっと前は急行伊豆（中には伊東から普通列車に変身）とかもあってもっともっと本数多かったのですが、今ではだいぶ寂しくなりましたね
「お古子」に関してはまったくもって納得しかねる神奈川県民なのですが、２サロはゴージャスでよかったと懐かしんでいますｗ
先週の1号でも熱海で意外に多くのお客が降りてましたから、横浜―熱海、伊豆あたり、クソ不便な新横浜が使えない多くの神奈川県民にとってはまだまだ便利なのかもしれませんね
岳南。4月だったか5月だったかに沼津泊まって乗りに行く予定だったのですが、色々あってぽしゃって(T_T)
先越されたと悔しく思いながらも羨ましく眺めています 笑
750円也？どっかのライターみたいｗ
元井の頭線３０００、ここでも活躍中なことに嬉しくなります。でも単車の魔改造も。なんだか人造人間キカイダーにされたみたいでかわいそうな気もします(T_T)
京王５０００。こちらも学生時代に乗っていた車なので懐かしいです。
岳南行きたいな！
沼津で寿司。いいですねえ
ありがとうございました
HappinRE: キカイダー
はっぴんさん、おはようございます。
返事が遅くなりましてすみません。
特急踊り子、いかにも行楽特急という立ち位置ですね。定期は東京発13時でおわり。
昔は夕方発もあったんですか。初めて知りました。SVOなんかは確か大宮始発とかもありましたよね。
急行伊豆も懐かしい。特急あまぎとか。南チタの183系で運転されてましたね。
でも、2サロに修善寺編成を繋げた最大15両の長大編成の行楽特急は素晴らしかった。それだけ185系って踊り子として長年君臨したんですね。
仰る通り、神奈川県民にとっては使いにくい新横浜よりは横浜や大船に泊まる特急のほうが使い勝手が良いですもんね。
岳南電車は前から乗りたかったので今回乗れて良かったです。
全線で20分ほどで走破してしまうほどの短い路線ですが、車窓もよくて楽しい路線ですよ。そんなに遠くないので元気な時にぜひお出かけください。
ここの、もと京王3000は車内もかなり草臥れてきてました。更新もままならないんでしょうが、椅子のモケットが色あせてちょっと気の毒。近々大量に引退しそうな京急1500とか持てはやされるかもしれませんね。軌間の問題はありますが・・・
沼津で食べたお寿司は、チェーン店にしては美味かったです。
翌日は鰻なのでなんて贅沢なGWなんでしょうｗｗ
次回もお楽しみに。
アーリン
2026年06月02日07時40分 返信する -
あ、京王の車両だ！
あーりんさん、先ほどはあざざます。
京王の5000や3000が出てきて、興奮をかくせず。
乗ったことありますが…5000に関しては一畑で乗りましたが、非貫通改造車両だったので、なんかもやりましたけども、パーテション付きで個室気分を味わえたのでプラマイゼロでしたが。
乗車券購入方法も一畑の松江しんじ湖温泉駅に似てますね、ICを導入せず、ICで紙の切符をかうこのローテクさがなんとも。
岳南の3000に関しては、1両編成になったり、表示の舌のステンレス部分まで塗られてるやつとか、まあ、心中複雑ではありますが、ヒゲ塗装ぽくて御愛嬌ですね。
ここらへんは工場のどまんなかを走るみたいなので、いずれ乗ってみたいなぁ…そんな遠くなさそうだし
お泊りの宿もデザイナーズマンションみたいな外観で好ましく、夕食会場も偶然発見されたとはいえ、お寿司の色味が大変よろしく…ああお腹空いてきたな。
もーりんRE: あ、京王の車両だ！
モーリン、おはようございます
返事が遅くなり、すみません。
今日は午後番なので早起きしてコメ返ししております
中古市場で人気の京王3000や東急7000は一時、地方民鉄で大人気でしたが、いまでは数を減らし風前の灯火ですね。まあ、譲渡されてからも相当の年月が経ってますのでやむを得ないことではありますが。
特に京王3000は、現役時代に井の頭線で乗りましたが、Tagucyanさまほどの思い入れがないので懐かしいなあ程度ですけど。逆に通勤通学で嫌な思いをした西武101系などは私的には思い入れが強いのでぜひ、三岐鉄道とか乗りに行きたいものです。
交通系ICは整備に莫大な資金が要るようなので中小民鉄にはなかなか厳しいのでしょうね。
岳南電車は以前から乗りたかったので今回、念願叶って良かったです(でも、メインはうなぎなんですけどねｗ）
富士山も綺麗だし、工場の中を走ったりするのでなかなか面白い路線ですよ。今度は、夜景電車なるものに乗ってみたいですねえ。
今回泊まった、くれたけインは地元企業ですが、なかなかサービスも良くて居心地が良かったです。無料朝食も充実した内容ですし、リピートありですね。何と言ってもハッピーアワー。3杯まで無料でアルコールがいただけるサービスは太っ腹で素晴らしい企画だと思います。生ビールまで飲めるんですもん。モーリンも機会があったらぜひ、泊まってみてくださいね。
次回はうなぎ登場です
アーリン
2026年06月02日07時25分 返信する
