Akrさんへのコメント一覧(145ページ)全1,624件
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達成おめでとうございます！
Akrさま
こんばんは。
なるほど、この区間を辰野回りで行ったのは、これが理由だったんですね。
ＪＲ東日本制覇達成、おめでとうございます(^^)/
その最後がＪＲ東海の車両というところがなんとも…
これから先もまあ気長に行きましょう。
＞乗りつぶしオンライン。
私が達成した頃は、当然そんな便利なものはなくて、乗りつぶし本（それはあった）にチマチマ色塗ってました…
その本には私鉄も記載されていたので、よしじゃあ私鉄も、と火がついたわけですが。
いずれにしても、便利な時代になりましたね。
＞国鉄時代に流行したチャレンジ20000キロ
あららー、これトシがばれちゃうんですか？
私、これの会員でしたが（爆）
最後は新幹線グリーン車。今回はこんな贅沢だって許されるんです。
私も、そのときは往復とも奮発してＡ寝台個室でしたから。
やっぱりトシがばれるか（汗）
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Tagucyanやっちまいました。
Tagucyanさま
こんばんは。早速ご覧下さいましてありがとうございます。
最初は完乗なんて毛頭ありませんでした。
昨年、新潟県の乗りつぶしをやっていたあたりで「完乗」を意識し始めました。
ですので、計画性が無い乗りつぶしになってしまい、本来であれば、完乗の地というのは盲腸線の終着駅なんですよね(例えば、吾妻線大前駅とか津軽線三厩駅とか）そのほうが絵になりますし。しかし私の場合、「乗り残した路線」になってしまい、結果、岡谷駅。
なんでもない普通の中間駅なのに加えて、最後に乗ったのがなんとJR東海車。
いやいやお恥かしい。
乗りつぶしオンラインはたまたま見つけたのです。ネット上で管理できるしいいなと思って途中から利用始めました。私鉄版もあるようです。
Tagucyanさまのように日本の鉄道路線すべてとまでは到底及びませんが、これからも未踏の地をつぶして行きたいと思います。これからもお付き合いいただければ嬉しいです。
”いい旅チャレンジ20000キロ”
これをリアルに知っているのは最低でも40台ですね(笑）
もはや、A寝台という呼称も過去のものとなりつつありますねえ。
さびしい限りです。
失礼致しました！
-Akr-
2018年11月03日22時06分 返信する -
まぁつもとぉ～♪まぁつもとぉ～♪
Ａｋｒさま
こんばんは。夏の信州いいですね！晴れがうらやましい！
あっちゃーやってしまいましたね！私は幸い宿では寝過ごしたことはないのですが（横手で寝過ごしかけましたが…）、あのわけのわからん行程の中でしょっちゅう寝過ごし一歩手前のようなことをやらかしております。特に昭和５０年～６０年代にかけて製造された近郊ボックス車が深い眠りについてしまいます。実はおひざ元宮城県で先日…（笑）「うわぁ、なんで！」と思うところをネタに代えて何事もなかったかのように組みなおすリカバリーの力に頭が下がります。さすがです。飯田線の写真で「乗りつぶす」と表現されるあたり、だいぶ歴戦をくぐり抜けてこられたのでしょう。
学生の頃は松本駅に部員みんなで泊まったのですが、姨捨行っても松本城は行ったことがありません。先日も朝４時半についたのに、雨が降ってても降っていなくても城は行かずに新島々行きましたが…松本城って黒ベースで見ごたえがある形ですね！旅していると城がある街に降りるのですが、歴史に疎い私は素通りするばかりです。
“大八曲がり”の途中でぶった切れる旅行記、想像力を掻き立てます（笑）。と言っても、飯田線に乗らなければ岡谷へ行くしか思い浮かびません。次も楽しみにしております。そしてまた年末年始の企画も楽しみです。「やくも９号」１号車１番Ｃ席お願いします！
