TX-1000さんへのコメント一覧全60件
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参考になります！
はじめまして。
まだ先なんですが、ANA特典でまったく同じルートでシンガポールからビジネスで帰るチケット取ったので濃い予習ができました～ありがとうございます！
SQの時間が短すぎるのはほんとにもったいなさすぎますね…
ゆっくり味わってる場合じゃないって肝に銘じておきます笑
ジャカルタのトランスファーカウンターは結局搭乗券受け取ってたら寄る必要ないんですかね…
この間私もHKGのトランスファーカウンターで同じような扱い受けて
せっかくわざわざ寄ったのに～って思ってしまいました。
降機したらそのまま乗り継ぎのセキュリティ行っちゃっても問題なさそうですね。
そしてANAの機材、スタッガードだったんですか！
シートマップ見るとおんぼろ仕様かと思ってます。
機材変更とかだったんですか？
初めてのコメントなのに質問攻めですみません…
行くまでにまた繰り返し読ませていただきます。
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コメントいただき、ありがとうございます！
マリオット様
コメントいただき、ありがとうございます！
以前は往復とも青春18きっぷでしたが、さすがに最近はキツくて片道は飛行機に流れてしまっています（笑）
来宮駅はホームが無いので乗降はできませんが、列車を運転する上では「東海道線に来宮駅」が存在しているとして取扱いが扱われており、信号システムも同様になっています。
それぞれが連携して面として機能する鉄道なので、会社境では、列車運転上の取扱いやメンテナンス、経費や売上費用の精算が大変だと思います。
私鉄完乗ありがとうございます。
この後の続編では、山口線でJR線も完乗して日本の鉄道路線します。 -
完乗おめでとうございます！
TX-1000 様
こんにちは。
ぞうぷうでございます。
日本の鉄道路線の完乗、おめでとうございます！
福塩線の府中より北側と山口線は両方ともダイヤがうすい区間のため、乗りつぶすのは大変だったと思いますが、大阪地下鉄を組みあわせての「的を絞って」の攻略はさすがだと思います。
ＳＬやまぐち号、相変わらずの人気ですね。
山口駅で周りの乗客が入れ替わったとのことですが、ご家族連れでは新山口⇒山口の短区間を乗車する方も意外と多くいらっしゃって、新山口から指定券が取れなくても途中の山口からなら取ることができることもあるそうです。
私はTX-1000様が益田駅に行った翌々日（７月23日）に益田に行きました。
この日も暑くて、お昼過ぎに山陰本線の米子⇒松江間で暑さの影響かどうかはわかりませんが、運転士が異音を検知したために運転の見合わせがあったと思います。
それなので津和野からの特急課金は大正解だと思います。
昨日、広島電鉄「駅前大橋ルート」が無事開業しました。
夏の青春18きっぷを利用して「防衛戦」に挑むことを計画中です。
気温の高い日が続きますが、お体ご自愛下さいませ。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
ぞうぷうRe: 完乗おめでとうございます！
ぞうぷう様
コメントいただきありがとうございます。
また、完乗のお祝いのお言葉をいただきありがとうございます。
今回は東京から18きっぷで移動してくる中でたまたま歯車が合致して大阪地下鉄と福塩線、そして山口線に乗る事ができました。
仰ってるように福塩線のダイヤが薄く、府中駅から下りは7時の次が15時なので、15時の列車に乗れるように全体の旅程を組み立てていきました。
私が乗った日のSLやまぐち号は満席でした。
列車とは始発から終点まで乗らないと乗った事にはならないと思ってますので、単区間で降りてしまうのは意外でした。
今回は「えきねっと」で10時打ちをしたので全区間取れましたが、山口から乗車するって裏技もあるのですね。
翌々日に益田に行かれてたとの事で旅行記を拝見しました。私も益田のキヌヤに立ち寄って買い物をしました。
こちらこそ、今後ともよろしくお願いします。2025年08月08日23時49分 返信する -
来宮駅
こんにちは、マリオットです。
900キロ近い区間を青春18きっぷで乗り継いでいくとは。私にはとても無理で、鉄に詳しい方しかできないのではと思いました。
東海道線の駅名は何度か行った事のある名前も出てきて、懐かしく思えました。来宮駅のホームにそんな秘密があるとも知らずに、ぼんやりと通り過ぎていました。旅行記を読んでネットを検索すると、来宮駅からは東海道本線には乗車できないようですね。時刻表が見つかりませんでした。JR東日本とJR東海の会社区分とか、小さな駅にいろいろな物語があると知りました。
私鉄完乗はすごいですね、おめでとうございます。 -
北寄貝とホタテ！！
お寿司と豚丼がいいですね！
素敵な旅行記をありがとうございました。こんな旅行に行ってみたいです。
貝は、大変でしたね。時差でくるもんなんですね。北海道のスーパーで買って食べるのが楽しみなんですがね。
お疲れさまでした！！
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おやおや
TX‐1000さん、帰省お疲れさまでした。
鉄道ファンとしては大宮車両所の機関車たちが気になりましたかね～
片方はかつて高崎でたむろしてる印象が強かったEF65と、もう一つは「キンタローのクマイチ（試作機）」ですね。
これって長いこと動きがないですよね…まるで仙台のde11の1029号機みたいに…
（ま、JR貨物の入れ替え機関車の国鉄型は全廃ですけどもね）
そちらでは年末にすき焼きですか！
泉谷しげるさんっぽいですね～あの方は家族ですき焼き食うために紅白の「蛍の光」を辞退しましたからね。
当方では「お寿司・お吸い物・カレイの煮付け・茶碗蒸し」が近年のデフォルトです。
しかしながらいい焼きカレイが手に入んなかったので、今年は「煮付け」はなしでした。
>田中角栄先生
といえば、浦佐駅
岐阜羽島のあの像なみに有名ですよね。
毛利慎太朗Re: おやおや
毛利慎太朗様
コメントいただきありがとうございます！
置物になっている機関車たち、どうするんですかね～。広島に居るとされるEF200やEF67も集めてJR貨物で貨物列車博物館でも建てる予定があるのかと期待してしまいます。
大晦日のすき焼は特に新潟の文化って訳でなく、ウチ単体の文化の模様です。
もっと以前は年末になると産地不明の数の子やウニなどの海産物が、地元の市場で格安で大量に出回っていた頃もありました。
なぜか北朝鮮から「万景峰号」が新潟港に入港すると...
田中先生は良くも悪くも地元新潟の発展に力を尽くし、今を生きる私たちのために多くのインフラを残してくれました。あんなパワーある政治家、もう二度と出てこないと思います。2025年01月05日12時46分 返信する
