ポポポさんのクチコミ(10ページ)全677件

ラヴァレード峠から眺めるトレ・チーメの迫力はすごいの一言でした。
トレ・チーメは南側と北側ではその表情が異なります。北側は巨大な絶壁で3つの頂は天を突き刺す勢いです。まさに圧巻の大迫力でした。
ラヴァレード峠からロカテッリ小屋に向かい下り坂のハイキングコースを進むと北壁が見えてきます。
トレ・チーメを一周するのに約４時間かかりますので、時間に余裕のある方は挑戦されてみてはどうでしょうか。アウロンツォ小屋を起点とするハイキングコースは整備が行き届いて大変歩き易いので何方も無理なく歩けると思います。
ハイキングコース沿いの草地は高山植物が満開で大変美しく、周囲の景色も変化に飛んでいて大満足のハイキングでした。
トレ・チーメは景色の素晴らしい所ですが、一方では第一次世界大戦イタリア戦線の戦場だったので、その戦跡もあります。
この方面の尖塔で死亡した将兵の慰霊碑や教会、山腹にはオーストリア軍が岩をくり抜いて造ったやトーチカや洞窟の跡が残っています。興味のある方はそちらも尋ねてみてはいかがでしょうか。

トレ・チーメのハイキングの途中に寄りました。湖の背後にあるソラピスが素晴らしかった。
条件が良ければブルーの湖面に写し鏡で逆さソラピスを見ることができるそうですが、私が訪れた時は湖面に波紋が立ち逆さソラピスは見れませんでした。
湖の色もブルーじゃなくて残念でしたが、湖は透明度が高く水中の藻が手に取るように見えました。
湖の周囲には多くの高山植物が咲いているので湖畔の散歩がお勧めです。なお午後は逆光になるため写真を撮るなら午前中の方がいいですよ。

フォロ・ロマーノにあるバジリカで中央広場の横にあります。
元々ここには大スキピオの家を買い上げて建てたセンブロニアのバジリカがあり、中央広場の反対側にあるエミリアのバジリカと対をなしていました。
それをカエサルが建て替え、アウグストゥスが完成させたバジリカです。主に司法・行政に使われ、中には４つの裁判所があったそうです。
このバジリカは広く、そばを通っているヴィア・サクラ（聖なる道）沿いに延びてカピトリーノの丘の下まで伸びていたそうで、道沿いには礎石が続いていました。
今は建物がないため、礎石や基礎部分から当時の規模を推測する外ありませんが、細長い規模の大きな建物が建っていただろうと想像できます。

木造の山小屋風のホテル。ツアーで利用しました。コルティナダンペッツォの風景にマッチした四つ星ホテルで期待感満載のホテルでしたが、部屋に入った途端期待は見事に裏切られました。
ホテルに入る前に添乗員から「部屋は各室違うので、たとえどんな部屋になろうとも文句は言わないように。」との謎の言葉がありましたが、部屋に入ってその意味が分かりました。
はっきり言って四つ星とは言い難いホテルです。
〇古いホテルなので廊下も床もギシギシ軋む音がする。
〇部屋が狭い。２人で宿泊ならスーツケースを広げるだけでいっぱい。
〇ベランダがあったが道路側だったのでロケーションは良くなかった。
〇最悪だったのが浴室。浴室は狭い。洗面台は無い。室内の照明は洗面鏡の周りの裸電球のみのため暗かった。（写真はストロボを発光させて写したもの）
浴槽は縦横幅とも狭かった。というより室内が狭いので小さな浴槽しか設置できなかったのだろう。浴槽の中では足が延ばせないため始終膝から先を折り曲げたままだった。横幅も狭いのでとても窮屈だった。外国人の体格なら浴槽には入れないだろう。お湯の出も悪い。
〇朝食の種類は少ない。我々のグループだけ特別にスクランブルエッグを注文したのだと添乗員から聞いた。
ツアーのメンバーが宿泊したのは２階と３階の一部。２階の各部屋はどの部屋も難点ありの部屋。３階はまずまずながら部屋は狭かったらしい。
たぶん２階はツアー客専用の客室なのだろう。
このホテルに宿泊するなら３階以上の山側の部屋を予約するべきだと思った。予約の時の参考にしてください。

周囲をドロミテの名峰に囲まれ、夏はハイキングや登山、冬はスキーで賑わう観光基地の町です。
何といっても美しいのが周囲の山岳風景でした。トファーナ山やファローリア山にはロープウェイで容易に上ることができ、そこから眺める景色は絶景だそうです。
ツアーのためロープウェイには乗れませんでしたが、町中からも周囲の山岳風景は十分楽しめました。
朝夕の景色も素晴らしいので、時間帯を変えて眺めてみては如何でしょうか。