とのっち松本城、３回目の訪問で悲願達成。
とのっちさま
こんばんは。いつもご覧いただきましてありがとうございます。
松本駅の女声放送いいっすよね。
癖になります。特に語尾を伸ばすあたりが。
私は、緊張感からか電車の中での乗り越しは皆無なのです。ホテルでは気が緩むのか、たまにやらかします。以前、行程半日分損したことがあり、それからは気を付けているつもりなんですが、このありさまです。まあ、ネタ的にはいいのですが・・・（笑）
この天気ですから、姨捨駅からの善光寺平の眺めはさぞ、素晴らしかったでしょう。
しかし、松本城は今回どうしても見ておきたかったのです。昨年12月の大糸線乗りつぶし、今年正月の特急駅伝と過去２回も松本に来たのに「乗るしか能がない」ためにお城はスルーでしたから、楽しみにしていました。(意外に城好きでもあります）
次回ですが、「いつかは飯田線乗りつぶしを…」と言っているから今回、飯田線に乗ることはないでしょう。じゃあ、なぜ岡谷まで行かずに辰野でぶった切るかと。
次回は「なんでここで？」がテーマです（笑）
お楽しみに。
追伸
最後の「やくも９号」はなにかの暗示でしょうか？
私の正月馬鹿企画は「山陰」に行けということですか（笑）
-Akr-
2018年10月19日20時16分 返信する -
まさかの寝坊！
Akrさまへ
こんにちは～
今回の乗り鉄旅は色々とアクシデントが続きますね～一度、小海線の清里駅～野辺山駅間にある「鉄道神社（JR鉄道最高地点）」で参拝されたほうがよろしいのかと思います。
まさか、翌朝寝坊するとは…焦ったことでしょう。（仕事の疲れが溜まっていたことでしょう）せっかく姨捨駅へ行く予定がオジャンになり残念でしたね。そして、松本駅からは甲府行に乗ろうとホームで待機していると列車の編成が短く手前で停車しているとは…これで乗り遅れてしまったら、Akrさまはどうなったのでしょうか？私だったら発狂します。（笑）
中央本線・松本駅～岡谷駅間に塩嶺トンネルが完成しローカル化となった旧中央本線（辰野支線）で無事に辰野駅に着き、この後の行先と言えば飯田線でしょうか、それとも塩嶺トンネル（みどり湖駅）を通過して塩尻駅から中央西線で名古屋方面へ向かうのでしょうか、予想が難しいです。続きを楽しみにしています。
BTS今回はトラブルが続きますね・・・
BTSさま
こんばんは。
いつもご覧いただき、ありがとうございます。
今回は、なぜかトラブルが続きます。すべて事実でございます。ねつ造はしておりませんが（笑）
姨捨駅は、諦めました。前にも通っていますし(通過ですが…)、近くを走る高速道路からも善光寺平の景色を眺めたことが何度もありますので、人生初となる松本城を選択しました。
甲府ゆきの電車が後ろに止まっていたのは想定外でしたね。その前の電車が私が居た、ホーム前寄りに停車していたので、てっきり同じ場所に来るものだと思い込んでいました。
本当に今回は油断しまくりです。
辰野支線は、本線時代に一度も通ったことがなかったので乗りに行ってみたんです。途中駅も、もと本線らしく、長いホームが印象的でした。辰野もかつての主要駅という雰囲気が感じられました。
そして次回は…
まあ、普通に行きます(笑)
お楽しみに。
それでは！
-Akr-
2018年10月15日20時46分 返信する -
ネタ満載ですねえ
Akrさま
こんばんは。
またもやAkrさんの、一筋縄ではいかない、ネタ満載のドタバタな展開。
そこまで見る人を楽しませなくても… でもおもしろい（笑）
松本でのホテル、裏手の別館ですか。
まあ、無事寝られれば、それでいいんですけどね。
私は那覇市内で、同じような経験をしています。
しかも、ホテルの名前も違っていました。あれは、なんだったんでしょう...
その翌日。やらかしましたねえ。
もしやネタになると思って、とっさに二度寝？ そこまで行ったら相当上級ですが（爆）
松本城も、時間が早すぎて、お姿しか拝見できず… それでも、私でもきっと満足でしょうね。
257系の「□⊿」、沿線に住んでいる私にとっては盲点でした。いつも見ていると気にならなかったというか。
でも、すぐ近い将来この形式の車両は他路線に転出してしまいそうなので、愛でられるのは今のうち… 今後はもうちょっとありがたみを持って見させてもらいます。
中央線で701系… さすがのAkrさんでも、そこまでの引きはないはずです（笑）
この区間、そういえば子供の頃に、「急行アルプス」とかで通ったことしか記憶になくて… いつでも乗れると思うと、こういうことになってしまいます。
さて、辰野駅で意味深にぶった切りますねえ。
第１部の見出しによれば、東京方面に向かうはずなのですが。
展開が読めません。
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Tagucyan
決してねつ造ではございません。
Tagucyanさま
いつもご覧下さり、ありがとうございます。
タイトルに”自作自演”とありますが、基本的にノンフィクションでお送りしております。
今回は「たまたま」災難に見舞われております(笑）
ホテル飯田屋の別館は驚きました。ホテルの人に案内されながら外に出たのが衝撃的でした。基本、「眠れればどこでもいい」人なんでまったく問題なしです。
翌朝の寝坊は…
夕食を済ませ、早寝をするつもりがついついテレビに夢中になり、１時就寝。
いつもなら起きるのですが今回は見事にやっちまいました。
中間先頭車も食いついていただき、恐縮です。
片方だけが先頭車という姿にどうしても惹かれます（笑）すみません、変な趣向で・・・
そういえば、E257も転属ですよね。私は、E257といえば「かいじ」のイメージが強いのでE353の「かいじ」は違和感ありまくりです。
辰野支線、通称”大八まわり”は、確かに急行アルプスや飯田線直通のこまがね（でしたっけ？）の165系を連想しますね。（ネタが古いな 笑）
さて、辰野で話をぶった切って次はなにしようと・・・
まあ、大したことではありません。
次回もよろしくお願いします。
-Akr-
2018年10月15日20時35分 返信する -
小海線
こんにちは。毎日お疲れ様です。
この週末は「ぐんま世界遺産ワンデーパス」を利用し、上信電鉄とわたらせ渓谷鉄道の旅を楽しむ予定です。
今回は小海線についてですね。
小海線の場合、ハイブリットトレインが運行を開始したようですが、最近のJR東日本の車両だから硬い椅子なんでしょうね。そういう意味ではキハ１１０系のほうが良いですね。
途中、運転見合せになりましたが、無事、予定していた長野行きに乗り換えが出来て良かったですね。
また小海駅には駅ビルがあるんですね～どのようなショップがあるんですか？お土産店と飲食店位の構成でしょうか？
最後にAkrさんへ…今年の10月～12月にかけて愛知デステネーションキャンペーンが開催されることに伴い10月１日から12月31日までの間、「愛知ＤＣフリーきっぷ」というフリーきっぷが発売されるそうです。
この切符、2018年10月１日～2018年12月31日のうちの好みの連続した２日間、JRや名鉄（名古屋鉄道）、名古屋市営地下鉄、豊橋鉄道等愛知県内の全ての鉄道路線と一部の路線バスが4000円で乗り放題となります。
ただ利用するには愛知県内までの旅行商品のを購入するかスマートEX又はEX予約での早特商品（EXこだまグリーン早特・EX早特21等）を利用して愛知県内の新幹線駅まで来ることが必要です。
ただこの１枚で愛知県内の全ての鉄道が乗り放題になるのでよければ利用を検討してみてはいかがでしょうか？
念願の小海線に乗れましたが・・・天気が。
フロンティアさま
こんばんは。いつもありがとうございます。
また、返事が遅くなりまして申し訳ございません。
念願の小海線に乗ってきました。さぞ、景色が美しいんだろうなと期待をして行きましたが無残にも雨でした。。。それでも高原ムードは感じられましたが。