ファルツァレーゴ峠にある山です。峠から山頂付近までロープウェイで上ることができます。
展望台からの景色は素晴らしいそうで、ここからトイファーナ山へ行く登山道も整備されています。
ラガツオイ山およびその周辺は第一次世界大戦時イタリア戦線の激戦地で、ラガツオイ山はオーストリア軍によって山岳要塞化されていました。この周辺の戦闘では多数のイタリア軍兵士が亡くなったそうです。
現在山をくり抜いて作った洞窟や塹壕、トーチカなどが野外博物館として公開されています。また、これらを巡るラガツオイ第一次世界大戦ルートというハイキングコースもあります。
山の麓（ファルツァレーゴ峠）には戦闘で亡くなった兵士の慰霊碑や魂を慰めるための教会がありました。
大変景色の美しい所ですが、悲しい過去があった場所でもありました。

ポルドイ峠からロープウェイで一気にサッソ・ポルドイ（2950ｍ）に上れます。
ロープウエイ頂上駅の展望所からは360度の絶景を楽しむことができますが、山上の散策も可能です。
セッラ山群はもともとサンゴ礁で出来た島が地殻変動で隆起したため、山上はテーブルのように平らな形をしています。そのため他の山に比べて散策がしやすいと思います。
但し、白い石灰岩の岩の破片が散乱していて滑りやすいので注意が必要です。特に断崖は防御用の鉄柵がない所があるので滑らないように十分気を付けて下さい。
山上からはドロミテの最高峰マルモダーラ山（3342ｍ）も見れますが、印象に残ったのはサッソ・ルンゴ（3181ｍ）と広大なカティナッチョ山群でした。

セッラ山群の上り口にある峠です。北はセッラ山群の岸壁がそそり立ち、西にはサッソ・ルンゴ、南はカナツェイの町と広大なカテナッチョ山群が見渡せる風光明媚な峠です。
ロープウエイでセッラ山群のサッソ・ポルドイに上ることもでき、周辺観光の拠点でもあります。
この峠で目に付いたのが多数のサイクリスト達でした。急な坂道を東からも西からもこの峠を目指して登って来ます。ポルドイ峠は世界中のサイクリスト達の憧れの場所、いわばサイクリングのメッカなのです。
ドロミテには４つのサイクリングコースがありますが、そのうち最も人気が高いのが「セラロンダ」と呼ばれるセッラ山群周回コースです。この峠にはイタリアロードレースの王者「ファウスト・コッピ」の銅像があります。
サイクリスト達は峠に上ってきて決まってこの銅像の前で記念撮影をします。彼らは誰しもが誇らしいげな顔で写真に収まっていました。
これはポルドイ峠で見かけたもう一つの風景です。心地よい風が私の側を吹き抜けて行きました。

ドロミテ街道沿いの美しい湖です。透き通った神秘的な湖は湖面に映り込む景色によってその色を変えていきます。
湖の周囲には遊歩道が設けられていて、そこを歩く度に湖の色が変化していきました。
エメラルドグリーンからペパーミント、さらにはコバルトブルーと変化していく湖は何処から見ても美しいです。
但し湖の水量は毎年減少しているそうで私が訪れた7月は湖の三分の一程度が干上がっていました。水量も少なく写真で見た景色とは余りにもにも違っていました。湖というよりは小さなため池という印象です。
訪問するなら雪解け水などで水量が多くなる４月、５月がベストでしょう。

メインストリートであるヘルツォーク・フリードリヒ通りに面して立っている塔で、旧市庁舎に付属して建てられました。
高さは５１メートル、階段は１４８段、展望台からは３６０度のパノラマが望めるそうです。
是非登りたかったのですが如何せんツアーのため自由時間が限られています。フリータイムは４０分、王宮を見るか宮廷教会か市の塔に登るかで迷いましたが、結局選んだのは王宮でした。
もっと時間があれば市の塔に登れたのに。ちょっと残念なインスブルック観光でした。

マリア・テレジア通りに続く旧市街のメインストリートで、正面に黄金の小屋根を望む通りです。
後期ゴシック様式の家並みが続いており、通りにはカフェやレストラン、ショップや歴史的建物も見受けられます。
ロココ風の美しい装飾が施されたヘルプリングハウスや市の塔、スワロフスキーの本店もこの通りにあります。
また黄金の小屋根は近くで見るより離れたこの通りから見る方が綺麗です。
インスブルックで最も人通りの多い通りですので、観光では是非この通りを押さえておきましょう。

マリア・テレジア通りの真ん中に建っているのが聖アンナ記念柱で、ここから北側が歩行者天国です。
インスブルックの代表的風景はこの塔を入れて北側のノルトケッテ連峰を望むもので、当日は晴れていて大変美しかったです。
さてこの塔の先にある像は聖母マリア、なんと聖アンナの象は下の台座にありドイツの方を向いて手で制しています。皆さん聖アンナの象は下にあるのでお間違えの無いようにしてください。
何故聖アンナ記念柱と呼ぶかというと、この塔はスペイン継承戦争の時攻めてきたドイツのバイエルン軍を撃退した記念に建てられたもので、撃退したのが聖アンナの日だったからだそうです。