今回は、小海線のハイブリットディーゼルカー、キハE200には乗れませんでしたが、ぱっと見、座席はいつものJR東標準椅子のようです。以前、水郡線のキハE130に乗りましたが、あんな感じの座席ですね。あの椅子も硬かった(笑)長時間座ることを考えていませんね。
小海駅隣接の駅ビル？は、観光用ではなくて、日用品などを販売する地元客向けの施設のようです。列車降りて帰宅ついでとか、家族のお迎えついでに買い物するに好都合な感じでした。
最後にご紹介されていた、「愛知DCフリーきっぷ」なかなか有能な企画券のようですね。
県内4000円で乗り放題は鉄道路線が豊富な愛知県ではかなりお得に乗り鉄できそうです。
それに12月31日まで使えるってことは年末休み入ってもぎりぎり使えるってことですね。
さて次回は、”普通に”松本まで行きますよ(笑)
次作のアップまでは少し時間がかかるかもしれません。気長にお待ちいただければと思います。
それでは！
-Akr-2018年09月10日20時40分 返信する -
災難が続く中、ようこそ信州へ！
Akrさまへ
おはようございます。
この度は、私の旅行記をご紹介いただきありがとうございます。
軽井沢駅から初代長野色の115系に乗られたんですね。久々に見ました。
現在、しなの鉄道では７色の115系が走っており、さながら115系の動く博物館でしょうか、しかしながら車両が古いので、そろそろ新車が欲しいところです。（チョッと無理かな？）
今回の旅は、色々と災難続きでお気の毒さまです。
信越本線の遅れと、小海線の大雨による一時運転見合わせと徐行運転、しかし乗れるはずのない1547M長野行が接続してくれたのはラッキーでしたね。こんな時は時間が気になりすぎて景色を眺める余裕が無かったと思います。「小海線遅延による今後の身の振り方再構築緊急会議」お疲れさまでした。
以前から気になっていた小海駅、Akrさまの取材で「エキナカ」が詳細が分かりました。
チョッとマニアックな話しですが、私が小学生の時は、千曲バス・小海車庫から上田へ行く路線バスが朝１便（片道のみ）運行していました。当時は中長距離を走る路線バスが上田周辺にはありました。（上田～長野、上田～下諏訪、上田～草津温泉など）
この後、松本城を見学され、ホテルにチェックインでしょうか、続きを楽しみにしています。
BTS災難も旅の醍醐味。と思えば楽しい。。。かな。
BTSさま
こんばんは。
せっかくのBTSさまの故郷でトラブルに巻き込まれてしまい、恐縮です(笑)
もう、115系にまともに乗れるのなんて、しなの鉄道くらいしかないですよね。
とても貴重です。できれば「スカ色」に乗りたかったです。噂によると、しなの鉄道にも新車導入計画があるようですね。
立て続けにトラブルに遭遇してびっくりです。(フォートラ的には面白いのですが・・・)
小海線は、BTSさまの旅行記のような抜けるような青空と素晴らしい雄姿の八ヶ岳を期待していたのですが天気が悪くて、がっかりでした。
機会があればリベンジしたいですね。
小海駅では駅に隣接したショッピングモール？があってびっくり。
沿線でも大きな駅ですよね。でも、小海から上田まで路線バスが走っていたなんてびっくり。需要はそれなりにあったのでしょうか…大変興味深いお話です。
最後の最後で中央線の長野ゆきが接続待ちしてくれてて、ありがたかったです。
次は松本へ向かいます。
さすがにもうトラブルは勘弁です(笑)
次回もご期待下さいませ。
それでは。
-Akr-2018年09月04日18時51分 返信する -
やられたけど、結果オーライでしたね。
Akr様、こんばんわ。
オーヤシクタンでございます。
小海線‥
やってくれますね。
私も小海で運転中止をくらいました。
この旅行記では、小海を無事に出発したので、「あぁ、良かった」と思ったのですが、その後、遅延が発生していくんですね。
小淵沢での接続がダメになって、緊急会議！
時刻表をめくりながらスマホをフル回転させ、代替案を検討する事は私もよくやります。
遅延している列車を20分も待たせて接続させる‥
私の時はワゴンタクシーで対応してくれましたが、この場でもJR東日本はちゃんと対応してくれましのは良かったです。
さて、足元新バージョンですね。
乗車口に待つバージョンは、実は私の今後の旅行記で出てきます。
九州で、あの豪華列車の乗車口に足をそろえて待つ事を、今後の旅行記で出てきます。
今後も色々な事を相互乗り入れして、行った気にさせる旅行記を作っていきたいものです。
さて、次は松本ですね。
この後も楽しみにしております。
オーヤシクタン。
トラブルも旅行記のおもしろさです。
オーヤシクタンさま
こんばんは。いつもコメントありがとうございます。
不謹慎なお話なんですが・・・
実は、オーヤシクタンさまの旅行記、とっても面白かったんです。
ジャンボタクシーで小淵沢まで救済されるなんて、こんな体験めったに出来ないのにこれを旅行記に仕立て上げるなんて・・・うらやましい(笑)
運転中止に最中にいたご本人は一番、災難だったでしょうに・・・。
でも、私と親しくしていただいている皆様がほとんど小海線の旅行記をUPされていて私もぜひとも乗りに行かなくてはと今回の旅の行先に決定しました。その小海線でまさかの抑止とは。笑うに笑えません(笑)
”足元ショット”
いろいろアレンジしてシェアしましょう。なにか新作が出来たらぜひともご紹介下さい。作品が集まってきたら”足元ショットコンテスト”でもやりましょうか(笑)
この先は平穏無事に進むハズです。
これ以上トラブったら笑うしかありません。
ではでは！
-Akr-2018年09月04日18時42分 返信する -
ドキュメンタリーのような
Akrさま
こんばんは。
いやはや、どこまでもハラハラドキドキの展開ですね。
「マジか…今回はどこまでも俺の行く手を阻むつもりだな」
相手がいないのに、つい口走ってしまいますよね（笑）
私の旅行記も紹介していただきありがとうございます。
まったく定刻通りの、なんのハプニングもない旅行記で恐縮です。
たしかに今回、抑止と徐行を繰り返した区間は、小海線のハイライトとも言える区間です。そこまでは意外と淡々と平野を走る路線なんですけどね。
その肝心なハイライト区間でいろんなことが起きて、しかも雨は降ってるし、緊急会議は開催されるし、落ち着いて堪能できなかったようですね。
でも会議の結果、この先のめどが立つと急に安心してしまう、この気分よく分かります。経験者だけに。
そして心に余裕ができると、乗れないはずの電車が待っているという「いいこと」も起きるようで。
お次は３つめのミッションですか。こんどはご無事でしょうか。
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Tagucyan
トラブルは続くものなのです
Tagucyanさま
こんばんは。いつもコメントありがとうございます。
トラブルというものは続くときは続くものですね。狙っているわけではないのに今回の旅行記はトラブルが付いて回ります。
いつもお世話になっている皆様の旅行記に必ず小海線が登場していて、さぞ魅力的な路線なんだろうなと楽しみにしていました。
>まったく定刻通りの、なんのハプニングもない旅行記で恐縮です
Tagucyanさま、ハプニングは無くていいんですよ～(笑)私がおかしいのですよ。
今回は天気も悪くて車窓には恵まれませんでした。
遅延で予定が狂いかけていたところに中央線の列車がまさかの接続待ち。
「地獄に仏」とはまさにこのこと。
この先はとりあえず、安泰かと思います(笑)
ではまた！
-Akr-2018年09月04日18時33分 返信する -
雨、抑止、課金…
Ａｋｒさま
こんばんは。ただいま黄色いモハ１１４−３００６車内。西では主力ですが、しなの鉄道の長野色うらやましい！ぜひとも再来しゅ…いや、何でもありません。
旅行記をご紹介いただきありがとうございます。撮って乗って短距離２往復、タダのアホです。だいいち、乗り通してないので諸先輩方に顔むけできません。
すばらしい臨機応変！一人旅の技が光ります。こういうときこそ、紙の時刻表です！重いけど欠かせない。前作の表紙は今回の布石だったのでしょうか？