イタリアのティラーノ駅からレーティッシュ鉄道ベルニナ線に乗車しました。
最初はティラーノの町中を走っていますが、町を抜けて郊外に出るとループ橋が見えてきます。
写真を撮られる方は郊外に出たらすぐに車窓で待機した方がいいです。
列車がループ橋を登り始めて一周するのはあっという間です。このわずかな間に景色が目まぐるしく変化するので連射機能のカメラがベターでしょう。
またティラーノ発の列車であれば左座席の方が景色はいいです。（サンモリッツ発はその逆です。）
円形の橋と列車を写真に収めるならできるだけ後部車両に座った方がいいでしょう。ただあまり写真に集中しすぎると折角の景色を見逃してしまうので、自分の目に焼き付けることも忘れないようにして下さい。

サンモリッツ駅南にある氷河湖です。湖畔沿いには遊歩道が設けられていて多くの人が散歩を楽しんでいました。
訪れた日は風が強く多くのボートが湖畔に係留されていましたが、風が凪いでいる日は湖上はボートで賑わっていることでしょう。
遊歩道からは水鳥の姿も見られました。周囲には山もあり散策にはいい場所だと思います。

氷河特急やベルニナ急行の始発駅として有名ですが人影が少なく閑散とした駅舎でした。ホームには到着した列車から下車する観光客以外人影はありません。
階段を降りると通路で、その通路も我々と一緒に降りた人達が先を歩いているだけでした。通路を北に進むとと小さな売店があり市街に出るそうです。私は南出口からサンモリッツ湖の方に出ましたが、こちらは何もありませんでした。
そのためホームに車両だけがあるひと気のない駅との印象しかありません。高級リゾート地としてのイメージから余りにもかけ離れた駅でした。

マッジョーレ湖にはボッロメオ諸島と呼ばれるいくつかの島がありますが、その島とその周辺はミラノの貴族ボッロメオ家が所有していた領地でした。
そのうちベッラ島にはマッジョーレ湖の真珠と呼ばれる美しいボッロメオ宮殿や庭園、隣のペスカトーリ島は漁師の住む島、さらに沖にあるマードレ島にはマリアネットのコレクションが有名なボッロメオ宮殿と呼ばれる宮殿があります。
この３島を結ぶ観光船が湖畔のストレーザから出ているので観光には大変便利です。
湖畔のストレーザはイタリアでは有名なリゾートで多くの観光客が訪れていました。
道路脇には夾竹桃が咲き乱れ、青い湖や島・湖畔の町の景色は大変美しいものでした。まさにここはリゾートに打って付けの場所です。
短時間の観光でなく何日もかけてここに滞在したいと思いました。

レーティッシュ鉄道ベルニナ線はイタリアのティラーノがイタリア側の始発です。
ベルニナ急行は最初ティラーノの町中を走って行くのでまるで路面電車のような印象を受けました。
左車窓に見えるのは聖マドンナ教会です。町を抜けると緩やかな坂が続く郊外に出ますがその先はスイス領、ベルニナ急行の絶景はスイスに入ってからです。
そういう意味ではイタリア領内は絶景列車の旅の序章といったところでしょう。

イタリアの最北部、スイスとの国境の町でレーティッシュ鉄道ベルニナ線のイタリア側始発駅がある町です。
町には聖マドンナ教会がありますが、主にレーティッシュ鉄道ベルニナ線を利用する観光客が訪れます。
周囲をブドウ畑の美しい緑に囲まれ、降り注ぐ陽射しは爽やかで大変清々しい気分になれる町でした。
ベルニナ急行に乗車する前にこの町のレストランで昼食をとりましたが、値段が安いのに驚きました。ローマなどの観光地に比べて遥かにリーズナブルな価格で美味しい。
ベルニナ急行に乗車される場合はこの町で腹ごしらえされることをお勧めします。

ティラーノ駅はレーティッシュ鉄道ベルニナ線のイタリア側の始発駅です。ティラーノには別に国内線のティラーノ駅もありますが、一般的にはレーティッシュ鉄道ベルニナ線の駅舎の方を指して呼ぶようです。
駅舎内には日本語の駅名板が掲げてありました。これはレーティッシュ鉄道と日本の箱根登山鉄道が姉妹鉄道のため、箱根登山鉄道から寄贈された物です。レーティッシュ鉄道には箱根と命名された車両が一両ありますが、ラッキーなことに乗車中にその車両と遭遇することができました。
駅のホームには車両が数両停車していました。今からこの車両に乗って絶景列車の旅が始まるかと思うとワクワク感がたまりませんでした。

イタリアのティラーノとスイスのサンモリッツ間を２時間２０分かけて走る世界遺産の登山列車です。
標高429ｍのティラーノから標高2256ｍのベルニナ峠までの高低差を結ぶ絶景列車で、一般的なレールをループやヘアピンカーブを多用して走ります。
この列車にティラーノから乗車しました。車窓から眺める景色は絶景の連続で素晴らしかったです。
見所は360度のループ橋やラーゴ・ビアンコ、ベルニナアルプスやモルテラッチ氷河などですが、ラーゴ・ブルーからはアルプスの絶景が続くので車窓の左右から目が離せません。この絶景、是非天候の良い日に見たいものです。
写真を撮る人は列車の窓が開く２等車の方がお勧めです。こちらの方が写真が撮りやすいのです。列車の最後尾に連結されるトロッコ列車であれば360度見渡せるので尚更良いでしょう。