長時間停車の駅前散策、よくわかります。３分あればホームに出て写真撮っちゃうんですよね…マンホール、乗車位置案内…みなさま工夫されてます。時にパクり合い、時に高め合い、何か宿題を出されているようです。
私は、雨が降ると写真の枚数が大幅に減るのですが、それを感じさせない枚数と臨場感です。抑止の放送、焦り(？)、脳内会議、復旧…読み手を飽きさせない展開ですね〜雨・抑止・課金に聞き覚えがある旅の途中です。まだ家まで４時間半か…続きも楽しみです。
とのっち天気にも見放されたようで
とのっちさま
さっそくの書き込み、ありがとうございます。
移動中ですか？まさに「末●色」に乗られているのですね。で、しなの鉄道に乗りにいらっしゃるのですか？もしかして。
皆様の旅行記のように夏の素晴らしい車窓を期待したのですが、あいにくの雨。
そして抑止、徐行、遅延。
参りました。
紙時刻表は、いつもは大型なのですが今回は荷物軽減でコンパスにしてみましたが、字が細かくて老眼のおっさんには動く列車内で読むのは辛かった(笑)
こういう時に限って紙時刻表の出番なんですよね。
どうでもいいような写真でも旅の臨場感を高めるために工夫してUPしています。といえば聞こえが良いのですが、皆さんのように写真が上手じゃないんです。
撮るぞ～っていってかぶりつきするわけでもなく、ただ惰性で写真撮ってます(笑)
そろそろ九州入りしましたか？
ご自宅に着くまでご安全に！
それでは～
-Akr-2018年09月02日20時36分 返信する -
見事なワープ。
Akr様、こんばんは。
オーヤシクタンでございます。
始発で行っても間に合わない‥
アルアルですね。
ただ東京からの場合は、東北本線普通521Mが上野5:10発.宇都宮6:51に対して、東北新幹線41Bやまびこ41号は上野6:10発.宇都宮6:54着と大差ないんです。
普通列車の始発が地方より早いのが幸いしています。
私共の場合は逆に北を目指しますが、東北本線普通521Mで出発すると、宇都宮発629Mに乗り継げるのですが、この629Mはまず座れません。
そして、黒磯ダッシュして701系へ‥
前はここで座れれば、郡山まで座れましたが、新白河乗り換えと言う余計な動きが加わってしまい、新白河で座れるのか疑問です。
黒磯→郡山直通の時、県境を越えているので、新白河から結構乗って来て、混むんですね。
さて、両毛線にうまく乗り継げましたね。
そう、あの両毛線ホームって遠いんですね。
以前は115系様にありつけましたが、それは過去の話し。
高崎支社管内の211系はみんなロングシートだと思います。
高崎→軽井沢は見事なワープでした。
そして、私の土下座旅行記を紹介下さいましてありがとうございます。
さて、軽井沢です。
ここから、しなの鉄道ですね。
スカ色の115系にあたる事をお祈りして、次も楽しみにしています。
オーヤシクタン。
私も土下座してみたかった(笑)
オーヤシクタンさま
いつもありがとうございます。
今回はどうしても２日間で終わらせなければならず、あまりの欲張りなプランに、18きっぷでは無理かと挫折しかかりましたが、姑息なワープを使うとなんとかすべてのミッションをクリアできそうだったのでいきなり仙台から福島まで「高飛び」しました。
黒磯のデットセクション移設問題で、18きっぱーには辛い乗り換えがひとつ増えました。
私が旅した日も、黒磯駅で下りの乗り継ぎのお客がハンパなかったです。まさに席とり合戦の様相でした。比べて上りはまったりしてましたね。
小山駅での乗り換えは焦りましたね。まあ、ネタとしては上出来ですが(笑)
高崎の211系は仰る通り、オールロングでカラーもオリジナルですね。トイレの向かいの２人がけ席だけ半分クロスでした（オーヤシクタンさまがご乗車になってましたねえ）
今回、オーヤシクタンさまの旅行記を拝見して、横軽バスに乗る計画を立てましたが、横川で時間が取れれば、私も土下座して旅行記の表紙にしたかった(笑)
さて、軽井沢から先もタダでは済まされないようです。
それでは！
-Akr-
2018年08月29日22時48分 返信する
